俄羅斯大飛機多少一炮

1. 俄羅斯400噸飛機一飛沖天，飛行3天繞地球一圈，再破紀錄，你了解嗎

近年來，我國在軍事領域方面發展很快，但由於在大功率航天發動機方面存在不足，我國在大型飛機研發方面仍頻頻受阻。不過，俄羅斯有這樣一款大型飛機，起飛重量超過400噸，被稱為「巨獸」，其一飛沖天，飛行3天繞地球一圈，再破世界紀錄。

除了這款大型飛機，據說蘇聯方面曾經還秘密研發一款絕密飛機，這種飛機功能強大，能夠「上天入水」，甚至在不需要加油的情況下能夠到達指定的地點，其攻擊能力更是強悍無比。

後世人將其稱為能上天的航空母艦，但可惜的是，這架飛機剛剛試飛不久，蘇聯方面便決定將這架飛機永久封存雪藏。

2. 俄羅斯的大飛機

如果有實力，任何國家都希望是能造多大就造多大！巨型運輸機有強大的戰略輸送能力，巨型直升機又有靈活的機動性，這次汶川地震我們可以深刻感覺到大飛機的重要性！蘇聯時期他們有強大的工業基礎支撐，所以可以搞，我們國家就要遜色好多，但也意識到其重要性了，所以成立了商飛公司！但巨型飛機製造技術和使用成本太高，所以數量不會太多，如世界第一大的An-225，蘇聯時期也只造了一架。美國也有巨無霸，如C-5巨型戰略運輸機，B-52戰略轟炸機，CH-53支努干巨型運輸直升機等等！

3. 飛機票價格飛機票價格怎麼算

1、俄旅信返羅斯飛機票多少錢？2、9百公里飛機票一般多少錢一張？3、飛機票的票價是怎麼定價的？俄羅斯飛機票多少錢？
到俄羅斯的飛機票是9000多塊錢。往返一共需要2w左右的價格。俄羅斯聯邦是由22個自治共和國、46個州、9個邊疆區、4個自治區、1個自治州、3個聯邦直轄市組成的聯邦半總統制共和國。位於30°~180°E，50°~80°N左右，位於亞歐大陸北部，地跨亞歐大陸兩大洲，是不可多得旅遊國家。
中國國際航空公司和海南航空公司的價格相對較高，但服務好。不同的航空公司價格不一樣，北京飛俄羅斯往返票價經濟艙的價格大約在9000人民幣之間。
9百公里飛機票一般多少錢一張？
機票價格是浮動的，價格每天都不一樣，飛行里程900公里的全價經濟艙票額一般是1050元，日常折扣在2-7折不等。
飛機票的票價是怎麼定價的？
飛機票的價格是按照《民航國內航空運輸價格改革方案》的規定進行計算的。
根據《民航國內航空運輸價格改革方案》，航空運輸企業在坦段境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。
以北京到上海的機票為例：把航線距離1181千米，帶入公式，再上浮25%，就是各家航空公司在京滬航線的經濟艙全價票價格——1240元。有了全價票的定價，就能確定不同的艙位的票價。
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關於機票定價拆飢的其他規定：
1、不同航空公司的不同倉位意味著不同的折扣，如以山東航空為例，經濟艙全價票是Y艙，9折是B艙，85折是M艙，8折是H艙。從9折到4折，每5個點的折扣都對應著一個艙位。
2、每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數，原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%（不足10條航線的最多可以調整10條；每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%。
3、國內航線頭等艙、公務艙票價，由各航空運輸公司自行確定。頭等艙、公務艙的服務對象主要是特有人群，價格放開不會給普通消費者增加負擔。
參考資料來源：網路-機票價格

4. 俄羅斯武器裝備的價格，

俄羅斯武器價格五花八門，比如同樣的AK47，賣到北美要7,8百美刀，在東歐只要300美刀。飛機艦艇這些涉及配套裝備價格差異更大，中國買的蘇30大概4500萬一架，而俄羅斯給韓國的報價光腚機就要5800萬

5. 為什麼俄羅斯的大飛機銷量那麼差

有這么幾個原因

1、因為油耗和噪音問題，沒有拿到歐美的適航證
換而言之，如果你買了毛子的大飛機，不能在歐美飛，中國、日本、韓國、澳大利亞、中東等國的適航標准也是抄歐美的，換言之，毛子飛機也不能飛

那這樣就尷尬了，要是飛不了這些主要航線，哪個航空公司來買？

2、經濟性問題，航空公司是要賺錢的
飛機這玩意，固定成本大，能否賺錢就看油耗、整備時間這些因素。如果你的油耗小，機場等待周轉時間段，就有肯能賺錢，否則，賠死了
毛子飛機由於材料和發動機落後，油耗嚇人，航程和載荷小，整備時間比波音長一倍

這種效率，哪個航空公司選他們？

6. 俄羅斯最大的飛機有多大啊

世界最大的飛機安－225平該機機身長84米，翼展88.4米，高18.2米，相當於5層樓高，最大載重量250噸,最大起飛重量620噸，可一次搭載16個集裝箱或80輛轎車，可在機艙外背負一架「暴風雨」號太空梭。
前蘇聯生產的安-225運輸機在設計之初是用來運載太空梭的。擁有六引擎的安-225能夠運載重達250噸的貨物，這比此前世界上最大的運輸機--另外一種型號的安托諾夫產品--要高出兩倍之多，它的應用將以超重型空中運輸為主要目的。
安-225的翼展寬度有88.4米，其機艙內可以乘放80輛小汽車。安托諾夫公司和烏克蘭的 Motor-Sych公司聯合生產了最新的安-225，其造價約為2000萬美元。世界上曾生產過兩架安- 225，只有其中的一架升上過天空。
安225基本數據
翼展：88.4米
機長: 84.0米
機高：18.2米
最大巡航速度 865公里／小時
最大商載:250噸
最大起飛總重:600噸
最大載重航程:4500公里
最大油量航程:15400公里
動力裝置：六台渦扇發動機
發動機型號：
洛塔列夫設計局D181T渦扇發動機，單台推力229.5千牛

7. 第一次世界大戰的時候俄國有自己製造的飛機嗎能夠介紹一下嗎謝謝

多數是組裝的外國飛機，以法國的居多
不過也有完全自己研發的，比如第一種4發重型轟炸機
1913年5月26日，西科斯基（後來的著名直升機設計師）親自駕駛著名為「俄羅斯勇士」的四發大型飛機飛上藍天，飛行高度122米，時速104公里，這架飛機也是第一架擁有封閉駕駛艙和客艙的飛機。 在「俄羅斯勇士」的基礎上，1913年底，西科斯基製成了「伊里亞·穆羅梅茨」重型轟炸機，這種飛機能載炸彈400公斤，這在當時是最大的載彈量了。機上還有8挺機槍，機組成員4～8人。第一次世界大戰爆發時，俄軍中共有4架這樣的飛機正式投入作戰使用，至1918年共生產了73架。1915年2月15日，一架「伊里亞·穆羅梅茨」飛機首次襲擊了德國本土，投擲了272公斤炸彈。至1917年10月革命，俄國退出大戰為止，使用這種飛機共執行過422次作戰任務投彈2000餘枚。「伊里亞·穆羅梅茨」是世界上公認的第一架重型轟炸機。