中國俄羅斯有哪些國產品牌

Ⅰ 俄羅斯汽車品牌有哪些

如今中國的汽車知名品牌特別多，賣得比較好的除開國產汽車，也有日系德系美系這些，但我們好像都沒有了解過俄系車。印像中，俄羅斯彷彿也沒有什麼著名的汽車知名品牌，可一個世界大國，生產製造汽車應當沒有什麼難度系數吧？今日咱來匯總匯總俄羅斯汽車知名品牌有什麼。

1、伏爾加

伏爾加汽車以前被稱作「社會主義社會的高_汽車」和「前蘇聯工業生產的自豪」，這兩個標識足夠表明伏爾加在俄羅斯的影響力。在原蘇聯階段，伏爾加大部分做為社會唯搜主義社會國家的公務車，包含在我國也曾_口過，影響力等同於奧迪車A6，但伴隨著前蘇聯的瓦解，再加上大眾車型的壓擠，伏爾加變成了歷史時間，原來的生產流水線現如今也變成了大家、雪弗蘭的代工企業。

2、拉達

對比於伏家加，圓答拉達的影響力等同於韓的現代起亞，關鍵生產製造低中需家用轎車，在前蘇聯解體後與日產雷洛同盟協作，既是俄羅斯今日的汽車主力軍，也是其中國最受歡迎的國產汽車，雖然拉達的價錢較為平價，但在質量、耗油量、加工工藝上仍然不如流行汽車知名品牌的水準。

3、GAZ

GAZ集團公司是俄羅斯第二大商用汽車生產商，創立於1930年，是原蘇聯第一個五年計劃階段的物質，在回收美國LDV汽車企業後，GAZ將自身的主業務流程定在美國。

4、俄羅斯莫斯科人

在上世紀七八十年代，俄羅斯莫斯科人汽車生產廠一直佔有著俄羅斯汽車加工製造業的榜首影響力，曾被覺得是前蘇聯汽車業的一面旗幟指腔歷，可是到90年代後它經營不佳，雖然國家控投佔比非常大，可是政府部門也沒能拯救它，在2001年只製造了八百台汽車，已經有回天無力之勢。

5、卡瑪斯

卡瑪斯是俄羅斯知名的重型卡車生產商，其意味著設備有卡瑪斯KAMAZ閥門配件系列產品、艾爾斯PLAZ閥門配件系列產品和克拉斯KRAZ閥門配件系列產品等，它不但經營規模極大，或是超重型柴油汽車泵、閘閥的專業的生產商，卡瑪斯生產製造的汽車及商品關鍵遠銷俄羅斯聯邦政府和東歐地區。

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Ⅱ 中國在俄羅斯有什麼企業

有一些國企的代表處，比如長城汽車，另外就是中興、華為、天獅等民企，還有各大銀行的分行等。

Ⅲ 3月前兩周中國智能手機在俄銷量翻倍，最受歡迎的國產品牌是哪一個呢

隨著中國的發展越來越強大，中國的國產手機也受到了很多國外朋友們的追捧和喜愛，在三月初到三月中旬的這段時間，我們國家的國產手機在俄羅斯的銷售量也得到了質的飛躍，其中最人注目的就是華為手機，華為手機的銷售量相比於之前增加了300%。其中，OPPO和vivo手機同比增長200%，中興手機的增長達到了100%，真我手機的銷售量增長達到了80%。

對於俄羅斯來說，如果能夠喜歡上我們中國生產的華為手機，我們也會非常的開心。把我們的手機賣給俄羅斯之後我們也能夠產生一定的收益，俄羅斯人對我們本土品牌的支持和鼓勵以及喜愛，也能夠激發我們對於手機研發的熱情，從而使得我們在手機研發這條道路上走得越來越遠，越來越好。

Ⅳ 隨手拍 俄羅斯路上的中國品牌汽車

拍攝地點為摩爾曼斯克，從聖彼得堡飛往摩爾曼斯克，在摩爾曼斯克機場用Yandex打車，接單的居然是一輛奇瑞計程車。摩爾曼斯克位於北緯68度的北極圈中，這是中國車銷往的世界最北大城市了。

