❶ 去俄羅斯工作需要什麼條件
需要辦理工作簽證,有效護照及護照主頁復印件,護照尾頁需持護照人親筆簽名,有效期至少半年以上護照至少有兩頁供使用的簽證空白頁,如有舊護照必須全部提供。
中國公民前往其他國家或者地區,還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。但是,中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協議或者公安部、外交晌游胡部另有規定的除外。中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的,應當依法磨仔申請辦理海員證。
兩面性突出的特性昭著:
通常狀況下,首次相見就能感觸到一種真摯的交情,與你握手時不把你的手握疼了不撒手;與你擁抱時不把你擠得喘不外起來不鬆手宴攔;與你攀談時不把你贊揚一番不開場,然後即是同意。無論在個體交遊中。
照舊在事宜性配合中,俄羅斯人最拿手的便是滿口答應,事過之後並不由於沒有實現而覺得汗顏,而是劈面認錯,並尋覓百般原由草率,乃至還會做出新的答應。俄羅斯的政客們時常民俗於空頭同意。
❷ 海員學習及就業問題
、中國船員外派的競爭對手
(一)歐洲地區
1、波蘭
波蘭地處中歐是歐盟成員國之一,人口約3千8百多萬,語言波蘭語。因加入歐盟使他獲取更多的歐洲地區海員勞務機會。波蘭船員在船服務期一般4-6個月,船員工資高於ITF規定的最低工資標准或採用歐洲TCC工資標准。波蘭船員因船員素質較好受到歐洲船東的喜歡,尤其德國船東僱傭波蘭資深高級船員較多。據中國海員協調機構第六屆成員大會資料顯示,目前國際海員中高級船員約6000名,普通船員約6000名。資深高級船員和高級船員英語良好可僱傭性高。波蘭船員主要服務於散裝船聲譽良好,但工資超出平均水平。波蘭有三所航海培訓機構,培訓基於英國體制質量教高。實習生公立院校5年制,私立院校三年制。
2、克羅埃西亞
克羅埃西亞人口約4百50萬,在該國因經濟水平較低,失業率較高,海員是受歡迎的職業,目前高級船員約1萬多名,普通船員超過1萬3千。克羅埃西亞船員被認為有能力在專業上保持較高的水平,高級船員英語精良。作為國際勞動力,克羅埃西亞船員被認可具有較高使用價值,一段時間以來是具有吸引力的船員提供中心,特別是在特種類型船舶、LPG、化學品等的船員。克羅埃西亞船員受船舶管理公司和船東的青睞。
高級船員一般合同服務期4-6個月,普通船員6個月。船員工資標准較高,一般高於歐洲TCC標准。與其他歐洲派員國相比資深高級船員工資被認為較高。克羅埃西亞有5所航海院校,學生培養:2年在校,2年海上。
3、烏克蘭
烏克蘭目前國際海員中高級船員約14000名,普通船員約23000名。主要服務於干散貨船,油輪等船,有經驗船員較缺。船員素質較好,具備良好船藝。資深高級船員除英語良好外,很多一般船員希臘、法語和義大利語較流利,為他們就業創造更多機會。
高級船員一般合同期為5-7個月,普通船員合同期6-9個月,工資標准接近日本JSU標准。
4、丹麥
丹麥是世界上最古老的航海國家之一,具有培養合格、專業化海員的悠久傳統,人口約5百50萬。丹麥國際海員中高級船員超過4500名,普通船員約8500名,較高比例的高級船員在丹麥籍船舶工作。高級船員工資過高,船長約8000-10000美元/月,導致船東注冊方便旗。丹麥擁有10所航海院校培養高級船員,學習周期4-4.5年。
5、羅馬尼亞
