北京到俄羅斯包間多少錢

A. 北京至莫斯科的火車票多少錢

綜述：票價根據車廂不同在220-350美元間（最低價：人民幣1600元）。

往返於莫斯科與北京間的國際旅遊列車從莫斯科首發，並將於15天後抵達北京。旅遊專列將在夜間行駛，遊客白天下車游覽鐵路沿線風光。

這條線路的旅遊列車由「俄羅斯鐵路－旅遊公司」開通，將在俄羅斯的喀山、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、烏蘭烏德、蒙古國的烏蘭巴托和中國的二連浩特停留。

參考資料來源：中華人民共和國中央人民政府 - 莫斯科與北京間開通國際旅遊專

B. 從北京到莫斯科的火車多少錢一張票

K19/20次（北京—滿洲里—莫斯科）到莫斯科高級軟卧包廂￥3014元，硬卧包廂￥1888元。時間為136小時，全程為9025公里
K3/4次（北京—二連—烏蘭巴托—莫斯科）到莫斯科是高級軟包￥2782元，軟卧包廂￥2306元、硬卧包廂￥1602元。時間為149小時，全程為7865公里你是說，從北京到巴黎嗎，從給北京到巴黎，沒有直達列車，你坐火車到莫斯科之後，可以在莫斯科轉車再去巴黎大概票價在200美金左右。

C. 北京到莫斯科火車軟卧票價

1、往返莫斯科和北京的火車共有兩趟，其中4次車經蒙古、張家口，每周二晚21：30左右發車，路上136小時；20次經滿洲里、哈爾濱、長春，每周五晚12時左右發車，路上149小時。票價根據車廂不同在220-350美元間。 2、現在坐火車的人不多，車上的治安也沒有傳說中的那麼恐怖，不過俄羅斯的火車不比歐洲的，所謂條件好也就是4人包廂，好不到哪去，一個星期坐下來，也挺難受的。最大的優點是可以無限量帶行李 還有就是可以看西伯利亞森林，9月底10月初正是最美的時候。 3、聽朋友說票不難買，但沒有向車站求證，如果你不急的話我周末去車站幫你問問（平時我比較忙 ）。在俄羅斯消費只能用盧布，直接外匯交易是非法的，除非是在小攤上買紀念品。但在莫斯科換匯很方便，大街上到處是兌換點，歐元美元都能換。

D. 北京到莫斯科的火車全程硬卧多少錢。k3國際列車。

K3國際列車，是從北京開往莫斯科，全程7692公里，經歷六天五夜，穿越36座城市，歷時127個小時，是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。

K3國際列車縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，一路經歷四季，閱盡各種風景。最高價格可達6044/張，票價是飛機票的3倍，堪稱中國最貴的火車票，即便如此卻依舊供不應求。
它和普通火車不同的是，一周只有一班，發車在每周三，買票得去指定地點購買。

K3國際列車全攻略來了！
簽證辦理
想搭乘一次K3國際列車，一般的流程是：辦理護照→ 辦理俄羅斯簽證→購買車票→ 辦理蒙古簽證。
辦理完護照後再辦理俄羅斯旅遊簽證以及蒙古國過境簽證，辦理兩國簽證沒有太大難度，但必須先拿到俄羅斯簽證才能申請蒙古過境遷。

A.俄羅斯旅遊簽證
簽證費用700元左右，約7個工作日出簽，可以在某寶上找家代辦理就可以。
B.蒙古過境簽證
費用約200+，約7個工作日出簽，加500可加急當日出簽。
建議網上找可以同時辦理這兩個簽證的中介，節省時間。
如果不想通過網上辦的小夥伴可以自行去使館辦理，但一定要記得提前預約，否則有可能不予辦理。
簽證需要資料：白底二寸照、身份證復印件、護照。

購票方法
方案1，全程購買
一次性買北京到莫斯科的車票，硬卧價格約3.8k，高包約6k+，只能在北京指定地點購買或找淘寶代買。
這樣買票好處是全程不用搬車廂，少折騰。
方案2，分段購買
一般分段買票有兩種方式：
1，北京→二連，二連→烏蘭巴托，烏蘭巴托→莫斯科；
2，北京→二連，二連→納烏什基，納烏什基→莫斯科。
三段合計總花費約2k-2.5k元，中途需要換車廂。
另外，6人以上的團體，可以購買團體票，便宜不少。

