俄羅斯最新的坦克是什麼型號的

1. 那一款坦克是俄羅斯T系列現役坦克中力最強、機動性和防護 性最好的最新一代主

早在20世紀80年代中期，前蘇聯就啟動了第四代主戰坦克T一95的研製工作，因原本定於1995年裝備部隊，故命名為T一 95。後來由於蘇聯解體、經費短缺且一直保持低調等原因，T一95逐漸淡出了人們的視野。據美國《國際展望》2006年10月23日報道，沙特軍方正計劃拓展渠道，采購300輛以上新一代主戰坦克，以替換現役的老式法制AMX一30B坦克。俄羅斯媒體稱，俄正在研製的T一95新一代主戰坦克極有可能出口到沙烏地阿拉伯。至此，曾一度音訊全無的T一95再次成為世人矚目的焦點。
作戰性能：至少領先西方10年
據俄方宣稱，T一95新型坦克重約50噸，長、寬和T一72、T一80坦克基本相同，吸收了現役T一90和T一80U型坦克的各種優點，並賦予其更多特種性能，在許多方面上已超過了美國正在研製的新型主戰坦克，西方坦克若想超過T一95，至少還需要10年。
內部結構採取全新設計。T一95的車體為全焊接結構，駕駛員位於車體前部中央，其上方有一扇向右開的滑動式艙蓋，艙蓋上裝有3具潛望鏡。在需要時，中間的一具可換成微光或紅外潛望鏡。T一95的底盤是從T一72的基礎上發展出來的，每側有6個掛膠負重輪和5個托帶輪，兩側履帶均有張力調節油缸。動力傳動裝置位於車體後部，主發動機旁裝有1台輔助發動機。發動機室頂採用封閉式蓋板，排氣口在車體尾部，進氣口設在炮塔後方正中的位置，可提高進氣的凈化程度。T一95採取了無人炮塔，前部呈碟形扁平狀，炮塔正面傾角達70度，安裝有復合裝甲，防彈性能一流，與T一72相比小了約四分之一，更為低矮。因此，正面輪廊很小，被敵人火力擊中的概率遠低於有人炮塔坦克。T一95還採用了一種新的隔艙式設計布局，其火炮安裝在尺寸較小的無人炮塔上，炮塔下面有一個全新設計的自動裝彈機，自動裝彈機布局沿襲了俄羅斯近30年坦克的設計模式。坦克乘員由駕駛員、炮長和車長3人組成，均位於一個特製的裝甲艙內，與自動裝彈機、炮塔之間用裝甲鋼板隔離。這種新的設計使本來以小巧著稱的俄式主戰坦克外形輪廓更小，重量更輕，便於改進裝甲防護及裝備先進的設備等，可大大提高坦克的戰斗隱蔽性、機動性和運輸能力及乘員的安全性。
圖文：俄羅斯未來T-95主戰坦克側視結構圖
俄羅斯未來T-95主戰坦克側視結構圖
車載武器毀傷力強。在武器配備上，T一95除裝有145毫米滑膛炮外，還裝有2挺機槍。一挺是安裝在主炮左側的7.62毫米並列機槍，彈葯基數 1250發。另一挺是安裝在炮塔頂部的新型12.7毫米高射機槍，彈葯基數500發，以攻擊逼近坦克的敵人步兵和輕型裝甲目標。有消息說，高射機槍彈葯配有貧鈾彈頭和鎢合金彈頭，可輕易穿透30毫米厚的鋼板。主炮高低向射界為一5度-+14度，最大俯仰速度5度／秒，炮塔轉動范圍360度，最高回轉速度 20度，秒，最大射速將超過10發／分。主炮配備有145毫米口徑的貧鈾和鎢合金彈芯穿甲彈，儲存待發彈估計為55發，均能輕易擊毀安裝了附加反應裝甲的主戰坦克。
其中貧鈾彈頭穿甲彈能在3000米距離上穿透1100毫米的10層間隔裝甲，或在2500米的距離上擊穿傾角60度的650毫米厚的軋制土毛質鋼裝甲板。鎢合金彈芯穿甲彈也可在3000米的距離上穿透95C毫米的8層間隔裝甲，在2500米的距離上擊穿傾角60度的650毫米厚的軋制均質鋼裝甲板。新型帶有貧鈾葯型罩的三級串聯破甲彈，其初速為1180米／秒，對均質裝甲的破甲厚度約1050毫米左右，帶銅葯型罩破甲彈的破甲威力也接近900毫米。
在炮射導彈方面，T一95配備了口徑放大的「狙擊手」激光制導反坦克／直升機導彈、裝甲串聯破甲戰斗部。該導彈採用激光駕束半自動瞄準線指令制導，與以前T系列使用的反坦克導彈相比，具有更好的抗干擾性能、更強的穿甲能力。導彈最遠射程和最佳攻擊距離提高到了6000米與5000米，最遠距離上的命中率與最佳距離上的命中率則繼續保持在至少80%以上。新型串聯戰斗部能夠輕易擊穿裝有附加反應裝甲的坦克，最大穿甲厚度超過1200毫米。
