俄羅斯出口石油多少噸

㈠ 俄羅斯與歐盟的石油天然氣貿易

歐盟是能源消費大國，20世紀90年代後半期能源消費量超過14億噸油當量，佔世界消費量的17%。1999～2000年歐盟國家能源供應中的進口比重大約為40%，其中進口石油的比例達到85%，進口天然氣達到40%，進口煤炭達到35%。可見，歐盟依賴進口程度非常高，且還有增高的趨勢。

俄羅斯原油出口量僅次於沙烏地阿拉伯，居世界第二位，天然氣出口量居世界第一。歐洲是俄羅斯油氣出口的傳統市場，目前俄羅斯力爭保有歐洲天然氣27%的份額，占歐盟石油進口的17%，在中東歐則佔60%市場份額。目前俄羅斯是世界上最大的管道天然氣出口國，俄羅斯的油氣產品主要是向西出口到歐洲和獨聯體等28個國家。

俄羅斯對歐洲的天然氣出口，2005年出口量為1561億立方米，出口收入為6191億盧布，主要出口到德國(360億立方米)、義大利(220億立方米)、土耳其(180億立方米)、法國(132億立方米)、匈牙利(90億立方米)、斯洛伐克(75億立方米)、捷克(74億立方米)、波蘭(70億立方米)、奧地利(68億立方米)和羅馬尼亞(50億立方米)，出口到其他歐洲國家為242億立方米。奧地利、斯洛伐克和波羅的海各國更是幾乎完全依賴俄羅斯的天然氣。2006年，俄羅斯天然氣石油公司向歐洲出口的天然氣達1615億立方米，比2005年增長了3.5%，據初步估算，2007年俄羅斯天然氣工業股份公司共出口了1480億～1490億立方米天然氣。2008年俄羅斯天然氣工業股份公司天然氣出口量將增長4%～5%，對非獨聯體國家的供應計劃為1576億立方米，同比增長6%。

俄羅斯是歐洲最大的能源供應商，歐洲1/3的石油來自俄羅斯，石油出口的84%通過管道運輸，13%～16%通過鐵路運輸。俄羅斯原油向50多個國家和地區出口，確立了石油出口大國的地位。有關資料顯示，2004年在俄羅斯原油出口中排前五位的是荷蘭(16.11%)、德國(10.99%)、烏克蘭(8.16%)、波蘭(7.80%)、義大利(5.73%)。2004年俄羅斯出口到獨聯體國家的原油為2943.39萬噸，佔全部石油出口量的12.78%;出口到獨聯體以外國家的原油為2億噸，佔全俄原油出口的87.22%，其中西北歐方向佔45.31%，東歐方向佔20.49%。

俄羅斯通往歐洲的石油天然氣輸出系統也較完善，俄羅斯天然氣80%以上供應歐洲市場，天然氣管線主要從西西伯利亞出發，經烏克蘭和白俄羅斯到達歐洲，年運輸能力約1358.4億立方米。俄羅斯出口歐洲的天然氣有90%要經過烏克蘭，存在一定的供氣安全風險。俄羅斯每年通過烏克蘭管道向歐洲出口1120億立方米天然氣，烏克蘭收取過境費。烏克蘭每年還以優惠價格從俄羅斯購買80億立方米的天然氣。但隨著「顏色革命」尤先科上台，烏克蘭拋棄了俄羅斯投向西方世界，這讓把獨聯體看作其後院的俄羅斯難以忍受，俄羅斯出口到獨聯體和波羅的海三國的天然氣價格較歐洲低，出口歐洲的天然氣與國際石油市場掛鉤，價格較高。近年，俄羅斯提高了出口到獨聯體和波羅的海國家的天然氣價格，遂爆發了俄烏天然氣之爭。喬治亞總統稱俄羅斯天然氣提價實為對格烏施加影響。俄烏天然氣之爭實為一場地緣政治之爭，雖然尤先科表示絕不挑起與俄羅斯的「天然氣戰爭」，最終以俄羅斯和烏克蘭在天然氣領域達成協議為結局。

