俄羅斯高鐵是什麼牌子

❶ 俄羅斯有多少條高速鐵路

4條。
根據網路的相關資料顯示，俄首批高鐵項目為莫斯科—聖彼得堡（高鐵1號）和莫斯科—葉卡捷琳堡（高鐵2號），後續將建設鄂木斯克—新西伯利亞、新西伯利亞—克脊攜拉斯諾亞爾斯克吵野昌及喀山—薩馬拉段高鐵。
莫斯科—聖彼得堡高速鐵路是連接俄羅斯兩大城市—首都莫斯科和舊升扒都聖彼得堡的鐵路線，途經莫斯科、特維爾、諾夫哥羅德和列寧格勒四州。

❷ 俄羅斯有動車高鐵嗎

有的，莫斯科到聖彼得堡運行Velaro RUS動車組（與中國CRH3都屬於德國的ICE3動車組家族），最高運行速度250km/h。
俄國鐵路（RZD）在2006年5月訂購入8列Velaro RUS動車組，其轉向架軌距採用俄國的1520mm寬軌標准。

❸ 我們世界上有哪幾種高鐵

世界有七家高鐵分別是，
德國：ICE高鐵，最高運營時速320公里每小時
法國TGV列車，最高運營時速300公里每小時

英國歐洲之星，最高運營時速300公里每小時
日本新干線，最高運營時速320公里每小時
韓國KTX高鐵，最高運營時速300公里每小時
印度「致敬印度」號，最高運營時速160公里每小時
中國復興號，最高運營時速350公里每小時

❹ 俄羅斯有高鐵嗎

目前俄羅斯還沒有高鐵，不過正在建設之中。

俄羅斯高鐵規劃圖：

莫斯科到喀山的高鐵項目規劃，這條高鐵連通莫斯科與韃靼斯坦共和國首府喀山，總長770公里，建成後將把兩地間十幾個小時的車程減少到三個半小時。

俄羅斯1號高鐵干線連接莫斯科和聖彼得堡的高速鐵路干線，這條高鐵線路被稱為「1號高鐵干線」，計劃在2018年世界盃足球賽之前建成通車。

中文名

俄羅斯1號高鐵干線

最高時速

400公里

干線造價

約1萬億盧布

俄羅斯1號高鐵干線建成後計劃每日開行42對列車，最高時速達到400公里。

參考http://ke..com/view/6890233.htm

❺ 北京到莫斯科的高鐵是什麼

北京到莫斯科的高鐵是莫北高鐵。它就是7000公里長度耗資1.5萬億的北京到莫斯科高鐵，這條高鐵最終會途經中國，哈薩克，俄羅斯三個國家，從北京出發去俄羅斯，將只需要30個小時左右時間，7000公里相當於中國已修築的鐵路里程數的四分之一，工程規模可想而知。

北京到莫斯科的高鐵意義

俄羅斯是天然氣儲量大國，這個國家的天然氣資源可以為中國能源提供保障，俄羅斯重工業也非常發達，此外還擁有豐富的糧食產量，每年可以對中國運輸大量糧食，中國的輕工業，高科技優勢地位，則可以在兩國貿易中起到互補作用，對於輕工業不發達的俄羅斯，中國生產的服裝鞋帽、家電數碼能打開巨大的市場，因此加強中俄兩國的地面交通聯系，能直接促進兩國貿易發展將起到重要影響。