機動穩定性能獨特。T一95配備了GTD一1250型燃氣輪機的改進型，功率介於1200千瓦至1500千瓦之間。西方坦克發動機的高功率和可靠性，以及蘇聯坦克發動機結構新穎、重量輕的特點，該發動機都擁有。加上T一95裝備了全自動的傳動裝置，其最大越野速度達N85千米／小時，最大行程 700千米左右。T一95的獨特之處在於採用了一種智能懸掛裝置，在每個車輪處都裝有多個位移感測器和一個加速度感測器，在車輛重心附近還裝有縱向加速度和橫向加速度感測器。這些感測器可隨時監測車輛運動狀況，並根據需要給制動器下達指令，以保持車身最佳姿態。俄車輛設計局曾經用一輛T一72B改裝了一套智能懸掛裝置，試驗結果表明，與原型車相比，其越野速度提高了1倍，平台的穩定性提高了近10倍。車輛穩定性的提高，可提高武器的射速和車輛行進間射擊的車速，顯著提高探測系統和火控系統的效率。據俄軍披露，智能懸掛裝置可將車輛震動、縱向搖動及橫向擺動減小至1／8，從而有效消除乘員的緊張和疲勞，提高戰鬥力。另外，這套系統能在不平的地形上實時調整車姿和車高，不僅擴大了武器平台發射陣地的可選范圍，而且還可以縮短武器平台的暴露時間。
火控系統反應靈敏精確。T一95安裝了新型火控系統，目標信息將通過光學、電視和紅外多渠道獲取，與其鉸連的是一部激光測距儀和「演技場」一1 全自動防護系統。該火控系統包括1台激光測距儀和In雷達，具備對晝夜移動目標完全自動跟蹤、識別、選定等全面功能，大大縮短了從發現目標到射擊的時間，提高了射擊精度，而且操作簡單，反應迅速。此外，車長與炮長配備的瞄準鏡都具有自動跟蹤功能，且兩者可以互相切換，實現信息共享。據稱，T一95在運動中射擊的命中率接近於靜止間射擊的命中率，具備了獵殲作戰能力。
綜合防護能力更強。T一95在防護措施上做到了主動／被動結合、常規/非常規結合。在硬防護方面，T一95採用了模塊化裝甲並廣泛應用強度高、韌性好的鈦合金做裝甲與結構材料，頂部採用了第三代主動反應式裝甲。其車體正面和火炮正面復合裝甲的抗打擊能力將達到或超過1500毫米厚的鋼板，而模塊化裝甲可使坦克根據威脅與技術的發展而迅速更換，更換時只需打開裝甲間的焊接點即可。在車體材料應用上，T一95注重採用隱身材料並改進外形設計，大大減弱了熱、聲、磁和目視等信號特徵。在主動防護方面，T一95安裝了「窗簾」一1光電干擾裝置和「演技場」一1全自動主動防護系統。「窗簾」一1光電干擾裝置不僅可提高坦克的隱身性能，還可對敵方制導炮彈和導彈導引頭實施干擾，解決了坦克機動性和防護性相互矛盾的問題。「演技場」一1全自動主動防護系統，由外掛式爆炸反應式裝甲塊、感測器網路、小型攔截器和電子計算機組成，可360度全方位攔截以70- 700米，秒速度飛行的反坦克導彈。如敵方來襲，該系統能立即判斷出來襲彈的類型和大小，並指令適當位置和適當數量的爆炸反應式裝甲塊起爆，使來襲彈不能穿透坦克主裝甲。此外，T一95還裝有在大規模殺傷性武器污染地區使用的自動探測、報警及保護系統，還將採用主／被動探雷裝置，可以使車輛避開、提前引爆地雷。該系統既能在車輛停止時使用，也能在運動時使用。
由上述分析可以看出，俄羅斯新一代T一95坦克憑借其低矮的外形、強大的殺傷力、機動力和防護力，足以在與任何一種坦克的對決中占據優勢。俄專家稱，T一95坦克的設計在當今世界上是獨一無二的，它解決了長期存在的坦克防護和機動性之間的矛盾，戰技術性能大大優於西方的最新式坦克。待其正式列裝投入戰場後，將成為俄軍最具威脅力的陸戰鋼鐵「殺手」。
俄軍認為，其現有坦克的數量和質量足以應付局部戰爭，在今後20年內用不著采購新坦克，而應把重點放在對現有坦克進行現代化改進上。鑒於經費短缺的矛盾難以在近期內得到根本解決，俄軍有意將T一95坦克在小量列裝部隊的同時，積極向國外出口創匯，以籌集足夠資金改進升級其現役坦克。此前BMP一 3改進型步戰車出口阿聯酋、科威特就曾使俄羅斯大嘗甜頭。由於沙特軍方正在考慮對其坦克裝備進行更新的具體方案，所以爭取T一95外銷沙特成了俄方的一大奮斗目標。據悉，為了加快T一95坦克的列裝與出口速度，俄國防部已加大了撥款幅度。目前T一95坦克已完成了沙漠條件下的一系列測試，預計將從2007 年開始進入小批量生產階段，以滿足俄軍方和國外客戶的需求

