Ⅰ 求救各位專業人士 我有一票海運要去俄羅斯，客戶要我們提供 export declaration ，請問這是什麼文件
EXPORT DECLARATION （出口申明）
一般用中國海關出具出口報關單代替，但是問題是由於報關程序的特殊性和復雜性，公司往往在報關後1－2個月才能取得報關單正本的影印件，而貨物往往20-30天左右就可到達進口國所在港口，由此造成出口方大量的滯港費，損失很大。有的進口商需要提供，有的不需要。
另外海關簽的「中華人民共和國海關出口貨物報關單」共三聯，分別交海關、稅務部門、外管局，一般作為有效報關單影印件，應該有當地貿促會做國際商事證明，即對報關單的影印件認證，具體申請需要提供：
1、 單位介紹信或委託函；申請函；
2、 填寫「代辦領事認證申請表」和「辦理涉外經貿文件證明申請表」；
3、貿促會核對報關單原件，並備注在申請表上，如果企業提供不了原件或報關單模糊不清，則需公司提供原件與影印件一致的保函；
4、單獨認證報關單時，還需要提供報關單所對應的發票或銷售合同或提單等佐證材料。 如果外商沒有一定要求中國海關出具「出口聲明」，那麼出口企業可以：
（1）企業以自己的名義和自己的抬頭自行出具出口聲明，交由當地的貿促會進行國際商事認證。
（2）企業向外商直接索要進口國海關的固定格式「EXPORT DECLARATION FORM」，企業按照格式要求填制蓋章，交由當地的貿促會進行國際商事認證。
（3）如果外商規定EXPORT DECLARATION FORM WHICH MEANS，A DOCUMENT ISSUED BY CHINA CUSTOM SHOWING THAT THESE GOODS WERE EXPORT FORM，經與海關咨詢，可以到海關出具「中華人民共和國海關出口貨物證明書」，再有出口企業當地的貿促會對此證明書的影印件進行國際商事認證。
特別注意：
報關單認證絕對不能認證公司的報關專用章屬實，未經我國海關加蓋驗訖章的，應視為無效報關單，貿促會不予認證。
Ⅱ 中方企業在對俄貿易中,如何辦理俄羅斯海關的報關手續
俄羅斯清關運輸程序 俄羅斯清關運輸：是進出口商的貨物從貨物生產地以俄羅斯海運、俄羅斯空運、俄羅斯鐵路運輸等方式運輸至俄羅斯港口及俄羅斯國境口岸，並向俄羅斯海關申報，辦理俄羅斯海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理俄羅斯海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向俄羅斯海關申報，辦理俄羅斯海關手續，得到俄羅斯海關的許可。貨物在俄羅斯結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在俄羅斯海關監管之下，不準自由流通。 俄羅斯清關運輸程序：俄羅斯清關運輸主要分為二個部分：一部分是運輸；另外一個部分是清關。清關主要向俄羅斯海關提交通關貨物相關單據並履行俄羅斯海關相關規則，等待俄羅斯海關放行。而運輸以環球時代國際物流有限公司為參照物，即從貨物的生產地運往俄羅斯全境的線路，以及在俄羅斯海關放行完之後，在俄羅斯境內的運輸線路。 一：俄羅斯運輸線路 俄羅斯海運運輸有三條運輸線路： 1.從中國港口海運到海參崴或者東方港,再經過遠東鐵路運輸直達莫斯科。 2.是從中國港口海運到聖彼得堡，在聖彼得堡清關完之後直達莫斯科。 3.是從中國港口海運到新羅西斯克，在新羅西斯克清關完之後可以運輸到俄羅斯全境。 俄羅斯鐵路運輸有四條運輸線路： 1.從綏芬河口岸運輸到烏蘇里斯克口岸，而後經遠東鐵路運輸到莫斯科。 2.從滿洲里鐵路運輸到赤塔，在赤塔全過完之後可以運輸到俄羅斯全境。 3.從內蒙古的二連浩特鐵路運輸經過烏蘭巴托到達俄羅斯的烏蘭烏德，在烏蘭烏德中轉發往俄羅斯全境。 4.從新疆的阿拉山口鐵路運輸經過哈薩克到達俄羅斯的車里雅賓斯克或者鄂木斯克，在當地中轉發往俄羅斯全境。 二：俄羅斯清關程序： 根據俄羅斯《海關法典》規定，海關手續應在發貨人（出口時）或收貨人（進口時）或其分支機構所在地的俄海關機關的指定地點辦理，辦理時間為俄國家海關委員會規定的海關機關工作時間。同時還必須具備俄羅斯海關是具體的單據要求： 1、貨物報關單； 2、海關價值申報單； 3、許可證（指受許可證和配額管理的商品）； 4、商檢證書（指需進行商檢的商品）； 5、有關商品的許可證書（指受有關國家機關監督的商品），其申領地點如下： A、動植物產品－農業部動植物檢疫局； B、電離子輻射源產品－國家流行病衛生監督委員會； C、非軍用武器及配套炸葯－內務部； D、無線電電子設備和高頻率儀器－國家通訊信息委員會； 6、原產地證（指商品產地為享受關稅優惠的國家）； 7、法律規定的關稅、稅費付訖的單據； 8、進口合同登記證； 9、其它補充單證。 海關手續分為初步手續和基本手續兩部分。初步手續系指貨物按一定的海關制度存放之前應辦理的手續，旨在防止運入違禁品並為海關目的進行商品驗證。基本手續系指在海關接收報關單後，由海關、報關人及其他對貨物和交通工具擁有全權的人員應辦理的手續。 應受海關進行監管的進口貨物和交通工具通常運到收貨人或其分支機構所在地的海關並在那裡辦理海關手續。 對貨物和交通工具擁有全權的人員應在俄國家海關委員會規定的期限內提交報關單，該期限不得超過向海關提交貨物後的15天（若是酒精飲料和煙草製品不得超過10天）。 如海關確認受理報關單，則應將報關單編號並註明受理日期。