哪裡能買到俄羅斯麵包車

㈠ 俄羅斯麵包車叫什麼

俄羅斯瓦茲麵包車

最早見到俄羅斯瓦茲麵包車，還是很多年前在二連浩特和滿洲里口岸，起初被他呆萌的外表所吸引，每輛雖然都破破爛爛，但是拉人裝貨達到了駭人的程度，以為都是淘汰的老舊軍車，後來才了解到，這款車一直到現在都在生產，而且主要是民用。

UAZ-452型於1966年由烏里楊諾夫斯克汽車製造廠開始生產，該車及其變型車大量用於軍用目的，主要作為救護車、輕型工作車和指揮車，所有的技術參數以及功能設定，卻完整的按照軍用輪式裝備標准研發、標定及測試，要求的是全天候全地形，一切以實用為主，功能性是主要訴求。

麵包車定義

在《機動車結構術語分類》中對麵包車定義為:平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置(指發動機缸體整體位於汽車前後軸之間的布置形式)，高寬比(指整車車寬與車高的比值)小於等於0.90，乘坐人數小於等於9人，安裝座椅的載客汽車。

上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進口了一些"工具車"，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很像當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，"Minibus"的讀音也近似於"麵包"，就被取了個"麵包車"的外號。

㈡ 麵包車版的212，五十年外觀不變，俄羅斯原裝進口，不到16萬

在中國汽車工業歷史上，北京212算得上是一款」活化石「級別的車型了，上市五十多年來外觀基本沒有怎麼大的改變，而且如今依然還在生產。而被那個212並不孤單，在俄羅斯也有一款誕生於上世紀六十年代的車型，五十多年來外觀內飾也是基本沒有變化，如今也依然還在生產，這就是由俄羅斯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠生產的瓦滋旅行者。

不過可以肯定的是，這輛麵包車版的212和我們國產的北京212一樣，註定是小眾的情懷車型，當然，進口到國內的是7座版本，對於這樣一輛四驅帶大梁的7座越野麵包車來說，實用性也還是挺不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 哪裡能買到正宗俄羅斯食品

朋友你好
你可以在進口食品店買到正宗的俄羅斯食品的
他們店鋪的食品是有保證的

㈣ 誰有俄羅斯麵包車圖片

http://images.google.cn/images?hl=zh-CN&q=%E4%BF%84%E7%BD%97%E6%96%AF%E9%9D%A2%E5%8C%85%E8%BD%A6&gbv=2&aq=f

㈤ 瓦茲452麵包車哪裡可以買到

瓦茲452麵包車，這款車是以平行進口車的手續進口到國內的，現階段來說應該只有在天津港才能夠找到了

㈥ 俄羅斯大列巴能在網上買到嗎

現在的大列巴就是老式麵包，沒什麼特別的。
只不過傳統的大列巴是用木柴燒熱火窖，再清除掉木柴的灰碳之後，放入面團，悶爐烘烤。

㈦ 在俄羅斯買個麵包車多少錢

你好同學，在那邊買麵包車的話，應該很便宜，最起碼要比國內便宜好多，但是你運不回來呀，你得有這個所有齊全的手續才能拉回來，謝謝。

㈧ 俄羅斯純進口！越野麵包車配大G同款四驅，瓦滋旅行者16萬值嗎

大家都知道，中國是全球汽車銷量第一大國。在國內，除了有自主品牌，合資車品牌的隊伍也相當強壯。比如歐系車、日系車、美系車、韓系車、德系車，但似乎很少聽到中俄合資車，甚至直接從俄羅斯進口過來的汽車也幾乎是一片空白。作為重工業實力最強的國家之一，俄羅斯的汽車產品居然沒有進入中國這個全球最大的汽車消費國？

其實，前幾年也有俄羅斯汽車短暫進入過中國市場，比如在2017年戰斗民族自主品牌拉達NIVASUV就以平行進口車的身份來到中國境內。只可惜因為車輛性能等方面實在太過於初級，所以全國主要城市也基本看不到NIVASUV的「身影」。

寫在最後

對於這樣一款與時代完全脫節的車，16萬的售價註定只能是小眾玩家的小妾。當然人家俄羅斯瓦滋也沒打算讓它走量，全中國也就限量300台嘛！

旅行者的產品力確實落後復古，但不可否認，與一眾麵包車相比，它的機械素質算是一枝獨秀了。在國內你想買到帶大梁帶四驅的麵包車，除了它真沒有！皮實耐用、裝載能力強、通過性好，這是它都半個世紀產品了依然能在俄羅斯熱銷的原因。

對於國內一小眾越野玩家，它不失為一個新選擇。只不過，需要注意的是，這款車在俄羅斯只賣幾萬塊，進入中國又翻了一翻！

很多人說，瓦滋旅行者就是工業垃圾，花16萬買真不值。你覺得呢？究竟是情懷還是工業垃圾？留言探討下唄！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。