俄羅斯如何看待99a坦克

⑴ 國產的99主戰坦克是否能比過印度現有各型號坦克

作為世界上最強的主戰坦克之一，我國99A重型坦克表示：我是為了防守北面大規模坦克作戰而存在的，要是拿正眼瞧一下印度坦克就算我輸。

可以說印度陸軍的王牌裝備，現役的最強的T-90S主戰坦克，在遇到我國的99A主戰坦克時，就沒任何優勢可言。

⑵ 說說看，99坦克比M1，豹2，挑戰者2，梅卡瓦4，

根據英國《簡氏防務周刊》自2005年以來的世界十佳主戰坦克的排名情況，綜合其他方面的因素以及未來世界戰場的發展態勢，可以得出以下的世界十佳主戰坦克的排名（僅供參考）：

NO.1德國「豹」IIA6.

強勁的動力，嚴密的防護，兇悍的火力，精良的火控，無可爭議的陸地之王，德國人在戰車上的天賦連美國人也不能不服氣。況且德國人在08年防務展上展出了「豹」IIA6的最新改進型也就是「豹」IIA6的主動防禦城市作戰型，在140MM滑膛炮沒有實用化的今天擁有強大的攻防兼備的日耳曼戰車仍然會獨霸世界。

NO.2美國M1A2SEP坦克

M1A2SEP坦克是美軍現役最先進的數字化坦克，美國人也自認為其在20年之內是無可匹敵的。該坦克主要先進在SEP上。SEP是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。如車長獨立瞄準鏡組件具有「獵／殲」能力，通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行攻擊，車長也能搜索和瞄準新的目標。其優點在於近年來的實戰中表現可以用無敵來形容，各方面的綜合性能相當強勁，但是缺點也是相當明顯，62噸的體重和嬌貴的觀瞄系統成了一些意欲購買它的窮國的雞肋。

NO.3中國99A2坦克

中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數國人想像。這不奇怪，多年來，面對北方強國那強大的鐵甲洪流，中國對坦克極其重視不足為奇。中國在滑膛火炮方面頗有心得，威力之大在世界上那是鼎鼎有名的。據一家國內權威軍事雜志引述中國工程院馬福球院士的論證報告，中國的新型125MM坦克炮可以在2000M的距離上擊穿美軍M1A1坦克的貧鈾裝甲。而中國的140MM已經通過了「三強」測試，可以及時加裝到99式坦克之上。另外加上FY系列雙防反應裝甲和99的獨門利器--激光觀瞄壓制系統加遠程炮射導彈。據此，ZTZ99A2坦克排在世界坦克排名三甲是綽綽有餘的。

NO.4以色列「梅卡瓦」IV

以色列人對坦克的熟練運用所取得的成就舉世盡知。強敵環視，他們對坦克的重視程度可能是全世界最高的。可惜這么好的坦克卻遇不見值得一提的對手。其優點是防護性能好、惡劣條件下生存性能好、模塊化及附加裝甲、還可作運兵車使用。其弱點是火力不強（射程、穿甲力不如人意，對抗阿拉伯部隊還行），速度和最高速度不高，機動性較弱。

NO.5法國「勒克萊爾」坦克

樣子小巧，價格和法國其他武器一樣驚人的昂貴。中規中矩，各方面性能都不錯，但也無甚過人之處。優點是電子系統非常優秀，乘員比普通坦克少一人，結構緊湊。裝有三防裝置、達拉斯激光報警裝置以及屏蔽和對抗裝置，火炮火力較強，機動性能強。缺點是本國技術程度低,造價偏高，可升級程度低.

NO.6英國「挑戰者」2E型主戰坦克

非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的裝甲真是太厚了，防護性能公認世界第一。英國人是復合裝甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英國人固執地堅持線膛炮，不僅容易磨損，不僅威力受限制，而且精度也由於火控系統欠佳而不能發揮優勢。但是改動炮管意味著全部後勤炮彈庫存更新，還要給出口國更換，代價是英國人不堪忍受的。其實最讓英國人難以啟齒的是，目前他國內沒有公司能生產一流的滑膛炮，他絕對沒臉買德國人的。