俄烏斗氣讓過度依賴俄羅斯天然氣的歐盟表示擔憂，俄羅斯與白俄羅斯的「能源戰」更讓歐洲擔心不已，歐盟積極採取能源進口多元化的策略。中亞地區油氣資源十分豐富，主要分布在裏海及其沿岸的哈薩克、土庫曼和烏茲別克三國。裏海石油蘊藏量約為2000億桶，僅次於沙特，天然氣儲量約為14萬億立方米，約佔世界總儲量的7%。該地區沒有直接出海口，油氣主要經由俄羅斯出口到歐美國家。該地區一直是歐美能源爭霸較量的前沿，先是美國近年來策動的「顏色革命」，使獨聯體歐洲地區和中亞地區絕大部分倒向歐美。為避免此類事件發生，近年來，俄羅斯修建了幾條繞過烏克蘭的管道。俄羅斯更是利用土耳其開辟能源新通道。土耳其是俄羅斯主要能源貿易夥伴，更是俄羅斯能源通向歐洲、中東的橋梁。因此，俄羅斯將考慮修建經土耳其通往歐洲的石油天然氣管道，以便向土耳其和歐洲南部提供更多的石油和天然氣，更有與土耳其加強電力合作輸電到中東伊拉克的想法。土耳其總理認為，經黑海海底、終點在土耳其的安卡拉，全長1213千米，總造價32億美元，年輸氣設計能力為160億立方米的「藍流」天然氣輸送管道還有很大潛力，它是對俄土之間經烏克蘭、摩爾多瓦、羅馬尼亞和保加利亞的天然氣運輸走廊的補充。俄羅斯是土耳其主要天然氣供應國，2003年俄羅斯向土耳其出口天然氣總量達145億立方米。1987～2003年，俄羅斯向土耳其出口天然氣達1058億立方米。

歐盟能源外交的主要目標就是確保外部能源供應安全，在此目標下，歐盟發起了與俄羅斯能源對話的倡議。2000年巴黎第六次俄歐首腦峰會上，普京與普羅迪簽署了俄歐戰略能源夥伴關系協議，定期開展能源對話。歐盟與俄羅斯能源對話的「普羅迪計劃」引起世人的關注，俄羅斯－歐盟峰會上能源對話得到肯定。歐盟國家已同俄羅斯建立了戰略性能源夥伴關系。俄歐能源合作是在俄歐夥伴關系與合作協定框架內進行的。2002年俄歐峰會後，在莫斯科成立了俄羅斯歐盟能源技術中心，依靠歐洲技術援助計劃，歐盟正在制定跨高加索運輸走廊和新獨立國家油氣管道計劃，在黑海－裏海地區發展運輸和管道交通線。可以說俄羅斯與歐洲能源合作關系是雙方關系中最重要的內容。

俄羅斯與歐盟能源對話已取得顯著效果，歐盟已參與薩哈林2號石油天然氣工程，哈里亞卡油田的開發，修建亞馬爾—歐洲天然氣管道、北歐天然氣管道、「藍流」天然氣管道，這三條天然氣管線將俄羅斯最重要的油氣生產地與歐洲聯成一體，屆時俄羅斯對歐洲地區的天然氣年輸送量將達到近927億立方米，較目前增長23.6%。俄歐雙方還通過能源對話解決了穿越白俄羅斯和烏克蘭的「友誼」管道與亞得里亞石油管網實現一體化的問題，完善了與《產品分割協議》相關的法律法規。2010年北歐天然氣輸氣管道(從俄羅斯沿波羅的海海底，通過德國和荷蘭，然後沿北海海底抵英國)建成運行後，歐洲80%的天然氣供應將來自俄羅斯。一些人士認為，屆時歐洲的政治、經濟、軍事及公共安全將取決於能源供應者———俄羅斯。由此可見，歐洲對俄羅斯天然氣依賴程度太高，管道走向太單一，存在進口天然氣的政治風險。歐洲人士認為，俄羅斯對歐供氣合同的價格與石油價格掛鉤，是因為歐洲的天然氣市場缺乏競爭，供應方因此在價格決定方面占據優勢。

普京上台後，依靠能源出口使經濟迅速恢復，依靠能源外交提升了俄羅斯大國地位，不僅如此，還欲利用手中的能源獲得壟斷霸主地位。為此，俄羅斯積極籌建核工業巨頭確保能源壟斷。與中東、中亞等油氣國家醞釀籌建天然氣歐佩克。據初步預計，到2030年，歐盟25國對石油和天然氣的消費需求將分別達到6.85億噸和6.3億噸，其中石油的進口依存度將接近90%，天然氣的進口依存度將達80%。目前，俄羅斯能源出口一直穩占其GDP的20%以上和外匯收入的50%～60%，在俄羅斯能源出口創匯中，歐盟又是最重要的來源地。

俄羅斯是全部獨聯體國家及波羅的海國家天然氣的供給者。2005年俄羅斯對獨聯體國家的天然氣出口為766億立方米，出口收入為1084億盧布(不包括消費稅和進口關稅)。主要出口到烏克蘭(376億立方米)、白俄羅斯(198億立方米)、哈薩克(40億立方米)、亞塞拜然(38億立方米)、摩爾多瓦(28億立方米)、拉托維亞(28億立方米)、亞美尼亞(17億立方米)、立陶宛(14億立方米)、喬治亞(14億立方米)、愛沙尼亞(13億立方米)和烏茲別克(3億立方米)。2007年俄羅斯向獨聯體國家出口石油3625.5萬噸，比上年減少了1.3%。最近俄羅斯宣布將退出與獨聯體國家簽訂的石油過境協議，俄羅斯與獨聯體，一方欲壟斷控制;一方欲極力擺脫爭取獨立，因獨聯體國家均無出海口，歷史上總是依附於某一帝國，歷來是大國爭斗角逐的場所。目前，俄羅斯又將其牢牢控制在手裡。俄羅斯與其他獨聯體資源國的關系直接關乎歐洲的能源供給，乃至歐洲的經濟命脈。因此，雙方爭奪獨聯體的爭斗還將繼續下去，俄羅斯與歐盟這兩個資源國與進口國的關系，既有合作又有斗爭，它們之間各以自身利益為重，俄羅斯欲利用手中的能源取得政治經濟利益最大化，甚至，欲壟斷控制進口國的政治經濟命脈。歐盟作為世界上政治經濟重要一極，肯定會與俄羅斯周旋，積極發展與其他獨聯體資源國的關系，爭取能源進口多元化。

