1. 交通信號燈的由來是什麼
▲交通信號燈的由來
19世紀初,在英國中部的約克城,紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我已結婚,而著綠裝的女人則是未婚者。後來,英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故,於是人們受到紅綠裝啟發,1868年12月10日,信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了,由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈,這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下,一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。後來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩,它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。
從此,城市的交通信號燈被取締了。直到1914年,在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈,不過,這時已是「電氣信號燈」。稍後又在紐約和芝加哥等城市,相繼重新出現了交通信號燈。
隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要,第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標志)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器,被安裝在紐約市五號街的一座高塔上,由於它的誕生,使城市交通大為改善。
黃色信號燈的發明者是我國的胡汝鼎,他懷著「科學救國」的抱負到美國深造,在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天,他站在繁華的十字路口等待綠燈信號,當他看到紅燈而正要過去時,一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過,嚇了他一身冷汗。回到宿舍,他反復琢磨,終於想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈,提醒人們注意危險。他的建議立即得到有關方面的肯定。於是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族,遍及全世界陸、海、空交通領域了。
中國最早的馬路紅綠燈,是於1928年出現在上海的英租界。
從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制,從採用計算機控制到現代化的電子定時監控,交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。
▲在城市街道路口和鐵路線上,交通信號為什麼都是紅、黃、綠三種顏色呢?這是人們經過研究和實踐並根據光學原理而確定下來的。
在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色中,以紅色光波最長。光波越長,它穿透周圍介質的能力就越大。因此在光度相同的條件下,紅色顯示得很遠,人們對紅色的感覺也比較敏感。所以,紅色被用做停車信號。
黃橙光的波長僅次於紅光,局第二位。黃色玻璃透過光線的能力大,顯示距離也較遠,因而被採用作為緩行信號。
綠光的波長是除紅、橙、黃以外比較長的一種色光,顯示的距離也較遠,同時綠色和紅色的區別易於分辨,因此,被採用作為通行信號。
2. 世界上有三個「國中國」,分別都是哪個國家
當今國際上公認的國中國一共有三個,分別是:聖馬利諾、梵蒂岡和賴索托。
賴索托這個國家的領土被整個南非所包圍,人口有將上百萬。這樣看來這其實是一個十分突出特別的國中國了。但是就發展來說卻是一個小國。因為南非是非洲地區的強國,這個國中國是一直在英國的保護與控制之下的。也是為了防止被南非這個強國所吞並,但是也沒有因此發展起來。賴索托在1966年正式獨立,在英國的幫助之下進入了聯合國。
