俄羅斯為什麼不買西北風

❶ 法國給俄羅斯建造的西北風級兩棲攻擊艦不賣給俄羅斯後怎麼辦

1、俄羅斯可以向法國要求賠償。
報道稱，法國將向俄羅斯 支付12億美元，解決兩國就2艘兩棲攻擊艦 交易產生的爭議。《法再次推遲交付西北風艦 或面臨俄高額索賠》

2、不過法國拒絕交付攻擊艦，該事件對法國武器製造業是致命打擊。

❷ 西北風級兩棲攻擊艦的介紹

西北風級兩棲攻擊艦（英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦）是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武.裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦.克的運載/維修空間，船上包含900名陸.戰隊的運載空間。

法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購.買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。

2015年初，法國和俄羅斯報道稱，由於烏克蘭危.機陷入僵局的西北風艦交易無望，法國將向俄羅斯支付12億美元，解決兩國就2艘兩棲攻擊艦交易產生的爭議。2015年8月，俄羅斯總統助理透露，俄法圍繞西北風艦合同的談判取得突破，法國將賠付俄羅斯近12億歐元，約合85億人.民幣。

艦體設計

西北風級的的艦體構型與美國LHA/LHD類似，結合了直升機母艦、船塢登陸艦與船塢運輸艦的功能，不過尺寸明顯比美國LHA/LHD小 ，滿載排水量約21500噸。為了增強抵.抗戰損的能力，西北風採取雙層船殼(douВLe hull)構造。西北風級擁有簡潔的整體造型，艦島與桅桿均為封閉式設計，煙囪整合於後桅桿結構後方，部分部位刻意採用能吸收雷達波的復合材料，能降低整體雷達截面積與紅.外線訊號。本級艦擁有面積⑥400平方米(長199m，寬32m)的長方形全通式飛行甲板，艦島結構位於右舷，並設有面積達1800平方米的下甲板直升機/車輛容納庫、面積1000平方米的專用車輛甲板以及艦內塢艙。

布局設計

艦上設有兩座直升機升降機， 主要升降機位於艦尾中線附近，面積225平方米，足以讓旋翼展開的直升機進行升降；而輔助升降機位於艦島後方，面積120平方米，兩者舉升能力都是13噸。飛行甲板總共有六個直升機起降點 ，並配備光學起降輔助系統。如以NH-90等級的中/大型運輸直升機為准，本級艦能搭載6~8架此類中型直升機，必要時最多可擠進16架，此外也可操作SA330美洲豹直升機、虎式武.裝直升機等其他機種。西北風級在設計階段也考量到擴充機種的選擇彈.性，預留操作美製CH-53超級種馬重型運輸直升機與V-22傾轉旋翼機的能力，故其飛行甲板需具備較大的強度。

西北風級並未如西班牙規劃中的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦(Strategic Projection Ship)或美國黃蜂級兩棲攻擊艦一樣保有固定翼STOVL機種的操作能力，這是因為法國已經擁有傳統起降航空母艦，且其新一代主力艦載戰機是傳統起降的陣風戰斗機。

籌載設計

西北風級的艦內車輛甲板可容納60輛車，並設有讓車輛進出通行的出入口，而這種 「駛進/駛出」(Roll on/Roll off，RORO)機能已經成為許多規劃中的新一代兩棲攻擊艦的必備特徵，甚至連義大利的新一代航空母艦也具有此種能力。西北風級具有三種籌載模式，一般的混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛勒克萊爾主戰坦.克，或13輛勒克萊爾搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。西北風級編制160名船員 （含20名軍官、80名低階軍士官與60名士兵），標准情況能搭載450名士兵執行為期6個月的海上.任務， 最多能以高密度模式搭載900名士兵做短程運輸；如配合直升機突擊任務，艦上可容納150名突擊兵。

為了配合兩棲作戰或人道救援任務，西北風級設有完善的醫.療設備 ，符合北約第三級規定（Role 3）；艦上的病院總共擁有20間病房，包含69張病床與7張加護病床，此外還有兩間手術室 ；如因任務需求需要增加傷員收.容能力，還可在機庫內增設病床，使艦上病床總數達120張。此外，西北風級在設計上也很注重艦上乘員的適居性，艦上的模塊化艙房依照階.級總共有單人、雙人、四人與六人等不同構型 ，艦上起居空間設計(如人員住艙、餐廳、廚房等)也經過仔細的安排規劃；艦上15名軍官擁有單人房，非指揮值軍官則使用雙人房，士兵使用四人房或六人房。艦上的物資儲存空間頗大，足以應付持續45天的海上操作。