㈡ 俄羅斯的主要經濟來源

第一個支柱，石油和天然氣。
自蘇聯解體以來，俄羅斯工業損失慘重，整個產業被徹底摧毀。就連一向強勢的重工業也徹底崩潰了。相反，它已經形成了以石油和天然氣為第一支柱的經濟結構。現在，俄羅斯出口的石油和天然氣的價值每年約占國內生產總值的三分之一，它幾乎占財政收入的一半，所以石油和天然氣是俄羅斯的絕對經濟支柱。
2019年，俄羅斯出口的燃料和能源產品佔46.3%，其中俄羅斯出口的石油達到2.675億噸。2019年12月，俄羅斯石油平均出口價格同比上漲4.6%，達到每噸455.5美元，全年都達不到這一水平，按450元算，大概是1200美元左右。
2019年1月至11月，天然氣在俄羅斯聯邦的出口收入同比下降15.4%，至377億美元，12月，俄羅斯天然氣出口無數據，按40億元計算，全年為417億美元，也就是油氣出口1617億美元。
2019年，俄羅斯名義國內生產總值升至109.36萬億盧布，按平均匯率計算接近1.7萬億美元，石油和天然氣出口佔俄羅斯國內生產總值的10%，如果加上國內部分，能源在俄羅斯國內生產總值中所佔的比重更高。
2018年，俄羅斯能源系統產值約占國內生產總值的25%，即4117.5億美元，約佔俄羅斯財政收入的45%，由此可見，俄羅斯對能源高度依賴，油價影響俄羅斯經濟。
第二個支柱是軍工武器出口。
俄羅斯第二大經濟支柱是武器出口，因為蘇聯軍事工業發達，其武器裝備齊全，而且比西方武器便宜，這使得俄羅斯的武器出口在經濟中仍然占據第二位。俄羅斯每年通過出口軍事武器賺取數百億美元，這在世界上僅次於美國，並已成為俄羅斯的主要收入來源
第三大支柱是農業。
在現代國家，尤其是世界大國，以農業為支柱的國家很少。因為農業是上一個時代的產物，特別是在封建時代，古代中國是一個農業社會。現在俄羅斯是世界農業大國，整個農業創造的收入已經成為第三大經濟支柱，僅次於武器出口。所以現在俄羅斯每年都賣出很多農產品，這在大國中是罕見的。
所以，在俄羅斯不斷崛起的人，其實是可以覺醒的，因為我們從俄羅斯的經濟支柱可以看到，這個國家其實很弱，經濟結構除了軍事之外，基本上和非洲、中東國家差不多。沒有工業和製造業，國家很難保持強大和持續崛起，這是俄羅斯的致命弱點。

㈢ 俄羅斯與中國的石油天然氣貿易

一、近幾年來俄羅斯與中國的經貿合作明顯加強

1992年至今中俄貿易發展經歷了四個階段:1992～1993年為第一階段，1993年雙邊貿易額達到76.7億美元;1994～1996年為第二階段，1996年雙邊貿易額為68.3億美元;1997～1998年為第三階段，1998年雙邊貿易額降至54.8億美元;1999年至今為第四階段，2001年雙邊貿易額突破100億美元，2004年雙邊貿易額達到貿易史上最高水平，總額為212億美元，2005年雙邊貿易額增長了37.1%，並達到291億美元。中國與其最大的貿易夥伴歐盟的貿易額達到2170億美元，與美國的貿易額達到2110億美元，與日本的貿易額達到了1840億美元。對照中美雙邊貿易額，俄中貿易額並不引人注目。俄羅斯媒體認為:中俄貿易雖創新高，深層問題仍未解決。目前俄羅斯是中國第八大貿易夥伴，俄羅斯與中國的貿易中石油與天然氣是最主要的。俄羅斯和中國的油氣合作已進行多年，最主要的合作項目是輸油管道和輸氣管道，但進展狀況並不令人滿意。俄羅斯輸往中國的石油、天然氣等產品主要依靠鐵路運輸，但由於鐵路運輸效率不高，出口量難有較大突破。2005年，中石油通過東部鐵路進口俄羅斯原油518萬噸，比原先預計的通過鐵路向中國輸出石油的總量2005年達到1000萬噸幾乎少了一半。俄羅斯鐵路運輸部門表示將增加中俄石油運力，以後將運力提高到每年3000萬噸。但目前還沒有進入實施階段，提高運力需要全面的電氣化改造。