2. 俄羅斯最先進的坦克是什麼

俄羅斯最先進的坦克是阿瑪塔坦克，俄羅斯阿瑪塔坦克性能數據折如下：
1、阿瑪塔主戰坦克採用X-12系列A-85-3A引擎，4氣缸，水平對置引擎，雙渦輪增壓，中冷，四沖程，多燃料，柴油。凈重1550公斤，額定輸出1500馬力（2000轉/分鍾時），推比重量1.0kg/馬力，油耗217克/千瓦時。缸徑150毫米，行程160km，33.9升排量。該引擎在構造不變的情況下，可以降頻到1200馬力，或者增壓到2200馬力。
2、「阿瑪塔」主戰坦克配備一個遙控無人炮塔，炮塔配備全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮。其炮口動能大於世界上被認為最好的火炮——德國「豹」2主戰坦克配備的120毫米滑膛炮。2A82-1M式滑膛炮射擊精度提高了15%~20%，射擊密集度提高了1.7倍。據俄羅斯媒體報道，「阿瑪塔」主戰坦克也可能配備一款專門開發的152毫米火炮，這將是主戰坦克史上安裝的最強大的火炮。
3、坦克的炮塔也將配備一個30毫米次口徑火炮打擊各種目標，包括低空飛行目標，如攻擊機和直升機。炮塔配備的12.7毫米重型機槍據稱能夠打擊來襲的炮彈，如反坦克導彈，也能打擊速度接近3000米/秒的炮彈破片。
4、坦克乘員位於安全封閉的多層裝甲艙中，與彈葯艙隔開。該車完全計算機化，只需要兩名操作人員。每人還可以部署坦克的武器系統。據報道，坦克的瞄準是通過一個有源相控陣天線和大量的多種感測器完成。
5、「阿瑪塔」主戰坦克據稱配備了最大功率達882千瓦的柴油機和一款機電變速箱。在「阿瑪塔」的規劃內，「阿瑪塔」裝甲車輛有可能改進成自主作戰車輛。初步估計，俄羅斯陸軍需要2300輛「阿瑪塔」主戰坦克。
阿瑪塔技術特點如下：
阿瑪塔坦克炮塔後部的尾艙尺寸很小，應該是為平衡主炮重量阿瑪塔主戰坦克而設計的。它的自動裝填機可能與T-72類似，是裝在炮塔下方的盤型。值得注意的是，該坦克的車長周視鏡和遙控機槍塔合二為一，看起來比較龐大，實際上車長周視鏡的尺寸並不大。相比之下，阿瑪塔坦克的前身，195工程坦克的無人炮塔上安裝了一個非常龐大的光電轉塔。阿瑪塔坦克，在炮塔頂端兩側安裝了可以360度旋轉的煙幕彈發射器，同時還安裝了專門向上發射的煙幕彈。坦克乘員的布置方式，是三人都在車體前部的駕駛室內，其中右側為車長，左側前方為駕駛員，駕駛員身後是炮長。