動力設計

西北風級是法國海軍首種採用整合式電力推進系統(Integrated Full Electric Propulsion，IFEP，又稱IEP或IPS)的船艦，以三組瓦西蘭（Wärtsilä） 16 V32主要柴油發電機組（每具6.2 MW，8300馬力）與一具Wärtsilä Vasaa 18V200 輔助柴油發電機組（功率3MW，4030馬力）；而推進器則採用兩具Rolls Royce集.團提.供的MERMAID可轉式囊莢電動推進器(每具功率7.5MW，共15MW，約20400馬力)，取代了傳統的大軸與船舵 ，在法國海軍亦開創先例。MERMAID囊莢推進器使用的電動機與配套電力轉換設備由法國Alstom集.團動力轉換部門（Alstom Power Conversion，APC，2005年成為獨.立公.司Converteam，2011年9月被美國GE集.團購並完成）提.供。

MERMAID莢艙在Rolls Royce位於瑞典的工廠制.造，並由法國APC完成最後組裝與測試。此種動力配置不僅使船艦運.動性更佳，而且省去傳統大軸、減速齒輪後，艦內可以多出更可觀空間，噪音與維護成本也大幅降低；主機的安裝位置不再遷就於傳動機械與大軸，所以西北風級將部分發電輪機安裝於水線以上，並搭配減震基座，使其輻射至水中的噪音與震動大幅降低 。艦上的柴油發電機組性能可靠，平均大修間格高達12000運轉小時，一般檢修只需36小時，而且能在航行途中進行，非常適合長時間的海外部署操作 。西北風級最大航速18.8節，18節航速下續航力5800海里，航速15節時續航力可達10700海里。

船電指揮

為了有效指揮兩棲登陸作戰，西北風級配備改良自戴高樂號航空母艦的SENIT-9作戰系統與 完善指管通情裝備，包含HF/VHF/UHF/SHF等各種通訊頻道以及SYRACUSE衛星通信系統，並與北約海軍Link-11/16/22數據鏈兼容 ，能掌控兩棲載具與直升機隊的運作，艦上還配備一具MRR3D-NG C頻3D對空/平面搜索雷達、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I頻導航雷達以及兩具光電射控系統，功能十分完善；艦上擁有一個面積850平方米的指揮中心，能容納150名操作與幕僚人員，可作為多國聯合特遣部.隊的指揮中心。西北風級擁有艦內網路並廣泛使用計算機系統，包括150個散布各處的工作站。

艦載武.裝

西北風級配備兩門Brenda Mauser 30mm70倍徑自動化機炮、兩組人力操作的馬特拉(Matra)雙聯裝Simbad西北風短程防空導彈發射器以及四挺12.7mm機.槍，不過實際上只有裝備12.7mm機.槍。鑒於2006年以色列艾拉特級護衛艦哈尼特號（INS Hanit ）在黎巴嫩海岸遭岸基反艦導彈擊傷的事.件，法國認為有必要強化西北風級的自衛武.裝，避免被敵方反艦導彈偷襲得手，同時也需降低對護航艦艇的依賴（鑒於預算短缺與造艦進度落後，未來法國海軍水面艦艇數量將呈現不足的趨勢）。

❸ 俄羅斯為什麼向法國購買西北風級兩棲攻擊艦，俄羅斯沒有能力建造嗎

的確是因為俄羅斯沒有能力造。俄羅斯現在沒有大型的龍門吊。而且其很多造船廠基本都已經是不能用的了。

❹ 俄羅斯為什麼要購買法國的「西北風」級兩棲攻擊艦

因為當時俄羅斯要拉攏法國，雙方發展該級艦艇都有好處，只不過後來法國換了個總統，重新制定外交政策，導致法國建造好沒有交付給俄羅斯，法國直接違約了，賠付了俄羅斯一大筆錢