2004年美、中、日三國石油消費總量、進口俄羅斯石油量見表5－1。

表5－1 2004年美、中、日三國石油消費總量、進口俄羅斯石油量一覽表

資料來源:IEA，Oilinformation，coal information

從表5－3中可看出，中國進口石油70%來自中東和非洲(40%)，主要靠海運。中國對這一地區的石油依賴程度遠遠超過公認的不超過30%的安全警戒線。

從表5－4中可看出，2000年俄羅斯石油出口量佔世界石油出口總額的比重僅為7.27%，而目前其石油出口量在沙特之後居世界第二位，佔世界石油出口總量的16%左右。近年來俄羅斯天然氣出口量佔世界天然氣出口總額的1/4以上，出口量穩居世界第一。俄羅斯能源礦產品出口貿易總額增長迅速，2001～2004年俄羅斯石油出口年均增長14.8%，天然氣出口年均增長2.1%。2004年俄羅斯石油出口和天然氣出口量分別佔到了當年石油產量的50%，天然氣產量的30%。1999年俄羅斯原油和石油產品、天然氣、煤和焦炭出口合計佔俄羅斯外貿出口總額中的比重為43.3%，2000年為52.5%，2002年和2003年則達到了55%和57%。俄方稱為實現5年後俄羅斯天然氣工業股份公司將向中國供應600億～800億立方米天然氣，俄羅斯天然氣企業將建設東西兩條輸氣管道。第一條管道長3000千米，年輸氣量將達300億～400億立方米，連接西伯利亞西部和中國靠近俄羅斯的西部邊境。預計這條線路將從2011年起向中國供氣。第二條管道將把西伯利亞東部地區的天然氣輸往中國的東北地區。天然氣方面主要根據中石油與俄羅斯天然氣股份公司的備忘錄表明，俄方開始著手加大與中國天然氣合作的力度，但不確定因素同樣很多。俄羅斯希望多銷售石油產品，俄羅斯石油公司總裁巴格丹奇科夫表示，2006年年底前雙方在俄羅斯和中國境內將各建成一家石油合資企業，分別從事俄羅斯境內資源勘探與開發，石油產品加工及在中國和其他國家的零售工作。據報道，俄方此前一直想進入中國的石油零售行業，但一直未能如願，直至《關於在中國、俄羅斯成立合資企業深化石油合作的基本原則協議》簽訂，才提供了可能。這也說明，中方看中能源，而俄方則希望多銷售產品。

二、中俄石油天然氣貿易與中國東北振興

2003年中國政府提出了振興東北老工業基地的戰略決策，使其有望成為中國經濟第四個增長級。俄羅斯東部開發與中國東北老工業基地振興都已被兩國政府提上日程，俄中兩國應抓住這難得的歷史機遇，使兩個地區的發展有望再上一個新的階梯。中國東北地區面積79萬平方千米，人口10655萬，而遠東地區面積700萬平方千米，人口則僅有800萬。西伯利亞已探明石油儲量佔俄羅斯總探明儲量的77%，天然氣的85%，煤炭的80%。中國東北地區背靠俄羅斯的東西伯利亞和遠東兩大油氣區，且距西伯利亞大油氣區也並非很遠，即中國東北地區可以從俄羅斯三個大油氣區得到油氣的供應。可見，中俄石油天然氣合作受益最大的應該是中國東北地區。中國東北在新中國成立之初曾作為新中國工業的搖籃為其作出了巨大貢獻，自從1978年中國改革開放之後，由於諸多因素，中國東北地區明顯落後於東南沿海地區。隨著中國政府振興東北老工業基地政策的出台，吉林省提出了建設汽車產業基地、石油化工基地、生態型綠色農產品加工業基地、光電子信息等高新技術產業基地、現代中葯和生物制葯基地、資源型城市接續產業示範基地等六大基地。遼寧省提出了建成國家乃至世界的裝備製造業基地和重要原材料工業基地。黑龍江省提出了重點建設裝備工業、石化工業、能源工業、綠色特色食品、醫葯工業等五大基地。

中俄兩國國貿在很多領域具有互補性，邊貿也同樣具有很大的互補性。從中俄雙方的統計數字看，無論是中國東北地區的對俄貿易，還是西伯利亞遠東地區的對華貿易，近年來都呈大幅度增長的趨勢:2002年，俄羅斯和中國東北三省、內蒙古、新疆的邊貿額達46.2億美元，佔俄中貿易總額的38.7%，佔中國同所有鄰國邊境貿易額的81.2%。可見，東北三省的對俄貿易前景廣闊。2002年，在中國木材進口總量中，從俄羅斯進口的木材佔61%，紙和紙漿佔17%，黑色金屬佔19%，化肥佔42%，魚和海產品佔57%，原油佔4.4%。

