如何看待俄羅斯五代機

❶ 俄羅斯第五代戰機T50為何進展緩慢舉步維艱，有什麼致命弱點嗎

在蘇聯解體之前，即為對抗美製的西方四代戰機，即開始了俄系第五代戰機的研製工作，可以說啟動時間一點也不晚！然而蘇聯解體之後，俄羅斯經濟困難，忙著大裁軍，那會管什麼研發工作，而且當時的條件下，整個軍工科研體系也無法正常運轉了。直到普京上台之後，才算真正開始扭轉這一局面，重新重視五代機的研製工作，後來選定T-50為為第五代戰機。如今T-50項目雖說也進入了最後階段，但問題依然不少，畢竟研製第五代戰斗機屬於拼國力的事情，以前俄羅斯目前的狀態顯然達不到高速推進的目的，它的許多設備研發依然有問題。俄方的困難還是很多的，原本拉了印度參與這個項目，不過最近印度又犯了老毛病，拖延問題再起，至今沒簽合同，不出錢，這讓俄羅斯難受。從T50項目地進展來看，俄羅斯已完全丟失了蘇聯時代，甚至沙俄時代的光輝了！

❷ 俄羅斯5代機是什麼

中新網12月7日電綜合報道，俄羅斯蘇霍伊公司總裁波戈相12月6日在馬來西亞國際航空航天展上宣布，俄第5代殲擊機的生產工作正在按計劃進行，飛機將在2009年開始首飛試驗，預計在2015年前投入批量生產。

波戈相6日在馬來西亞明確指出：「現在我們正處在生產第5代殲擊機試驗樣品的階段，之後應當逐步邁過與准備開始飛行試驗有關的所有階段。」

波戈相所指的是第5代戰機正式名稱為「前線航空兵前景航空系統」，是蘇霍伊設計局在新一代戰機研製項目框架內生產的。2002年蘇霍伊公司在第5代戰機研製競標中戰勝米格公司，開始生產第5代殲擊機，主要代號I-21、T-50或701產品。它在性能上不遜於美國洛克希德-馬丁公司與波音一體化防務系統公司聯合生產的F-22「猛禽」戰機，主要用於大幅提升俄空軍殲擊航空兵戰斗實力。根據俄空軍發展計劃，俄軍航空兵近年應當優先裝備以蘇-27、蘇-30、蘇-35戰機為基礎的第4代半現代化升級型戰機和米格-29最新改型殲擊機，據悉至少應裝備200-250架。

波戈相同時宣布，在俄印聯合計劃框架內定位於向第三國出口的第5代戰機方案將在俄前線航空兵前景航空系統基礎上研製而成。他說：「我們沒有製造兩種不同飛機的計劃，盡管希望得到這種殲擊機的客戶，毫無疑問，可能會有某些個別的細微要求。」

這是一項相當重要的聲明，波戈相以此向外國潛在客戶說明，他們將要得到的第5代戰機至少在技戰術性能和飛行性能上不遜於俄制原型機。但是他同時明確標定了蘇霍伊公司准備應外國空軍要求改進未來戰機基礎結構的主要框架。波戈相說：「每個客戶都有細微要求，在第5代飛機方面同樣如此。將會有一個統一基礎平台，但是不同的客戶可能會各有自己獨特的要求。」

蘇霍伊公司總裁強調，在出口型第5代戰機研製方面，最重要的是改動程度不能太大。比如供應給印度、阿爾及利亞、馬來西亞的蘇-30飛機分屬各不相同的方案，但是它們仍是同一種飛機。他說：「比如，馬來西亞要求我們用法國設備更換以色列設備，我們完成了這項工作。但是我並不認為，這是另外一種飛機。這還是那種飛機，盡管有一定程度的改變，這與航空電子設備調整有關，同時要求我們付出必要的努力，不過我們的組織水平相當高，能夠靈活進行這些修改。」

