俄羅斯米35和直20哪個好

⑴ 被稱為中國式黑鷹的直-20飛機對我國的重要性有多大

如果僅以直-20臨時對陸航作用有多大，你就錯了；如果說直-20如何厲害，你也錯了。直-20不是要有多厲害，美國自上世紀八十年代列裝將近40年，要說厲害，有些人未免笑得合不攏嘴兒，可是，中國航空工業直升機水平就這樣，我們現在不追趕，永遠追之不及，關鍵經過多年的落後，十噸級，我們追上了，這就了不得。直-20對航空產業拉動的升級有多大，怎麼估計都不算過份。通過直-20的全新研製，把直升機產業逐步向前推，一步一個台階，才能擁有強大的直升機工業，現在看似為時尚早，畢竟我們落後太多。作為第四代直升機的直-20，這是第一件，但不是最後一件。

⑵ 米格35和蘇35相比，哪個更厲害。聽說蘇35是專門針對中國研製的。

米格-35（Mig-35）是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術基礎上的發展機型，在俄羅斯的分級中，被列為4.5代戰斗機，目前唯一的原型機是利用原先供應米格-29M2的驗證機機身經過三次改進而成。米格-35的最大起飛重量較米格-29M2增加了30%，因此被列為中等重量的戰斗機，超過了原先的分類標准。從作戰性能來看：米格-35足足跨上了一個大台階，而且造價也是相對便宜，因此贏得了「高性價比米格戰機」的美名。還有三大亮點： 首先，該機具有一定隱形能力。其機體採用了大量吸收雷達波材料，遠程雷達很難發現它，同時還改寫了米格戰機隱形能力不佳的歷史。 其次，機載航空電子系統先進。新戰機不僅配備了「智能化座艙」，原先的機械儀錶板已被更為先進的液晶屏所取代。 第三，空戰的武器系統有所增強。新戰機可以裝配最新的機載武器系統，包括RVV-AE空空導彈和「牛虻」空對地導彈。技術參數一般特徵 人數： 1或2 長度： 19米 翼展： 15米 身高： 6米 空重： 15000公斤 最大起飛重量：22700公斤 動力裝置： 2×克里莫夫的RD-33mk加力發動機， 8900 kgf載荷/個 性能 最大速度： 2.4馬赫（ 2556公里/小時1587英里每小時在海拔） 范圍： 2000公里， 升限：1.89萬米 爬升率：330米/秒 武器裝備 1x30毫米GSh-30-1機炮，備彈250發； 9個武器外掛，可攜帶R-27，R-60, R-73, R-77, 電視和激光制導航空地面導彈和炸彈，其中包括1中線塔； 最高可載重1.4萬磅炸彈。 蘇-35/蘇愷35 (北約代號：Flanker-E)）是第4.5代重型戰機，具有遠程，多用途，空優和打擊等特性。和蘇-30有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是蘇-30的一種特製版。更助長了蘇-35BM型的研發。目前蘇-35隻有少量的五架服役於俄羅斯空軍。它是「側衛」家族的最新也是最後一名成員。基本參數機長：21.9米 機高：5.9米 翼展：15.3米 最大起飛重量：34.5噸 最大戰斗載荷：8噸 最大航速：2.25馬赫 最大航程：3600公里、4500公里（帶副油箱） 最大加速度：9g 外掛點數量：12個 發動機最大推力：29000公斤力（帶推力矢量雙發渦扇發動機） 設計單位:蘇霍伊設計局 北約綽號：超側衛最新推出的蘇-35戰斗機是一種在蘇-27戰斗機基礎上通過大幅度升級改進的衍生型，在90年代初期大出風頭的蘇-35戰斗機按照俄羅斯空軍的叫法，稱為蘇-27M戰斗機。前者是在2000年，俄空軍內部基本達成了一直意見，才採納了蘇-27SM型方案，並於2002年12月27日，完成第一架蘇-27SM原型機首飛，但該機同時還秉承了「側衛」家族的強大攻擊能力，可以執行空中優勢、對地攻擊和海上反艦等多種作戰任務。它有12個外掛點，最大武器載荷為8噸，通過精心安排各種空對空和空對地武器，將攻擊能力提升到一個新的水平。而且，該機是俄羅斯蘇霍伊設計局填補目前蘇-30MK系列戰斗機和第五代戰斗機之間的缺口的。後者蘇-35（蘇-27 M）單座全天候戰斗/攻擊機蘇-35（蘇-27 M）「超級側衛」單座攻擊戰斗機在1983年12月29日開始設計，首架原型1988年6月28日首飛，1993年早期完成最終測試，1992年首次在英國范堡羅航展上公開展出，1994年9月完成11架原型機和預生產型飛機的生產。2004年4月90年首批飛機正式裝備部隊。蘇-35與西方「陣風」、「台風」和「鷹師」同被列為三代半戰斗機。雖然該機過載能力增加，靈活性增加，滾轉以及高攻角穩定度增加，機載設備也大量更新，同時創新的「越肩發射」能力也使蘇-35（蘇-27 M）成為第一種具有後射空對空近程導彈能力的機型，但和米格35相差整整一代，這么大的差距根本無法比較了。而蘇-27SM超側衛是在現役中已定型的戰機，而米格35仍處於發展過程中，就現狀而言兩者不相伯仲。