三、東北亞框架中的中俄石油天然氣貿易

國際能源機構預計，世界對石油的消費平均每年以1.7%的速度增長。其中，東北亞地區(中國、日本、韓國)的能源需求增長尤為突出。東北亞能源需求佔世界能源需求總量的比重已近1/5，中、日、韓三國的能源需求則占東北亞地區能源需求總量的98%以上。中國自20世紀90年代起每年以7%的速度上升，至2003年中國石油產品需求總量增長幅度達到11.4%，從而使中國的石油貿易量超過日本，成為居美國之後的世界第二大石油進口國。日本的石油消費量退居世界第三位。韓國也排在前列。東北亞地區油氣需求國呈現競爭的局面。

自1993年起，中國由一個石油凈出口國變為石油凈進口國。中國的石油產量從1999年的320萬桶/日降至2005年的280萬桶/日，而石油消費，則從1999年的442.8萬桶/日增至2005年的534萬桶/日，2010年的643萬桶/日，石油和消費之間的缺口近400萬桶/日。2000年，中國天然氣消費量為273億立方米，據測算，2005年需645億立方米。2005年，中國面臨200億立方米左右的天然氣需求缺口，2020年，這個數字將達到近1000億立方米。中國石油進口的62%來自中東和北非，主要靠海運。國際公認的安全標準是對某一地區石油的依賴度不能超過進口的30%。

目前，東北亞地區能源分布狀況極不平衡，既有能源豐富的俄羅斯，也有能源貧乏的日本、韓國、中國。為改善能源安全狀況，中、日、韓採取了相似的能源戰略。中、日、韓能源戰略的相似性最突出地體現在對外能源戰略上。三國都積極與油氣豐富的俄羅斯合作。在東北亞形成了以俄羅斯為供給方、多個雙邊能源合作相互競爭的格局，也包括了俄羅斯與歐盟、美國、印度、日本以及中國的合作等。其中最具激烈的是中俄與日俄在遠東輸迪管道問題上發生的激烈的競爭。自從1994年俄羅斯首先提出修建中俄石油管道以來，中俄雙方簽署了數項協議，准備修建從俄羅斯伊爾庫茨克州的安加爾斯克至中國大慶的石油管道「安大線」，「安大線」長達2260千米，此後，中俄石油管道合作又經歷了從「安大線」、「安納線」再到「泰納線」的曲折過程。

「安大線」「安納線」「泰納線」比較見表5－5。

表5－5 「安大線」、「安納線」、「泰納線」比較

中俄戰略協作夥伴關系主要體現在政治領域，經貿合作水平相對滯後於兩國間的政治合作水平。1993年兩國貿易額為76.8億美元，此後一直在60億美元上下徘徊，2001年為100億美元，2002年120億美元。這個數字僅相當於中日、中美經貿合作額度的1/10左右。中俄兩國在資源、能源和經濟結構上有很強的互補性:中國擁有巨大的市場，俄羅斯擁有資源與技術，但兩國經貿合作的潛力遠遠沒有挖掘出來。「安大線」在俄羅斯搖擺不定的政策中「難產」了，除了與俄羅斯國內政治因素有關外，與日本的介入有著很大的關系。日本首相小泉純一郎於2003年1月10日與普京簽署了《俄日能源合作計劃》，小泉向俄羅斯提交了修建「安納線」(安加爾斯克—納霍德卡輸油管線)，放棄「安大線」，將原油輸往日本的建議。「安大線」的「難產」意味著日本為了獲得俄羅斯的石油資源，修建符合本國利益的石油輸油管道而與中國展開激烈的能源戰略競爭。中日都是能源進口大國，兩國都力主實施進口能源多元化，此外，日本促使「安大線」「難產」，暗藏著政治戰略意圖:削弱中國的能源安全，從而延緩中國經濟持續發展的進程，實現其政治大國的戰略目標，達到主導亞洲的目的。日本實行對中國的牽制政策，利用與中國爭奪俄羅斯能源來制約中國經濟發展，削弱中國在東北亞政治經濟影響。21世紀中日兩國的戰略競爭不僅僅體現在能源方面，還體現在政治、軍事、經濟方面。西伯利亞與遠東地區的地方政府在石油問題上傾向日本並向俄聯邦政府施壓。駐遠東全權代表普利科夫斯基向普京上書《遠東州長聯合信》，要求鋪「安納線」，其會見日本外相川口時說自己是「日本院外集團成員」。

