廣汽俄羅斯公司在哪裡

① 俄羅斯汽車品牌在中國有哪些俄羅斯出口中國的汽車品牌

俄羅斯是擁有世界最大面積的國家，也是世界五大常任理事國之一，早些年的時候俄羅斯的汽車還是比較出名的但是後來就比較落後，在中國也很少看到俄羅斯的汽車。

卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡製造商，其代表產品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業製造商，卡瑪斯生產的汽車及產品主要銷往俄羅斯聯邦和東歐地區。

② 俄羅斯汽車品牌在中國有哪些

俄羅斯是有著世界上最大總面積的國家，也是全球五大安理會常任理事國之一，前些年的情況下俄羅斯的汽車或是非常知名的可是之後就相對落後，在我國也非常少見到俄羅斯的汽車。

很有可能是由於日常生活的時代不一樣，俄羅斯在前些年最聞名的、常常能夠在影片里聽見的汽車知名品牌是伏爾加汽車。可是因為俄羅斯對其工業的極其高度重視，造成了其輕工行業發展趨勢遠滯後於歐洲地區及亞洲地區的別的國家，連累了國家的是社會經濟發展節奏感，因而目前的俄羅斯汽車生產商基本上都處在半停產環節。

現階段俄羅斯的汽車生產製造生產能力僅限達到中國生產製造日常生活要求，不用以出入口，因此中國人非常少聽聞俄羅斯的汽車，現階段而言僅有一款重卡聞名世界界叫卡瑪斯kaMa3。

1、伏爾加

伏爾加汽車以前被稱作「社會主義社會的高_汽車」和「前蘇聯工業生產的自豪」，這兩個標識足夠表明伏爾加在俄羅斯的影響力。在原蘇聯階段，伏爾加大部分做為社會主義社會國家的公務車，包含在我國也曾_口過，影響力等同於奧迪車A6，但伴隨著前蘇聯的瓦解，再加上大眾車型的壓擠，伏爾加變成了歷史時間，原來的生產流水線現如今也變成了大家、雪弗蘭的代工企業。

2、拉達

對比於伏家加，拉達的影響力等同於韓的現代起亞，關鍵運扮生產製造低中需家用轎車，在前蘇聯解體後與日產雷洛同盟協作，既是俄羅斯今日的汽車主力軍，也是其中國最受歡迎的國產汽車，雖然拉達的價錢較為平價，但在質量、耗油量、加工工藝上仍然不如流行汽車知名品牌的水準。

3、阿維托達茲

建立於1996年，企業坐落於俄羅斯加里寧格勒地域，是史上較大的汽車製造商之一，知名品牌包含寶馬五系、雪弗蘭、悍馬汽車、克欽獨立軍等。

4、KAMAZ集團公司

KAMAZ集團公司是俄羅斯知名的重卡製造商，1969年時前蘇聯整體規劃建造世界較大的汽車生產製造核心，選中在倫敦的卡瑪堤岸創建佔地面積103.6平方千米的kama3汽車生產廠，本廠於1976年完工。

5、GAZ

GAZ集團公司是俄羅斯第二大商用汽車製造商，創立於1930年，是原蘇聯第一個五年計劃階段的物質，在回收美國LDV汽車企業後，GAZ將自身的主業務流程定在美國。

6、俄羅斯莫斯科人

在上世紀七八十年代，俄羅斯莫斯科人汽車生產廠一直佔有著俄羅斯汽車加工製造業的榜首影響力，曾被覺得是前蘇聯汽車業的一面旗幟，可是到90年代後它經營不佳，雖然國家控投佔比非常大，可是政府衫模部門也沒能拯救它，在2001年只製造了八百台汽車，已經有回天無力之勢。

7、卡瑪或悄緩斯

卡瑪斯是俄羅斯知名的重型卡車製造商，其意味著設備有卡瑪斯KAMAZ閥門配件系列產品、艾爾斯PLAZ閥門配件系列產品和克拉斯KRAZ閥門配件系列產品等，它不但經營規模極大，或是超重型柴油汽車泵、閘閥的技術專業製造商，卡瑪斯生產製造的汽車及商品關鍵遠銷俄羅斯聯邦政府和東歐地區。

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③ 俄羅斯汽車品牌在中國有哪些

俄羅斯汽車在中國的品牌有：

1、伏爾加

伏爾加汽車曾經被譽為蘇聯工業的驕傲，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯時期，伏爾加大多數作為社會主義國家的公務車，包括我國也曾進口過，地位相當於奧迪A6，但隨著蘇聯的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。