NO.7俄羅斯T90系列

可以說全世界只有德國人可以在坦克方面和俄羅斯人一較高下。可惜這個前超級大國已經沒落，T90後他們再也沒有錢更新。設計觀念問題，俄羅斯坦克與製作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，外觀粗糙，簡陋，寒酸。但是火力兇悍！俄羅斯人是典型的注重進攻不重防守。機動性極佳，而且如同俄羅斯其他武器一樣，異常可怕，維修簡單實用。實際上，中國99坦克的底盤就是在俄羅斯T72坦克基礎上改的。可見中國人對俄羅斯坦克評價之高。防護也非常出色！這是爆破防護裝甲和世界首創的主動防禦系統，中國師從俄羅斯人，於此受益頗多。最重要的是：俄羅斯人奉行「簡單就是美」的原則，坦克簡單，廉價，消耗資源和人工極少，戰時可瘋狂生產，對所有的敵人都是不願提起的夢魘。

NO.8日本90式坦克

沒落貴族！一度排名世界第一，得益於他曾經非常先進的火控系統，可惜現在連中國人都追了上來，日本卻原地不動，沒有任何進步。而他固有的缺陷卻日益明顯和致命。很簡單，日本沒有軍工基礎，研發力量非常薄弱，遠不如大多數國人想像的強大。機動性還是非常不錯的，這方面比中國強。因為發動機方面倭寇還是很先進的.看上去很壯觀？不怕，全日本的90差不多都在這里了。90坦克價格是美國的2倍，中國的4倍（出口價，自己買要便宜得多），日本自己也買不起，一年才能買6輛！

至於日本的TK-X，剛剛完成樣車的試車階段，除了車體更輕便，電子系統更加信息化之外，與其老大哥90式相比並沒有什麼重大的突破，因此不加評論。

NO.9烏克蘭T84MB（T80-120）

不要小看烏克蘭，莫洛佐夫坦克設計局可是前蘇聯的坦克基地哦。T84和俄羅斯T90是表兄弟啊。俄羅斯坦克所有傳統優點他都具備，因為親西方，T84的工藝等各方面向西方靠攏，看上去比T90漂亮多了。

NO.10義大利C-1「公羊」改進型

對於這型坦克就不必多說了，尤其是其改進型，活脫是一個縮小版的德國「豹」IIA5，加上酷似英國挑戰者的大腦袋和源自菲亞特的心臟，十佳坦克的排名如果沒有他就有點說不過去了。

⑶ 中國的99A、俄羅斯的T90M、美國的M1A2，如果相互遭遇鹿死誰手

這幾個都在同一級別，各有優勢，所以主要看誰先發現誰，單純的坦克戰（平原對決），中俄坦克有優勢，中俄坦克有個絕活，是炮射導彈，射程在五千米左右，巷戰就差別不大。

⑷ 中國的99式坦克和俄羅斯的T-90坦克綜合性能對比!

就目前而言，T-90仍然要強一些。
99的宣稱參數都是預想中所謂完全體的目標參數和各種理論最大值，受限於T-72的垃圾底盤，目前的三期工程還遠遠未實現這個目標。

先說火力，99的125mm主炮本質上是俄國T-72上的2A46滑膛炮高仿（自稱是RH120的擴口徑版然而一看設計就不是一個東西），唯一的區別是三期99使用了整裝彈而非原俄國的分裝彈，膛壓和彈速數據基本一致，唯一的區別可能是穿甲體加長了一點點。而T-90的主炮是下一代的2A72滑膛炮，改動了炮尾和裝彈機設計，採用折疊式軌道來一次性裝填彈頭和發射葯，由此大幅增大了發射葯的體積，彈速和膛壓均得到了提升，加上俄國最近搗鼓出的伸縮桿「真空」穿甲彈，通過膨脹材料來延長的空心外套管增加20%的穿甲深度，可謂十分有創意，這已經比99的預設最大火力要強了。因此在火力上，T-90要強一個檔次。同時，T-90的裝彈機由於行程短多動作聯動，裝填速度要比99的快。

再說火控，99和T-90均裝有本國自產的獵—殲系統，均為激光測距，在靶場表現上國產的性能顯著較差，可能和光學器件的性能有關，兩者均裝有雙穩系統，國產雙穩在結構上就是仿製的俄國款，加上了程式控制感應，反應要靈敏一些，不過兩者都是蘇系祖傳頸椎病靈魂俯角，平地上壓到個磚都打不著人了（其實你可以注意一下，中俄的靶場上所有類型的靶子都處於比坦克高很多位置上，這在實戰中是不存在的，相反目標越遠相對高度越低），在越野狀態下都不具備實戰移動射擊的能力。因此在射擊精度上還是T-90勝出。

