俄羅斯聯盟號如何返回地球

㈠ 俄飛船帶美航天員4小時快速返回地球！這技術神舟十三號馬上用到

這回算是看出來俄羅斯真的夠意思了！

即使美國帶著一眾西方國家，本著「不論該不該，為了制裁而制裁」的原則，對俄羅斯實施全方位、深層次的制裁，但是俄羅斯航天公司仍然堅決執行國際空間站合作框架，把美國航天員馬克·范德·黑從國際空間站上帶回來，要知道馬克也是創造了人類駐留太空的新紀錄——523天！

俄羅斯這次使用的是「聯盟MS-19」飛船，從飛船接到與國際空間站脫離的指令開始算起，需要約4小時就能在地球上安全著陸，這裡面用到了快速返回技術。

其實從飛船與國際空間站脫離以後，在發動機制動點火脫離國際空間站軌道開始，一直到飛船平穩落地， 不論是聯盟MS-19、聯盟MS-05 ，還是我國的神舟飛船，大體都經過制動減速、大氣層外自由滑行、再入大氣層、回收著陸4個階段。

我們再看看聯盟號飛船與神舟號飛船返回全過程的耗時對比。

兩種飛船一對比，就發現問題了：俄羅斯聯盟號飛船的總體返回時間大約是3~4小時，而我國神舟飛船卻需要1天多。

仔細對比 更有意思的現象 出現了，如果從飛船與空間站脫離後的制動點火開始算，俄羅斯聯盟號飛船需要大約56分鍾著陸，而我國神舟飛船可以縮短到約48分鍾，比聯盟號還能少7~8分鍾。

問題出在飛船從接受與空間站脫離指令到制動點火的時間， 俄羅斯聯盟號飛船隻需要約3小時，而我國神舟飛船卻需要1天以上 。這是為什麼呢？

飛船能不能快速返回，也就是說把返回時間縮短到幾個小時以內，關鍵節點在前端在軌的時長。

國際空間站每天圍著地球大約轉16圈，每圈耗時90分鍾，俄羅斯聯盟號飛船往往選擇空間站每天飛行的倒數1~2圈時，接受指令脫離空間站，這樣飛船單獨在以原來的在軌速度和空間站軌道上，圍繞地球轉最後2圈時，這樣大約需要耗時3小時，期間尋找制動點火減速降軌的時間點（窗口期），目的是確保把飛船在預定的哈薩克境內著陸場降落，而且保證著陸時要在白天，更便於現場搜尋。

需要注意的是，飛船隻要制動點火到最終著陸，用不了1小時，所以飛船圍繞地球轉不了1圈。

而我國的神舟十一號、神舟十二號飛船返回時，還不具備這樣的技術，所以航天員進入飛船返回艙後接受與空間站脫離命令實施後，需要在軌轉上大約15圈，用時1天多才能找准制動點火點，所以我們在這里被俄羅斯落下一大截，航天員也需要在飛船里憋屈那麼長時間。

不過從神舟十三號開始，俄羅斯聯盟號使用的快速返回技術，我們也掌握了，並且提前在神舟十二號飛船返回時做了技術驗證，所以在2022年4月中旬神舟十三號乘組返回時，就能用上這項技術，返回總時長也會縮短到4小時，屆時航天員翟志剛、王亞平、葉光富將會首次體驗中國版的載人飛船快速返回技術，這也必將為空間站建成以後正式運營期間天地往返提供更多的舒適和便捷。

㈡ 史上最悲慘宇航員，人還在太空國家卻沒了，怎麼回地球

「獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親 」，漂泊在他鄉難免有孤獨、思念親人的感觸，但在怎麼說都是在地球上，相見無非是時間和路途的事。

但如果有人被「扔」出了地球，孤獨的漂流在外太空，甚至已經被大部人所遺忘，那麼這樣的場景豈是一個孤獨了得。不幸的是，在歷史上還真的有一位宇航員遭遇了這樣的痛苦經歷。

20世紀末，隨著人類航天事業的發展，人類不再滿足每次進入太空以後，只能經歷十分短暫的旅程就要返回地球。

不過這樣的經歷並沒有消磨他對航天的熱愛和報效國家的意志，在不到兩年後他又重返太空，不過這次乘坐的是美國的發現號太空梭。這是俄羅斯宇航員第一次與美國宇航員一起乘坐美國飛船飛行。

克里卡列夫於2007年退役，他在太空中待了803天9時39分，創造了一個世界新紀錄。