拍攝地點為聖彼得堡，很奇怪，在俄羅斯見到的中國車還是以老款車居多，這種新款中國車反而少很多。

進入俄羅斯市場這么多年了，中國 汽車 的產品力如何呢？這個問題要從幾個角度來看。目前俄羅斯乘用車市場是進口品牌的天下，排名前十的品牌中只有兩個俄羅斯品牌，其中拉達雖然排位第一，但是！拉達已經屬於日產雷諾旗下了，它的產品全部都是低端貨，完全不具備和現代、起亞和大眾入門級產品競爭的實力。在莫斯科和聖彼得堡這樣的大城市，拉達的曝光率不比中國品牌車更多，幾乎絕跡了。

另一個排位靠前的俄羅斯著名品牌GAZ，但是自「伏爾加」轎車停產後，它就沒有轎車產品了，全部是商用車。無論是聖彼得還是摩爾曼斯克，這些城市裡見到的小鹿標志GAZ大部分是小公共。

還有一個品牌UAZ，技術老舊的UAZ就是行駛在公路上的活化石。

現實生活是這樣的，俄羅斯人開俄羅斯品牌車的時代已經過去了， 純自主品牌的俄羅斯車不僅技術上完全無法和進口品牌競爭，市場份額也大不如前。而中國品牌車雖然俄羅斯市場佔有率上和韓國日本品牌無法相比，但是至少在技術上有它的特點，而且在一步一步向上走。

對於中國來說，俄羅斯就是一個鏡像，三十年前蘇聯 汽車 工業可以甩中國好幾條街，但是現在……誰在發展的路上走的更快更好一目瞭然。

中國有大批的俄粉和普粉，他們中不少人覺得俄羅斯人都開俄羅斯車。但是，現實和憑空想像是有區別的。與其在家裡憑空想像，真不如親身來俄羅斯看看，眼見為實嗎。

Ⅳ 中國有哪些企業與俄羅斯有貿易

與俄羅斯有返兆譽貿易的上市公司大概有十家。其中中成股份、快意電梯擬在俄羅斯設立子公司；中國核電、中曼石油與俄方公司簽訂多份合同；眾生葯業、太極集團、凱利泰、洛陽鉬業等獲得俄方頒發相關專利、批准或准入；安琪酵母擬擴充在俄的生產線；躍嶺股份則提前出手了俄羅斯子公司。
【拓展資料】
上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核准其股票進入證券集中交易市場進行交易。股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。
根據我國《證券法》第50條的規定，股份有限公司申請其股票上市必須符合下列條件：
一、股票經國務院證券監督管理機構核准已公開發行；
二、公司股本總額不少於人民幣3000萬元；
三、公開發行的股份達公司股份總數的25％以上；公司股本總額超過人民幣4億元的，公開發行股份的比例為10％以上；
四、公司在最近3年內無重大違法行為，財務會計報告無虛假記載；
五、證券交易所可以規定高於前款規定的條件，並報國務院證券監督管理機構批准。
上市公司必須按照法律、行政法規的規定，定期公開其財務狀況和經營情況，在每會計年度內半年公布一次財務會計報告。上述條件是為了使上市公司具有較高的素質、較大的規模、股權合理分布，能形成一定的交易量，在投資者中形成較好的聲譽。
法律特徵：
上市公司具有如下法律特徵：
（一）上市公司屬於股份有限公司的一種形式。
各國公司法均規定，只有股份有限公司享有股票上市交易的權利，其他任何類型的公司，包括有限公司等都不具有公開發行股票並使其股票上市交易的權利。同時，也並非所有股份有限公司發行的股票都上市交易，股票能夠上市交易的只是股份有限公司中的一部分，因此，上市公司一定是股份有限公司，但股份有限公司並不一定都是上市公司。
（二）上市公司的股票上市必須符合法定條件並由證券交易所依法審核同意。
由於上市公司存在著眾多的公眾股東猜閉，法律更加註重其交易安全。我國《公司法》規定股票上市須依照有關法律、行政法規及證券交易所交易規則。漏段而《證券法》則對證券上市的條件和程序作了具體要求，上市的前提條件是股票須經國務院證券監督管理機構核准之後而公開發行，然後再向證券交易所提出申請，由證券交易所依法審核同意，並由雙方簽訂上市協議等。
（三）上市公司的股票在證券交易所上市交易。