至於俄印聯合研製的第5代戰機項目，波戈相指出，現在工作正在按照三個方向進行。首先必須商定新飛機的技術要求，然後確定印方計劃對項目提出哪些技術和變動要求。至於雙方向聯合項目提出的改動問題，這非常重要，應當首先解決，否則可能會使合作項目面臨滅頂之災。歐洲戰機EF-2000「台風」就是最新的例子，無休無止的磋商和互相矛盾的要求，最終導致法國退出。俄方將竭盡所能避免類似事態在俄印第5代戰機研製項目上重演。(

❸ 俄羅斯最新五代機蘇57，發動機真的要落後美國二十年嗎

我覺得是的，在戰斗機發動機這一方面，俄羅斯做的確實不如美國好俄羅斯若一心想要超越美國,蘇-57不是沒有可能超越美國軍方的第五代飛機。我覺得是有可能的，因為俄羅斯的經濟和科技就是落後了美國，所以發動機方面也可能會落後。

蘇-57的構想在2002年就有了，在2007年第一台原型機「誕生」了，接下來本應該是到試飛測試、不斷升級的階段，結果這次試飛因為引擎故障被擱置了，技術問題一直沒被克服，就這樣又過了3年，T-50終於試飛了。

❹ 俄羅斯第五代戰機詳細介紹

俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。根據俄媒體透露的技術指標，T-50最大起飛重量34噸，在以27噸重量起飛時，最高速度能達到每小時1900千米。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰斗負荷可達6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。 俄羅斯T-50戰斗機-基本資料 俄羅斯T-50戰斗機類型 多用途戰機 生產公司 蘇霍伊 首次飛行 預計2009年8月 使用狀態 開發中 主要用戶 俄羅斯 生產數量 1 乘員： 1人 長度： 22.0 m 翼展： 14.2 m 高度： 6.05 m 翼面積： 78.8 m�0�5 空重： 17,500 kg 載重： 26,000 kg 最大起飛重量： 36,000 kg 發動機： 2×Lyulka AL-41F 後燃器，數位控制渦輪扇發動機 推力： 每個 9,800 kgf 後燃器推力:每個 17,950 kgf 向量推進： 范圍：-20°至+20°；噴口轉速度：30°/秒（上下左右4方向） 俄羅斯T-50戰斗機-基本簡介 俄羅斯T-50戰斗機俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。根據俄媒體透露的技術指標，T-50最大起飛重量34噸，在以27噸重量起飛時，最高速度能達到每小時1900千米。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰斗負荷可達6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。英國《飛行國際》2007年4月24日報道，俄羅斯的發動機製造商——「土星」科研生產聯合體（NPO Saturn）的網站首次對外透露俄羅斯第五代戰斗機可能的布局圖片。俄羅斯未來第五代多用途戰斗機作為未來戰術航空綜合系統（PAK FA）項目的一部分正在進行開發，蘇霍伊設計局的T-50戰斗機在與俄羅斯米格飛機製造集團競標俄羅斯國防部第五代機項目中取勝，「土星」科研生產聯合體被選擇為該機提供發動機。 俄印最早在2000年便已開始就聯合研製第五代戰斗機進行接觸。蘇霍伊公司領導人波戈相曾向印方承諾，俄方研製的新一代戰斗機的性能將與美國的F-22「猛禽」相當。由於研製新型戰斗機的費用極其高昂，俄方獨自承擔會帶來巨大的壓力，而印度則想從俄方那裡獲得製造第五代戰機的技術，因此兩國很快便在聯合研製新一代戰機的問題上達成了初步協議。 不過，俄第一架第五代戰機的原型機基本上是按照俄空軍的要求進行設計的。由於印空軍對新一代戰機的要求與俄方存在著差異，因此蘇霍伊公司將以相同的基礎框架開發兩種類似的戰機。據悉，俄空軍需要的是一種單座戰斗機，而印空軍則希望新一代戰機採用與蘇-30MKI相同的雙座布局。 