如對所提交的單證、信息發生懷疑，海關有權索要補充單證和信息，以便檢查報關單和提交的單證所含信息是否准確。 海關負責人須在不超過10天的期限內審查單證並作出是否放行的決定（若是易腐貨物則不超過3天）。上述期限自報關單提交之日起算。 運入消費稅應稅商品時還須提前辦理貨物申報，在預計貨物過境之日前10－30天內須向海關提交臨時報關單並將海關稅費保證金存入海關帳戶。保證金率根據俄國家海關委員會1994年8月17日第420號命令予以確定。 以下情況可不存入保證金： 貨物是由持有國家海關委員會許可證的海關承運人運輸的； 貨物是根據1975年國際貨運公約運輸的。 俄羅斯關稅制度 2000年4月1日起，俄羅斯開始實行新的進口關稅稅率表（正式名稱為《俄羅斯聯邦海關稅則》）。新稅率表的商品編碼由原來的9位數字變為10位數字；對80種商品的稅率進行了調整，其中上調的30種，下調的45種，另外5種商品在從價稅不變的情況下規定了從量稅。 俄聯邦政府2000年11月27日發布第886號決定，自2001年1月1日起實行新的進口關稅稅率，大多數商品為從價稅，但有的商品須計征從量關稅和復合關稅。新的關稅政策將原7檔進口稅率（0％、5％、10％、15％、20％、25％、30％）減為4檔，即5％、10％、15％和20％，這次簡化和下調的進口稅率佔到三分之一以上，是對原有稅率的重大改善，也是為俄入世所做的一次調整與准備。 俄對不同類型國家按不同稅率徵收進口關稅。稅率表上所標稅率為基本稅率。凡從享有最惠國待遇的國家進口的商品按基本稅率計征關稅；凡從不享有最惠國待遇的國家進口的商品按基本稅率2倍計征關稅。 與俄簽有自由貿易協定的獨聯體國家及聯合國貿發會議批准可享受普惠制的發展中國家均可在俄享受關稅優惠。其中對產自與俄簽有自由貿易協定的獨聯體國家及最不發達國家的商品免徵進口關稅，對產自發展中國家的商品按基本稅率的75％計征關稅。中國屬於享受普惠制優惠的發展中國家之列，優惠幅度為25%。 為享受優惠關稅，報關人必須遞交產地證書。如遞交不出產地證書，但可用其它方法確定產地，對產自與俄簽有自由貿易協定或享有最惠國待遇的國家的商品按基本稅率計征進口關稅。對產地不明的商品按基本稅率2倍計征。 但下列商品不享受進口關稅優惠：果汁、菜汁、礦泉水、汽水及其它非酒精飲料、曲啤、80度以內非變性食用酒精、烈性酒、甜酒、其它酒精飲料、合成材料服裝、鞋、護腿套、天然寶石、人造寶石及其製品、非金銀寶石婦女飾物，電話機、電唱機、錄音機、音箱、錄相機、放相機、無線電話電報傳送接收設備、廣播電視傳送接收設備、小汽車、客貨兩用車、賽車、鍾表、鍾表零件、表帶、表鏈。 外商企業注冊後一年內作為法定資本投資進口的商品免徵關稅和其它稅，但消費稅應稅商品除外。 用於國際貨運的交通工具及其附屬設備、作為人道主義援助和慈善目的輸入的商品、自然人非用於生產或其它商業目的而輸入的總值在1000美元以內和重量在50公斤以內的商品免稅。 為對進口商品計征關稅，須確定商品的稅號、價值和產地。 海關估價是計征商品關稅的依據。俄《關稅法》規定對進口商品進行海關估價用以下6種方法： 按商品成交價估價； 按相同商品成交價估價； 按同類商品成交價估價； 按減值法估價； 按加值法估價； 參照國際慣例估價法估價。 進口商品的海關估價由報關人向海關申報。報關人應按海關的要求提供能證明所報價值的一切必要單證，包括：合同及合同補充書；發票及銀行結算憑證；運單及保險單；發貨國報關單；訂貨單；倉單；廠家商品目錄、價目表、明細單；裝箱單；產地證書；商檢證書；安全證書及其它單證。 俄《關稅法》依據現行國際慣例，規定了商品產地國的確定原則。 為證明商品產地國，進口商應向俄海關提供商品產地證書。如產地為發展中國家和最不發達國家時，應提供A型產地證書；如產地為獨聯體國家時，應提供CT-1型產地證書。此外，對受配額及其它措施限制進口的商品，對國際協定及俄國內環保、國家安全等法律有特殊規定的進口商品以及海關對產地有懷疑的進口商品均須提供產地證書。 按照關貿總協定承認的民族經濟保護權，俄《關稅法》還規定對某些進口商品徵收反傾銷稅、反補貼稅和特別關稅。 除進口關稅外，進口商還應繳納海關手續費，目前為商品發票總價值的0.15%。
以上僅供參考
Ⅲ 想出口汽車到俄羅斯
俄羅斯對進口汽車要求十分嚴格。由於中國不是日內瓦協議的簽字國，因此俄羅斯不承認中國汽車檢驗中心的汽車檢驗合格證。要想悔正脊向俄羅斯出口汽車，就必須取得俄羅斯國家汽車檢驗科研中心的質量認證。
俄羅斯國家汽車檢驗中心俄文名稱為ГУП НИЦИАМТ，英文名稱為SUE NICIAMT，位於莫斯科市近郊50公里處。該中心佔地25平方公里，規模巨集偉，15種汽車檢驗道路總長110公里，可對汽車的安全效能、生態學、工效學、燃料經濟核算、速度品質、可靠性行、耐腐蝕性等進行檢測。
科研中心檢測標准為：俄羅斯國清喊家標准、原歐共體標准EEC和聯合國歐洲委員會標准ECE等60多種規定，符合美國、加拿大、澳大利亞、日本和歐洲的要求，可以在其他國家使用。
既然是以出廠價給的中間商，閉關由中間商與俄羅斯客戶成交，那麼，報關應該是中間商辦理的，那麼應該由中間商處理此事，怎麼會要求你們提供報關單？且這與生產廠開發票不相關。
所以，俄羅斯客需要出口報關單認證來清關，那麼，當初出口報關是由誰辦理的？這是問題的關鍵，且出口報關單上的價格都是FOB價，其中，「出口報關單認證」是什麼意思？這是問題二。搞清楚這兩個問題，才能夠出招解決問題。