2、拉達

相比於伏爾加，拉達的地位相當於韓國的現代起亞，主要生產中低需家用車，在蘇聯解體後與日產雷諾聯盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國內最暢銷的國產車，雖說拉達的價格比較親民，但在品質、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平。

3、阿維托托爾

創建於1996年，公司位於俄羅斯加里寧格勒地區，是歷史上最大的汽車生產商之一，品牌包括寶馬、雪佛蘭、悍馬、克欽獨立軍等。

4、KAMAZ集團

KAMAZ集團是俄羅斯著名的重型卡車製造商，1969年時蘇聯規劃建造世界最大的汽車生產中心，選定在莫斯科的卡瑪河岸建立佔地103.6平方公里的kama3汽車製造廠，該廠於1976年建成。

5、GAZ

GAZ集團是俄羅斯第二大商用車製造商，成立於1930年，是前蘇聯第一個五年計劃時期的產物，在收購英國LDV汽車公司後，GAZ將自己的主業務定在英國。

6、莫斯科人

在上世紀七八十年代，莫斯科人汽車製造廠一直占據著俄羅斯汽車製造業的龍頭地位，曾被認為是蘇聯汽車業的一面旗幟，但是到了90年代後它經營不善，雖說國家控股比例很大，但是政府也沒能挽救它，在2001年只生產了八百台汽車，已有回天無力之勢。

7、卡瑪斯

卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡製造商，其代表產品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業製造商，卡瑪斯生產的汽車及產品主要銷往俄羅斯聯邦和東歐地區。

④ 俄羅斯天然氣公司的公司簡介

俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)是世界上最大的天然氣公司，其前身是俄羅斯國家天然氣康采恩。1992年11月5日，俄羅斯時任總統的葉利欽下令把它改組為股份公司。1993年2月17日，俄羅斯部長會議專門通過決議，將俄羅斯國家天然氣康采恩改組為俄羅斯天然氣工業股份公司。1997年，公司根據俄羅斯總統令進行機構改革，新成立了布爾格天然氣和跨地區天然氣等幾家分公司。俄羅斯天然氣工業股份公司於1998年舉行股東大會，改名為俄羅斯天然氣開放式股份公司，其企業有1.1萬多家。十幾年來，這家公司由國內公司發展成為國際公司，資產增長十幾倍，成為一家集生產、服務和科研為一體的大公司，是俄羅斯最大的股份公司，股東超過50萬。在過去的十幾年裡，國家始終是這家公司的主要股東，佔38.37%的股份。從1994年開始，公司每年都要向股東們支付股息。
俄羅斯天然氣工業股份公司是蘇聯解體後在原蘇聯天然氣工業部的基礎上建立起來的。俄羅斯現任總理切爾諾梅爾金是該部的老部長，也是該公司的前總經理。 газпром是俄羅斯最大的天然氣生產企業，也是世界最大天然氣公司。1995年其天然氣儲量為49.27萬億立方米，天然氣產量為5595億立方米，均居世界十大天然氣生產公司的首位。外匯收入超過150億美元。此外，向獨聯體國家每年約出口800億立方米。1995年公司的資本投資為229315盧布，凈收入34330億盧布， газпром繼承了前蘇聯統一的供氣系統，擁有21個天然氣生產企業、9個研究所、6個工程局、6家服務公司，直屬企業和子公司的職工總計36萬人。根據俄羅斯總統令，газпром正在實施私有化，部分股權已在西方上市。現階段，國家仍控股40%，計劃3年後將完全私有化。公司總裁是維亞希列夫 （Вяхирев Р。И。）。

⑤ 俄羅斯汽車品牌在中國有哪些

俄羅斯汽車在中國的品牌有七種：伏爾加、拉達、阿維托托爾、KAMAZ集團、GAZ、莫斯科人、卡瑪斯。

1、伏爾加：伏爾加汽車曾經被譽為「社會主義的高級汽車」和「蘇聯工業的驕傲」，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。

⑥ 俄羅斯汽車市場 韓系品牌主導，傳祺、長城和吉利不甘示弱

很奇特，俄羅斯人還挺喜歡韓系車，總覺得戰斗民族的硬核在此處體現不充分。

2019年的前10個月里，中國汽車品牌在俄羅斯的銷量超過30210輛，比起去年同期增長5.5%。在俄羅斯汽車市場整體下滑的氣氛里，中國汽車品牌銷量趨於增長。

總的來說銷量雖然比不上韓系車和俄羅斯本土車，但上升趨勢還是讓人期待中國自主品牌在外大放光彩。

這不僅僅是改變中國汽車品牌在俄羅斯市場的定位，也是在全球范圍內更進一步證明自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。