俄羅斯高速公路怎麼開車

㈠ 新手高速公路怎麼開車

新手上高速注意事項

一、出發前一天，建議去一趟4S店，做常規檢查，重點查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎； 二、關於車速：

1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建議90等速；

2、下高速進匝道，先踩兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標識的時候，速度降至60~70，第二腳在進入匝道時，速度降至40； 三、關於行車及變道：

1、新手在高速公路上行車，請保持左轉向燈常亮(不要打雙跳)，如沒有情況，請保持行駛在最左側車道，即超車道，不要理會後面車的喇叭及閃燈；

2、一般情況下不需要變道及並線，別人超你只能從右側，你超別人直接超，如遇還有比你更慢同樣也占快車道的車，就只好變變道，從右側超了； 四、關於超車及並線：

1、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來了，請踩剎車保持距離，不要盲目超車；

2、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時候先觀察大車前方200米左右是否有車，大車是否有超車的意圖，並與大車保持50米左右的距離(你與大車在兩個車道上)；

3、確定可以超車時，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請注意左轉向燈保持常亮，超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一哈子，正常；

4、請在實戰中練習超車，並學會超車的技巧； 五、開車兩小時左右，找服務站休息一會再走。

常跑高速的老手對上高速的20條肺腑忠告[轉]

1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。

2、進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。

3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。

4、大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。

5、超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：

6、超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再並線，防止後車不憤突然加速度。

7、超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。

8、右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。

9、在高速上S變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點把後車別一下 也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了

10、關於開車泛困問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有，聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。

11、開車一般兩至三個小時左右要休息一下，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。

12、跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是咱十來萬的車沒那麼多好的電子設備，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的，別太心軟，壓過去總比把自己連人帶車拐到溝里去強，包括路上有坑什麼的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。

13、見到前面路面上有水什麼的千萬別大意，沒准不是水而是油，所以應該盡量減速，帶油門通過，而且盡量要麼兩側輪子都進水要麼都不進，別一側跑幹路一側壓水，那樣車會跑偏的。

14、如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因為咱的車底盤底，沒准人能過咱過不去了。

15、大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。

16、高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方，千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒准就奔您來了。

17、夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別沒人同情你。

18、進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差，本來以為是50邁的時候其實是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。

19、遇到突發事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。

20、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身後，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來的

㈡ 俄羅斯高速公路限速多少

大家都知道我國的高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。我們經常聽到有人抱怨國內高速公路不高速，每次出行總是被堵在路上，這個時候我們就很好奇我們的鄰國素有戰斗民族之稱的俄羅斯是如何剽悍的在高速上狂奔的，下面我們來簡單了解一下。
我們的北方鄰居俄羅斯地廣人稀，大家一定認為其高速公路限速很寬松，其實不然，俄羅斯是個酒桶上的國家，稍不注意就有人酒駕，要是在這個國家不限速的話，交通事故肯定少不了。於是俄羅斯的高速公路最高限速110公里，比起我國的120公里都還慢了點，不過這也能夠理解，在國內開車像是戰場，很少互相讓，遠光燈、喇叭都成了武器。而在俄羅斯開車車主之間彷彿就是協作的關系，你安全我也安全。
不光是酒駕，常年的冰雪天氣也會讓公路無比濕滑，在俄羅斯開車還是慢點的好。不然的話很危險，俄羅斯的道路和中國一樣，靠右行駛，基本交通規則也差不多，但是細節和感受方面卻是天差地別。


(2)俄羅斯高速公路怎麼開車擴展閱讀：各個國家高速限速：
印度:80km/h
日本:100km/h
俄羅斯:110km/h
英國:70mi/h(約合113km/h)
伊朗:120km/h
美國:80mi/h(約合129km/h)
德國:130km/h(有些高速不限速)
俄羅斯-駕駛規則
1.注意事項
－ 俄羅斯車輛靠右行駛，與中國大陸相同。
－ 俄羅斯幅員廣闊且冬季漫長，請注意配備冬季輪胎以及減速行駛車輛。
－ 由於英語非俄羅斯境內通用語言，道路標志牌為俄文顯示，請提前規劃好路程。
－ 無論任何時候，車輛都必須打開車燈。
－ 當地人開車速度較快，請注意行車安全。
－ 俄羅斯交規規定，不允許駕駛員駕駛骯臟的車上路。如果違反此規定，一般罰款為800~2000盧布不等。

2.環島
－ 除非有其他標志，在環島內，來自右方的車輛擁有先行權。
－ 環島內的車輛擁有先行權，准備進入環島的車輛需要及時讓行。
3.路權（讓路）
－ 有軌電車和公共汽車擁有先行權。
－ 當緊急車輛出動時，其他車輛需要及時給他們讓行。
俄羅斯境內高速公路費用不一，如連接莫斯科到新羅西斯克的M4高速公路收費10盧布，聖彼得堡的Western High-Speed Diameter收費10盧布~30盧布不等。俄羅斯高速公路基本上均通過收費亭收費。上收費高速公路前，建議提前准備零錢付款。