3. 美國,法國,俄羅斯,英國,日本的國歌歌名分別是什麼
美國國歌
1812年,在美國保衛獨立的戰爭中,詩人弗朗西斯·斯加特·凱在巴爾的摩親眼目睹了英軍對麥克亨利堡的進攻以及美軍的英勇抵抗。9月13日凌晨,弗朗西斯·斯加特·凱透過炮火的硝煙,看到一面美國國旗仍然在城堡上迎風飄揚,他被這景象深深感動,隨手在一封信的背後寫下了幾行詩。第二天,他把詩稿送給法官尼科爾遜Nicholson,得到大力贊賞,並建議用一首當時非常流行的曲子作為配曲,同時取歌名為"星條旗之歌"(The Star Spangled Banner),這首歌深受美國人民的喜愛,很快就傳遍全國。1913年,被正式定為美利堅合眾國的國歌。
法國國歌
法國大革命期間,有過許多鼓舞鬥志的戰斗歌曲,而最受群眾喜愛、流行最廣的,是自由的贊歌--馬賽曲。
馬賽曲的作者名叫魯熱·德·利爾。他是法國大革命時斯特拉斯堡市衛部隊的工兵上尉。他經常到阿爾薩斯著名的愛國者、斯特拉斯堡市市長迪特里希的家裡作客。特迪里希夫人和女兒們同市長一樣,都懷有滿腔愛國和革命的熱忱。她們喜歡這位年輕的軍官,欣賞他的勇氣、詩和音樂。她們總是他新作的第一批鑒賞者,也是他的知音者。
1795年,《馬賽曲》正式定為法國國歌。以後,這支歌曾被拿破崙一世、路易十八和拿破崙三世廢止過,到1879年才重新成為法國國歌。
俄羅斯國歌
在蘇聯於1991年解體後,俄羅斯改用米凱爾·格林卡(Mikhail Glinka)的《愛國歌 (俄羅斯)》(Патриотическая Песня)作為國歌,直到俄羅斯國家杜馬於2000年12月8日通過關於國歌、國旗和國徽的法律草案,決定把《牢不可破的聯盟》經修改歌詞後重新定為國歌。
英國國歌
《天佑吾王》
英國國歌籠罩著神奇的色彩。它決不是由某個人作詞或作曲,而是在民間逐漸形成的。16世紀時人們首次提到英國國歌,但其歌詞(開始是用拉丁文寫的)頻頻變動和增減。
英國人在表達對祖國的忠誠時所唱的並不是振奮人心的進行曲,也不是戰歌,而是一首普通的禱辭,祝願國王或女王健康、長壽和富足。難怪英國國歌中最基本的歌詞來源於聖經,「上帝佑我國王」在聖經中共出現過3次。
沒有人確切知道是誰為國歌譜的曲,是誰寫了現在的歌詞。到了1545年,「上帝佑我國王」在英國海軍中已成為一句"口令",回口令時該說:「願君王統治天長地久」。
日本 國歌
《君之代》
4. 紅綠燈是什麼時候發明的呢是中國還是美國、英國
1858年,在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅,藍兩色的機械扳手式信號燈,用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年,英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上,安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成,紅色表示「停止」,綠色表示「注意」。1869年1月2日,煤氣燈爆炸,使警察受傷,遂被取消。
1914年,電氣啟動的紅綠燈出現在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成,安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」,綠燈亮表示「通行」。
1918年,又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈,一種是把壓力探測器安在地下,車輛一接近紅燈便變為綠燈;另一種是用擴音器來啟動紅綠燈,司機遇紅燈時按一下嗽叭,就使紅燈變為綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時,它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間,推遲汽車放行,以免發生交通事故。