再說防護，99的防護設計特立獨行，由於底盤直接照抄T-72，而T-72是個設計重量40噸的小坦克，在載重限制和體積限制下，無法安裝像西方坦克那樣厚重的復合裝甲，因此99為了獲得超限的理論防護值，採用了舊式坦克的思路，即外部增設復合裝甲並附加重型爆炸反應裝甲的形式，在理論最大防護上可謂驚天地泣鬼神，然而這個防護力要求對方穿甲彈「剛好擊中爆反的正中心」，不具備實戰意義。爆反的作用原理和其高爆的高壓區和斜板與來襲彈體的交錯長度有直接關聯，若穿甲彈擊中爆反四周約70%面積的部分，則基本不發揮效果，射中邊緣區域更是等效厚度為0，明眼人一眼就知道，無論哪個都比正中紅心的概率大得多。事實上，美軍在測試繳獲的俄國接觸5反應裝甲時，台架固定射擊了100次，僅有一次命中了理論中心，使接觸5擋住了M829穿甲彈，在實戰條件下可謂無限趨近於零了，這概率之低使美軍都為俄國感到難過。除了爆反以外，99的基本復合裝甲是用來保險且體積很小，相當於T-55AM的水平，非常脆弱。而T-90由於全身都是新設計的，底盤承載力提升了15噸左右，全部用來加強防護，設計上延續俄國傳統的防護思路，加厚型的復合裝甲加上長爆反輔助防護，基本裝甲的性能為對破800mm整，對穿估計350mm左右，附加長爆反的理論值為450對破，對穿削弱400，最小值仍然為0。總體最大面板值99比T-90高，平均值則比T-90低。對抗裝備上，99和T-90都裝有被動式激光干擾裝置，不過T-90的該裝置在實戰中沒有發揮作用（嚴重低估了IT霸主美國武器的抗干擾能力），估計99的真用上也差不多。

機動性上，99的底盤結構除了在炮塔坐圈處拉長了300mm以重新平衡重心以外，無論車前還是車後都和T-72完全一樣，發動機艙和變速箱設計也一致，因此可以推定其動力依然是烏克蘭進口750馬力柴油機，唯一的改動是切割了後部裝甲增設了一個美式的散熱器，這個散熱器主要是應對小馬拉大車導致的高轉速高廢熱，因此99的機動性相當凄慘，由於官方一直閉口不提，只能估算最大時速約60公里，靈魂倒車速度為7公里。而T-90則是全新設計的寬底盤，承載力更大，水平對置發動機的汽缸也更長，馬力提升到了1200，功重比維持與T-72同等的水平，仍然是最大85公里的水準。另外T-90擁有一套可以一直安裝在車上的模塊化潛渡裝置，甚至可以在河網地區機動作戰，因此在機動能力上T-90遠遠超過99。