在原蘇聯時期偏向於重工業，偏向於軍事工業，在民用工業，輕工業方面放的精力，投入都不多，到俄羅斯當然還是這樣。俄羅斯的汽車品牌倒是有，著名的瑪茲汽車廠，軍用汽車，導彈運輸車世界一流，中國近十幾年從烏克蘭引進過。民用車方面倒不多聽說，豪華車只給個別特殊人群少量生產，民用很少發展，自然很少聽說
強制認證的商品種類頗多，包括食品，包括食品，菸草，化妝品，香水，個人衛生用品，醫療器械，葯品，服裝和鞋，家用產品和家用電器，傢俱，玩具，視聽產品，電訊產品，工具，運輸工作，汽油和沒脂，化工品機械產品等等。 根據俄羅斯法律，商品如果屬於強制認證范圍，不論是在俄羅斯生產，還是進口 ，都應依據現行的安全規定通過認證並領取俄羅斯國家標准合格證書（縮寫GOST合格證）。沒有GOST證書產品不能上市銷售，對許多進口產品來說，連海關也不能通過。 俄羅其產品進行認證程式為：生產廠家選擇一家相應的俄羅期認證機構，辦理所有必辦的手續領取合格證即可。至於進口商品辦理認證，出口商應將樣品運到俄羅斯，辦理特殊的商品進口海關手續，尋找相應的認證機構，通過俄羅斯銀行交付認證費用等，但對出口商來說很不方便。 為解決這一問題，俄羅斯國家標准委員會委託國際認證及檢驗機關按俄羅斯標准在發貨之前在出口國進行認證發放GOST合格證。 因此，即使是在台灣、中國大陸和香港也能領取到一份標準的GOST合格證。在俄羅斯海關辦理入關手續和在俄羅斯市場上出售商品時，這份檔案完全有效，毋需任何補充的確認。
進口的主要是轎車和其他輕型車輛
毛子的汽車價格高，耗油且質量不穩定，莫斯科人的漏油問題就一直沒解決，國產的吉利和奇瑞都跑到毛子國去設廠了
從俄羅斯進口汽車到中國手續如下：
1確認進口車輛有CCC認證證書.
2.進口車輛的外籍人士必須有正本簽章未過期護照並就業證,居留證且有效期需在一年以上.
3.進口車主工作公司需提供公章,營業執照影印件及海關自理報關，報檢企業登記證（十位數編碼）.
4.俄羅斯托運必須為海運提單主單（收發貨人需同一人）.
5.客戶需提供詳細的進口車輛資料（包括車輛的品牌/型號，VIN，發動機號碼，生產日期，行駛公里數，購車或評估證明）.
6.進口車輛達到港後,辦理換單手續.
7.資料齊全後，車主本人必須帶好相關資料到公司所在地海關辦理進口關封的申請手續.
8.等待海關批准進口後，到海關領取海關進口批文（關封）.
9.辦理報關，報檢，海關查驗等相關手續.
10.海碧滲關根據實際情況進行對進口車輛驗貨，審價，審定價格後，估價，確認價格後征稅.
11.辦理進口車輛放行，提車計劃安排.
12.到海關監管倉庫提取進口車輛.
13.客戶需到本進口車輛的特約維修站或專業修理廠辦理本進口車輛的發動機號碼及VIN的拓印，並核對申報時的資訊是否正確.
14.帶好進口車輛的拓印並開車到商檢局辦理驗車工作，並安排舊車驗車手續.
15.開車到海關業務處辦理進口車輛申領進口證明書（領照單）.
16.商檢局領取進口車輛商檢單.
17.購買進口車輛保險.
18.辦理上牌手續.
19.支付進口車輛購置稅
20.開車到車輛管理所辦理進口車輛樣車製作業務.
21.開車到車輛管理所辦理上牌手續.
需要做農殘檢測了
就品質而言，當然是山東煙台棲霞的蘋果了
棲霞有中國蘋果之都的美稱
我也是做水果出口的，大家可以一起交流經驗了
如果出口量大的話，肯定是用海運比較合算。出口家電的話商檢肯定會有的，其他可能還會有許可證，商會證明等，具體的要看你到底是出什麼東西了
Ⅳ 我想了解一下出口俄羅斯的一些流程及注意事項
我們出口報關都是一樣的流程，客人清關文件的話一般是需要報關單，發票做商會認證的，還需要產地證
Ⅳ 從中國廠家買下貨源，出口去俄羅斯買，需要哪些手續或者證明越詳細越好謝謝
具體你要告訴我是什麼東西啊。
外貿出口 流程 一般分五步完成，下面對每一步進行詳細分解。
第一步,簽訂外貿合同之前之後的工作
1.簽訂外貿合同之前的業務調研和業務關系建立。.
與異國商人做買賣,由於語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為重要.我們在做外貿業務之前一定要對出口地市場做一番詳細調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無准備的仗.
配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿合同,我們的主動性會明顯增加.
然而,一筆業務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書面數回合甚至十數回合的 詢盤 、發盤、還盤,並以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:
a.品名
品名的選擇也有學問，不同品名徵收不同的關稅。品名選擇的好，可以合理地避稅。比如冷凍薯條，我們可以用薯製品代替它，也可以用冷凍蔬菜替代它，以至於我們可以選擇一個關稅較低的品名。
b.數量
數量條款需要注意單位的使用和不同產品溢短裝機動幅度.
c.包裝
要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。
d.價格
價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對於出口商來說恰當的報價很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:」不能遺漏費用的計算」.