3. 俄羅斯未來的主戰坦克會是哪種

俄羅斯軍隊向來都對坦克裝備十分重視，俄制坦克也始終在世界軍火市場佔有一席之地。即使是今天，俄羅斯也率先裝備了世界上第一款四代坦克——T-14阿瑪塔。結合了諸多新技術的T-14，被很多人認為是俄羅斯軍隊未來的裝甲部隊主力，但是實際上，根據俄羅斯人自己的說法，他們未來主要裝備的主戰坦克不會是先進的T-14，反而是繼續基於T-72改進而來的產品。

當然，T-72系列機動性本來就不差，T-72B3M採用新的V-93型柴油發動機之後，最大輸出功率達1130馬力，其公路行駛速度達70公里/小時。因此，在機動性方面也繼續保持優勢。通過上述的信息我們可以看出，經過了大改的T-72B3M是一款非常不錯的坦克，對抗西方三代坦克並沒有太大的問題。人們一聽到T-72就嗤之以鼻是不客觀的。畢竟，T-90其實也是T-72改進型，只不過是換了個名字各國就對T-90追捧有加，T-72B3M作為深度改進型同樣不容小覷。

4. 俄羅斯現在現役的坦克主要是什麼型號

是T72坦克，數量達到9千7百輛。 1200輛T-55、2020輛T-62、4 300輛T-64、9 700輛T-72、4 500輛T-80和150輛T-90坦克。先進的T-80U和T-90坦克占現役坦克總量的百分比還不足10%。

5. 俄羅斯現在的主戰坦克是什麼

是 T-90 坦克

T-90坦克得益於車臣戰爭，有幾個原因。T-90坦克使用的是經濟性更好的柴油機，這就比T-80y坦克及其昂貴的燃氣輪機要優越。因為T-90坦克未在車臣使用，所以，它不會有車臣表現不佳而名聲受損之事。T-72坦克在車臣損失的數量也很大，而T-90坦克從名字看來與T-72坦克拉開了距離。

1996年1月，據-位主管俄羅斯裝甲兵的國防部高級官員證實，已決定逐漸把T-90坦克變成俄羅斯武裝部隊使用的單-生產型坦克。這個決定中的關鍵詞語是「逐漸變成」，換句話說，盡管選定T-90坦克，但在鄂木斯克很可能繼續低速生產T-80y坦克，T-80y坦克主要供出口用，以免鄂木克出現過分的經濟困難。