信號燈的出現,使交通得以有效管制,對於疏導交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。1968年,聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定。綠燈是通行信號,面對綠燈的車輛可以直行,左轉彎和右轉彎,除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行信號,面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告信號,面對黃燈的車輛不能越過停車線,但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。此後,這一規定在全世界開始通用。
5. 美國有FBI,CIA,俄羅斯有KGB,英國有什麼
英國聯合情報委員會(JIC)可以說是所有英國特工的絕對頂頭上司,因為這個由英國頂級情報官、政府高官、內閣大臣等組成的絕密情報機構負責整編統合由英國軍情五處、軍情六處、國防情報局和提供的情報素材,然後再把整理出來的東西上報給英國首相,作為首相制定國策的根本依據
6. 美國、法國、英國、日本、俄國、德國國慶日、國旗的由來
美國國慶日的由來:
美國以7月4日獨立日為國慶日,以紀念1776年7月4日大陸會議在費城通過美國《獨立宣言》。每年的這一天,全美大大小小的教堂鍾聲齊鳴,各地居民自發地舉行慶祝遊行,美國全國到處都飄揚這紅白藍條的國旗。1800年以來,群眾遊行、音樂會和燃放禮花逐漸成為慶祝美國誕生日的傳統活動。由於燃放禮花容易引發火災,現在很多地方禁放煙火,不過通常還會在安全的廣場上燃放禮花,供人們觀賞。一般情況下,這天參加遊行的民眾可以選擇各式各樣的化妝,組成家庭小樂隊,有的親朋好友甚至祖孫幾輩人一起,載歌載舞,擁上街頭。大街上更是成為一片歡樂的海洋,各式彩車、模型車、雜技車等同歡樂的人群一起,組成了浩浩盪盪的遊行隊伍。遊行結束後,人們聚集在公園或其他一些公共場所,以自己喜歡的方式共同歡度這一盛大的節日。
法國國慶日的由來:
火樹銀花映鐵塔大型閱兵耀國威7月14日是法國國慶日。1789年的這一天,巴黎人民攻佔了象徵封建統治的巴士底獄,推翻了君主政權。1880年,7月14日被正式確立為法國的國慶日,法國人每年都要隆重紀念這個象徵自由和革命的日子。這一天的夜晚成為歡樂的海洋,法國的標志埃菲爾鐵塔為火樹銀花所映襯。國慶節是法國最隆重的民眾節日。7月14日這天,全國放假一天。節日前夕,家家戶戶都掛起彩旗,所有建築物和公共場所都飾以彩燈和花環,街頭路口架起一座座飾有紅、白、藍三色布帷的露天舞台,管弦樂隊在台上演奏著民間流行樂曲。為慶祝國慶節,每年都要在香榭麗舍大街上舉行大規模的閱兵儀式。7月14日上午,大街戒嚴。空軍機群飛抵凱旋門上空,閱兵開始。編成隊列的飛機掠過香榭麗舍大街,機尾噴出紅、白、藍三色煙幕,宛如一面巨大的法國國旗在空中舒展開來。當飛機通過協和廣場的總統閱兵台上空後,陸海軍分列式開始向總統敬禮。
法國每年為國慶節的慶祝活動要用去50噸火葯、10億支鞭炮。從費用來看,半個小時的焰火要花費2000萬法郎,由此見知,整個慶祝活動所耗費用相當可觀。
英國國慶日的由來:
實是官方生日 女王親閱軍禮
英國的國慶日是女王的「官方生日」。英國女王伊麗莎白二世的真正生日是1926年4月21日,而其「官方生日」則定在每年靠近6月11日的那個星期六。每年的這個時候,一向有「霧都」之稱的倫敦天氣也比較好。其主要活動,是由女王親自檢閱「軍旗敬禮分列式」。由於星期六本來就不是工作日,因而這一天也不在假日之列。
德國國慶日的由來:
德國,10月3日的正式名稱叫「統一日」,是法定節日,但並非「國慶日」。與法國把7月14日、美國把7月4日作為國慶節的來歷不同的一點是,德國這個類似國慶的重要日子裡並無重大事件發生,不像法國1789年7月14日革命群眾攻佔了巴士底獄,美國在1776年7月4日發表《獨立宣言》。按照1990年統一以來的規矩,各個州的首府輪流舉辦慶祝活動。所以,盡管是逢五逢十之際,首都柏林沒有舉辦隆重庄嚴的慶典不算奇怪。
俄羅斯慶日的由來:
每年的6月12日是俄羅斯的國慶節。1990年6月12日,俄羅斯聯邦最高蘇維埃通過並發表了主權宣言,宣布俄羅斯脫離蘇聯,主權獨立。這一天便被定為俄羅斯的國慶節。不過,俄羅斯人在這一天並不舉行什麼特別的慶祝活動。政府也不組織正式的慶祝儀式。但是,6月12日被定為公休日,這一天俄羅斯全民公休一天。
日本的沒有國慶日!