⑶ 米格-31，米格-35和蘇-35比，哪個性能更好

米格31主要用途為截擊機，可高速巡航；
米格35為米格29改進型，主要改善了航程和航電設備，彌補米格29腿短的缺點；
蘇35是重型戰斗機，綜合性能比以上倆中都要好，有航程，有速度，機動性也好，火控設備安裝了俄羅斯最新的有源相控陣機載雷達；
綜合比較蘇35性能最好。

⑷ 米35和直十武裝直升機哪個更優秀

武直10更優秀

米35實際上就是米24的出口版

米24嚴格說來是在米8基礎上改進而來的，機體比較龐大，容易被發現，紅外遮蔽不足，電子設備落伍，無法全天候執行作戰任務，不是一種專用武裝直升機

而武直10是一種專用的武裝直升機，在設計之初就考慮了隱身設計，在電子設備、武器裝備等方面都遠遠優於米35

⑸ 米格-35和蘇-35那種飛機更好呢

⑹ 請教關於米24與米35的區別

米35就是出口版本的Mi-24V，後者是生產量最大的一種Mi-24，主要改進是可以發射9K114 Shturm導彈。此外米-35尚分為M1\M2\M3三型，對應Mi-24VM，Mi-24VM、Mi-35M主要改進了夜視系統，能夠在夜間進行作戰。

⑺ 米35這個直升機怎麼樣對比卡50，卡52，長弓阿帕奇4種型號ABCD以及科曼奇孰優孰劣呢

米35呢是在米24基礎上改進而來的，主要是升級了部分航電設備和火控系統，可以說是一種從米24改進的出口型武裝直升機，主要目的就是出口。而卡50與卡52不同，卡50是俄羅斯在米24之後重新設計的新一代武裝直升機，性能要比米24強很多，卡52則是俄羅斯最新一代武裝直升機，其性能與美軍的長弓阿帕奇相近。米35作為米24的升級版，性能只是接近卡50，但也是落後於卡52。再看美軍的阿帕奇，阿帕奇的前三種型號也就是ABC型性能都差不多，D型，也就是AH64D，正是後來所說的長弓阿帕奇，長弓阿帕奇在原阿帕奇的基礎上進行了現代化的大改，最大的改進就是螺旋槳頂部安裝了長弓雷達，因此被稱為長弓阿帕奇。D型的長弓阿帕奇目前依舊被公認為世界最先進武裝直升機，卡52雖然是俄羅斯最新的武裝直升機，但未經實戰所以不好與長弓阿帕奇比較。科曼奇則是一款概念型直升機，沒參加過實戰，其隱身能力很強，可是太「嬌貴」了，美軍決定放棄科曼奇項目。

⑻ 我國有必要引進米38直升機嗎

沒必要，首先中國已經有同級的直18了。而且米38T去年才交付，產能到現在也才剛剛能滿足俄羅斯自己的需求，但出口的話就不夠了。
而且直20和米38T雖然都是有運輸功能、通用性較強的直升機，但兩者的應用范圍不一樣，從軍用角度來看，直20更傾向於搭載步兵班或戰術小組進行快速突擊，釋放步兵的同時自己也有一定程度的作戰能力（具體可參考定位和噸位都相同的黑鷹）；而米38T運力更強，很顯然是以大部隊或重裝備轉運為主要目的，雖然也能攜帶武器，但由於飛行性能限制，導致攻擊能力相對低下，不適合執行直20擅長的突擊任務（別的不說，至少在靈活性上就遠不如直20，而且一旦被擊落，損失的是一個排，而直20被擊落最多損失一個班。在突擊任務當中，通過增加數量來提升整體攻擊力並減小損失才是正常操作）
在戰斗中，這兩類直升機的配合方式應該是這樣的：首先由中型通用直升機集群向目標區域低空高速突進，當武裝直升機和戰斗轟炸機完成目標區域的防空壓制任務之後，迅速放下搭載的步兵（這一批步兵可能是以特種兵為主），並投放少量突擊車等裝備。步兵乘坐突擊車迅速占據戰場上的關鍵點，並抵擋敵方進攻。穩住陣腳之後，大型運輸直升機才會搭載更多的部隊和重武器進場，以達到建立陣地、推進戰線的目的

⑼ 俄羅斯米格-35和F-22誰好

其實
機動性和作戰能力來說，不考慮隱身
F-22絕對不是SU-35的對手
可惜的是，F-22能夠隱身,SU-35無法探測到F22,可悲就可悲在雖然SU35具備很強的作戰能力，可睜眼瞎能有什麼好下場呢。
關鍵事實隱身性能對比，如果J-10能過實現完全隱身，SU-35也不是J-10的對手
現代空戰，輸了一個性能，就這個隱身性能，如果沒有可靠的探測設備的話，就已經是敗局了