俄羅斯今年發生多少空難

❶ 近年來有多少飛機失事

法航AF447航班2009年6月1日從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎途中墜入大西洋(600558,股吧)，所載228人全部遇難，成為法航歷史上死亡人數最多的一次空難。

當日，伊朗裏海航空公司的一架客機在該國西北部城市加茲溫附近的村莊墜毀，機上153名乘客和15名機組人員全部遇難。

(在俄羅斯斯摩棱斯克機場附近，警察在失事飛機殘骸旁警戒。)
2010年4月10日，時任波蘭總統萊赫·卡欽斯基乘坐的圖－154專機在俄羅斯斯摩棱斯克市附近墜毀，包括總統夫婦、總統辦公廳主任、武裝力量總參謀長、國家銀行行長、波蘭大主教等在內的共96人不幸罹難。新華社記者魯金博攝

(2011年1月9日，人們在伊朗西北部城市烏魯米耶附近的墜機現場救援。)
伊朗航空公司一架載有105名乘客和機組人員的波音727客機於當地時間9日19點45分（北京時間10日零點15分）在烏魯米耶附近墜毀，造成78人死亡、28人受傷。

2011年6月21日，一名警察（中）站在距俄羅斯彼得羅扎沃茨克機場跑道1公里處的飛機失事地點。
俄羅斯緊急情況部稱，20日深夜在俄卡累利阿共和國首府彼得羅扎沃茨克市發生的圖－134客機「硬著陸」事故共造成44人死亡。

(2011年7月8日，在剛果（金）基桑加尼，救援人員在墜機現場工作。)
當天，剛果（金）埃瓦－博拉航空公司一架波音727客機當天計劃從剛果（金）首都金沙薩飛往戈馬市，飛機在暴雨中試圖降落在基桑加尼國際機場作短暫停留時突然失事。事故導致127人死亡，有51人在這次空難中生還。

4月20日，巴基斯坦博雅航空公司一架波音737客機在首都伊斯蘭堡附近墜毀，機上127名乘客和機組人員全部遇難。新華社發（艾哈邁德·卡邁勒 攝）

2012年5月10日，在印度尼西亞首都雅加達，失事客機乘客的家人得知找到客機殘骸的消息後難掩悲傷。
5月9日，一架俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機在印尼西爪哇省茂物縣進行飛行展示時失事，機上40餘人全部遇難。新華社發（阿貢攝）

(2012年6月3日，當地民眾和消防員在奈及利亞拉各斯的墜機現場滅火。)
當日，奈及利亞一架客機在拉各斯機場附近墜毀，機上153人全部遇難，空難還造成地面至少40人死亡。新華社發（通吉·奧巴薩攝）

2012年9月28日，在尼泊爾首都加德滿都市郊，一名警察在墜機事故現場搬運失事飛機的黑匣子。
尼泊爾西塔航空公司一架載有22人的飛機在首都加德滿都的特裡布萬國際機場起飛後不久墜毀，16名乘客和3名機組人員遇難，另外3人重傷。新華社/路透

2013年4月14日，在印度尼西亞巴厘島，一架飛機從印尼獅子航空公司的失事客機上空飛過。
4月13日下午3時，獅航一架從萬隆駛往巴厘省首府登巴薩的波音737客機在巴厘島伍拉萊機場降落時沖入海水中。出事飛機上所有乘客均成功撤出，無人死亡。

近年主要飛機失事事故這是2013年7月6日在美國加利福尼亞州舊金山國際機場俯拍的失事客機殘骸。
當日，韓國亞洲航空公司一架波音777－200型客機在美國舊金山國際機場降落過程中發生事故，燃起大火。美國舊金山消防部門主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、180多人在醫院接受治療。

2011年9月3日，在智利首都聖地亞哥，士兵們將一具失事飛機遇難者遺體從軍用飛機上運下。
9月2日，一架智利空軍運輸機在胡安·費爾南德斯群島附近墜毀，機上21人全部遇難，其中包括一個智利國家電視台攝制組。

(2012年4月2日，在俄羅斯秋明州，現場工作人員在墜機現場忙碌。)
當日，一架隸屬於俄羅斯優梯航空公司的ATR－72型客機從秋明州秋明市羅希諾機場起飛不久後墜毀，造成31人遇難，另有12人受傷。