⑸ 99式主戰坦克真有傳說中那麼厲害嗎和世界先進坦克有多少差距

就我個人的看法，能夠與世界先進坦克勉強一戰，但是肯定處於下風--------有還手之力，但是取勝艱難。
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99坦克其實使用的，依然是蘇俄坦克的技術體系。而著名的蘇聯T72坦克，在2003年的伊拉克戰爭中，面對美國的M1A1，英國的挑戰者，德制的豹2，幾乎沒有還手之力，甚至沒有摧毀任何一輛西方坦克。
而在1991年的海灣戰爭中，有過兩輛T72被M1A1的120毫米滑膛炮一炮擊穿的戰例，而T72的125炮甚至無法擊穿一輛M1A1的側裝甲。
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對此，俄粉們輕松的評價說，俄羅斯賣給伊拉克的T72是猴版------好像俄羅斯賣給中國的武器是完整自用版似的。
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當然，由於近年來中國電子技術飛速發展，所以中國的坦克遠程觀瞄水平要略強於俄羅斯坦克，即遠程攻擊效果差距較小------但是中國相對落後的火炮技術，能夠多大程度發揮先進電子技術，是個疑問。
關鍵問題在於，軍工技術很特別。中國那相對先進的民營科技，除了在電子技術上能夠幫一點忙以外，在材料工業技術、導彈技術、火炮技術、飛機發動機技術這些非常專、非常獨的行業上，能夠提供的幫助很小。
至於國營軍工企業，呵呵，洗洗睡吧。
指望他們能搞出來好東西，不如指望著哪天外星人喜歡馬克思主義，來幫助中國提高軍工水平。
在國營軍工企業的技術人員，必須擅長吹牛拍馬給領導擦鞋，否則永無用武之地。而一個真正有本事的技術大拿，必然是自傲的、自尊心強烈的，他肯定寧願混日子也不願意卻給狗屁不懂的領導擦鞋拍馬屁。
有技術水平的科技人才中國有很多，擅長吹牛拍馬給領導擦鞋的官場人才中國更多，但是即有技術水平，又擅長給領導擦鞋的人才，中國也許有，但是絕對不多。
指望那些擅長給領導拍馬屁擦鞋的人才搞科研，提高中國的軍工技術水平，還真不如指望有外星人、未來人來幫忙靠譜一點。
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最後，說一說中國的99坦克。
就我個人看法，肯定打不過豹2和M1A2,也打不過勒克萊爾和挑戰者2，估計能夠和T90平分秋色。
至於德國坦克，國內普遍熱捧蘇聯坦克，猛貶德國坦克。可是只要拋開情緒，獨立思考，就會發現，德國坦克應該比蘇聯坦克更優秀。
網路中，斯大林2隻有一個缺點，虎式的缺點數不勝數。可是在我看到過的戰例中，斯大林2出現的次數寥寥無幾（和虎王差不多），而無論東線的戰例還是西線的戰例，虎式坦克都是經常出現的。
而斯大林2的生產量，比虎式+虎王還多。

⑹ 出國參加戰略大演習為何不派99A主戰坦克

近日，為參加俄羅斯「東方-2018」大演習的中國部隊開始陸陸續續通過各種運輸方式向俄羅斯的演習地域集結。

這次演習中國出動了3000餘人的兵力以及大量的坦克裝甲車輛。特別是前兩天在中俄邊境的滿洲里，大量99式主戰坦克通過軍列運往俄羅斯，這是99式坦克自研製成功以來第一次出國參加大演習。有網友猜測，99式主戰坦克將於俄羅斯的T-90A和T-80U主戰坦克一較高下。

來源：虹攝庫爾斯克

⑺ 俄羅斯 為什麼不是99a

93毫米單兵掠飛攻頂火箭彈 不管是非正式的「消息」，還是正規渠道獲得的「資料」，專業知識都需要不斷更新。對於「行業外」觀察者來說，不與真正在風口浪尖上的專家、精英多交流，肯定會被時代拋下。而珠海航展，作為國內最好的交流平台，對於軍事媒體從業者而言，實在是一次洗禮，也是提高的最佳機會。 珠海航展對於從事軍事報道的媒體人而言，是自我提高的最佳平台，不到現場怎麼行？

⑻ 中國頭號99坦克從未參加過實戰為何得到了國際尊敬呢

美國著名的喬治敦大學學者塞巴斯蒂安·羅布林對中美俄三國主戰坦克做了一番比較，很接地氣，算是比較客觀的比較。那麼，這名學者認為中國的99型坦克能打敗M1艾布拉姆斯還是俄羅斯的T-90呢？

99坦克

99型是迄今為止最靈活的一組，能夠在道路上以每小時80公里的速度沖刺。M1 Abrams和T-90MS分別以每小時67公里和72公里的速度跟隨。然而M1A2耗油的渦輪發動機只能在需要加油之前行駛380公里就沒油了，而99式和T-90都有超過480公里的作戰范圍。此外，美國M1的重量更大，使其運輸和部署最困難。

最後一點需要注意的是99坦克具有與M1 最新升級中使用的類似的新數字維護系統。

所以總而言之，艾布拉姆斯可能在綜合火力排名中三者中最好，99坦克防護能力世界第一，這要歸功於其多層次的防護體系，尤其是激光告警和主動防禦，而且99坦克速度更快，射程更遠。

雖然99坦克的技術細節外界知道不多，不過依靠其坦克動力也能大致說出硬體的功能。

⑼ 我國的99坦克與美國m1和俄羅斯的T-90相比如何

M1主戰坦克

M1基本型的戰斗全重為54.5噸，A1型戰斗全重增加至57噸，坦克乘員為4名。M1坦克具備優異的防彈外形，炮塔和車體多用鋼板焊接而成，各部分的裝甲厚度不等，最厚達125mm，最薄為12.5mm。