出口報價通常使用 FOB ， CFR ， CIF 這三種報價。對外報價時，應該按如下步驟進行：明確價格構成，確定成本，費用和利潤的計算，然後將各部分合理匯總。
FOB ：成本+國內費用+預期利潤
CFR ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費
CIF ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費+出口保險費
·核算成本
實際成本=進貨成本--退稅金額(註：退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)
·核算費用
(1)國內費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份
(2)銀行手續費=報價X手續費率
(3)客戶傭金=報價X傭金比率
(4)出口運費
(5)出口保險費=報價X110%X保險費率
·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)
關於 FOB C3報價的核算：
明佣:FOBC3報價=實際成本+國內費用+客戶傭金+銀行手續費+預期利潤
暗佣:傭金不算在合同價之內.
e.裝運
要注意問題:
(1)船齡
(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB, CFR 條件下.裝船通知要嚴格按照 信用證 要求製作(如果是 信用證 業務).
f.付款
目前 國際貿易 主要採用三類付款方式:電匯, 信用證 和托收
·電匯
又分為交貨前電匯和交貨後電匯.
交貨前電匯,主要作為定金,預付款等
交貨後電匯,交貨完成後,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.
·信用證
目前信用證一般採用不可撤銷、保兌、跟單信用證.
信用證業務較為復雜,一般套用已有格式根據具體情況稍加改動.在外貿合同簽訂之後,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.
一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內購貨合同;如果公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據後向銀行申請出口押匯.
托收：
包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,
在遠期付款交單項下還有信託業務,即進口商憑信託收據從銀行獲得貨運單據,代表銀行去碼頭提貨.
g.保險
需要注意的問題:
(1)保險險種和費率,
(2)保賠地點,
(3)保險金額,視不同情況而定，一般為合同金額的110％投保.
(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等於裝船日.
2.外貿合同的簽訂後的崔證、審證、改證.
崔證、審證、改證
外貿合同簽訂之後，應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之後立即組織審證，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以後,應立即作如下的檢查：
a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上列印的公司名號和地址寫法完全一樣？
b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項對嗎？
c.信用證的金額總數應與合同相吻合並包括該合同的全部應付費用。
d.付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為「假遠期信用證」，其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。
e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求？
f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內把各項單據送交銀行？
g.能提供所需的貨運單據嗎？
h.有關保險的規定是否與銷售合同條款一致？超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數信用證要求按 CIF
發票金額的110％投保。
i.貨物說明（包括免費附送的物品）、數量和其他各項寫對了嗎？
如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯，那麼應該就下列各點立即做出決定，採取必要的措施：
—能不能更改計劃或單據內容來相應配合？
—是不是應該要求買方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？
若有疑問，可向本單位的聯系銀行或通知行咨詢。但有一點請記住：只有申請人和受益人及有關銀行共同同意，才有權決定修改。
第二步,備貨,托運, 報檢
備貨：
1.跟工廠簽訂供貨合同.
2.對供貨質量要根據我方要求嚴格控制.
3.頭程運輸問題,
即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文件,可與買家協商更換船公司.
商檢：
報檢 工作一般由工廠來安排,`
報檢 程序：
報驗－交商檢費－商檢局抽樣化驗或技術鑒定－獲得商檢換證憑單－換取出境貨物通關單－(簽發品質證書,如果需要)
報檢所需單據:
報檢委託書、報驗單、發票、箱單、合同和信用證復本、其他證書
托運：
報檢的同時安排托運,向貨運代理發送 海運 委託書安排租船訂艙.
注意提前與貨運代理取得聯系,安排頭程運輸,使得每個工作環節緊扣,節省時間和費用.同時准備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.
第三步,報關裝船
報關工作一般由貨運代理來完成.
報關程序:報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關
報關所需提供的單據:
1.出口貨物 報關單 (蓋公司章和法人章)
2.裝貨單或運單(蓋長條章)
3.商業法票(蓋長條章)
4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號)
5.代理報關委託書(代理報關時用)
(前五項為代理報關時必須單據)
6.購貨合同(不用商檢或採用電子換單的商檢不用提交)
7.各類許可證
8. 海關 認為必要時應交驗的外貿合同,產地證,和其他有關證明(如保單,信用證復本,商檢通關單等.)
第四步,結匯收款
付完運費後,就能從船公司或貨運代理那兒獲得正本 海運 提單,核銷單(退稅聯), 報關單 (退稅證明聯).
拿到提單後,根據不同的付款方式,可以將以下單據直接寄給國外進口商或送交相關銀行:
1.正本提單
2.商業法票
3.箱單
4.原產地證明
5.保險單
6.其他要求單據
一般情況下,寄給國外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書.(蓋長條章即可)
交貨前電匯：
將發票和核銷單提交銀行結匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.
再直接將正本提單,發票,箱單,原產地證證明書,保險單等寄給客戶清關提貨.這是最安全的收匯方式.
交貨後電匯：
出口商將正本提單,發票,箱單,產地證,保險單等寄給客戶清關提貨,提完貨,進口商電匯款.出口商收到外匯款項之後,拿著發票和核銷單去銀行結匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.
信用證付款：
在信用證業務項下(特別是遠期信用證),拿到正本提單後,如果資金出現短缺,可以拿著提單和信用證規定的單據去銀行押匯,或者直接去銀行議付.
一般情況下(根據信用證規定)需提交的單據:
發票,
箱單,
提單,
產地證,
許可證,
跟單匯票,
其他可能還需要受益人證明等.
把上述信用證規定的單據送交銀行議付(議付行一般都是通知行),
或者寄全套單據給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據寄往開證行——開證行審核通過後付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權.
托收(薯條業務)：
是賣方憑以匯票和/或其他單據委託當地銀行轉托進口地銀行向買方收款的結算方式.主要有D/A,
D/P兩種.托收屬於商業信用,對買賣雙方都有較大的風險,但較之於直接匯款風險還是較小的.但總的來說,托收對賣方不利.因為賣方的貨物出運後,付款主動權在買方手裡.
一旦價格下跌,匯率波動買方就有可能拒絕付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調查研究.
操作 流程 :
賣方提交單據和匯票給受託行,受託行轉托進口地往來行作為收款行,進口地收款行根據托收委託書向買方發出進口待收贖單通知書,
買方確認,到期付款或承兌付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.
對於遠期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨立地憑信託收據(TrustReceipt)把單據提前借給進口商去提貨,但此時,貨物所有權仍歸銀行所有.在沒有出口商授權的情款下,代收行承擔信託風險,否則,由出口商承擔.