❷ 俄航飛機又發事故，俄航真的是世界上事故率比較高的航空公司嗎

俄航算是事故率比較高的航空公司了吧，我們經常看到的航空事故很多都是俄航的。

俄航的飛行員技術還是挺穩的，他們也在慢慢地改進，相信會越來越好！

❸ 俄羅斯一飛機墜毀機上28人全部遇難，導致飛機墜機的原因是什麼

就在前兩天，俄羅斯的一下飛機在空中突然失聯，飛機是在准備降落的時候突然失聯的，根據現場的一個初步判斷，飛機失聯的原因，很可能是因為當時的能見度比較低，所以導致飛機的飛行員操作失誤。所以不排除這個飛機已經入海的可能。據了解，這個飛機上面一共有六名機組人員和二十多個乘客，總計28人。

根據報導，在發現這座飛機墜毀之後，目前已經找到了六具遇難者的遺體，但是能夠確認的是，這28名人員全部都已經遇難了，而且這28名人員裡面還包括了一名兒童在內。目前，當地政府和有關部門已經根據這件事情展開了一個調查。過不了多久，就應該能夠知道飛機具體的墜毀原因。

❹ 這次俄羅斯飛機失事，死44人，傷8人，乘客結局差異很大；那麼飛機迫降，坐在飛機那個位置會比較安全

一個位置的安全與否要看飛機墜落時候的姿態，如果飛機在高空解體或失去控制那麼飛機或者說飛機的殘骸會以極高的速度砸向地面這樣的情況是幾乎沒有任何的生還可能性的，如果活下來了只能說是奇跡跟位置沒有關系。
只有飛機在墜毀的時候飛機依然可控或者可以基本控制飛機撞擊地面的速度有限，一般在降落的時候140節左右這個速度生還的概率還存在，可以說如果飛機可控機長會以迫降的姿態讓飛機接地，這個狀態下的飛機越靠近機頭位置所受的沖擊越大機尾的位置一般相對安全。同時很多的空難乘客並不是死於飛機撞擊地面而是死於飛機墜落後的大火和爆炸，所以靠近安全出口在飛機墜落後可能會有助於你快速離開飛機而避免死亡。但是並不是機尾就一定安全在民航使上也有這樣的案例飛機的貨艙門意外在飛行中脫落導致客艙矢壓在貨艙門上面這個位置的乘客直接被甩出了機艙而死亡。
受傷的話一般頭部胸腔和腿部都有可能受傷，但是致命的一般是頭胸的傷害，而墜機後的爆炸和大火則可以使皮膚大面積燒傷和呼吸困難而致死。
我看過很多很多的空難的案例，可以這樣說空難雖說不多但是幾乎很少有同樣的原因的所以一旦出現事故幾乎很難有一個固定的套路保證你的生命，因為飛機總歸是要觸地的非正常的觸地人所受的沖擊力一般都在1.5倍重力以上甚至可以到5倍重力及以上可以說是上不封頂，這樣強大的沖擊力下生還可能性在任何位置都微乎其微，但是根據我看的一些案例可以提供一點簡單的建議如果飛機確定要以迫降形式著陸一定要按空乘人員教授的防裝姿勢，系好安全帶，把一切不能固定的物體收起來，如果可能做到後排靠近緊急出口的位置找一些像枕頭啊厚衣服毛毯之類的柔軟的東西包好自己的頭部和胸部，迫降後盡快盡可能的遠離飛機。
其實，還是要相信我們民航飛行員和整個民航系統，不管在什麼情況下我們都會盡自己最大的努力保證每一位乘客的安全，不會讓任何乘客置於危險的境地，這是作為一名航空人的基本職業操守，我相信這是所有乘客的最大安全的保證。

❺ 4.2俄羅斯飛機墜毀事件的介紹

俄羅斯當地時間2012年4月2日凌晨5點50分，一架ATR-72飛機從秋明市起飛飛往蘇爾古特，途中墜毀。據初步消息，機上載有39名乘客和4名機組人員。在距離機場1.5公里處強行降落時墜毀。機上共有43人，分別為39名乘客和4名機組人員。空難造成31人遇難，其中包括2名飛行員和2名乘務員，12人受傷。事故原因與未對飛機進行除冰有關