中俄兩國能源領域的雙邊合作必須建立在東北亞區域能源合作的基礎上，東北亞區域能源的有效合作能夠促進中俄能源合作的健康發展，能夠為中俄能源安全提供保證。

四、中俄石油天然氣貿易存在的問題

中俄專家普遍認為:中俄貿易近年雖創歷史新高，但深層問題仍未解決，2005年中俄貿易額雖創下290億美元的紀錄，但與兩國政治關系完全不相稱。2005年中國與歐盟的貿易額2170億美元，與美國的貿易額2110億美元，與日本的貿易額1840億美元。對比上述國家貿易額，俄中貿易並不引人注意。出現上述情況，一方面與中俄貿易結構有關，另一方面與中俄石油天然氣貿易有關。中俄雙邊貿易雖保持快速增長，但貿易結構仍保持傳統格局。截至2005年底，中國在俄投資項目共657個，主要分布在能源開發、林業、貿易、輕紡、家電、通迅、建築、服務、房地產開發等傳統領域。另外，家電、汽車組裝、木材深加工、礦產開發已成為中國對俄羅斯投資新的熱點領域。俄羅斯在中國的投資主要集中在製造業、建築、交通運輸等領域。2005年，中俄貿易雖大幅增長，但主要靠石油天然氣等能源的增長。中俄石油天然氣貿易雖然從互補的角度講有很大的貿易空間，但下列一些因素制約了石油天然氣貿易:俄羅斯將石油天然氣政治化;俄羅斯擔心強大的中國對其不利;俄羅斯擔心能源管道經中國後，中國壟斷其石油價格;俄羅斯不想變成單純的能源出口國，因此在出售石油天然氣的同時欲搭配石油天然氣產品。此外，中俄兩國政府雖都特別關心各自的西部大開發和俄羅斯遠東地區建設，但因遠東地區所謂的中國威脅論，地方落實政府的決議有很大差距。

五、中俄石油天然氣貿易前景

俄羅斯專家認為，未來5～10年，俄羅斯將是中國能源市場的重要夥伴，未來15年俄羅斯有可能成為中國最大的能源供應者。這預示了今後中俄能源合作的前景。

俄羅斯工業和能源部長赫里斯堅科表示，2006年已成為俄中能源合作的關鍵性一年。普京「俄羅斯年」訪華，與中國簽署的有關一攬子能源合作的文件，「標志著兩國企業間的合作已從簡單的原油貿易過渡到在中國、俄羅斯和世界其他國家境內共同勘探油田的新層面」。

雖然截至目前，俄羅斯的石油、天然氣主要面向歐洲市場，但俄羅斯能源對外戰略有意將自己的資源優勢，在國際國內兩個市場中轉化為經濟和政治優勢。在這個目的的驅使下，俄羅斯決不會放棄亞太這個大市場，更不會放棄亞太地區石油消費占第一、世界范圍內石油消費占第二位的中國這個潛在的巨大市場。正是基於此，普京2000年以來，能源外交的總體布局具有「博弈全球、吸引美國、穩定歐盟、爭奪裏海、開拓亞太」的特點。俄羅斯能源戰略不願意失去中、日、韓任何一個潛在的油氣出口市場，只不過俄羅斯將利用石油天然氣取得經濟政治利益最大化。

俄羅斯擬建涵蓋東北亞的「泰納線」石油運輸管道和擬議中的北西伯利亞鐵路，該輸油管道的建設則能夠使俄羅斯石油直接進入經濟迅猛發展、油氣需求增長潛力巨大的亞太市場，這里有能源消費量居世界第二、第三的中國、日本以及南亞國家。這樣一來，一方面可為俄羅斯能源出口找到最近的地方，而且能大大提升俄羅斯在東北亞、亞太事務上的發言權。因此，從亞太市場來看，俄羅斯會緊緊抓住這個機遇，修建石油管道，鑒此，中俄石油貿易前景待管道修成後，會有大的突破。

中俄油氣供需具有互補性，鞏固和擴大中俄能源合作，符合中俄戰略協作夥伴關系。俄羅斯政府在《2020年前俄羅斯能源戰略》中指出:「鞏固俄羅斯在世界能源市場的地位，最大效能地實現國家燃料動力綜合體出口的可能性，增強其產品及服務在世界市場的競爭力;以合理的規模及對雙方有利的條件吸引外資;使俄羅斯從單純的原料供應者轉變為可在國際能源市場執行獨立政策的重要參與者。」

普京把發展經濟、提高人民生活水平視為首要任務，中俄能源合作前景光明，因為它既解俄羅斯之圍，又解中國能源之乏。俄羅斯要擺脫經濟困境、緩解社會矛盾，需要加大對油氣工業的投入，擴大油氣生產和銷售。與中國開展能源合作，不僅有助於俄羅斯能源工業的發展，也有利於俄羅斯經濟的復甦。特別是西伯利亞與遠東地區將是其直接受益者。因為中俄兩國油氣合作前景光明，它關繫到中俄兩國切身的利益。

俄羅斯在俄美關系改善，俄日加強了能源對話後，其東部地區的油氣資源開發的國際環境朝有利於自身的方向發展，此時俄羅斯多元化的能源外交戰略施展得也得心應手。俄羅斯在東北亞能源供應與需求格局中處於優越地位，因為它是中、日、韓、蒙、俄五國中唯一具有油氣出口潛力的能源大國。因此，在權衡國家利益、地緣政治、經濟安全後，俄羅斯為了實現利益最大化，施行了主體利益多元化的政策，這給中俄油氣合作前景又帶來了挑戰。