美國國旗的由來:
美國國旗是星條旗(the Star-SpangledBanner),旗面左上角為藍色星區,區內共有9排50顆白色五角星,以一排6顆、一排5顆交錯。星區以外是13道紅白相間的條紋。50顆星代表美國50個州,13道條紋代表最初北美13塊殖民地。據華盛頓說:紅色條紋象徵英國,白色條紋象徵脫離它而獲得自由。更普遍的說法認為,紅色象徵勇氣,白色象徵自由,藍色則象徵忠誠和正義。
法國國旗的由來:
法國的國旗呈長方形,長與寬之比為3∶2。旗面由三個平行且相等的豎長方形構成,從左至右分別為藍、白、紅三色。法國國旗的來歷有多種,其中最具代表性的是:1789年法國資產階級革命時期,巴黎國民自衛隊就以藍、白、紅三色旗為隊旗。白色居中,代表國王,象徵國王的神聖地位;紅、藍兩色分列兩邊,代表巴黎市民;同時這三色又象徵法國王室和巴黎資產階級聯盟。三色旗曾是法國大革命的象徵,三色分別代表自由、平等、博愛。
英國國旗的由來:
英國國旗,俗稱「米字旗「,正式稱呼是「the Union Flag",也常常稱為「the Union Jack"。Jack是海軍用語,指懸掛在艦首的旗幟,英國軍艦艦首都懸掛國旗,因而得名。Union Flag是意為「聯合旗幟」。它是深藍底色的紅白米字旗。這面旗幟由英格蘭的白底紅色正十字旗,蘇格蘭的藍底白色斜十字旗和愛爾蘭的白底紅色斜十字旗合一而成。後來愛爾蘭島的一部分脫離了英國,國旗也未再改變。國旗上沒有代表威爾士地區的形象,因為設計時,威爾士早已與英格蘭合並了。英國國旗上的十字分別代表英格蘭守護神聖喬治、蘇格蘭守護神聖安德魯以及愛爾蘭守護神聖帕特里克。
英格蘭聖喬治的白地紅十字旗產生於1200年, 隨後被英格蘭採納為國旗。蘇格蘭的聖安德魯的藍地白色「X"型十字旗,最早於8世紀時出現,但直至13世紀時才被蘇格蘭正式用作國旗。1606年,詹姆斯一世統一英格蘭和蘇格蘭時,將這兩面旗幟圖案重疊起來,作為大不列顛的國旗。愛爾蘭的聖帕特里克的白地紅色「x"型十字旗,最早是愛爾蘭菲茨諾德家族的旗幟;1801年,愛爾蘭與大不 列顛聯合組成王國後,這面旗幟又與大不列顛國旗重疊,最後形成 了大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的這面構圖奇特的「米字旗」。2001年10月22日,英國郵政為紀念這面國旗200周年發行一枚包含四枚郵票的小全張。小全張的右上角那枚郵票就是這種「米字旗」。
日本國旗的由來:
色圓象徵太陽日本的國旗被稱為太陽旗(Hinomaru),它來源於日語"日之丸"一詞,其字面意思就是"太陽圓圈"。不能確定太陽圓圈的符號到底是何時第一次被用在旗子和標語上的。然而,在12世紀,武士出現了,源(Minamoto) 與平(Taira) 兩大家族爭奪權力的爭斗中,武士們喜歡在摺扇(日文叫gunsen)上畫太陽圓圈。在15和16世紀日本的戰國時代,許多軍事人物爭奪勢力范圍,太陽旗符號被廣泛地用作軍徽。一幅描繪1600年在關原的戰斗的民間工藝屏風畫上畫著一支軍隊,它的許多軍旗都有太陽旗的基本色彩。盡管白色背景配紅色圓圈最普遍,但也有深藍背景配金色圓圈的。
俄羅斯國旗的由來:
俄羅斯國旗呈橫長方形,長與寬之比約為3∶2。旗面由三個平行且相等的橫長方形相連而成,自上而下分別為白、藍、紅三色。俄羅斯幅員遼闊,國土跨寒帶、亞寒帶和溫帶三個氣候帶,用三色橫長方形平行相連,表示了俄羅斯地理位置上的這一特點。白色代表寒帶一年四季白雪茫茫的自然景觀;藍色既代表亞寒帶氣候區,又象徵俄羅斯豐富的地下礦藏和森林、水力等自然資源;紅色是溫帶的標志也象徵俄羅斯歷史的悠久和對人類文明的貢獻。白、藍、紅三色旗源自1697年彼得大帝在位期間採用的紅、白、藍三色旗,紅、白、藍三色被稱為泛斯拉夫顏色。1917年十月革命勝利後取消三色旗。1920年蘇維埃政府採用新國旗,由紅、藍兩色構成,左邊為垂直的藍條,右邊的紅色旗面上有一顆五角星和交叉著的鐵錘和鐮刀。此旗後為俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國國旗。1922年蘇維埃社會主義共和國聯盟成立後,國旗?a name=3>及缸髁誦薷模��幻婧炱歟�笊轄怯薪鶘�奈褰切恰⒘�逗吞�竿及浮?991年蘇聯解體,俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國改稱為俄羅斯聯邦,隨後採用白、藍、紅三色旗為國旗。2000年12月25日頒布的俄聯邦第一號憲法性法律《俄羅斯聯邦國旗法》已法律的形式確定為俄羅斯國旗。
德國國旗的由來:
德國國旗由三個黑、紅、黃三個平行、相等的長方形組成。這三色是德國的傳統顏色,歷史最早可以追溯到公元一世紀的羅馬帝國,當時計程車兵就身著黑、紅黃三色的戰衣。後來在16世紀的德國農民戰爭和17世紀的德國民主革命中,這面旗幟就開始被採用。在拿破崙佔領期間德國學生爭取獨立的呂佐自由軍(Lützow Free Corps)的制服也採用了這三種顏色。
1848年德國民族主義運動興起,希望能夠將鬆散的德意志邦聯改為政治上更緊密的統一國家,這面旗幟就被用來作為民主革命的標志。1848年3月9日這面旗幟正式被宣布為德國的國旗。
二戰結束後德國被盟國佔領,盟軍臨時管理政府廢除了納粹黨旗,而使用一面缺角的藍、紅、白條紋旗作為德國的標志。1949年5月9日,西德成立,再度使用歷史悠久的黑、紅、黃旗幟。共產主義的東德原先使用的國旗與西德一樣為黑、紅、黃三色旗,但在1959年10月1日在國旗上加入了國徽的圖案。1990年兩德統一後,三色旗終於成為全德國的國旗。
7. freeway和highway有什麼區別
一、意思不同
freeway是真正意義上的高速公路,就是全封閉型的高速公路。
highway也指高速公路,但主要是指大道,幹道,一般不封閉,同時,highway也比喻為計算機中的「匯流排」信息高速公路 。
二、作用不同
freeway除多車道、快車速,多數情況下免費,而且對開車流用草地或土堤絕對分開,有時車輛行駛中看不到對開車,路旁有安全、監測車速及防噪音設施。
highway指城市街道的還有highway,不過這個指的是市區外的可以通行各種機動車輛的交通干線。
例如:
It would be connected by highway and rail to the capital and by rail only to Russia.
