俄羅斯普京總統開的車是什麼

『壹』 普京已經厭倦了轎車俄總統SUV座駕正在測試，搭載4.4T V8發動機

俄羅斯並非一個汽車製造強國，但不可否認的是它是一個強大的國家，有關於俄羅斯的汽車製造似乎我們都有些陌生，除了拉達以外似乎我們也叫不上太多的汽車品牌來。其實俄羅斯本土的汽車市場也是一個包羅萬象的局面，我國的長城、吉利等品牌都在當地都有一定的市場份額，但作為一個超級大國，總統座駕一定會使用本土品牌。

Aurus在2019年8月就開始對Komendant進行路測，並其品牌還將相繼推出緊隨轎車和小型SUV，而這款「普京座駕」奢華SUV計劃於2022年開始量產。

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『貳』 各國元首的坐駕是什麼型號，價格是多少

1、美國的奧巴馬總統，乘坐的是「凱迪拉克總統豪華轎車(Cadillac Presidential Limousine)：

全長：5.27米

造價：40萬歐元

『叄』 扒一扒帝王座駕（一），普京大帝——Kortezh

今天開始我們來扒一扒各國老大的座駕，帝王出行，必定前擁後簇，車乘相銜，旌旗招展，才能充分顯示出帝王至尊的地位！那麼他們的座駕必定也不是我等凡人能夠企及的，那我們就從戰斗帝國——俄羅斯普京大帝開始吧！

2018年普京連任，就職典禮上他的全新座駕Kortezh也正式亮相，之前的賓士S600PullmanGuard也正式退役。這輛車是由俄羅斯國家汽車工程研究院與保時捷合作，為普京量身打造的，也是自蘇聯以來第一輛俄羅斯自己製造的總統車。

據說Kortezh項目耗時6年，共耗資1.97億美元。嘖嘖，普京大帝對自己真是大手筆，不過寶馬配英雄嗎，只有這樣的車才能配的上戰斗民族最強的英雄！

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『肆』 總統座駕、V8動力，這些新生品牌造的車，還是很有樣的！

經過百餘年的發展，汽車已成為人們生活中不可缺少的一部分，而綜合性很強的汽車工業也被認為是展現國家工業水平的名片。目前，德日美等國家的汽車工業是最為發達的，它們的汽車品牌在全球范圍內都有很高的認知度和認可度。不過，還有一些國家也想提在汽車工業有番作為。今天，我們就跟大家聊聊幾個新生的汽車品牌，一同看看它們到底有木有料。

Aurus：俄羅斯總統的新座駕

從上世紀90年代起，俄羅斯總統的座駕都是加長版的賓士S級防彈車。對於俄羅斯這樣的工業大國來說，在顏面上多少還是有些過不去的。而Aurus的出現結束了這長達二十餘年的尷尬情況。

其中純電動緊湊型SUV由賓尼法利納參與設計，整車設計完成度很高。既然是純電動車型，自然逃不了要被提及續航性能。據悉，新車將搭載兩種不同不容量的鋰離子電池組，也就是有兩種續航版本。短續航版的續航里程約為299公里，長續航版的續航里程約483公里，使用快充可以在30分鍾內完成80%的充電量。實際表現還得等量產車出來才能得知，而這個品牌除了在土耳其國內銷售外，也將登錄歐洲地區，未來是否會進入國內還有待確認。

寫在最後

這三個新生品牌說推出的車型，無論是在設計還是技術層面都展現出了一定的實力。雖然是在有借鑒和藉助外部"力量"的情況下才誕生的車型，但這種情況也曾出現在一些知名品牌上，包括我們的汽車工業也有過相近的發展過程。當然，我們的汽車工業已今非昔比，雖然與那些知名的品牌有距離，但不少自主品牌已經走上了正軌並開始走出國門，整體形象也有了很大的提升。相信我國汽車工業這張名片的"含金量"會越來越高的

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『伍』 俄總統普京＂神秘座駕＂究竟是什麼樣子

想知道俄羅斯總統普京的座駕長什麼樣嗎?一直以來，普京座駕的研製過程和成果曝光率就極低。而就在10月31日，一款神秘座駕在莫斯科測試的視頻在網上首次曝光。雖然公開了測試畫面，但這輛總統座駕還是蒙著神秘的面紗。目前正在測試是汽車的引擎、變速器性能。