第五步,核銷退稅
核銷：
銀行收到錢後,通知出口人結匯,並出具出口收匯核銷單專用聯.出口企業拿著以下文件:
1.銀行出具的出口收匯核銷單專用聯
2.外匯管理局的出口收匯核銷單
3.出口收匯報關 單證 明聯
4.商業法票
5.核銷報告表
去外匯管理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專用聯,出口收匯報關 單證 明聯上加蓋」已核銷」印章.
退稅：
去國稅局退稅需要提交的文件:
1. 報關單 ( 出口退稅 證明聯)
2.出口商業法票
3.結匯水單或收貨通知書(銀行出具的出口收匯核銷單專用聯)
4.產品征稅證明(檄款書)
5.出口收匯已核銷證明(出口收匯核銷單退稅專用聯)
6.進貨增殖稅發票抵扣聯
7.於 出口退稅 有關的資料
Ⅵ 如何辦理俄羅斯出口手續
俄羅斯清關到門詳細流稱
首先介紹一下整體的流程，總共分為四大塊。第一、詢價階段 第二、國內報關，和海運階段 第三、目的港清關階段 第四、送貨上門階段。下面來具體介紹每個階段的注意事項和操作須知。
一、 詢價
俄羅斯海關的關稅構成是由稅率、增值稅、發票值來決定的，要想查詢關稅
根據不同的商品詢價需要不同的資料。下面詳細列一下不同產品需要的詳細資料
1、 鞋子（關稅是按雙收取）：貨物圖片、
材質（棉的、PU革的、皮的等）、
鞋子裡面的材質（毛的、迪的等）、
鞋底的材料、
鞋底與鞋子的連接方法（膠粘的、線縫的）、
鞋子的箱單（裡麵包含的信息有品名、照片、型號、每件雙數、件數、總雙數、鞋面材質、鞋底材質、鞋內材質、外箱商標、內箱商標、每件凈重、每件毛重、總凈重、總毛重、顏色、碼段、配碼、尺寸、體積）。
2、 機械類：貨物圖片、
材質（鐵的、碳鋼的需要知道碳的含量）
貨物的詳細描述（他的用電說明如110V 150W、他的工作原理、最好中英文、如果是機械的配件還需要他在整體中起到什麼作用的描述、整體的機械的描述）
箱單（本著約詳細越好、因為您的仔細我們可以查到最准確的關稅為您節約成本）
3、 防盜門：除以上需要的圖片、材質、箱單外，另需註明貨物的厚度是多少。
4、 緊固件：除以上需要的圖片、材質、箱單外、另需註明貨物的規格型號。
5、 地板： 除了貨物的圖片、材質、箱單外，另需註明
6、 石材： 除了貨物的圖片、材質、箱單外，另需他的種類（馬賽克、墓碑、石板等說明）、材質（大理石、花崗岩等）。
二、 運輸、清關、送貨到門
在收到客人的委託把貨物委託給我們的時候，需要客人聲明幾點（國內）。
1、 是否產地裝車，如果是客人送貨到碼頭會產生裝箱費用。
2、 是否買單出口，如果客人不買單出口，提供核銷單。如果客人買單出口，會產生買單費用。
3、 是否需要商檢，根據客人的貨物，如果需要商檢會產生商檢費用。
4、 是否需要我們報關，根據客人報關的難以度來產生一個報關的費用。
客人再目的港產生的費用（國外）：
1、 船到港後會產生一個換單費用，與船公司產生。
2、 卸船費用，
3、 商檢費用，根據客人貨物的品名，如需商檢會產生商檢費用，商檢包括：商檢，檢驗，檢疫等。
4、 向海關進行申報，如實申報，客人保證單貨一致。產生關稅，海關收取。如海關需要查驗，產生查驗費用，實報實銷290USD—490USD。如果稽查和特種查驗的話，費用會更高。實報實銷，我們提供查驗單和費用單。
5、 會產生清關服務費用，根據操作的難度、品名、品名的數量來定。800—2000USD
6、 一切順利我們會安排拖車把貨物送到客人指定倉庫，產生拖車費用。如果拖車的重量超過20噸，每噸加收100USD。拖車距離為最遠到莫斯科南大環。
客人結清所有費用後，結束一切操作。
這個是操作的一個流程，僅供參考。具體操作的時候會遇到各種不同的問題。剩下的就要靠咱們溝通來解決。
三、付費問題
我們可以接受客人國外轉賬、國內轉賬，涉及到的如果要用人民幣付費的話，美金換人民幣的匯率按照1比7來算。具體操作通過溝通解決。因為涉及到盧布轉美金、美金轉人民幣。所以會產生費用。
四、下面付上一些我們的格式請大家參考。
詢價單
五、F&A
Q：灰關還是白關?