車廂類型
硬卧：最普通的，四人間，隔間里沒有插座，一個車廂約8間，容納32人。

高包：兩人一間隔間，上下鋪，一個車廂容納16人。隔間里有單獨插座，不用擔心充電問題且兩個隔間共享一個洗手間。

俄鐵車廂：分段買票情況下俄國段的包廂，四人間，有空調，洗手間有熱水。
軟卧：只有冬季有，價格貴，和硬卧沒什麼差別。

填寫出入境申請表
中蒙邊境：填寫蒙古入境申報表，出入境共兩頁，內容完全一致。
蒙俄邊境：蘇赫巴托出鏡，納烏什基入境。
如果不用換車廂，可不下車，需要上交蒙古國出境表，並填寫俄羅斯入境表。出入境的章都在車上直接蓋了。如果需要在納烏什基換車廂的，此時可以換。

列車線路及時刻表
K3次國際列車線路如下圖：

K3次國際列車時刻表如下圖：

北京至莫斯科使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。
去程：每周三北京站7:27發車，周一13:58抵莫斯科
返程：每周二莫斯科23:55發車，周一14:35抵北京
中文版在中國和蒙古比較准確，到了俄羅斯境內後，俄鐵版本才更准確。另外，中國與蒙古國無時差，中國與俄羅斯時差為5小時。

物資准備
除了一般出行會帶的衣物、洗漱用品、食物飲用水外，還必須准備好以下這些！
1，現金
俄餐車可以刷卡，其他都不能刷卡，只接受現金。
2，充電寶
車廂里的充電插座很少且電壓很低，手機充電基本就靠充電寶了。
3，轉換插頭
車廂是德國製造的，所以充電口都是沿用德國標准，必須帶上歐標轉換插頭。
4，通訊
建議提前買一張俄羅斯的電話卡，MTC就可以，信號很不錯。第一天全天在中國境內網路還好，第二天入境蒙古以後就沒有信號了，可以開一個30元的漫遊。第三天到了俄羅斯就可以插上之前買的電話卡了。
5，拖鞋
需要在車上呆這么多天，基本都是拖鞋度過。
6，小刀
可以帶上小號軍刀，可用來防身。
7，一次性內衣物
車上沒地方洗衣服的，毛巾內衣褲建議買一次性的。列車上幾乎是不太可能洗澡的，洗手間的水壓很低，所以要做好幾天不洗澡的准備！
另外，水果和麵包可以入蒙古海關，但是不一定能入俄羅斯海關，因此帶兩日份的水果和麵包即可。

E. 從北京去俄羅斯旅遊國際列車多少錢

從北京去俄羅斯旅遊國際列車k3：
北京到莫斯科全程參考票價：人民幣
硬卧：散客3436,團隊2728。
硬卧是四人包廂，布局跟國內軟卧相似。
國際列車票價默認按美元計算，美元票價大體不變，但是受匯率影響，實際浮動較大。

F. 誰坐過北京到莫斯科的火車，貴不貴

K19次國際列車 北京--俄羅斯（周六發車）
發車時間:每周六 北京站23:00發車 隔周周五18:13抵莫斯科
北京至俄羅斯莫斯科途經沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。列車編組:高包(二人包房)、硬卧(四人包房)
硬卧下鋪是4473元 上鋪4049 元，軟卧5962元 高級包廂是6527元。