據統計，2001年，中國進口石油8831萬噸，其中46.2%來自中東，19.8%來自非洲，18.7%來自東南亞，未來幾十年內，中東仍將是世界主要的石油產地，但中東動盪的局勢令人堪憂。一個國家從一個地區進口石油的安全警戒為30%，中東已大大超過安全警戒線;另外，中國90%以上的石油進口通過海上運輸。主要航線有三條。第一條是中東線:波斯灣—霍爾木茲海峽—馬六甲海峽—台灣海峽—中國。第二條是非洲線:北非—地中海—直布羅陀海峽—好望角—馬六甲海峽—台灣海峽—中國。第三條線路是東南亞線:馬六甲海峽—台灣海峽—中國。中國對馬六甲海峽和台灣海峽兩個「敏感區」的過度依賴，隨時有發生意外、兩個海峽被封鎖的危險，中國的能源將直接承受巨大的壓力。中國既是能源消費大國，又是能源生產大國。2004年，中國能源生產總量為19.7億噸標准煤，約佔世界能源總產量的11%，成為僅次於美國、俄羅斯的世界第三大能源生產國。2004年中國能源自給率達94%，能源總體對外依存度尚不到6%。在中國能源消費中，煤炭佔2/3以上，中國擁有豐富的煤炭資源可供開采一百年，但中國的石油資源相對不足。

從威脅中國石油安全的因素來看:一是境內找不到石油或找到的石油是不能滿足經濟和社會發展的需求;二是進口能源渠道遭到制裁，禁運甚至全面封鎖。進口依存度的失控才是威脅中國石油安全的根本問題。

從中國能源安全的角度看，實行進口渠道多元化，中國應重視石油的陸上進口通道。一條是從俄羅斯的伊爾庫茨克到中國滿洲里的原油通道，另一條是從中亞的哈薩克到中國新疆阿拉山口的原油通道，兩條通道的運輸工具均為火車，但運力有限，如果中俄石油管道建成，將把石油貿易額提至若干倍，且分散一些中國石油安全危險。

因此，從該意義上說，中國與俄羅斯石油貿易前景廣闊。因為，中俄油氣戰略合作可以促進中國油氣進口源地的多元化，進一步增強中國的油氣安全系數。中俄石油天然氣合作受益最大的是東北地區，因為東北可以從俄羅斯三個大油氣區得到油氣的供應，對促進我國東北地區的振興將起到巨大的作用。

中國的西氣東輸工程和中國東北老工業基地工程應吸收俄、日等國家參加，將國內經濟改革項目與國際接軌。俄羅斯的參與可保證能源的供給。日本參與上述項目的建設，可減少日本與中國在能源方面的摩擦，並將其納入到正常的經貿范圍內。

總之，從地緣經濟角度看，中俄石油天然氣貿易合作前景廣闊，但從地緣政治角度看，雙方石油天然氣貿易合作存在若干變數。因此，中俄石油天然氣貿易合作的前景是美好廣闊的，只不過道路是曲折艱難的。

㈣ 俄羅斯石油儲量排名第八，為何其出口那麼多油氣資源，經濟卻很蕭條

其實主要是俄羅斯的石油等不好開采，導致花費的成本就比其他國家高的多。雖然俄羅斯領土面積大，可能石油也多，但是誰會跑到那種非常寒冷的地方，去開採石油。

俄羅斯的石油一般是在大陸內部，運輸基本上都是選擇管道運輸和鐵路運輸，但是修建運輸管道和鐵路也需要很多的錢，運輸成本也比海上運輸貴不少。而且還需要經常維修，也得花不少的錢。所以俄羅斯不是不想富，而且是各方面的因素制約了它。

㈤ 世界石油出口量最多的國家是哪些

根據國際能源署的報告，沙烏地阿拉伯仍是全球原油生產和出口第一大國，排位於美國和俄羅斯之前。在世界前十大原油生產國中，沙特居首位，日產量達884萬桶；美國日產量808萬桶，俄羅斯702萬桶，伊朗378萬桶，墨西哥356萬桶。排第六位的是挪威，日產量341萬桶，中國原油日產量330萬桶，委內瑞拉314萬桶，加拿大275萬桶，阿聯酋255萬桶。
在原油出口方面，沙特居第一位，日出口量達743萬桶.全球5大原油進口國排列如下：美國是全球第一大原油進口國，日均進口原油1114萬桶，美國能源的60％依靠進口；日本是第二大原油進口國，日均進口量535萬桶，德國日進口量266萬桶，韓國日進口215萬桶，法國185萬桶。