選定T-90坦克-事，並非軍方-致贊同的。1996年9月，那位主管俄羅斯裝甲兵的國防部高級官員在接受采訪時，稱此舉是個「錯誤」，他仍然認為T-80y坦克是出類拔草的坦克。他認為，T-90坦克過重，功率不足，與敏捷的T-80y坦克相比，這方面尤其相形見細。
為此，正在採取-系列補救措施。盡管如此，-邊生產T-90坦克，-邊又繼續生產T-80y坦克，這很可能使得俄羅斯陸軍的標准化問題得不到解決。據俄羅斯軍方估計，為使其坦克裝備現代化，軍方每年需購置300輛新型坦克，但是，1995年的經費只夠購置90輛--80輛新坦克，在1996年只訂購58輛坦克，而且購置費還非得從1997年的預算中支出不可。據稱，計劃用1996年-1997年的預算經費，購置可裝備1個軍區(很可能在遠東)的 T-90坦克，此事目前看來不容樂觀。俄羅斯政府已經作出規劃，除滿足陸軍的需求外，將出口在1994年-1997年新生產的2030輛T-72坦克和 T-80坦克。

人們對T-90坦克的結構，在認識上-直頗為混亂。T-90坦克的外形幾乎同T-72BM坦克(它也裝有「康塔克特」—5附加裝甲)-摸-樣，確實有些俄羅斯出版物誤把T-72EM坦克的照片標為T-90坦克。T-90坦克除了若干其它改進之外，它與T-72BM坦克外在的主要區別是，它採用「施托拉」(Shtora)坦克防護系統。

雖然有許多報道說，T-90坦克裝的是T-80y坦克的炮塔，其實不是那麼回事。T-90坦克裝的是經改進的T-72BAt坦克的炮塔。之所以誤認為 T-90坦克裝的是T-80y坦克的炮塔，那是因為T-90坦克使用的火控和火炮系統與T-80y坦克的大體相同。保留T-72E坦克炮塔的原因是，該炮塔的防護能力是當代蘇聯坦克炮塔中首屈-指的。T-72B坦克採用NII Stali(俄羅斯主要的裝甲研究所)型喬巴姆裝甲，它由主裝中層(相當於380mm的軋制均質裝中)以及435mm的中間夾層(幾層鋁與塑料交替重疊組成)與-個可控變形部分組成。「康塔克特」—5附加裝甲使防護能力增強34％-57％，而且代價很小：重量增加約3toT-90坦克改進的核心部分是其武器系統。 T-90坦克採用的是lA45T火控系統，即T-80y坦克所使用的lA45火控系統的改進型。lA45T火控系統包括lV528—l新型數字式彈道計算機，即T-80y坦克的IV528數字式彈道計算機的改進型。炮長的火控裝置問題尚未完全解決，突出的問題是夜間熱成象瞄準鏡的問題，目前可供選用的有：老式TPN4—49—23瞄準鏡(最早的T-80y坦克上使用的)和新式「阿加瓦」—2(Agava—2)瞄準鏡。「阿加瓦」—2瞄準鏡是俄羅斯最新型坦克用熱成象瞄準鏡，是供目前生產的T-80y坦克和T-90坦克使用的。「阿加瓦」—2瞄準鏡安裝在T-80y坦克上原來安裝TPN4—49—23潛望式瞄準鏡的位置處。車長配有1個小型圖象顯示器，可看到炮長所看到的圖象。俄羅斯的坦克火控系統與西方大多數綜合式坦克火控系統不同，它把炮長的火控系統分成兩個部分：-個是緊挨著炮長艙前的潛望式炮長瞄準鏡，另-個是在炮塔前部內裝激光測距/導彈激光制導系統的綜合式瞄準鏡。

武器系統

T-90坦克採用的是與T-80y坦克相同的2A46M—1 125mm滑膛炮。據稱，與早先的2A46型火炮相比，這種新型2A46M—l火炮的射擊精度提高了20％-25％。此外，還有-種新型2A46M—2型滑膛炮，該炮裝有1個可更換的鉻制炮膛內管，試圖提高俄羅斯坦克炮炮管助壽命。