它將通過高速公路和鐵路與首都連接,並且只與俄羅斯通過鐵路連接。
三、使用環境不同
highway:側重於美式用法。
freeway:側重於英式用法。
8. 中國 俄羅斯VS英國 美國
熱戰很難打起來,打冷戰的可能性更大。
當然,現實世界的話,打冷戰中國都不願意參加。
經濟方面:
GDP:美國16萬億美元,英國2.5萬億美元,中國10萬億美元,俄羅斯2萬億美元。
雙方是18.5:12,大概是6:4(沒辦法中國增長快,美國和英國增長慢,英國前幾年甚至負增長)
工業產值:2012年中國工業總產值3.7萬億美元,美國只有2.9萬億美元。沒找到太近的數據,據說13年中國工業總產值5.7萬(有的說是4.2)了,美國大概3萬。英國俄羅斯就不說了吧,最近幾年都在下降。
軍費方面:美國5000多億美元,英國600億美元,中國1500億美元左右,俄羅斯400多億美元。
首先,這四個國家都是聯合股常任理事國,都是有核武器的五大流氓之一。而且俄羅斯和美國的核武器加起來夠炸地球7遍還多,加上中英,那湊10遍有夠了。當然理論上一遍就夠了,人類和地球就已經滅亡了。
當然,我們相信和平時期這些國家能很好的管理核武器,也相信小規模沖突和大規模作戰開始也能管理好核武器,但是大規模作戰中後期就誰也不敢保證了,殺紅了眼的時候,啥武器不敢用?或者政權被消弱,哪怕是核武器保存地點的政權混亂都可能導致核武器外流,控制不住那可就玩笑開打了。
其次,就算打常規武器戰爭。中俄和美英對抗。雙方應該實力差不多,美英軍事方面略強,但是中俄戰略縱深確實不是蓋的。誰都拿不出太過強大的能到完全壓制對方的武器來。
美國太空作戰能力很強,但是這方面中俄也不差。不管是衛星武器還是反衛星武器,大家都有,都實驗成功過。偵查衛星方面,美國有優勢,但是中俄也不差。導航衛星方面,美國有GPS,中俄有俄羅斯的格洛納斯,中國的北斗。中俄合用的話和美國的旗鼓相當。載人航天方面,美國因為退役了所有太空梭,所以最近五年內所有的載人航天包括國際空間站人員輪換只能靠俄羅斯了。中俄這方面要強的多。反衛星作戰方面,俄羅斯技術最強,中美次之。
美國確實海軍很強大,但是中俄海軍雖然弱但是弱的有特點,那就是近海防禦很強,配合岸基武器,美英也討不到好處(英國現在海軍就是打醬油的角色,比中國都弱,其實不光海軍,其他方面也都勉強算打醬油的)。
空軍方面,美國也是強,但是還沒強到完全壓制中俄的地步,美國最先裝備了第四代隱身戰斗機,中俄還在研製,但是中俄現役戰斗機升級到3.5代(俄羅斯蘇35本身就是3.5代)後,在地面支援下,打防禦作戰還是不輸F22的。當然主動出擊到地面雷達和電子設備支援范圍外的話,損失會比較大了。特種作戰飛機方面,美國有優勢。但是防空武器方面,俄羅斯卻比美國強很多。這個沒辦法,美國空軍優勢明顯,不注重防空武器研發。
陸軍方面,中俄就不必美國遜色了,雙方技術方面差距不大,甚至中國要更強一些(中國世界第一陸軍的名聲不是虛名,那可是貨真價實的)。坦克和自行火炮,火箭炮方面,中國要強於美國,這點沒有疑問的。當然電子方面比美國差也是事實,但是差距不大。
海陸空天四方面對比,美英比中俄略強,但是沒有壓倒性優勢,所以開戰必將是殘酷和長期的作戰。
至於你說的美國全球一小時戰略還只是一個設想,而且這種作戰依靠的是一種叫做超高速武器來實現的,也就是6-10倍音速甚至更高的速度的武器,2小時內打遍全球。這種武器世界上只有三個國家進行了正式研究並進行了實驗,兩個國家實驗成功過。這三個國家是中美俄,成功的國家是中國和美國。還有要說一點,這類武器的原理是根據一個叫錢學森彈道曲線的理論。