A：只做正規清關，灰關和走私不做。
Q：灰關與白關區別？
A：灰關通常是以改品名或瞞報、少報等方式來逃避部分稅款。
白關即正規清關，是以實際貨值、實際品名、實際重量正規申報。
Q：申報方式及流程？
A：可以客人在俄注冊的合法公司進行海關申報，也可以我司名義進行申報。
通常建議客人以我方指定的收貨人進行申報，文件齊全通關迅速且節省清關費用。
Q：可以操作的請關點？
A：主要在聖彼得堡清關。
Q：通常走哪家船公司？
A：如客人無指定船公司，我方通常選用COSCO。
Q：能提供正規關單嗎？
A：能。
Q：目的港的操作流程？
A：貨物到港後換單提櫃進行申報。海關放行後，安排合適的內陸運輸方式將貨物運至指定目的地。
Q：清關時間？
A：通常為7-10個工作日。如遇海關查驗，清關時間順延。
Q：出現貨物丟失或破損如何賠償？
A：如因我方過失造成貨物丟失或破損，我方會按實際貨值全額賠償。
但如因客人包裝方式不當造成的破損或貨物單證不符造成的海關罰沒，我方不予賠償。並追討由此產生對我清關公司的名譽損失。
Q：查詢關稅時間？
A：由於時差及關稅的浮動性，通常需要2-3個工作日。
Q：查詢關稅所需信息？
A：裝箱單及詳細的貨物描述。如照片、材質、品牌、規格、技術參數、組成部分等。
Q：如貨物到港前關稅價格有變動怎麼辦？
A：在申報前如關稅價格浮動，我方會及時通知客人。如果客人繼續以我方清關，我們將以更新後的關稅價格向客人收取相關費用；如客人不接受更新後的價格，客人有權更換清關公司。
Q：目的港之後的費用構成？
A：目的港碼頭費用、關稅、清關服務費、拖車費、超重費、商檢費、堆存費、查驗費等
目的港碼頭費用：通常有換單費及卸船費
清關服務費：通常為$800--$2000，但視商品不同會有更高浮動。
拖車費：通常為$1200--$1500，根據美元對盧布匯率的變動而變動。
超重費：內陸運輸時，貨櫃超過21噸，每噸加收$100。
商檢費、堆存費、查驗費等，如產生實報實銷。
關稅：根據不同商品需要跟俄羅斯海關實時查詢
Q：付款時間及方式？
A：海關放行後拖車運輸前，會通知客人付款。收到客人付款憑證後，我們安排拖車運輸送至指定目的地。
可以美金形式付款至我方美金賬戶，也可以人民幣形式付款。匯率？
Q：海關查驗幾率？
A：海關例行查驗幾率為10%--15%，但海關總署稽查不列入此。
Q：有無其他延伸服務？
A：代收貨款，見款放貨，保證中國客戶的利益不受侵害。
代墊海運費及關稅，減緩客人的資金壓力。
幫助客人辦理俄羅斯境內的特種商檢類文件。
代理俄羅斯相應結算業務
幫助客人代理在俄羅斯境內的商標注冊和公司注冊
海關監管庫及普通倉庫的倉儲服務
特色退運業務
提供專業俄羅斯語言翻譯
我是鵬達宏程（天津）國際貨運代理有限公司 在俄羅斯我們有自己的基站 可以為廣大出口企業做相應的服務。如有疑問請致電：周先生 022-23395180-810
Ⅶ 貨代的海運操作流程是什麼啊越詳細越好，謝謝。。。
國際貨運代理操作流程
（一）接受貨主詢價
（二）接單（接受貨主委託）
（三）訂艙
（四）做箱
（五）報關（有時同時、有時先於做箱）
（六）提單確認和修改
（七）簽單
（八）航次費用結算
（九）提單發票發放
（十）督促航次費用的清算並及時返還貨主的退稅核銷單
（十一）海關退稅有問題的，需要更改並提供如下資料
（一）接受貨主詢價：
1、海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
（二）接單：接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、船期、件數
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45'GP=86CBM
5、付費條款、貨主聯系方法
6、做箱情況，門到門還是內裝
（三）訂艙：
1、繕制委託書（十聯單）；制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
（四）做箱：
1、門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
（五）報關（有時同時、有時先於做箱）：
1、了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、顯示報關單所在貨物的 「中文品名」，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
（六）提單確認和修改：
1、問明顧客「提單」的發放形式：
① 電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
② 預借(如可行)需顧客提供正本"預借保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：應等船開以後3、4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
（七）簽單：
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
（八）航次費用結算：
1、海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費、沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
（九）提單、發票發放（提單樣本）：
1、貨主自來取件的,需簽收
2、通過EMS和快遞送達的,應在「名址單」,上標明諸如:「提單號」、「發票號」、「核銷單號」、「許可證號」、「配額號」等要素以備日後查證
（十）督促退單：
應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單「
（十一）海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料：
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件；
② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
正本、正確的發票、裝箱單
貨運代理操作流程(搞笑真人版)
Shipper女方父母
Consignee 男方
Description of goods`女兒
Kind of packages: 1件
Kgs:XXXKGS
Cbm: 身高
Marks and nos :學歷和工資
基本流程
首先Consigee 看中Shipper得貨(男人看中女兒`然後女方家長對於男方也比較滿意)
所以決定走貨
那男人開始要人幫忙定艙(開證書)
然後船公司接受其定艙(民證局)
然後把預配發下來給男人(可以和女人正式准備結婚了)
然後提箱`做箱,報關.順利得話`按照指定日期上船(結婚)
然後就是結算費用(婚慶得費用,房子費用,特殊費用)
最後一票單子結束,10個月後拿退單,(孩子)
退 稅.
如遇查驗（沒到年齡，捉姦在床），扔箱子（沒拿到證）.雙方協商解決.
如果SHIPPER不滿意收獲人得價格`可以選擇讓女兒和老公離婚
如果收貨人也不滿意貨物(指定貨) 也可以選擇退運
SHIPPPER要按照出運時得金額做進口退運貨
然後重新找買家.
·
貨運代理的流程(二)
1. 在合同規定的裝運日期前十日左右向貨代租船定倉（將《出口貨物托運單》傳真至貨代即可。）
2. 將已經敲章的<代理報關委託書>,<出口收匯核銷單>快件寄送到貨代公司.
3. 企業完成出口貨物生產,備貨完畢。(同時聯系保險公司,做貨物CIF出口前保險,投保平安險即可.取得保險單)
4. 貨代集裝箱車隊來企業端拉貨.
5. 在預定的船期報關出口前將發票，裝箱單等報關基礎單據傳真至貨代。
6. 貨代公司在海關口岸報關.
7. 海關在認為必要時查驗貨物.(一般情況下海關不查驗貨物).
8. 海關放行.
9. 貨物裝船.(同時向國外買方發送<裝船通知>.,將國外所需要的通關文件寄送到國外進口商.如:商業發票,裝箱單或重量證明單,普惠制原產地證書,正本保險單等. )
10. 貨物當日裝船完畢後,船公司向出口商簽發海運提單.(*提單由客戶要求可以是整套正本提單,也可以是電子放貨提單等.)
11. 海關簽發報關單出口退稅證明聯.
12. 貨代公司將之前在海關報關時使用的<出口收匯核銷單>和報關單出口退稅證明聯快件寄送到出口企業.
13. 國外進口企業將貨款匯至出口方公司賬戶.
14. 出口企業在取得以上12.單證後,在裝有<出口收匯網上核銷系統>的電腦進行網上核銷.
15. 網上核銷通過,企業憑在海關報關時已經使用的<出口收匯核銷單>和報關單出口退稅證明聯,以及網上核銷通過的表格外匯管理局進行現場核銷.