這種新型火炮最重要的改進之處是，它能發射新-代125mm彈。現役的尾翼穩定脫殼穿甲彈為3VBM17彈，該彈有3BM42碳化鎢彈頭，其穿甲深度為：在1000m射距上，著角60度時，穿甲深250mm以上。目前生產的制式空心裝葯破甲彈為裝有3BK18M彈頭的3VBK16彈，該彈採用常規的銅制葯型罩，其破甲深度為26Omm。現在有兩種新型空心裝葯破甲彈：-種是3VBK17彈(以3BK21B為彈頭)，該彈採用-種貧鈾葯型罩；另-種是有三重裝葯的3BK39彈頭，該彈頭採用少量首層裝葯，用以除掉任何反應裝甲。據稱，3BK29彈頭能在擊毀任何反應裝甲之後再擊穿厚度350mm以上的主裝甲。現在部隊廣泛使用的最新型的殺傷榴彈為3VOF36彈，裝有3OF26彈頭。

T-90坦克的火控系統許可使用9K119「映射」(Reflelcs)導彈。該導彈要與9S515導彈控制系統(該系統是T-90坦克的lA45T火控系統的組成部分)結合起來使用。
T-90坦克的導彈使用的彈葯稱為3UBK14，它是由9MI19導彈和9Kh949減裝葯發射葯筒組成，外裝-隔離栓塞(Spacerplug)，以便導彈正確地裝入坦克炮內。

3UBK14彈葯如同別的任何125mm彈葯-樣，也適用於坦克上的標準的自動裝彈機。該彈葯發射後，兩組尾翼旋即張開，-組尾翼用於保持穩定，另-組尾翼用於控制飛行方向。9M119導彈的彈體內裝有重4．2kg的先進的成型裝葯戰斗部，其破甲厚度與彈徑之比約為7:1，據稱，其破甲厚度為650mm-700mm。據稱，「映射」導彈-直在不斷地改進之中。
「映射」導彈發射後，其尾部上方的-個小蓋(用於保護後部瞄準光窗)脫落。T-90坦克的火控系統的激光發射器產生-個「漏斗」狀激光束，導彈在激光束中心飛行。

激光束的頻率在所投射的「漏斗」狀激光束周圍的不同扇面上可調制，以便當導彈偏離波束中心時，導彈上的制導系統可發現這個信號，修正飛行，使導彈返回到波束中心。
制導系統採用-定時器，以便周期性地改變「漏斗」狀激光束的直徑。因此，對導彈來說，激光束的直徑幾乎是保持不變的。據稱，「映射」導彈在5000m距離上的命中精度達80％。因為每枚導彈的價格為4萬美元，所以每輛坦克平均只配裝4校導彈。

採用「映射」導彈-事表明俄羅斯在火控設計方法上與眾不同，選擇的火控系統和穩定系統足以滿足常規彈葯在2000m距離上的使用要求，但價格較為便宜，技術的先進性較差，再輔以為數很少的精確制導彈葯，以對付4000m距離以外的目標。與之形成鮮明對照的是，目前-代的大多數美國和歐洲的火控系統的設計，在4000m射程以內，可達到極高的命中精度。俄羅斯的做法其部分原因是，在大批生產能在4000m距離內作戰使用的熱成象瞄準鏡方面，還存在諸多難題。

最新型的「映射」系統是3UBK20彈，採用改進型9Ml19M導彈。該導彈裝有串聯式成型裝葯，用以對付爆炸反應裝甲。目前在服役的至少有兩種新型125mm導彈：-種是9M124「阿戈納」(Agona)，另-種是9M128。

T-90坦克與T-72BM坦克外在的另-個差別是，T-90坦克上使用的是-種經改進的T-80坦克的指揮塔。T-90坦克的指揮塔與標準的T-72B坦克的指揮塔有兩個明顯的差別。首先，前者使用的是NSVT Utes12．7mm遙控機槍和PZU—7瞄準鏡、lEtS29穩定火控系統，而後者使用的是l挺普通的人工瞄準機槍。其次，T-90坦克的新型指揮塔裝有經重大改進的觀察系統，該系統可能包括有TKN—4S(Agat—S)晝夜合-瞄準鏡。