M1在正面部分裝有先進的喬巴姆裝甲。自1988年6月開始，新生產的M1A1在車體前部加裝貧鈾裝甲。經過特殊處理的這種新型裝甲，強度是原先的5倍。在海灣戰爭中，參戰的M1A1坦克多數換裝了貧鈾裝甲，實戰證明效果非常成功。

M1坦克採用了隔倉措施，用裝甲隔板將炮塔內尾倉和乘員艙分隔開，能有效避免二次效應對乘員的傷害。

M1基本型的主炮為1門北約制式105mm M68E1式線膛炮，與M60坦克的M68炮有所不同。該坦克105mm炮彈基數是55發，其中44發裝在炮塔尾艙內。
M1A1主戰坦克

該坦克於1984年8月28日定型，生產始於1985年8月，1986年7月正式裝備。該坦克主要特徵是裝備由美國特許生產的德國萊茵公司的Rh120式120mm滑膛炮，美國編號為M256。由於口徑增大，彈葯基數減至40發。

1988年以後生產的M1A1型開始加裝貧鈾裝甲，防護力大大加強。此外， M1A1還增裝了集體三防裝置，換裝了新型車長顯示器、新主動輪和T-158型履帶。

為配合安裝120mm火炮，美國研製生產了幾種120mm炮彈，其中M827尾翼穩定脫殼穿甲彈於1983年完成研製工作，採用了貧鈾穿甲彈芯。

M1A2型是M1系列的最新改進型，改進項目眾多，主要包括改進火控系統、提高生存能力、大量採用車輛電子裝置和提高機動性等4大項。

該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特徵之一。該獨立穩定式熱像儀是坦克具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊性能。M1A2坦克還採用了CO2激光測距儀，該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距范圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼也較安全。

該坦克配備了新近的戰場管理系統(BMS) ，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。 M1A2配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速准確標定本身所在方位。

底盤也進行了若干改進，發動機加裝了數字電子控制裝置，提高了省油性和可靠性

T-90主戰坦克
T-90主戰坦克在研製初期也是T-72的一種改進型，但由於使用了T-80的先進技術，並且性能提高相當大，因而重新命名為T-90。它主要採用了T-72BM坦克的裝甲防護系統和T-80坦克先進的火控系統，戰斗全重50噸，乘員3人，發動機功率840千瓦，最大公路行駛速度60千米/小時，最大行程650千米。

與T-72和T-80相比，T-90的火力和防護系統都有不少改進。火力系統的改進表現在火控系統上。T-90的火控系統為1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改進型，改進項目包括：彈道計算機、炮長測距/瞄準鏡、火炮穩定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型號相同，均為1門125毫米滑膛炮，但彈葯做了改進，採用新型破甲彈和殺傷爆破彈，提高了對付反應裝甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制導反坦克導彈，由125毫米滑膛炮發射，可用車內的自動裝填機裝填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度約750毫米，可使該坦克在敵坦克、車載反坦克制導武器和攻擊直升機攻擊T-90之前將其消滅。

防護系統的改進主要是兩個方面，一是炮塔的改進，二是加裝了「施托拉」-1型光電干擾系統。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改進型，是俄羅斯坦克炮塔中防護性能最好的一種，其基體是類似於英國「喬巴姆」裝甲的復合裝甲，加上附加裝甲而成。它的裝甲由一個交替地鑲有多層鋁板和塑料板的主裝甲殼體和一個可控制變形的部分組成。在主裝甲外面，還加裝了「接觸」-5爆炸反應裝甲。「施托拉」-1型光電干擾系統由四大部分組成：光電致盲器、激光報警探測器、抗激光煙幕彈發射器和系統控制裝置。在炮管的兩側裝有2個光電干擾發射器。該光電干擾系統通過產生一對酷似導彈後部的跟蹤應答信標的兩個假圖像，使制式有線制導的反坦克導彈的跟蹤器「受騙上當」。激光報警探測器受到激光的照射時能向乘員發出報警，該光電干擾系統可以自動方式工作，發射煙幕彈，使激光測距儀或激光指示器失效；也可以半自動方式工作，由車長決定是否發射煙幕彈。T-90坦克上採用的是3D17型煙幕彈，該彈形成煙幕的時間約3秒，煙幕持續時間為20秒。這套光電干擾系統能連續工作6小時，能有效地對付諸如美國「陶」式、「龍」式、「海爾法」、「小牛」等導彈和激光制導炮彈，使西方國家大多數反坦克導彈的命中概率降低75%～80%。