16. 貨物出口程序基本履行完畢.
17. 之後由會計辦理出口退稅程序.
補充：
詢價--訂艙--裝箱/製作提單確認件--報關--跟蹤上船--簽發提單--開發票--寄出提單發票--付款--退核銷單
1.訂艙時要求在開船前7至10天傳真有效的、完整的、有委託方訂艙章的出口貨物明細。在出貨前確認好全部費用。
2.如客戶需要我司至工廠裝貨則需要配合我們，在裝完箱後傳真清晰的裝箱單至我司。無論是至工廠裝貨還是將貨物送至倉庫都需要在開船前2天全部完成。與此同時，還需要對我司發出的提單樣本進行確認，以便我司在開船後及時提供正本提單。（如果您的貨是出口至美國的，以上工作需要在4天前完成）
3.報關資料--包括核銷單、報關委託書、報關單、INVOICE、PACKLIST等與出口貨物相符的各類資料，需要在開船前3天寄到我司，以便及時審單。（如果您的貨是出口至美國的，以上工作需要在4天前完成）
4.在開船後1天內，會跟蹤貨物是否上船。
5.在開船後2天，會簽出正本提單連同運費發票一並寄出。
6.一般情況下根據代理合同在開船後20天，需要您支付與此票業務相對應的任何費用。
7.在收到運費後，將會在最短的時間內寄出退稅單。
國際貨運代理操作手冊
---A、 國際鐵路聯運---
一、 運輸范圍：
從中國內陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運往中國內地相反方向的運輸。
二、 運輸方式：（1）整車 （2）集裝箱
說明：
1.其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續由公司國際部統一辦理。
2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。
3.在國際聯運運輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯運。
三、國際聯運計劃：根據貨物運輸的具體要求提前在發站提報國際聯運計劃，並通知國際部以便協調國際聯運計劃的批復工作。
四、 運輸程序
1、接受客戶詢價：如有客戶詢問運往上述國家的業務時，應向客戶了解如下問題。
（1） 運輸方式：1）整車 2）集裝箱；
（2） 發送站和運往的國家及到站；
（3） 貨物的品名和數量；
（4） 預計運輸的時間；
（5） 客戶單位名稱、電話、聯系人等；
（6） 其他。
2、 接受委託
客戶一旦確認報價，同意各公司代理運輸後，需要客戶以書面形式委託貨運公司。委託書主要內容包括1、（（1）-（6）。
3、 運輸單證
要求客戶提供以下單證：（1）運輸委託書（2）報關委託書（3）報檢委託書（4）報關單、報檢單（加蓋委託單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發票（8）商檢放行單（9）核銷單
4、 填寫鐵路國際聯運大票
在當地購買鐵路國際聯運大票，由國際部填寫好樣單後傳真給當地公司由相關人員填寫正式國際聯運大票，或由國際部制單後快遞給當地公司。
5、 報關
客戶可以自理報關，也可以委託某些貨運公司報關，如果在發貨地報關不方便，可以將上述單證備齊在口岸報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。
在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。
6、 發車
根據運輸計劃安排通知，客戶送貨發運時，在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據與國際聯運單一同隨車帶到口岸。
在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給貨運公司的口岸代理公司。
貨物發運後將運單第三聯交給發貨人。
7、 口岸交接
貨物到達口岸後需要辦理轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運後，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發貨人。
8、 退客戶單據
貨物換裝交接後，海關將核銷單、報關核銷聯退給我司，有貨運公司根據運費的支付情況再退給客戶。
9、 收費
國際聯運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司支付美元運費，如客戶要以人民幣支付需經國際部同意。
運費支付的時間應在發車後的10天內支付完畢。
注意：在運費沒有收到前，不能將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。
五、對於沒有進出口經營權的單位，有些貨運公司可以代辦進出口手續，詳情可向各貨運公司咨詢。
---B、國際貨物過境運輸---
一．運輸范圍
從世界各主要港口海運到中國港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連雲港等）換鐵路運輸，經中國鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從香港經中國內地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸（包括相反方向的運輸）。
二．運輸方式
（1）散雜貨 （2）集裝箱
三．國際聯運計劃
根據過境貨物在國外港口起運的時間，提前在中國港口提報到相應國家的國聯運輸計劃，並通知國際物流部，以便協調。
四．運輸程序
1．接受客戶詢價：如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區過境運輸業務時，應了解如下信息。
1）貨物品名和數量；
2）運輸的方式：即是散雜貨運輸還是集裝箱運輸；
3）起運港及所到國家和目的地車站；
4）預計運輸時間；
5）單位名稱、電話、傳真、聯系人；
6）我方接貨地點：即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。
2、報價：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運價後，即可向貨主報價.