G. 北京到俄羅斯旅遊多少錢

從北京去的話需要坐飛機的呢，價格的話需要的要要多一些的呢，建議你多帶一些的呢，正常的5000以上到1w都的都有的，看你具體的方案的呢~

H. 北京到俄羅斯的火車票多少錢

k19/20(北京-滿洲里-莫斯科)至莫斯科，高級軟卧箱3014元，硬卧箱1888元。時間136小時，全程9025公里。K3/4趟(北京-二連-烏蘭巴托-莫斯科)到莫斯科的是高檔軟袋2782，軟卧箱2306，硬卧箱1602。時間149小時，全程7865公里。看你想選哪趟火車，但不要錯過時間。
一、國內去國外的火車訂票。
1.旅客購買國際聯運客票時，必須向售票處提交有效護照或護照號碼進行登記，並將旅客的護照號碼記錄在客票封面和國際聯運客票的客票上。進入車站時，應接受車站和列車相關人員的檢查。任何護照號碼與客票上的記錄不一致的乘客都不允許乘坐公共汽車。2.嚴禁轉讓、塗改已售出的國際聯運車票。否則視為無效票，由鐵路收回。3.對於中國鐵路承辦的國際聯運卧鋪車廂，在所有售票處辦理換票、換座時，以及在中國境內的途中，高包限於外國旅客和持外交、公務護照的中國旅客。
二、去俄羅斯的注意事項
1.禮貌。不要在公共場所大聲喧嘩或說話。在俄羅斯，「謝謝」是一個隨時都能聽到的禮貌用語，對「請」或「不客氣」的回復也習以為常。2.坐公交車要主動給老人讓座，否則患者人會主動讓你站起來再安心坐下。3.女士優先。俄羅斯人總是把尊重女性作為衡量一個人素質高、修養好的標志。幾乎所有的地方都應該優先考慮女性，比如為女性開門、讓座、走在前面等。4.對話。當與不熟悉俄羅斯的人聊天時，盡量不要談論敏感問題。5.抽煙。俄羅斯，大多數地方都禁止吸煙，比如工作、交通、醫療和教育場所，甚至是封閉的體育館。吸煙只能在特殊的地方進行。違者將被罰款。
從北京到莫斯科的國際列車沿途可以欣賞到絕佳的風景，這是時有不同的。祝大家旅途愉快！

I. 請問那個北京到俄羅斯的火車票怎麼買啊多少錢

K19次（北京—滿洲里—莫斯科）到莫斯科高級軟卧包廂￥3014元，硬卧包廂￥1888元。
K3次（北京—二連—烏蘭巴托—莫斯科）到莫斯科是高級軟包￥2782元，軟卧包廂￥2306元、硬卧包廂￥1602元。 帶護照 去售票點 還有錢

J. 北京到莫斯科的K3次列車的高包內有窗戶嗎坐在高包內方便欣賞景色嗎

北京到莫斯科的K3次列車的高包內有窗戶，坐在高包內方便欣賞景色。

2017年5月10日起，K3/4次列車取消軟卧車，只有硬卧（四人一間，無空調）和高級軟卧（兩人一間，兩個包廂合用一個洗臉間）兩種可以選擇。

高級軟卧中，每個包廂都有一個獨立的衛生間（座便），衣櫃，電熱水壺，玫瑰花，基本的床上用品，報紙，雜物皿，一次性拖鞋，衣服掛，可調節閱讀燈，電視。

列車在中國境內採取13節車廂編組，其中國際聯運車廂編組為硬卧車6輛、高級軟卧車2輛及行李車1輛，另有3輛硬卧車及1輛餐車為北京至二連區間的國內回轉車。國際聯運列車的餐車為單獨加掛，在入國境時編掛、出國境前解編，由各國各自負責境內路段。

19型客車：

RW19型高級軟卧車現用於中國北京至俄羅斯莫斯科的K3/4次列車。19型客車為國際聯運A型客車尺寸，車體長23.6米，車體外部輪廓尺寸及結構與中國鐵路22型客車基本相同。19型客車是用於中國、蒙古國、蘇聯國際旅客聯運的國際列車的專用車型，產量不大。

1967年由青島四方機車車輛廠設計製造18型客車的同時還研製了RW19型客車。RW19型客車是高級卧鋪包廂客車，有8個雙人包廂，在兩個包廂之間設一個中間洗臉室，定員16人，自重51噸，採用UD3型（准軌）、UD4型（寬軌）轉向架。

1984年～1985年由四方機車車輛廠設計製造新的RW19型高級軟卧車，改進提高舒適性、平穩性、防寒性，有8個雙人包間，定員16人，自重52噸。

以上內容參考網路-K3次列車

以上內容參考網路-19型客車