T-90坦克從1994年開始小批量生產裝備俄陸軍起，即在不斷改進和提高。目前，它至少已有兩種變型車，即T-90E和T-90C，估計未來幾年還會有新的改進型出現。T-90及其改進型坦克很可能成為俄陸軍2000--2020年間的主要作戰裝備。這期間，俄陸軍將是T-64、T-72、T-80和T-90坦克並存的時代，但為簡化後勤保障，T-90的比重會越來越大。

中國ZTZ99式主戰坦克
是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。

該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米，最大公路速度80千米/小時，0--32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。我軍ztz99式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，它裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1760米/秒，直射距離 2300米，對均質裝甲的穿甲厚度600毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。該炮裝有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/分。使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，輔助武器：12.7毫米高射機槍一挺，[備彈500發]；7.62毫米並列機槍，一挺[備彈2500發]； 炮彈基數40發；炮塔兩側各有5個82MM煙幕彈發射器。火控系統，採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力；坦克防護能力：炮塔由復合裝甲板構成，可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災；99式坦克目前採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達80公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。 最大行程為600公里。

99式與同類型的國外主戰坦克對比
●坦克火炮威力：美國m1a2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2a6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫米，這一項技術指標無疑是我們居於領先地位；另外該坦克炮還可發射125毫米的炮射導彈。

●坦克防護水平：
99式坦克的車體及炮塔均為全焊接鋼裝甲結構，並在正面防護弧度范圍內安裝了復合裝甲。炮塔構形扁平，擁有極佳的抗彈性。炮塔前的復合裝甲厚度 600毫米左右，炮塔的其它部位則被鐵柵欄及各種附加物所包圍（這些東西對破甲彈又一定的防護力）。由於復合裝甲為組合件，故可隨著裝甲技術的進步而更新。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置，它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外製導系統，它針對敵方發出的激光束和紅外製導信號向坦克乘員及時發出警告，並自動控制對抗系統加以迷茫。它的出現，使得98 式坦克有了近程反導的主動防禦能力，此類設備屬世界領先水平的設備。另外，99式坦克還可以加裝我國已經研製成功的三代附加反應裝甲，使得其防護力更加強大。
99式主戰坦克，炮塔正面的防護達700毫米，車體防護能力相當於500～600毫米厚的均質鋼裝甲，如果再炮塔和車體上加裝新型雙防反應裝甲後，抗裝甲和破甲彈的能力可達1000～1200毫米。 防護能力：美國的m1a2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2a6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，我們的ztz99主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上

● 坦克的火控系統：
98式採用先進的計算機穩像式火控系統，包括熱成像儀、穩定式測距瞄準具、彈道計算機、車長控制面板、橫風感測器、傾斜感測器、角速度感測器等。其炮塔左後方的組合式光電系統，包括有熱成像儀和激光測距機，它的出現表明我國坦克的夜視夜瞄能力有了突破性的進展。火控系統的反應時間小於 6秒。由於採用了先進的計算機穩像式火控系統，使得98式坦克具備了在行進中對活動目標的射擊能力，首發命中率在90％以上。
採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米。夜戰能力方面裝有我國第二代凝視焦平面熱成像儀,夜間或復雜氣象條件下,對坦克目標觀察距離達7--9公里,平均無故障時間為4000小時,在能見度只有100米左右的惡劣環境中對目標的發現距離為4,000米,識別距離為3,100米,具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力.

●坦克的動力系統：

採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。機動能力：西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與m1a2、豹2a6或者90式相比，還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發動機的研製成功，這種差距將進一步縮小。

⑽ 99A主戰坦克性能到底如何

NO.1中國99A主戰坦克

這型坦克還擁有世界上獨一無二的主動激光自衛武器系統及激光告警裝置，能在壓制敵方坦克觀瞄儀器的同時提供來襲武器的預警信息，提醒車內乘員採取反制措施。99A坦克還擁有世界上獨一無二的主動激光自衛武器系統及激光告警裝置，能在壓制敵方坦克觀瞄儀器的同時提供來襲武器的預警信息，提醒車內乘員採取反制措施。