俄羅斯戰機機頭為什麼都是彎的

㈠ 為什麼俄羅斯的戰機外形基本都一樣而且一般都是雙發的雙垂尾

我倒不覺得。蘇聯當時最早的五代機原形設計就是單發，單垂尾的，只是裝備部隊的多是雙發雙垂尾的。一來是毛子發動機可靠性差，單發不放心，雙發心裡踏實。雙垂尾主要還是機體本身的質量偏大所致。

㈡ 前蘇聯T144超音速客機機頭為什麼是歪的

為保證超音速飛行，機頭做的很尖銳，這樣，導致的問題是起飛，降落時，飛行員看不到跑道

所以，設計為機頭活動的，起降時按動開關，向下偏轉，讓駕駛倉的可視角度變大，正常飛行時，回到原位

㈢ 為什麼蘇式戰斗機好多機頭都是微微向下彎的，美國的就沒有

蘇式戰機一般在機頭都有一個紅外探測雷達，所以機頭就會微微向下彎，另外機頭彎，飛行員的視野也就開闊，而美國的就沒有，所以美國戰機不適合超視距空戰

㈣ 噴氣式戰斗機的頭部為什麼設計成圓錐狀

沙堆表面的沙粒還在重力、彈性和摩擦力的作用下，所以(稱為摩擦角)小項2:由於黃沙靠牆堆積，只能堆成半錐形。因為體積不變，所以不變。為了最小化場地面積，Rx取最小值。因此，魚雷頭部設計成弧形的原因如下：1。在實際使用中，魚雷不可能以90度的標准角度擊中敵艦。如果魚雷的頭部設計成錐形，引信管會彎曲，撞針不會釋放，從而導致魚雷爆炸。2.實際上，由於水中流體和漩渦等各種因素的影響，

這個頂端物體是一個皮託管。它可以幫助飛行員理解和掌握飛機在飛行中的速度。世界上所有的拳手都是尖兵！還是曾經帶了一把鋒利的！那個尖點是皮託管！空速管數據是最好的！但是容易結冰！危及飛行安全！因此，皮託管被大氣感測器取代了！這不是什麼高科技！世界和中國的新生代拳手都不犀利！具有「鋒利」前端的所謂戰斗機被稱為皮託管。速度越快，氣壓越大。隨著氣壓的增加，戰斗機艙內的速度指示器會不斷改變速度指標。

㈤ 為什麼戰斗機的頭部都是向下彎的殲10好象彎的不是那麼厲害

這是一個 飛機的空氣動力學結構！機頭和機翼還有尾部動力！決定機頭的形狀需要下壓！才可以是飛機在高速狀態下依然平穩！（過去的飛機你看過吧！一般機頭都不是很彎，進入高速戰機時代，機頭才明顯下壓！就是為了是飛機平穩！）

㈥ 為什麼蘇式戰機在地面時機頭指向都是略向下傾斜，而不是水平的

為了飛行員的視野、為了飛機的平衡等等。

首先必須指出，問題中所指的在地面時機頭指向略微向下傾斜的蘇式戰機，其實應該指的是蘇-27和米格-29第四代戰斗機，實際上並非是所有蘇式戰機都機頭略微向下的，比如我們看到米格-25、蘇-25等戰機，機頭就是與地面呈水平狀況的。再者說，實際上在地面時機頭指向略微向下傾斜的，也不止是蘇-27和米格-29這兩款蘇式戰機，美國的F-16、中國的殲-10B/C戰斗機也都是如此。那麼為什麼會出現有的戰機在地面時機頭指向略微向下傾斜的現象呢？這種設計有什麼特別之處呢？

蘇-27戰機的機頭之所以略微向下傾斜，是因為蘇-27戰機的機腹進氣道設計模式，機頭向下傾斜，機頭的氣流就可以以一個很平順的狀態進入機腹進氣道，進入機腹進氣道的空氣越平順，那麼發動機的燃燒就會越充分，可以有效的提高飛機啟動效率和發動機工作效率，從而為蘇-27戰機提供更好的推力，推力也直接影響戰斗機的機動性，推力越好機動性就越高，從這里就可以解釋蘇-27為什麼可以做出像「眼鏡蛇」機動那樣的高難度動作了。此外蘇-27向下傾斜還可以大大改善飛行員的視野，從而提升戰鬥力。

㈦ 為什麼俄試戰機的機頭和機身都是有一個很大的向下角度

原蘇聯的空氣動力學的科研成果，使得比較同代的美國F15戰斗機有更好的機動性。

㈧ 為什麼俄羅斯戰機的機頭和機身都有一個很大的向下角度

機頭向下可以達到一系列的效果，一是增加飛行員正前方視野范圍和側面下視角度。二是讓流經機頭上方的氣流速度加快，產生壓差，讓氣流流經機頭開始便已經能產生升力。三是對機頭兩側的氣流做出導向，讓機頭兩邊側後邊條翼能夠產生機背渦流，提供渦升力，提高起降性能。四是讓大迎角飛行狀態下，能「兜住」更多的氣流，減小盤旋半徑，這也是西方戰機怕俄系戰機狗斗的原因。

㈨ 為什麼俄國戰斗機都一個樣

沒覺得一個樣。。。那叫蘇式風格，也有歐美風格。像SU系列（蘇霍伊系列，由SU-27延伸出來的機型和SU-27有人稱其為「側衛」家族，SU-27被稱為「側衛」，因為機動性極佳）的帶頭大哥就是SU-27，其他像SU-30,SU-33,SU-35都是由SU-27的機型改進而成的，當然像了。不過我對米格機不熟。你居然說蘇式戰機不靈活，蘇式戰機特別是側衛家族是世界上目前機動性最好的戰斗機。

㈩ 蘇-27等戰斗機為什麼機頭不是正朝前的而是偏下的

首先，這樣朝下是因為機頭太大，裡面為了裝更大功率和尺寸的雷達天線，所以雷達罩太大了，導致裡面的飛行員看不到地面很近的位置，對飛行員駕駛飛機造成很大問題，尤其是降落的時候，所以向下一點點，好能看清地面。

其次，這個布局也和飛機整體氣動布局有關系，氣動布局設計是一個整體。

最後，一般也就這兩點原因了，個人認為第一點原因更大些。俄國電子方面不如美國，而蘇27設計出來就是專門來對抗F15的，但是俄國雷達不行，要比F15雷達強就要用很大雷達天線才行，多以頭做的很大，