俄羅斯一家雜志還公布了神秘座駕的部分性能：它是一輛四門豪華轎車，使用全輪驅動，搭載渦輪增壓八缸發動機，最大功率為650馬力，傳動9檔變速箱。

根據俄羅斯媒體報道，這款豪華轎車由莫斯科一家為名為「索列爾」的公司製造。根據計劃，到2017年底，負責總統和政府官員安保工作的部門將收到16輛新車。除此以外，他們計劃每年生產5000台專屬車型，公開在市場上銷售。

『陸』 普京的專車是什麼型號，多少錢

俄羅斯總理時普京 的座駕是賓士S600 Pullman防彈車，造價達1250000美元。

賓士S600 Pullman 體積龐大，安裝有進口的電子儀器、空調及電視。防彈車全長6356mm，軸距達到4315mm。加速性能優良，可在13秒 內達到時速100公里。

防彈車的裝甲重達5噸，達到歐洲 VR6/VR7防彈安全標准（相當於同時抵禦五個M51手榴彈的爆炸）

還配備了安全輪胎、自動修補防漏油箱和自動滅火系統，以提供在各種特殊情況下安全脫險的能力。高技術含量的裝備包括改進的制動輔助系統和安全預警系統，制動力分配系統，夜視系統，乘員預保護系統等。

——內部裝飾奢華，車內坐椅面對面安置。

『柒』 普京駕卡車跨海峽去幹嘛

不猛不普京！66歲俄總統剛剛駕卡車跨海峽進入克里米亞！

1954年5月，為紀念烏克蘭與俄羅斯合並300周年，蘇聯最高蘇維埃主席滑亂拆團下令將克里米亞州劃歸烏克蘭。

1991年蘇聯解體，克里米亞隨即成為烏克蘭的一部分。

2014年公投後成為俄羅斯領土，但未被烏克蘭與西方承認。

來源：上觀新聞

『捌』 kamaz車哪個國家的

一：這是前蘇聯的卡車品牌，卡瑪滋！

二：前不久，俄羅斯總統普京駕駛卡瑪茲（KAMAZ）自卸車通過新建的克里米亞大橋前往克里米亞，秀了一把車技，更為「卡瑪茲」品牌強力代言。

卡瑪茲是俄羅斯最具知名度的汽車製造商之一，其前身為1969年蘇聯規劃建造世界最大的汽車生產中心。之所以命名為「KAMAZ」，緣於生產中心選址在莫斯科以東卡瑪河岸建立廠區，全稱卡瑪汽車製造廠（Камский автомобильныйзавод）。依照當時規劃，該廠年設計生產能力15萬輛卡車和25萬台！

70年，首批6X6卡瑪茲4310在吉爾汽車廠下線。卡瑪汽車製造廠的第一台卡車出廠則是在1976年2月16日。

隨著產量不斷增加，卡瑪茲逐漸成為前蘇聯極具標志性的卡車品牌。目前，卡瑪茲是俄羅斯最具影響力，同時也是最大規模的汽車製造商之一，產品范圍包括特種車輛、轎車、混合動力卡車、牽引車、農業機械、汽油發動機、柴油發動機等。卡車系列產品擁有30多個型號、300多個種類，有效載重4至20噸，以及牽引重量40-46噸的雙軸和三軸牽引車；驅動型式包括4×2、4×4、6×4、6×6、8×4、8×8等。

網路近期公布卡瑪茲工廠生產線圖片

上世紀八九十年代，卡瑪茲年產量達到10萬輛，且廣泛出口東歐國家，以及古巴，在中國市場也能見到「KAMAZ」自卸車。近年來，卡瑪茲產品還出口非洲、東南亞、中東等市場，不過總量並不是很大。事實上，卡瑪茲的卡車年產量已經嚴重下滑，只有輝煌時期的10%-20%。

常見的卡瑪茲出口車型有：4326(4×4)、43114和43118(6×6)，以及63501(8×8)、44108(6×6)等，採用C型底盤設計，配備鋼板彈簧梁式車橋；動力搭載卡瑪斯V-8型柴油發動機，排放達到歐Ⅱ、歐Ⅲ水平；4326型和43114型裝配卡瑪斯5速手動變速箱、43118型為10速手動變速箱、63501型裝配德國ZF公司的16速16S 151型；所有車型裝配雙速分動器。