無人機戰略目前也是設想,現在無人機無論中國還是美國都只是主要用在偵查上。雖然有無人機攜帶導彈攻擊的案例,但是只能打一些恐怖分子這種無防空能力的目標。不管是美國現役的全球鷹還是中國的翼龍,飛行速度都很慢很慢,大概只有有人駕駛的螺旋槳飛機的速度,有人駕駛戰斗機要打掉這些無人機都用不著用導彈,直接機炮轟掉,因為無人機幾乎沒有任何機動性。中美現在正在研發的下一代無人機,中國的暗箭啥的,也只不過是外型上做的隱身了一些。也沒有任何機動性,碰上戰斗機就是靶子。
無人機研發方面,美國世界領先,中國目前已經是第二了。攜帶武器無人機方面,也就中美以三國有,而且這三個國家的無人機都有實戰經驗,都通過了實戰考研。美國不用說,阿富汗,伊拉克等幾乎滿天飛,以色列其實用的是美國技術,當然定點清除也用過不少次。中國無人機出口到非洲等一些國家也經過了實戰,前兩天還有一架奈及利亞裝備的中國彩虹無人機因攜帶了超過額定的導彈作戰而半途墜毀。差點忘了,今年,中國無論是軍用無人機還會民用無人機的出口量都是世界第一的。最厲害的是深圳一家公司產的無人機,那用戶廣泛到咋舌的地步了。敘利亞反對派再用,政府軍也在用,烏克蘭政府軍在用,東部武裝也在用,伊拉克庫爾德人打擊IS在用,甚至朝鮮的金太陽軍隊都在用。最崩潰的是美國也在用,前些天美國白宮發現一架墜毀的無人機就中國生產的,而且登記的使用單位是為美國軍方提供地理情報搜集和分析的美國國家地理空間情報局。好吧,奧巴馬都無語了。在奧巴馬大談振興美國製造業的時候,竟然美國情報機關再用中國的無人機搜集情報。
最後,無論是中俄還是美英,都不希望發生他們之間的戰爭,因為雙方各有優勢的情況下,打起來必然是大規模的作戰,而且沒有壓倒性 武器優勢的話,傷亡和殘酷性是無法接受的。
最不能接受的是,就算大家經過長期艱苦的作戰,一方勝利了,可是能得到什麼呢?四個國家經過戰爭洗禮後又成了什麼樣子呢?估計徹底廢掉了,甚至連三流國家都混不成了。
最後高興的是誰呢?法國,印度,巴西……其實他們都難免被波及,甚至捲入。
9. 為何英國一直都和俄羅斯對著干
如今的英國早已不是當年的那個日不落帝國了,現在的英國可以算是美國的一個戰略附庸,所以英國在一定國策的抉擇上,會以美國馬首是瞻。而英國一直和俄羅斯對著干,從中也可以看到美國的影子,畢竟現在俄羅斯可以算是美國最大的對手。美國所希望的北約擴張,俄羅斯卻成了最大的絆腳石,所以英國做為美國的戰略附庸,肯定是需要跳出來與俄羅斯對著乾的。
最終英國在反對歐盟一體化這件事上無法阻止,於是決定宣布脫歐,而隨著英國脫歐這件事日漸明顯,歐洲大陸的國家也看清楚了,英國並沒有把歐洲大陸的國家當作盟友。所以英國在歐洲乃至世界的地位逐漸下降,這使得英國很難接受,所以英國也在試圖提升自己的知名度。而他選擇的方式就是作為美國的馬前卒,不斷的和俄羅斯進行示威,並且在敘利亞戰場上與俄羅斯刀劍相向,也只不過是做給美國看的罷了。
10. 美國和俄羅斯就是一對歡喜冤家,這兩個國家是怎樣互相制約的
我們都知道俄羅斯的前身是蘇聯,二戰過後,冷戰期間美國就和蘇聯組建了華約和北約,這兩個軍事聯盟一直在相互制約,蘇聯解散以後,華約也隨即解散,但是北約一直存在到現在,也算是到現在一直制裁俄羅斯,而且直到今天,美國和俄羅斯無論是在哪個方面,這兩國家都是處於對立面。
美國和俄羅斯這兩個國家一直處於對立面,什麼事情不讓另一國家開心,這個國家就會去做。現在俄羅斯在中東,敘利亞等國部署軍事力量,美國也跑去插一腳部署他的軍事力量。反正現在這兩個國家就是沒有正面沖突,但是在其他國家的問題上都處於對立面。