Ⅵ 中俄合資車有哪些

俄羅斯的 汽車 工業曾經還是很不錯的，只是這么多年來原地踏步、不思進取，其 汽車 工業比中國已經差了一大截！曾經在上世紀80年代被當成身份象徵的拉達、莫斯科人和伏爾加，現在俄羅斯依然三四十年沒變，還在生產，還在使用。所以說，在這種情況下出現中俄合資車的機率該多麼小！除非和以色列合資的觀致 汽車 這種怪胎再出現！否則短期看不到中俄合資車！至於長城在俄羅斯圖拉州的工廠，那是長城獨資的！和毛子沒關系。

這個問題畢竟新穎，中國的合資品牌非常的多，其中以德國、美國、日本、英國、韓國的合資最為著名，也最為普遍，但是放眼望去，的確找不到一款與俄國合資的車型，也就是說，沒有中俄合資的車子出現。

俄國也就是俄羅斯，它的國土面積世界第一，但是在 科技 的發展方面卻並沒有做到第一，甚至有點落地的地步。但是，俄羅斯的戰斗機卻又是世界聞名的。

說起來有點尷尬，一個能把飛機做到出口的國家，卻造不出來一輛有頭有臉的 汽車 。相反，中國的 汽車 ——長城，卻入駐了俄羅斯，成了俄羅斯的合資車。

長城 汽車 在國產品牌也算是知名品牌了，旗下的 汽車 也是家喻戶曉，而就在2015年6月25日，哈弗品牌正式在俄羅斯市場上市，到2019年，也就是今年，正式開始量產。

長城這次的確給國人長臉，也希望長城能夠在俄羅斯占據一方土地，把中國造烙印在別的國家上。

所以說，對於中國，並沒有中俄合資的車子，而對於俄羅斯，卻有俄中合資的車子，也就是長城。

屬於一汽集團的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達（以上產地都在吉林長春）、一汽豐田（產地分別在吉林長春、天津和四川成都）。屬於東風 汽車 集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田（以上產地都在湖北武漢）、東風日產（產地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產地在江蘇鹽城）、東風風行（產地在廣西柳州）、東風鄭州日產（產地在河南鄭州）。上海 汽車 集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產地都在上海）、上海通用五菱（產地在上海和廣西柳州）。屬於北京 汽車 集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代，產地都在北京。屬於廣州 汽車 集團的合資品牌有，廣州本田、廣州豐田（以上產地都在廣州）。屬於華晨 汽車 集團的合資品牌有華晨寶馬、華晨金杯（以上產地都在沈陽）。屬於長安 汽車 集團的合資品牌有長安福特、長安鈴木（以上產地都在重慶）、長安馬自達、長安福特沃爾沃（以上產地在重慶和江蘇南京

Ⅶ 俄羅斯車有哪些品牌

問題一：俄羅斯有哪些汽車品牌 可能是因為生活的年代不同，俄羅斯在早些年最出名的、經常可以在電影里聽到的汽車品牌是 伏爾加汽車 ，但是由於俄羅斯對其重工業的極度重視導致了其輕工業發展遠落後於歐洲及亞洲的其他國家，拖累了國家的經濟發展節奏，因此現有的俄羅斯汽車廠商基本都處於半停產階段，其產能僅限於滿足國內生產生活需求，不用於出口，遠東地區市場早已被亞洲品牌尤其是日產品牌的二手車代替，所以國人很少聽說俄羅斯的汽車。目前來說只有一款重型卡車聞名於世界，好像是叫卡瑪斯Камаз，希望我的回答對你有幫助。