❺ 俄羅斯為什麼要購買法國的「西北風」級兩棲攻擊艦

原因主要有兩個：一是提升其兩棲作戰能力;二是提高其自身兩棲攻擊艦的建造水平。
冷戰結束後，伴隨地區沖突不斷，從海上投送兵力到陸地的需求與日俱增。在這些行動中，特別需要具備能夠在短時間內海運部隊、武器、後勤設備以及後送軍事分隊和平民的兩棲作戰艦艇。在這一背景下，俄羅斯海軍也希望能夠盡快提高自身的兩棲作戰能力。特別是在2008年喬治亞戰爭期間，俄羅斯海軍黑海艦隊花了26個小時，才將俄軍部隊從黑海輸送到外高加索地區。如果擁有了「西北風」級兩棲攻擊艦，運輸任務時間將能在40分鍾內完成。
西北風級兩棲攻擊艦是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦克的運載/維修空間，船上包含900名陸戰隊的運載空間。
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。
西北風級兩棲攻擊艦；英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦。

❻ 法國西北風兩棲攻擊艦和泰國航空母艦比較

首先，西北風是兩棲攻擊鍵，是用來兩棲作戰的，泰國那個是航母，海戰用的，沒有兩棲作戰能力的，所以拿來對比，有點難。
理論上噸位越大越好
噸位越大的軍艦能帶的兵力，兩棲登陸武器更多，作戰飛機也更多。
所以比對當然是法國西北風更好一些。
但是不同國家不同用途對戰艦的需求也不同
俄羅斯購買西北風是因為俄羅斯需要這種大型成熟的軍艦。尤其是兩棲登陸方面的軍艦。
泰國購買航母是因為泰國沒有兩棲登陸方面的需求，而需要一艘航母做自己艦隊旗艦，目的是確保自己海軍優勢地位。東南亞沒有太強大海軍的情況下，這艘航母大小正好合適泰國。
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中國不會向俄羅斯購買西北風級，而且俄羅斯也不會賣。
中國的造艦能力目前建造這種軍艦肯定沒問題了，所以中國最保險和合適的選擇是自己建造這種兩棲登陸艦。
當然就算中國要購買兩棲登陸建，也是向法國購買啊，西北風是法國軍艦，中國購買俄羅斯的那就是二手軍艦，中國購買二手軍艦沒事啥意義。
俄羅斯不會出售這些軍艦，因為這些軍艦是俄羅斯海軍需要的軍艦，而且西北是購買自法國，很多東西涉及到法國授權問題，法國不授權的話是不能出售的。

❼ 法國拒絕交付俄軍的西北風級兩棲攻擊艦，埃及為何要賣給俄羅斯

所謂的兩棲突擊艦就是它能夠同時搭載飛機和運輸坦克、登陸部隊等陸戰力量，所以它的內部設計異於航空母艦，很多空間用於裝備登陸力量。俄羅斯海軍在冷戰結束後，補充的最大噸位的水面戰艦也不過是4000噸級的護衛艦，這與中國海軍目前正在批量裝備的054A級護衛艦類似。俄羅斯海軍此前向法國訂購了兩艘西北風級兩棲攻擊艦，准備提升俄羅斯海軍的遠程投送能力，以及海上登陸作戰能力。

其實按照最早法國在向埃及出售兩艘西北風級兩棲攻擊艦時候的協議，埃及是不能向其他國家尤其是俄羅斯轉售這兩艘兩棲攻擊艦的，但塞西的軍政府並不太受西方支持，反而是塞西親自訪俄與俄羅斯總統普京會晤，謀求俄羅斯在政治上支持自己建立的軍政府。考慮到俄羅斯在中東地區的利益，普京不會拒絕這個請求。而這兩艘西北風級兩棲攻擊艦也不排除作為埃及給俄羅斯的投名狀的可能，實話說，埃及要這兩艘西北風級兩棲攻擊艦確實沒什麼用，欠債還錢，送個人情給俄羅斯也不錯。

❽ 俄羅斯軍工實力那麼強為什麼還要買法國的西北風級兩棲攻擊艦

蘇聯時軍工強，但是解體時他的軍工體系就解體了，軍工造船業主要歸烏克蘭，俄羅斯繼承了潛艇製造業。俄羅斯的造船業很薄弱，所以才買法國的。