㈥ 世界十大產油國 十大石油出口國

十大產油國：

1、伊拉克

2、英國

3、挪威

4、委內瑞拉

5、中國

6、墨西哥

7、伊朗

8、俄羅斯

9、美國

10、沙烏地阿拉伯

十大石油出口國：

1、沙特

2、俄羅斯

3、伊朗

4、科威特

5、奈及利亞

6、瑞典

7、阿聯酋

8、印度尼西亞

9、巴西

10、伊拉克

拓展資料：

應該說石油是一個國家正常運行的基礎。比如說：

1、經濟方面：基本上所有的機動車都是用石油在運行。如果沒有石油很難想像後果：大部分車輛都無法運行、我們所需要的很多生產資料、食品等等都無法運輸、輪船也只能待在港口、飛機也飛不起來。此外我們日常用到的很多東西都是依靠石油生產的，比如塑料、化妝品、護膚品等等，化工產出的東西都生產不了，我們的生活也絕對會受到影響。石油沒有了，經濟也基本上停止了。

2、軍事方面：無論是飛機、坦克、車輛等等，都是依靠石油跑起來的。沒有了這些，那麼一個國家的軍事設備很多都無法使用。二戰期間，美國都日本採取了石油禁運措施，導致日本很多設備都趴窩，甚至動用全國人民挖松樹跟煉油。由此可見一斑。

其他方面的連帶影響會更大。在人類沒有找到合適的替換能源以前，石油是無法取代的。

㈦ 俄羅斯的能源出口占國內生產總值的比例是多少

根據俄羅斯海關數據，2019年1~10月，俄羅斯累計出口原油2.23億噸，約占其原油總產量的47.8%，其中向獨聯體國家出口1400萬噸，同比減少10%，主要受土庫曼和白俄羅斯進口量減少的影響；對非獨聯體國家的原油出口量達到2.09億噸，同比增長5.6%，主要受對中國原油出口量增加推動。預計俄羅斯2019年原油出口總量為2.68億噸，同比增長3.9%。按照目前62美元/桶的烏拉爾原油平均水平估算，預計俄羅斯2019年的原油出口收入約為1300億美元，占其國內生產總值（GDP）的7.3%。

㈧ 俄羅斯石油產量居世界第幾位

俄羅斯石油產量居世界第二位。俄羅斯是全球第二大原油生產國，世界超過10%的原油產自俄羅斯。2021年俄羅斯原油日產量超過1040萬桶，美國的原油日產量為1160萬桶，沙烏地阿拉伯的原油日產量為1010萬桶。美沙俄構成全球原油供應鐵三角，任何一方生產受影響都將對全球原油供應造成巨大幹擾。

俄羅斯石油儲備

俄羅斯國土面積1707.54萬平方千米，廣闊的國土下蘊藏著豐富的石油天然氣資源，有油氣前景的陸地和海域面積約1290萬平方千米，其中大陸架和海域面積為560萬平方千米。俄羅斯石油、凝析油和天然氣的總資源量分別為353.5億噸、8.4億噸和98.74萬億立方米。截至2001年底，俄羅斯石油剩餘探明儲量為67億噸，佔世界總儲量1400億噸的百分之4.7。

㈨ 2012年中國從俄羅斯進口石油總量是多少

俄羅斯2012年出口石油大概2億余噸，其中 荷蘭，所佔比重為25%，義大利，所佔比重為11%，中國所佔比重為9%，波蘭的比重為8%，德國為6%。
2012年中國進口俄羅斯的石油總量大概為2千萬噸。

㈩ 俄羅斯石油儲量是多少

俄羅斯石油儲量是1078億桶左右。俄羅斯石油儲量佔世界石油探明儲量的6.2%，排名世界第六位，儲產比達到27.6。俄羅斯原油的勘探及開采大部分掌握在其本國的公司手中。2020年俄羅斯原油及凝析油產量達到1019.2萬桶/日，佔世界總產量的13.3%，僅次於美國，排名世界第二位。

俄羅斯的油田分布

季曼—伯朝拉，位於俄羅斯歐洲地區東北部的高緯地區，地處能源短缺的西北區，距耗能高的中央區也比較近。原油生產主要集中於科米自治共和國，烏薩為該油田最大採油區。

伏爾加—烏拉爾斯克，伏爾加—烏拉爾油田，位於烏拉爾河和伏爾加河流域區，又稱「第二巴庫」。儲油區面積近70萬平方公里，產量佔全俄產量的1/5以上。該油田位於俄羅斯經濟發達地域，原油加工與石油化學工業發達，區內有大型煉油廠10多座，年加工能力達1.5億噸，原油與油品管道縱橫交錯並通往外區。

西西伯利亞，俄羅斯主要油氣產地，目前70%的俄羅斯原油開采自西西伯利亞。這里也是世界最大的油氣田之一。該油氣田位於西西伯利亞平原上，面積約350萬平方公里，在西西伯利亞有數十個大油田，大部分油田位於秋明州。秋明州可采2.2億多噸原油，占整個西西伯利亞開采總量的90%強，整個俄羅斯開采總量的55%強。