Ⅰ 為什麼國內飛往歐洲的航線都要通過蒙古國和俄羅斯,不能直接往西到新疆再通過西亞國家直著往西飛么
因為地球是方的。如果從新疆上空去歐洲,飛機會碰到角上。
Ⅱ 為什麼飛機飛歐洲都要經過俄羅斯
不是所有的飛歐洲的都要經過俄羅斯!
如果去北歐,大多數都要經過俄羅斯!
如果去中歐,少部分經過俄羅斯!
如果去南歐,不會經過俄羅斯!
另外要看本次航空飛機的路線,各個航空公司所專注的旅客檔次不一樣!
Ⅲ 中國利比亞撤僑飛機為何繞道俄羅斯,直接穿越中東地區會很近,繞道俄羅斯會多走很多!!
直接走中東?你以為安全?
Ⅳ 印巴爆發沖突,巴基斯坦關閉領空,全世界民航飛機都停飛返航,但俄航依然在飛,為什麼俄羅斯航空這么牛
雖然在印巴沖突升級的當下,往已經宣布全面關閉商用領口的巴基斯坦無疑是往槍口上撞,但號稱戰斗民族的俄航,也沒有乖乖地取消航班或者返航,依然表現出了俄航本色:俄航雖然出於安全考慮繞開了交戰地區,但在巴基斯坦宣布關閉領空5小時之後,俄航273與俄航275航班在所有商業航班避開巴基斯坦領空時,依然選擇穿過巴基斯坦領空。當然俄航兩架航班穿越巴基斯坦領空是在巴基斯坦南部卡拉奇附近,遠離交戰區域風險較低,但不得不說,不愧是俄航啊,真是牛。
Ⅳ 上海去洛杉磯的航班,為何繞彎飛過俄羅斯和加拿大
上海去洛杉磯的航班,為何繞彎飛過俄羅斯和加拿大?
在現實生活中經常會出現一些事情,讓我們看到感覺很奇怪,比如上海去洛杉磯的航班,很多人會察覺到這一條航線在我們的地圖上繞遠了。它明明可以是一條跨越大海的直線,卻在地圖上顯示出了一條通過俄國北部的一條弧度彎彎線,這不是繞遠了嗎?飛行中會不會消耗到很多油呢?
通過上邊小編的介紹,可以看出上市到洛市的航班,繞過俄國和加拿大,是一個最理想的航線。不僅可以省掉一部分飛行的用油量,而且還可以增加了乘客的安全。如果是走大海直線飛行,萬一飛機墜落,打撈都特別的困難,那種後果實的可怕在是難以想像。
Ⅵ 中國飛德國為什麼要繞到俄羅斯
民航飛機的正常飛行路線從來不是取最近路線的,所以盡管樓上說的考慮到地球儀投影到平面地圖的差異,但實際上還是沒有把問題說清楚。關鍵一點是民航飛行必須時刻處於空管站的監控中。如果是長度的國際飛行,中間要經過很多個空管站接力,而每個空管站的管制范圍是有限的,考慮到飛機機械故障的安全迫降,尤其是雙發客機的越洋國際航線,航線上的任何一點都不能離開最近的迫降機場太遠,雙發的客機作洲際飛行對此的限制就更加嚴格,因此航線設定必須要遷就這些因素。舉個極端點的例子,大洋中間有大片的無人區域,這些區域無論能縮短都少距離的航線,按照規定都是不會安排航線經過此地的,因為遠離空管區域,更沒有機場可以迫降,出了事情不僅沒法救援,而且根本不知道出事了。
喜馬拉雅山除了上述原因外,還需要考慮安全飛行的因素,多山地區飛行比較危險,即使現在技術先進了也是如此,能避免還是要避開。