『壹』 俄羅斯的交通以_____為主;工業主要分布在_____;_____和_____是主要農業地帶。
俄羅斯的交通以(鐵路和公路)為主;工業主要分布在(歐洲地區);(東歐平原的伏爾加河流域)和(頓河流域)是主要農業地帶
『貳』 地理:俄羅斯的交通以鐵路為主,河運不佔主導地位,分析原因
俄羅斯領土是東西延伸的,而且緯度較高,所以境內河流大部分有結冰期,河流如果有結冰期的話那麼航運價值就不大了,俄羅斯的資源很大部分都在東部,河流主要是從南北流向注入北冰洋,所以鐵路運輸是最佳選擇,鐵路運輸具有運量大運費中等等特點。
『叄』 俄羅斯的交通運輸為什麼以鐵路為主
俄羅斯的交通運輸以鐵路為主是有原因的:
公路運量小;內河水運廉價,但是因為那裡冬季太冷,不能通航;海運也不行,因為工業區農業區在南部,北邊的海運沒有什麼意義;管道運輸只能運液態和氣態的貨物.
綜上,俄羅斯必須用鐵路運輸.
『肆』 俄羅斯的交通運輸以什麼為主西伯利亞的鐵路集中分布在南部主要原因是
俄羅斯交通運輸方式以鐵路、公路、管道等運輸方式為主,故A正確;
俄羅斯的南部由於緯度較低,氣溫較高,所以鐵路主要分布在南部,故B錯誤;
俄羅斯海岸線漫長,但由於結冰期長,海運不發達,故C錯誤;
莫斯科是俄羅斯最多的鐵路交通中心,故D錯誤.
故選:A.
『伍』 俄羅斯交通運輸發達,其貨運以什麼為主
俄羅斯鐵路、公路、航空、水運以及管道運輸都很發達.交通運輸以鐵路和公路為主,貨運的主要運輸方式是鐵路運輸和管道運輸.
故選:B.
『陸』 俄羅斯國內交通運輸以鐵路為主,河運不佔主要地位,分析其原因,
1.俄羅斯河流多是南北走向,且多流經山地沼澤地區,處於寒帶和亞寒帶地區,春冬季節多處於冰期,故不便於河運。
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2.俄羅斯領土東西綿長,工業重心在歐洲部分,而礦產、能源等自然資源主要分布在亞洲部分,國內運輸主要貨運流向為東西向。河流雖多,但結冰期長,且多為南北流向,與東西貨運流向不一致
『柒』 俄羅斯交通為何以鐵路為主
俄羅斯的交通運輸以鐵路為主。以莫斯科為中心的東歐平原建有放射狀的鐵路網,橫貫東西的西伯利亞大鐵路是第一條「亞歐大陸橋」的東段,俄羅 斯與周邊鄰國都有鐵路直接溝通。 俄羅斯交通以鐵路為主有多方面的原因:①俄羅斯雖然多大河,但由於封凍期長,通航期短,只有伏爾加河等少數河流運輸量較大;;②俄羅斯海岸線雖然很長,但除了北冰洋的摩爾曼斯克因受北大西洋暖流影響終年不凍外,大多數海港都有較長的封凍期,,而且除北冰洋以外,其他各海域港口與外洋聯系,都必須經過別國海域,對外航運十分不便;③俄羅斯領土東西綿長,工業重心在歐洲部分,而礦產、能源等自然資源主要分布在亞洲部分,國內運輸主要貨運流向為東西向,但河流多為南北流向,與東西貨運流向不一致,要依賴於長距離的鐵路運輸;④俄羅斯冬季漫長,氣候惡劣,鐵路運輸的連續性強。
『捌』 俄羅斯交通運輸部門齊全,以 ___運輸為主.歐洲部分鐵路網密集,以 ___為中心呈放射狀.
俄羅斯交通運輸部門齊全,以鐵路運輸為主.歐洲部分鐵路網密集,以莫斯科為中心呈放射狀,俄羅斯的鐵路線分布特點是歐洲部分稠密,亞洲部分稀疏.
故答案為:鐵路;莫斯科.
『玖』 俄羅斯交通以什麼為主以什麼為中心呈放射狀網路歐洲部分什麼亞洲部分什麼主要
讀圖可知,俄羅斯交通主要分布在歐洲部分,以莫斯科為中心,呈放射狀分布;在亞洲部分主要分布在南部地區;輸油(氣)管線主要呈東西分布;摩爾曼斯克港位於北冰洋沿岸.故選項A符合題意.
故選:A.
『拾』 簡要分析俄羅斯交通以鐵路為主的原因
俄羅斯的交通運輸以鐵路為主。以莫斯科為中心的東歐平原建有放射狀的鐵路網,橫貫東西的西伯利亞大鐵路是第一條「亞歐大陸橋」的東段,俄羅
斯與周邊鄰國都有鐵路直接溝通。
俄羅斯交通以鐵路為主有多方面的原因:①俄羅斯雖然多大河,但由於封凍期長,通航期短,只有伏爾加河等少數河流運輸量較大;;②俄羅斯海岸線雖然很長,但除了北冰洋的摩爾曼斯克因受北大西洋暖流影響終年不凍外,大多數海港都有較長的封凍期,,而且除北冰洋以外,其他各海域港口與外洋聯系,都必須經過別國海域,對外航運十分不便;③俄羅斯領土東西綿長,工業重心在歐洲部分,而礦產、能源等自然資源主要分布在亞洲部分,國內運輸主要貨運流向為東西向,但河流多為南北流向,與東西貨運流向不一致,要依賴於長距離的鐵路運輸;④俄羅斯冬季漫長,氣候惡劣,鐵路運輸的連續性強。