❻ 如何在線購買俄羅斯「鷹隼號」（САПСАН）高鐵列車票

1）登錄俄鐵官方網站：http://eng.rzd.ru/，本項網址鏈接直接跳轉到英文版本，如需俄文版可以點擊頁面上方俄羅斯國旗標志跳轉到俄文版面。
進入左手邊第二項PASSANGERS，進入購票程序：
如果是第一次購票的小夥伴，需要先注冊再購票。不然只能查看車次信息無法購票。注冊方式：點擊頁面右上方REGISTRATION 進入注冊頁面，如實填寫個人信息並設置用戶名和密碼後，確定創建賬號。完成後你預留的郵箱會收到俄鐵的郵件，點擊鏈接激活賬號，系統會提示你，你的賬號已經成功注冊。
准備工作已經完成，接下來我們進入真正的購票環節。在這里我們可以購買往返票（ONEWAY），也可以購買單程(ROUND TRIP).我們在這里演示單程購買流程。
登錄個人賬號，進入購票頁面。選擇出發站和到達站以及乘車日期。（一般情況高鐵是提前45天放票。）選擇莫斯科發往聖彼得堡的車次，下面顯示和不同的車次和時間。如果我們要選擇高鐵，就看帶有高鐵標志的車次САПСАН ，此時點擊下方綠色Route可以看到列車時刻表，上面會顯示列車的停靠站和停靠時間。
例如我選好了早上6:50 發車的高鐵，接下來就是選擇席別和座位，不同席別不同位置的價格不同，這一點和我們國內不太一樣，俄高鐵上即使是同一席別，坐在不同位置的票價也是不同的（比如靠桌邊的位置和不靠桌邊的位置），這個在購票時就會顯示出來。
然後點擊進入GOTO PASSANGER DAGA ，填寫個人信息及確定座位。在填寫個人信息時，證件類型請選擇ID DOCUMENTS ,俄文版選擇 инностранный документ（外國文件） 填寫好信息後，點擊下方紅色按鈕鎖定座位，進入下面的付款菜單。
核對好證件信息和訂票信息後，點擊下面紅色按鈕進行付款即可。一般的Visa和Master的卡都可以。
付款成功後，會提示我們可以列印電子車票，列印好車票後我們就可以出行嘍~

❼ 國際列車有哪些

1、K9795/9796次列車：

013Х/014ЦТ次列車，在中國境內稱為K9795/9796次列車，是哈薩克鐵路及中國鐵路共同運行於哈薩克共和國直轄市阿拉木圖至中華人民共和國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊的一趟國際聯運快速列車，自1992年6月23日起開行，是哈薩克與中國之間開行的首趟國際聯運列車。

2、K9797/9798次列車：

053Ц/054Ц次列車，在中國境內稱為K9797/9798次列車，是哈薩克鐵路運行於哈薩克共和國首都努爾蘇丹至中華人民共和國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊的一趟國際聯運快速列車。

自2008年5月27日起開行，現由采林納亞鐵路局負責客運任務。是繼K9795/9796次列車之後連接哈薩克與中國的第二趟國際聯運列車。

3、T8701/8702次列車：

T8701/8702次列車，在越南境內稱為MR1/2次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國廣西壯族自治區首府南寧至越南社會主義共和國首都河內的一趟國際聯運特快列車，自2009年1月1日起開行，現由中國鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段國際車隊負責客運任務。

4、K19次列車：

019/020次東方號列車，在中國境內稱為K19/20次列車，是俄羅斯鐵路運行於俄羅斯聯邦首都莫斯科至中華人民共和國首都北京的一趟國際聯運快速列車。

5、K3次列車：

K3/4次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車，自1959年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。

以上內容參考：網路—K9795/9796次列車、網路—K9797/9798次列車、網路—T8701/8702次列車、網路—K19次列車、網路—K3次列車

❽ 俄羅斯高鐵是中國造的嗎

早在2017年，俄羅斯鐵路公司第一副總裁米沙林就已經表示，俄羅斯首條高鐵項目，將是中國製造，並將於2018年正式啟動。

我國的鐵路可以說是遍地開花，運營里程已經達到世界之最的程度，不僅如此，在鐵路建設方面，我們的高鐵稱第二，沒人敢稱第一，一度讓其他國家望塵莫及，迄今為止，我國已經修建了許多跨國鐵路，這些鐵路的出現，不僅使其他國家看到了我們的基建實力，還在一定程度上推動了我國經濟的發展。

中俄高鐵與中國未來的全球布局也有密不可分的聯系。

中國規劃的經濟走廊，將直接連接到歐洲國家，與俄羅斯建成高鐵路線後。可以縮短和西歐國家的地面通勤時間，將貨物快速運往俄羅斯後，經過加快運往歐洲國家。

進一步降低貨物的運轉成本和縮短貨物運轉時間，因此中歐班列採取鐵路運輸的優勢將能被進一步擴大，這樣一個超級工程的建設，體現了中國的戰略布局，也體現了中俄兩國的關系深厚，以及兩國之間彼此的信任。