注意：
1）如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達中國港口後不用換箱，原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達中國港口後船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。
2）運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口後，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運，船公司箱不能繼續使用。
3、承運貨物：貨主接受我們的價格後要求貨主給我們以書面形式正式委託。其主要內容同1、1）---6）。
按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。
1）境外接貨：按貨主委託我們會在起運港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口後，由我們負責安排在港口的轉關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站後，安排報關、報檢、換裝等工作，直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。
2）中國港口接貨：貨主在國外港口裝船後將提單、箱單、發票等文件，先傳給我司，並將正本快遞給我們，如果是近洋的起運港，要貨主通知船東採取「電放」形式在中國港口提貨。
4、單證
海運提單：在收貨人一欄需填寫「中鐵聯合物流有限公司」字樣，不能寫實際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。
5、信息反饋
貨運公司應在各運輸環節向貨主提供如下信息：貨物到港時間、港口發車時間、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。
五、收取運費
國際貨物過境運輸是以美元計價收費，要求貨主在貨物到達中國港口10日內，向我司支付全程運輸包干費，除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。
六、返箱
如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協議，貨運公司負責將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。
---C、國際集裝箱海運運輸---
一． 運輸范圍：
從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。
1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：
1）具有固定航線、船期、港口、費率。
2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。
3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。
4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內所裝貨物。
2、貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱後，經由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到「門到門」運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。
3、在貨運質量上有保證。
4、一般由一個承運人負責全程運輸。
二．集裝箱的規格：主要以20〃和40〃英尺二種標准化集裝箱為主
1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標准箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。
2）、40〃TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。
三 運輸的方式：（1）整箱 （2）拼箱
1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效並為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下：
2、根據貨物數量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每立方裝箱計費。
3、集裝箱貨交物接方式分為：
1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；
2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；
3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；
4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
4、集裝箱貨物交貨地點分為：
1）門到門；
2）門到場；
3）場站到場站；
4）場到門。
四、集裝箱分類
根據貨物裝貨的性質和運輸條件不同，按用途對集裝箱進行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。
船公司的集裝箱到港後，有7-10天的免費期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以後每10天翻一倍。
五、運費支付
根椐貿易條款，運費的支付可分為預付和到付。
預付運費：在簽發提單前即須支付運費。其貿易條款為CIF 和CNF（由出口方訂艙）。
到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。
海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。
六、運輸程序
1、接受客戶詢價：當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業務時，應了解如下信息。
1） 貨物的品名和數量；
2） 運輸的方式：整箱和拼箱；
3） 發運港及所到國家的目的港；
4） 預計的運輸時間；
5） 單位名稱、聯系人、電話、傳真、電傳等；
6） 貿易方式：是進口還是出口；
了解到貨物運輸的情況後，告知客戶，根據提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉運，我司將報關和轉運的費用也提供給客戶。
當客戶向貨運公司咨詢集裝箱運輸的運費：貨運公司首先與船公司取得聯系有：1）詢價 2）還價後與客戶確認3）訂艙 4）提箱裝貨後按船公司指定的堆場集港，報關和貨物集港同時進行 5）船在離港時簽發提單 6）把提單交給客戶
2、出口業務貿易條款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF（COST AND FEIGHT）.
3、報價
接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格後即可向客戶報價。
七、報關程序
1、出口所需的報關單據有：報關委託書、報檢委託書、報關、報檢單各一份、海運委託書（訂艙的依據）、合同、發票、箱單、如設備（需機電證），還有的產品（需要許可證）、出口核銷單等單據。報關完畢後的一個月將海關核銷的報關單和核銷單及時退給客戶。
2、進口業務的貿易條款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。進口所需的報關單證有：報關委託書、報檢委託書、合同發票、箱單、屬免稅的產品需要免稅單、屬設備的需要機電審批文。報關完畢的半個月內將進口報關單核銷聯及時退給客戶。
八、 代運
在貨物報關完畢後，根據合同的卸貨地及客戶的要求准備代運的方式，特別是鐵路運輸要注意：申請車皮計劃需要提前進行，按船到達的時間和鐵路規定做好申報手續，在車皮批准後與港區的業務處聯系，由港區業務處根據報關完畢的情況做裝車計劃。需汽運的貨物在報關完畢後根據客戶送貨的地點安排車輛。
D、散雜貨運輸
一、 運輸范圍
從世界主要運輸大宗散雜貨的港口進口到中國港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國港口（天津、遼寧鮁魚圈、營口、秦黃島港）等出口貨物。
散雜貨運輸的常見品名和運輸工具：大宗散雜貨進口的商品主要有：煤炭、礦沙、穀物、化肥、飼料、大麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。
主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸。租船業務涉及的商品價值都偏低。
根據貨物貿易的CIF和FOB的價格條款，確定租船方，租船運輸方式有三種:定程租船（又稱航次租船）、定期租船（簡稱期租）、光船租船，貨運公司涉及的租船業務主要以航次租船為主。向船東支付約定的運費。
二、運輸方式：整船分為：巴拿馬型（七萬噸以下）和好望角型（八萬噸以上）。
三、運輸程序
1、接到客戶詢價；當客戶咨詢租船運輸時，應向客戶了解如下問題。
（1） 運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；
（2） 發運港和卸貨港；
（3） 貨物的品名和數量；
（4） 裝率和卸率；
（5） 裝港和卸港的吃水線；
（6） 預計運輸的時間；
（7） 客戶單位名稱、聯系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。
了解這些信息後告知客戶，貨運公司會盡快給報出租船的運費，以及在港口報關和代運的費用。
2、了解用戶裝港和卸港的時間
在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關協議書後，根據船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關單據復印件。
3、進口報關的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內申報，超日海關證收滯報金，在出稅單的14天內沒繳納稅款，海關徵收滯納金。
4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關單-水尺測量-抽樣化驗-品質證書
報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關
5、報關報檢單據
報驗單據：報檢委託書、報驗單、合同、發票、國外的水尺重量單、品質證明書。
報關單據：報關委託書、報關單、合同、發票、重量單、商檢通關單、保單、信用證復印件。
四、租船運費的支付
租船運費的支付與合同的條款不一定同步，要根據與船東鑒定的租船合同所定。
1、 CIF和CNF條款：開船日付運費贖提單
2、 FOB條款：開船後10內付運費，或船到目的港後支付運費。
五、稅費的計算
進口關稅主要以CIF價格條款完稅，CNF和FOB價格條款在計算關稅時都必須換算成CIF價格完稅。
進口關稅：完稅價格X關稅稅率
進口增值稅：（完稅價格+關稅稅額）X增值稅率
出口關稅是根據海關商品稅則所提示的產品方交出口關稅。
六、法定繳納的費用有：關稅、增值稅、商檢費。
七、港口轉運時間
在開戶行繳納關稅完畢後，把關稅繳款書一聯交給海關，海關通過完稅的繳款書在提單上加蓋放行章，同時根據用戶發貨的流向計劃，將內河船運、鐵路、公路計劃做好，以及放行提單一同交給港口業務處
八、範例
貨物的情況說明。
品名：煤炭（動力煤）、 數量：162662、合同價值：USD4759490.12 、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全長）：289米、 BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個、裝貨情況說明；裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、裝載日期：2002年2月17日 、離港日期：2002年2月21日、到達錨地日：3月6日22點、靠泊日：3月9日14點 、 離港日：3月14日凌晨、運行時間：14天。關稅的綜合稅率為19.78% 貿易條款：CIF QINGDAO 。