羅馬尼亞有著悠久的海運歷史,人口約2千1百多萬。國際海員中高級船員約4000多名,普通船員約5000多名。資深高級船員英語良好,高級船員英語較好。高級船員合同服務期一般為6個月,普通船員約8-9個月。船員工資基本同ITF標准,船員職業在羅馬尼亞具有吸引力,據預測海員勞務呈上升趨勢。
有兩所航海院校,實習生培訓5年制,培養費由政府、僱主和學生共同承擔。
6、俄羅斯
俄羅斯人口約一億四千五百萬。俄羅斯船員從上世紀80年代開始進入海員勞務市場,主要服務於歐洲航運公司,發展穩定。俄羅斯是歐洲人口最大國家,相對其他國家人力資源豐富,廣受青睞,大的船舶管理公司在俄羅斯境內開設辦事處或與他人合作開辦辦事處。辦事處主要設立在聖彼德堡和新西伯利亞,小航運公司一般通過船員代理公司招募船員。
目前國際海員中高級船員約22000名,普通船員約34000名。資深高級船員英語良好,一般合同期為6個月,歐洲TCC工資標准。俄羅斯是世界主要船員輸出中心之一,預測海員勞務呈上升趨勢。實習生培訓需3+1年,3年院校,第4年在海上。
(二)亞洲地區
1、菲律賓
菲律賓由7000多島嶼組成,人們與海很近,非常熟悉大海。菲律賓是世界上最大海員輸出國,目前國際海員中高級船員超過5萬名,普通船員超過18萬。菲律賓船員具有很高的服從性和忠誠度,受到世界各地船東青睞。菲律賓政府對海員勞務相當重視,相關法律和法規比較完善,為使用單位提供較安全的用人制度和船員個人收入的安全保障,推動海員勞務業的發展。菲律賓船員以半套班子派員為主,資深高級船員和實習生培養困難。菲律賓船員工資標准一般按CBA標准簽約,目前菲律賓受到東歐和亞洲地區派員國家的挑戰,但動搖其霸主地位為時尚早,菲律賓船員目前還是主流派員國,但不能忽視船東正在培養新的派員國參與競爭,防止菲律賓船員壟斷市場不斷提高租金等。
菲律賓有大量的培訓機構但僅幾個符合STCW公約標准。實習生培養一般4年,三年在校學習。
2、印度
印度人口約10億,官方語言為北印度語和英語。印度船員因第二語言為英語,其船員英語水平相當流利,為他們勞務輸出創造良好的條件。印度國際海員中高級船員超過12000名,普通船員超過43000名。印度船員工資一般高於歐洲TCC標准,高級船員合同服務期4-6個月,普通船員9-10個月。
印度擁有相當數量航海培訓機構,印度船員被認為是努力和專業化程度較高的船員。印度盛產船舶管理人員,在世界署名的船舶管理公司中都能見到印度管理人員,對印度海員勞務市場開發產生有利影響。
3、緬甸
緬甸人口4千4百多萬,官方語言為緬甸語和英語。緬甸有著悠久的航海歷史,海事訓練建立在英國的訓練制度上。緬甸經濟不發達,海員職業和收入到受歡迎。國際海員中,高級船員約超過6000名,普通船員約23000名。資深高級船員和高級船員英語良好,船員具有穩定、可靠的良好素質。緬甸未加入ITF組織,船員工資較低,船員性價比較高。緬甸船員合同服務期高級船員一般9個月,普通船員一般12個月。1所主要航海培訓院校,培訓按英國的體制進行。
四、船員資源是外派產業發展的關鍵 隨著世界航運船隊的不斷發展,OECD國家船員年齡結構老化,新生代對船員職業不再青睞,形成世界范圍內高級船員緊缺的局面,為船員輸出國帶來巨大市場空間,船員采購全球化使這次機遇對各船員輸出國是均等的。中國最大的劣勢在於:歐美船東對中國船員的普遍印象是英語水平差。而最大的優勢就是豐富的人力資源。中國有十三億人口,從中培養出一批高素質的船員應該不是什麼難事。因此,我們要抓住這次機遇,把中國的船員外派產業做大做強,與菲律賓、印度等船員輸出強國一較高下,關鍵就在於能否擁有足夠的高素質船員資源。
