俄羅斯人對車有什麼看法

⑴ 俄羅斯人是怎樣開車的真的有那麼「兇悍」嗎

世界之大，無奇不有，隨著時代不斷快速的發展，人民的生活水平也在不斷的提高，汽車製造業等也在日益發達，人類對汽車的需求量也已經越來越大，而就像是中國，如今已經成為汽車擁有量最多的國家的，基本家家戶戶都有汽車。

但是在俄羅斯針對這種車輛的情況，俄羅斯也有一種特色減速帶，那就是“地雷減速帶”，據說是擺設，為的就是讓人的心理造成壓力然後再減速，看完俄羅斯人兇悍的開車，你應該明白為啥中國開車比較難了吧，這都是良苦用心，對此各位小夥伴有什麼想法？

⑵ 俄羅斯車為什麼那麼舊

俄羅斯車為什麼那麼舊？因為俄羅斯的發展不是很快的，現在他還是用幾十年代的舊車，他們的生活水平並不高，科技發展並不那麼快，所以現在街道上還有就就是老式的車

⑶ 俄羅斯的私家車若臟了，為何會不允許自己洗車

當我們來到俄羅斯的時候，經常發現這里所有的車輛都非常臟，而且車主似乎並不熱心去洗車。而是就那麼放著，甚至許多汽車都臟到連車牌號都看不清了。之所以出現這種情況，原因其實非常簡單。首先就是俄羅斯的私家車其實不允許隨隨便便洗車，而是應該去專門的地方進行清洗，而且價格非常高昂。其次就是在俄羅斯，基礎建設實際上並不是非常好，所以早上洗完車，開一天之後就會重新變成老樣子。最後就是許多俄羅斯人對於車的外表並不是非常注意。

最後就是許多俄羅斯人對於車的外表並不是非常注意。畢竟對於俄羅斯人來說，車只是用來代步的工具，根本沒有太多的必要一定要清洗的非常干凈。這也就導致了我們看到的許多俄羅斯車輛都是非常的骯臟的。

⑷ 俄羅斯為什麼軍工那麼好，但是汽車卻很差

俄羅斯的軍工之所以那麼好主要還是繼承了前蘇聯強大的軍事能力，所以它在軍事領域基本上所有方面都擁有非常龐大的技術積累，因此世界上其他國家軍事能力其實離俄羅斯還是有很大的差距。但是我們都知道蘇聯之所以解體的原因就是太過於注重軍事發展，把自己國內生產總值的一大半全部都用在軍事發展之上，這個時候就嚴重壓縮了本國國內其他經濟的發展，特別是在對待民生經濟或者是民用領域這一塊全部是一塌糊塗。

另一方面蘇聯雖然擁有廣袤的地區，但是其實這些地區大部分都是冰天雪地的所以普通的家用汽車其實在那裡根本就不太好用。這么冷的天氣也導致很多家用汽車事故頻頻，而且俄羅斯的道路交通完全不像我們國家一樣，那裡的道路交通要麼是泥濘不堪要麼是千年凍土。因此在這樣的路面上，使用軍事車輛要遠遠比家用車輛優勢明顯得多，所以俄羅斯也就沒有必要在家用汽車方面投入過多的精力了。

⑸ 為什麼現在俄羅斯沒一個很厲害的汽車品

1、俄羅斯不是汽車也不發達，而是民用汽車不發達。世界汽車分三類，乘用車、商用車、特種用車（含軍用）。
俄羅斯的特種汽車，那真是絕對的世界第一。也就是專門裝白楊M導彈的那種汽車，理論上來說能裝3000個人，翻山越嶺。
商用車暫且也不說，我們就說乘用車。

2、在蘇聯時期，由於計劃經濟的局限性，車型的發展沒有隨著人民群眾的消費需求增長而增長，在對外貿易封閉的時代，錯過了發展成為世界性汽車品牌的最好機會，而政治上的動盪徹底終結了這種希望。
3、而到了俄羅斯時代，美國汽車、歐洲汽車、日本汽車、韓國汽車、中國汽車都已經把世界市場佔領的七七八八了，俄羅斯汽車只能靠自己國內的市場，自然越來越差。

4、中國作為汽車生產第一，銷售第一的世界汽車大國（並非強國），連一個世界汽車品牌都沒有，更何況銷售量僅有300萬輛的俄羅斯了（中國2016年銷售2600萬輛）。

⑹ 俄羅斯汽車為什麼不行

說起俄羅斯，他可是作為一個強大的戰斗民族而被人口口相傳，但是，就是這樣一個在軍事工業方面上格外強大厲害的西方工業強國，這樣一個曾經製造出厲害的坦克，飛機還有衛星。這樣一個樣樣精通的它，卻似乎沒有聽說過關於他的汽車品牌呢？我們知道，在德國有著大眾牌的汽車，美國也有自己的福特，而日本呢有豐田，但是到了俄羅斯，似乎都說不出來關於它自己品牌汽車的名字，這又是為什麼呢？

當然這樣的結局導致，主要是是因為當時的俄羅斯過於重視重工業的發展而忽略了民用汽車的發展，因為並不是你造的出好的飛機還有坦克，就一定可以製造出好的汽車。這兩者注重的側重點並不相同。一個是交代耐用，粗獷耐揣的軍工業品，一個是更加細致追求舒適還有性價比的民用汽車。這兩者的設計理念是大相徑庭的。