㈢ 如何在高速公路開車

一丶 首先，在上高速公路前一定要對車輛做一番細致地檢查工作第一，要檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。以百千米油耗10升的車為例，時速為50千米/小時時行駛100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小時行駛100千米將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時，燃料要准備充分。輪胎的氣壓汽車在行駛中，輪胎將產生壓縮及膨脹，，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，此時輪胎內部異常高溫，將產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，發生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時高一些。制動效果汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。出發前，應先低速行駛檢查制動效果，發現有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大事故。
二丶 另外，對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。
三丶 做完檢查，上高速公路行車要訣：
1.正確進入行車道。車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，並打開左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，爾後關閉轉向燈。
2.保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內的後車必須與前車保持足夠的安全距離。經驗做法是，安全距離約等於車速，當車速為100千米/小時時，安全距離為100米，車速為70千米/小時時，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時也要適當降低車速。
3.謹慎超越車輛。需超車時，首先應注意觀察前、後車狀態，同時打開左轉向燈，確認安全後，再緩慢向左轉動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛後，打開右轉向燈，待被超車輛全部進入後視鏡後，再平滑地操作方向盤，進入右側行車道，關閉轉向燈，嚴禁在超車過程中急打方向。
4.正確使用制動。高速公路上行車，使用緊急制動是非常危險的，因為隨著車速的提高，輪胎對路面的附著能力下降，制動跑偏、側滑的幾率增大，使汽車的方向難以控制，同時，若後車來不及採取措施，將發生多車相撞事故。行車中需制動時，首先松開加速踏板，然後小行程、多次輕踩制動踏板，這樣點剎的做法，能夠使制動燈快速閃亮，有利於引起後車的注意

㈣ 什麼俄羅斯高速比較少

第一，受地理位置的影響。俄羅斯國土面積大， 但是大部分都是處於無人區。既然這個地區都沒有人了，那麼為何要修建高速公路。第二，地廣人稀的影響。人口是非常少的，人少了，行駛的車輛也就少了。第三，惡劣地形影響。俄羅斯地處中高緯地區，地質條件較差，要想成功修建完成一條高速公路，可以說是一大困難了。與此同時，在俄羅斯的部分地區，凍土特別多，也為施工帶來了一定的困難。此外，凍土隨著季節的變化也在發生改變，為施工埋下了一定隱患，且日後維修也將會是一大困難。

㈤ 高速公路怎麼開車

高速路開車還是安全第一，因為畢竟速度都很快，人的反應時間比較短，出事就是大事故~判斷好車道哪條比較順暢就並線過去再提速，一定要注意有些入口處不要右側超車，因為入口有車進來，1.上高速前檢查車輛2.注意限速路牌3.看到修路標志減速行駛4.注意車距小心追尾
高速公路雖然給行車帶來了很多便利，但是缺乏經驗的新駕駛員最好不要走高速公路。因為車速高、路面情況復雜，突然情況多，要憑駕駛經驗來正確處理，採取有利措施，保障安全。如果一定要出行，建議找兩個司機輪流駕駛，既防止疲勞駕駛又可以互相監督、提高駕駛樂趣

㈥ 高速公路上如何開車

1.從匝道進入切入快速車道時，同時一邊注意左側來車，一邊慢慢加速，估計好足夠距離再切入，加速前行。

2. 盡量不要佔用最內側車道，讓給別車超車時用。你占那個車道，他必須從你右側超車，對你及他都危險。

3. 超車應從左側超。右側超車較危險。

4. 換車道時，看後視鏡，側視鏡及偏頭看那個車道來車情況，有足夠距離再切入。只看後視鏡及側視鏡，就換車道非常危險，旁邊車道的車子若在你車尾箱位置，是在後視鏡及側視鏡盲點上，你看不到。平時車不動時，多練習看兩邊側視鏡，那兩個鏡子容易讓你誤判距離。

5. 夜間盡量不要開遠光頭燈，特別是對面有來車時，會對來車駕駛造成瞬間光盲(他要照你也是一樣)。盡量用近光頭燈。

6. 提早准備，注意出口，早切入出口車道。不要臨時慌忙到了出口處 【沒時間看，也慌了顧不得看右側有無來車】猛然切入出口道。

7. 錯過出口，不是什麼大不了的事，多花些時間而已。即使錯過出口，不要倒車回去，非常危險。即使很遠，開到下一個出口出去，再調頭回來。生命比你省這幾分鍾還值得。

8. 汽車是一個重越千斤的可殺人工具 -- 尊重別人駕駛的權利，行人的優先權。大家平安。

9. 以上所說，現在腦筋里模擬，准備好再上路，每次上路，事先想好路程，要那兒上那一號高速，朝什麼方向，換那一號高速，那兒下高速

㈦ 中國到俄羅斯走哪條高速公路

坐火箭吧

㈧ 俄羅斯、印度幾乎沒有高速公路是不是公路上車速低於30公里每小時

誰說人家沒有高速公路？俄羅斯的確是沒什麼像樣的高速路，特別是收費高速公路，但並不代表車開不快，大家都遵守交規，文明駕駛，在城市道路一樣開得很快，比中國的爬簡直就像飛機了；而像印度有上萬公里的高速公路，質量也不錯，但在上面跑的都是些「稀奇古怪」的車，竟然還能有在高速路上逆行的車，動物也能去散步，所以想快也快不了。