俄羅斯T-50戰斗機-技術性能 俄羅斯T-50戰斗機性能 最高速度： 2,600 km/h 巡航速度： 1,400 km/h 航程： 4,000 km 實用升限： 18,000 m 爬升率： 350 m/s 翼負荷： 470 kg/m�0�5 武器 機炮：1× 30 mm GSh-30-1機炮，備彈 150 發 導彈：14個掛點 空對空：R-77, R-77PD, R-73, K-74 空對地：X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500 相似機種 蘇-47、 F-22、 X-29、 J-XX、 米格1.44、 台風戰斗機、 陣風戰斗機 設計時序 蘇-27 - 蘇-30 - 蘇-32 - 蘇-33 - 蘇-34 - 蘇-35 - 蘇-37 - 蘇-47 - T-50 俄羅斯T-50戰斗機-設計 作為第5代戰機（即歐美標準的第4代），必須擁有向量推力技術，不開後燃器下維持超音速巡航，匿蹤功能。T-50戰機使用等離子隱身技術，大小則略小於蘇-30，導彈完全內置，雷達可探測性大大降低。 由於發動機的高推重比，使T-50可於300-400米內起飛。與美國F-22比較，由於T-50較遲研製，因此其性能會高於 F-22（像蘇-27機動性超過F-15一樣）在俄羅斯首次發出之圖片，可看出其布局與F-22相似，同樣是因為隱身及超音速巡航需要然而T-50的水平和垂直控制面更小，這表明T-50希望使用向量推力技術進行俯仰、偏航和滾轉控制另外，T-50的最大起飛重量約在25-30噸，與F-22相約但有傳T-50會利用等離子隱身技術（不等於等離子引擎），這種技術比F-22使用的有更好隱身性T-50並非使用等離子發動機（引擎），而是使用AL-31發動機系列的一種發展版本這發動機類似土星公司於2005年莫斯科航展透露的117A至於等離子發動機本身尚未可達成隱身功能。 俄羅斯T-50戰斗機-構造 機身 T-50機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為復合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化。 駕駛艙 駕駛艙的設計著重於飛行員高度的舒適性，使得飛行員能夠以極高的G力負載操駕下控制飛機。機上配有了新型的彈射椅和維生系統。幾何可變適應彈射椅以 60°角的傾斜，用來減少高G力之下對飛行員的沖擊。這個座椅可以讓飛行員以一般情形下無法承受的高G力負載來做出近戰纏斗（dogfight）。 俄羅斯T-50戰斗機-現況 T-50試飛時間原定為2008年，應該是之前印度提出與俄羅斯合制的時間，但現在的進度肯定無法實現由於T-50尚於設計階段，試飛時間延期為2009年8月，但是在2009年5月時，負責發動機的土星公司已暫停研發，因為國防部資金短缺及合約到期，可能影響試飛時間。 俄羅斯T-50戰斗機-試飛 俄第五代戰斗機T-50即將於2010年1月29日進行首次試飛。出於保密的目的，俄第五代戰機的首飛地點已被定在俄遠東阿穆爾河畔共青城航空生產聯合體的一處機場內。 俄第五代戰斗機已在2009年12月底成功進行了首次地面滑行試驗。當時該機並未進行任何塗裝，也就是說，其尚未做好試飛的准備。目前，俄軍方和新機的研製單位蘇霍伊公司均未透露有關這款戰機外形和性能的任何消息。不過，有目擊者表示，T-50的外形很容易讓人想起美國的F-22A「猛禽」戰斗機。 不過，根據印度國防部官員此前透露的消息，俄印聯合研製的第五代戰機將是一種能夠躲避雷達探測的「隱形戰斗機」，其雷達散射截面僅有0.5平米，只是印空軍現役蘇-30MKI的40分之一（後者的雷達散射截面約20平米）。

❺ 為什麼美國叫四代機，俄羅斯叫五代機

因為俄羅斯單獨把米格23單獨歸為一代為第三代，所以比美國多出一代

❻ 中美俄五代機起飛距離：美國0米，俄羅斯400米，中國情況如何

雖然中國的殲20有很強大的隱身能力，但是在飛行距離上和他們相比還差得很遠。

❼ 俄羅斯的「五代」機相當於西方的「四代」機。A對B錯

對的，選A
俄羅斯的「五代」機相當於西方的「四代」機