從我國目前的船員資源來看,雖然我們擁有五十萬的海員,但是我國是一個航運大國,本國船隊對船員的需求同樣十分巨大,可用於外派的船員目前僅有4萬餘人,其餘船員均被國內航運公司僱傭。在這樣的情況下,我們擁有足夠的高素質船員必須想盡辦法,充分利用豐富的人力資源,挖掘船員人才。
1、增加海員外派數量
船員走出去,不但可以富裕一家,還可以解決剩餘勞動力的就業上崗,達到穩定一方的效果。所以說,海員勞務外派是一個經濟效益和社會效益兼備的產業。同時,海員勞務產業是對外勞務合作事業的重要組成部分,政府各部門、各航運企業和勞務代理公司共同努力,調動各相關行業的積極性,形成合力,統一對外。
2、與船舶管理公司開展強強合作
前兩年,日本航運巨頭NYK曾委託上海海運學院定向培養了一批船員。這種合作方式可以降低培訓風險,更早地把船東的企業文化灌輸給船員,拓寬了船員培訓的思路。而且,畢業後可以馬上進入國際知名的航運公司任職,對年輕人也具有相當的吸引力,有利於更多的年輕人投身航海事業。 總得來說,中國船員外派產業現在面臨著挑戰和機遇並存的局面,但是,我們相信,只要我們抓住歷史契機,加快高級船員隊伍培養和建設,發揮我們的優勢,逐步擴大勞務派員規模,中國船員外派產業將迎來輝煌的明天。 我是海員有什麼事可以咨詢我Q 59 58 54 187
❸ 去俄羅斯需要什麼手續 去俄羅斯工作需要簽證嗎
去俄羅斯需要辦理相應的護悔敏照以及簽證。不過俄羅斯本身對於中國遊客碧乎枝而言是有免簽的待遇的,只要在國家旅遊局批準的一些旅遊社團報名,然後持有中國護照就可以實現免簽去俄羅斯遊玩。以上就是關於問題“去俄羅斯需要什麼手續”的解答,接下來是關於去俄羅斯的一頃態些補充內容,有興趣的觀眾歡迎繼續觀看。
❹ 海員好不好
做海員挺好的,待遇不錯,生活條件也還可以,具體如下:
1、吃
多數船員相對比較滿意。在海上,肉類好儲存,魚類更不用說了,每到港口,船上會大量補充蔬菜,土豆、洋蔥、豆芽和凍豆角等蔬菜也常常會有。
(4)去俄羅斯做海員怎麼樣擴展閱讀
一、甲板部日常營運和工作中的支持級人員,主要從事:
1、航行和靠離泊時的舵手,兼協助瞭望。
2、靠離泊時的帶解纜。
3、懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。
二、輪機部日常營運和工作中的支持人員,主要從事:
1、熟悉和掌握機艙各設備的性能、使用方法及位置分布。
2、協助輪機員對主機、副機及相關輔助設備的日常維修和保養。
3、掌握機艙所有管系的用途和位置分布。
❺ 去俄羅斯工作需要什麼條件
需要辦理工作簽證,有效護照及護照主頁復印件,護照尾頁需持護照人親筆簽名,有效期至少半年以上護照至少有兩頁供使用的簽證空白頁,如有舊護照必須全部提供。俄羅斯外國人工作許可證,簡稱俄羅斯工卡,是經俄羅斯移民勞工等部門,批復給予外國人的工作許可證,持證人可以在俄羅斯合法從事經商、貿易等各種商務活動或者其他法律范圍內允許工作。
法律依據
《中華人民共和國出境入境管理法》第九條 中國公民出境入境,應當依法申請辦理護照或者其他旅行證件。中國公民前往其他國家或者地區,還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。但是,中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協議或者公安部、外交部另有規定的除外。中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的,應當依法申請辦理海員證。