❻ 俄羅斯一架直升機墜毀多少人遇難

俄羅斯一架米－8直升機墜毀， 機上18人全部遇難。

他補充道，直升機墜毀在一個渺無人煙的地方。「相關部門已找到直升機的墜毀地點。」

消息人士說：「目前技術故障和飛行員失誤暫時被視為空難的主要原因。」

他表示，救援人員在墜毀地點發現了兩個「黑匣子」。

來源：中國日報網

❼ 俄羅斯一輕型飛機墜毀致19人遇難，是飛機出現了故障還是駕駛員的問題

引言：飛機這個出行工具小編還沒有嘗試過，因為感覺他比較遠，而且有的時候不一定那麼安全，小編乘坐最多的交通工具，應該就是高鐵或者是火車，雖然說速度沒有那麼快吧，但是在一定程度上對於生命有一定的保障。不過各個的交通工具有各自的好處，根據自己的需要來進行選擇。

三、極有可能是飛機出現故障，也有可能是駕駛者操作失誤。

說實話，這個事情發生的主要原因，小編覺得可能是兩者都有原因，其中一者就是飛機出現了故障，或者說他遇到了一些緊急的情況，不過飛機是不是需要一個定期的檢查且定期的保養，如果說沒有的話，那麼造成這個事情的發生也是必然的。除此之外會不會是因為駕駛者的錯誤操作，所以才導致這個悲劇的發生。不過既然這個事情已經發生了，那麼對於那些救援人員來說，最主要的就是一個搜救並且調查出這個事件發生的原因，避免在以後出現同樣的事故，造成人員的傷亡。

❽ 俄羅斯空難飛機上28人全部遇難，誰該為這些人的死負責

隨著我們現在生活越來越好，人們也開始選擇越來越多的方式去出行，其中以高鐵和飛機的方式居多，這樣行駛的方式多了，那麼漸漸地出現的問題也變多了，就在前些日子俄羅斯又出現了一架飛機遇難的事情，導致了28人全部遇難。有這一點來說，最主要的原因還是航空公司對飛機的檢查不到位，其次就是國家對航空公司的要求不夠高，如果國家能夠明令禁止有檢查問題的公司，進行嚴厲的處罰，如果每家航空公司出現了飛機遇難的情況，就要禁止這家航空公司進行其他飛機的航行，那麼我認為，他們為了自己的利益一定會進行全力的檢查。

❾ 俄羅斯一架載近百人客機因駕駛艙冒煙緊急迫降，飛機怎樣能夠避免事故

全世界每年死於空難的約1000人，而死於道路交通事故的達70萬人，從這個意義講，乘飛機也許是最安全的交通方式。然而一旦發生飛機失事，倖存者卻寥寥無幾。那麼，作為乘客我們該如何避免飛機事故的發生呢？

在座位方面，盡量選擇靠近安全出口的位置，這樣在緊急情況下可以最快脫離飛機，在坐下後，觀望四周，記住出口的位置與逃跑路線，最好能知道出口怎麼打開，同時檢查自己的座位下是否有救生衣。

而在全球安全機型排行榜上，波音777飛機以1900萬小時無致命事故的優異表現高居榜首。此外，我們出行經常會碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等機型也都榜上有名。

最後，也是最重要的，即使最安全的機型也有出事的時候，即使最慘烈的空難也有奇跡般的生還者，所以，生存的運氣和信念是最重要的。

❿ 俄羅斯一飛機墜毀，機上28人全部遇難，如何才能避免這種空難再發生

據相關消息報道，俄羅斯有一飛機墜毀，飛機上28人全部遇難，對於這種結果。我們是非常悲憤的。也是非常難過的，確實。在現實生活中。我們經受了太多這樣的痛苦。這種空難，因為我們帶來的損失是非常大的，那麼我們該如何避免這種困難的發生呢，個人覺得，應該從兩方面下手，第一方面。優化設備。很多困難的發生，都是因為飛機的本身而導致的。所以，我們要對飛機設備進行優化。這樣才能降低事故的發生。第二方面。強化飛行員的駕駛能力。當然。除了飛機本身的原因之外。還有一些是因為駕駛技能的問題。所以我們應該提高每一個飛行員的專業能力以及專業技術。通過這兩方面的改善，相信我們能夠控制這種空難的發生。那麼。我們該從何下手呢，下面我們就一起來簡單的了解一下。

希望相關部門能夠引起這種，因為只有這樣，我們才能降低這種風險，才能提升我們的安全性，是啊這種意外，我們已經非常害怕了，所以。我們一定要想盡辦法避免，