問題二：俄羅斯有哪些著名的汽車品牌？ 伏爾加、嘎斯、莫斯科人、海鷗、尼瓦、拉達、阿莫、乃滋，烏拉爾、依茲、卡瑪斯、吉爾、日古麗……

問題三：俄羅斯都有什麼著名的汽車品牌？ 蘭伯基尼：公司創建於1962年，以創建人蘭伯基尼命名，因生產V12發動機而成名。義大利藍博基尼汽車公司生產的第一輛機車實際上是拖拉機，該公司創始人Ferrucio Lamborghini用這些拖拉機滿足了經歷第二次世界大戰後義大利農民生產對拖拉機的迫切需要。而第一輛藍博基尼跑車350GT,於1963年誕生。 蘭博基尼(LAMBORGHINI)的標志是一頭公牛，渾身充滿力量，正准備沖擊。據說這個標志體現了創始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時又符合了該公司大馬力高速運動車的特性。

問題四：俄羅斯有哪些品牌汽車 現在俄羅斯的小汽車基本處於停產狀態，其遠東地區市場早已被日本二手車佔領。在世界上唯一有競爭力的是其重型汽車卡瑪斯-Камаз。 ――――――――――――――――原創回答團成員專用標識――――――――――――――― 原創回答團成員：[副科級副教授]為您解答，希望對您有所幫助，謝謝。

問題五：俄羅斯的汽車有什麼品牌 GAZ
Izh（依茲）
Kamaz（卡瑪斯）
Lada（拉達）
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich
TaGaz
SOK

問題六：俄羅斯有哪些汽車品牌 出口的轎車叫拉達,在俄羅斯境內叫日古立前些年,80,90年代在東北很多的. 還有伏爾加在中國60,70年代還有一些,在俄羅斯是比較高級的國產轎車. 90年代

問題七：俄系車都有哪些品牌 ，，NIVA ，газель ，газ，乃滋，
，
Izh（依茲）
Kamaz-- камаз（
）
Lada（
）（最常見） +
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich 莫斯科人
TaGaz
SOK

問題八：俄羅斯國家開什麼品牌小汽車 拉達！莫斯科人！

問題九：俄系車都有哪些品牌 Izh（依茲）
Kamaz（卡瑪斯）
Lada（拉達）
UAZ
AvtoVaz
Avtotor
Moskvich
TaGaz
SOK

俄羅斯GAZ集團成立於1930年，是當時斯大林發展前蘇聯工業的第一個五年計劃時期的產物，GAZ東家是俄羅斯的金屬大亨奧列格?德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。GAZ集團是俄羅斯第二大、世界第七大商用車製造商，年產汽車20萬輛。GAZ國際的使命是為母公司引進新技術、與國外汽車製造商戰略合作、招募高素質人員和向海外拓展。

GAZ位於俄羅斯下諾夫哥羅德（Nizhni Novgorod）地區，生產有頗受小生意人青睞的輕卡Gazelle，和曾經作為俄羅斯官員御駕的Volga轎車等車型，但Volga車的地位正在逐漸被賓士車取代。Gaz還在英國建立了國際總部，尋求進行其它收購和成立合資企業的機會，幫助其汽車、卡車和拖拉機集團在俄羅斯以外實現擴張。目前它已在洽談收購 LDV柴油機引擎供應商VM Motori的部分或全部股份，後者由美國汽車經銷商羅傑?潘斯克(Roger Penske)和德國戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)共同擁有。

LDV（Leyland Daf Vans）是英國Leyland和英國汽車公司剩下的最後一點資產，現在GAZ集團收購了英國LDV，但是卻希望繼續在英國生產LDV有蓬貨車。同時，GAZ全球的業務將以英國為基礎，並專注於新技術的開發，與國外汽車商家建立戰略合作聯盟關系，徵用更多高質量高素質的員工，開拓更多新的國外市場。

問題十：俄羅斯轎車在中國銷售的有些什麼品牌？ 俄羅斯汽車工業（轎車）的那些品牌由於不能與時俱進，在技術上已經遠遠滴落後於時代了。目前，他們的轎車由於排放上不達標，已經不能出口到中國來了。甚至獨聯體的某些國頂也不能出口了。莫斯科人這個品牌已經沒了，在那個工廠現在生產的是雷諾的LAGON。伏爾加也停產啦。拉達還在苟延殘喘，在去年的車展上新的轎車和SUV倒還挺漂亮的，只是沒人知道合適可以投放市場，出口中國我看更是遙遙無期。

Ⅷ 中國出口俄羅斯童裝品牌主要有哪些

有聖寶等