防護系統

從外觀上看，T-90坦克上最明顯的差別是裝有「施托拉」光電干擾系統。據報道，該光電干擾系統可使導彈(如「陶」式導彈、「龍」式導彈、「獄火」導彈等)的命中概率降低3／4或4／5，使諸如「銅斑蛇」導彈的命中概率也降低3／4或4／5，使「霍特」導彈和「米蘭」導彈的命中概率降低2／3。該光電干擾系統也可削弱採用激光測距儀的敵方火炮或坦克炮的作戰效能，又可為夜視系統提供照明。美國的好幾種導彈業已採用抗干擾裝置，以使之受光電干擾的程度降至最低限度。「施托拉」—l光電干擾系統由四大部分組成：光電致盲器、激光報警探測器、抗激光煙幕彈發射器和系統控制裝置。在炮管的兩側裝有2個光電干擾發射器。該光電干擾系統通過產生-對酷似導彈後部的跟蹤應答信標的兩個假圖象，使制式有線制導的反坦克導彈的導彈跟蹤器「受騙上當」。該光電干擾系統的工作波長范圍為0．7ym-2．5Vm；其採用的TShU— l—17紅外輻射器，其警戒范圍為：高低向4度，水乎向20度，光強度為20毫新燭光，光獲得的功率為lkW。

該光電干擾系統的第二個組成部分為裝在炮塔上的-組4個激光照射感測器，受到激光照射時它們能向乘員發出報警。這些感測器的高低視界為—5度-十25度，方向視界為90度。來自激光報警感測器的數據輸入T-90坦克上的-個新型微處理機，再向車長提供信息。該光電干擾系統可以自動方式工作，可發射煙幕彈，使激光測距儀或激光指示器失效。此外，該光電干擾系統也可以半自動方式工作，由車長來決定是否發射煙幕彈發射器。T-90坦克上採用的是3Dl7煙幕彈，該彈形成煙幕的時間約需3秒鍾，煙幕持續時間為20秒??統使用的典型波段)可起遮蔽作用。

推進系統

T-90坦克的動力裝置為V—84MS多種燃料柴油機，該柴油機是T-72BAt坦克上使用的V—84—l柴油機的改進型，但其輸出功率仍是840hp。T-90坦克比T-726M坦克重2t，為此，T-90坦克的鈕桿經改進後採用45KhNGMFA—3鋼，可提高工作應力。因此，T-90坦克與T-72BM坦克或T-80y坦克相比，其機動性和敏捷性都有所遜色。T-90坦克的單位功率為18hp／t，而MlAl坦克的單位功率為24hp／t。車里雅賓斯克柴油機廠已研製成兩種備選的改進機型：-種是950hp的V—92柴油機，另-種是 I100hp的V—96柴油機，將來這些發動機可能出現在T-90坦克的各種變型車上，以改進 T-90坦克的機動性能。據稱，裝有
燃氣輪機的T-90坦克樣車也已製成。然而，人們對這種以燃氣輪機為動力的車型提出了這樣-個問題：T-803／坦克已經暴露出的許多問題都與該坦克採用燃氣輪機有關，那麼同樣採用燃氣輪機的T-90坦克就-定會比T-80Y坦克好嗎?

據俄羅斯宣稱，T-90坦克至少有兩種車型，即T-90E坦克和T-90C坦克。據說，T-90C坦克採用的是-種模擬式(而非數字式)彈道計算機、老式R—173電台和V—84—l柴油機。這種情況可能表示由以往至今的若干生產車型，並非差別很大的車型。最新型的定型生產車輛，在其炮塔的後部增設-個框形儲物箱。如上所述，T-90坦克動力裝置(包括柴油機和燃氣輪機)的改進工作，正在進行之中。

基本參數

戰斗全重 50t，乘員 3人，車體長 6．86m，車全長 9．53m，車寬 3．37m，車高 2．23m，發動機功率 840hp，燃油儲備 1600L，最大行程 650km，輔助武器 12．7mm機槍，12．7mm機槍彈共300發，並列武器 7．62MM機槍。