飛機為什麼走俄羅斯上空

『壹』 為什麼國內飛往歐洲的航線都要通過蒙古國和俄羅斯，不能直接往西到新疆再通過西亞國家直著往西飛么

因為地球是方的。如果從新疆上空去歐洲，飛機會碰到角上。

『貳』 為什麼飛機飛歐洲都要經過俄羅斯

不是所有的飛歐洲的都要經過俄羅斯！
如果去北歐，大多數都要經過俄羅斯！
如果去中歐，少部分經過俄羅斯！
如果去南歐，不會經過俄羅斯！
另外要看本次航空飛機的路線，各個航空公司所專注的旅客檔次不一樣！

『叄』 上海去洛杉磯的航班，為何繞彎飛過俄羅斯和加拿大

上海去洛杉磯的航班，為何繞彎飛過俄羅斯和加拿大？

在現實生活中經常會出現一些事情，讓我們看到感覺很奇怪，比如上海去洛杉磯的航班，很多人會察覺到這一條航線在我們的地圖上繞遠了。它明明可以是一條跨越大海的直線，卻在地圖上顯示出了一條通過俄國北部的一條弧度彎彎線，這不是繞遠了嗎?飛行中會不會消耗到很多油呢?

通過上邊小編的介紹，可以看出上市到洛市的航班，繞過俄國和加拿大，是一個最理想的航線。不僅可以省掉一部分飛行的用油量，而且還可以增加了乘客的安全。如果是走大海直線飛行，萬一飛機墜落，打撈都特別的困難，那種後果實的可怕在是難以想像。

『肆』 中國利比亞撤僑飛機為何繞道俄羅斯，直接穿越中東地區會很近，繞道俄羅斯會多走很多！！

直接走中東？你以為安全？

『伍』 中國飛德國為什麼要繞到俄羅斯

民航飛機的正常飛行路線從來不是取最近路線的，所以盡管樓上說的考慮到地球儀投影到平面地圖的差異，但實際上還是沒有把問題說清楚。關鍵一點是民航飛行必須時刻處於空管站的監控中。如果是長度的國際飛行，中間要經過很多個空管站接力，而每個空管站的管制范圍是有限的，考慮到飛機機械故障的安全迫降，尤其是雙發客機的越洋國際航線，航線上的任何一點都不能離開最近的迫降機場太遠，雙發的客機作洲際飛行對此的限制就更加嚴格，因此航線設定必須要遷就這些因素。舉個極端點的例子，大洋中間有大片的無人區域，這些區域無論能縮短都少距離的航線，按照規定都是不會安排航線經過此地的，因為遠離空管區域，更沒有機場可以迫降，出了事情不僅沒法救援，而且根本不知道出事了。
喜馬拉雅山除了上述原因外，還需要考慮安全飛行的因素，多山地區飛行比較危險，即使現在技術先進了也是如此，能避免還是要避開。