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朝鮮戰爭俄羅斯出動了多少飛機

發布時間:2023-08-01 03:40:26

① 抗美援朝戰爭,蘇聯出動了多少兵力真的是無私幫助嗎

在與這場戰爭密切相關的國家裡面,蘇聯有一定的損失,但在戰爭過程中,蘇聯獲取的利益更多。由於蘇聯希望其半島利益達到最大化,希望親蘇的北方軍隊去統一朝鮮半島,所以在開戰前,斯大林便默許甚至一定程度上慫恿了朝韓兩國的戰爭。但讓蘇聯沒想到的是,戰爭到了第3個月,局勢就發生了迅速逆轉,美國進行了大量增兵,朝鮮軍隊已經撐不住了,想要挽救局勢,就必須讓中國方面大舉出兵過江。在經過深思熟慮後,我軍也是最終選擇了出兵增援朝鮮的方案。


但是必須說明一點,蘇聯提供給中國軍隊的武器並不是白給的,只是價格打了折,並且支付的方式是分期付款。1958年以後,中蘇逐漸開始交惡,期間我軍一方面在北方防備蘇聯,同時還在向蘇聯政府支付先前的武器費用,蘇聯在在朝鮮戰爭期間是盈利的,主要利潤來源就是供給中國的裝備。而蘇聯在朝鮮的損失比較小,戰死人數不超過300人,大部分為空軍飛行員,損毀了325架作戰飛機。

② 葉利欽揭秘:抗美援朝時,蘇聯空軍曾擊落美軍戰機千餘架

朝鮮戰場上地面作戰的勝利,毫無疑問屬於中國人民志願軍,而鮮為人知的空戰則屬於前蘇聯。蘇聯空軍曾在朝鮮戰場上擊落了1300多架美軍戰機,在交戰雙方不約而同默默守護了40多年的秘密後,才被入主克林姆林宮的葉利欽公開披露。

眾所周知,朝鮮戰爭是金日成在斯大林的默許下發起的一場朝鮮半島的統一戰爭。這本身是朝鮮半島的家事,為了避開嫌疑和國際上的反對,當戰爭一打響,斯大林就把在朝鮮人民軍中擔任戰略顧問的蘇聯專家調回了國內。

到哪都喜歡攪鬧一番的美國,見有機可趁,可以借出兵朝鮮的機會,在中蘇兩國的邊上插上一把利刃。美軍順勢攪入了這場渾身當中,還有意無意的空襲中蘇兩國的邊境,對中蘇兩國造成極大的威脅。毛主席和斯大林溝通以後,為了保護國家安全和本國人民的利益,決定出兵援朝。

此時新中國的空軍剛剛組建,不僅缺少戰機也缺少飛行員,戰鬥力異常薄弱。經過協商以後,中國人民志願軍主要以陸軍的形式入朝作戰,對地面的聯合國軍發起攻擊,而斯大林則同意以空軍的形式參與到朝鮮戰場,給予志願軍必要的協助和掩護。

面對飛機大炮的轟炸之下,僅僅憑借著輕武器走上朝鮮戰場的志願軍能否抵擋住聯軍大規模的攻擊。事實上,斯大林的這個擔心完全是多餘的。高傲自負的聯軍在短短的一兩個月,就讓志願軍攆到了三八線附近。

斯大林終於見識到了志願軍的威力,也看到了中國人的決心。同樣是保家衛國,此時的斯大林在毛主席的一再要求下,再也沒有了拒絕的理由,終於派出了蘇聯空軍援助朝鮮戰場。蘇聯空軍的參戰,大大提升了志願軍的作戰效率,不僅僅保護了志願軍的交通要道,也更快的為前方的戰士提供了補給,但此時空軍的實力還沒有完全展示出來。

51年8月以後,人民志願軍後方受到聯軍空軍的嚴重危險,經常遭受美軍的空襲。蘇聯空軍才呼嘯而出,與聯軍展開了大規模的空戰。僅僅三天的時間,蘇聯的數百架空中格鬥戰士米格15,就擊落了十幾架盛名在外的美軍B29轟炸機和數架F84戰機。在鴨綠江到清浦江上空上,突如其來的米格15打的美軍措手不及。這讓驕橫慣了的美國空軍一下子陷入驚慌當中,不得不再次評估轟炸志願軍後方的戰略,而這一帶也被稱之為米格走廊。

蘇聯空軍著實讓戰場上的美軍感受了一把什麼叫空戰英豪,被譽為蘇聯英雄的佩加利耶夫在朝鮮戰場上所向匹敵,開著他的戰機翱翔在朝鮮的上空,先後擊落了21架聯軍戰機。而另一位不得不說的則是作為蘇聯國寶,在二戰期間擊落戰機最多的闊日杜布,這位不能親自參戰的勇士帶領著他的空戰精英打的聯軍的飛機暈頭轉向。

當時的美蘇關系太過於復雜,斯大林為了避免戰火擴大的風險,嚴禁蘇聯空軍進入朝鮮戰場的最前線作戰。規定一旦落入敵占區就不能用俄語交流,因此犧牲了不少蘇聯空軍戰士。曾在空戰中屢立戰功的斯捷利馬赫在一次空戰中不慎落入敵占區,為了不讓聯軍俘虜,他選擇了拔槍自殺。

如今來看斯大林這一點擔心似乎是多餘的,後來聯軍的最高指揮官克拉克就透露過,聯軍其實早已知道蘇聯空軍的參戰。只是礙於當時蘇美的關系,沒有捅破這一層窗戶紙。原因也很簡單,當時美國國內反對蘇聯的呼聲很高,一旦讓民眾得知蘇聯空軍參戰,很有可能蘇美之間發生大規模的沖突,這會將美國拖進更深的戰爭泥潭。

戰場總是殘酷的,蘇聯空軍在朝鮮戰場上不僅僅立下了赫赫戰功,也付出了犧牲200多名空軍戰士的代價。然而礙於當時的環境,這些犧牲的戰士沒能回到故土,只能以中國人民志願軍的名義埋葬了大連旅順的烈士陵園當中。

後來梅德韋傑夫訪華的時候,去烈士陵園看過這些曾經的空戰英豪,也算是為他們正名了吧。

③ 中國在20世紀90年代進口俄羅斯米各系列戰機數量是多少

朝鮮戰爭時先後進口了米格-15戰斗機437架,米格-15「比斯」戰斗機220架,相當一部分戰損在朝鮮,另有一批因機械故障和事故等原因損毀,
後來又引進了米格-17戰斗機120餘架、米格-19戰斗機80餘架和米格-21戰斗機32架,這些數量都比較少,主要是我們的工業基礎水平有了很大提高,對引進的戰機可以進行仿造,因此不必再大批量購買。這些數據是俄羅斯解密的蘇聯檔案上公布的,我們的資料上說明的數量更少,有原因說是因為反修期間為了不誇大蘇聯隊我們的援助而縮減了資料上的數量。
自1989年中蘇關系正常化後,中國再沒有買過米格戰斗機。90年代以來我們采購的俄系戰斗機均為蘇霍伊公司的蘇-27系列戰斗機,包括蘇-27SK、蘇-27UB、蘇-30MKK和蘇-30MKK2.總數為320架左右。

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