俄羅斯為什麼不許私自洗車

A. 俄羅斯既然能坐視其他加盟國宣布獨立，為何偏偏不允許車臣獨立

就是因為車臣這個地理位置太重要，所以俄羅斯才不允許他獨立。

B. 為什麼俄羅斯人不洗車

因為俄羅斯法律規定私自洗車犯法，必須要去指定地點，並且洗車費用昂貴

C. 從中國開車去俄羅斯自駕游 有什麼要准備和注意的

1、文件准備 2、簽證問題 3、ATA單證冊如何辦理 4、車輛准備 1、俄羅斯交通標識 2、交通規則 我去年秋天把自家的車開到新西伯利亞，今年7月又將其從俄羅斯開回。近一年裡，在俄羅斯自駕2萬多公里。分享一下我的俄羅斯自駕體會。

一、俄羅斯自駕准備
1、文件准備
去俄羅斯自駕所需要的文件如下：
行駛證俄語翻譯公證件、駕駛證俄語翻譯公證件、ATA單證冊、自駕車輛的俄羅斯機動車保險。
行駛證、駕駛證國內翻譯公證價格大約是每個400元。辦理ATA單證冊不收費，但是如果你自行辦理有困難，則需要請中介代辦，這是要花些費用的。我的自駕車輛俄羅斯的車輛保險，是在俄境內自己辦的，期限一年，費用大約人民幣1000元。如果你自駕時間短，保險費用會少些。如果辦理自行上述資料有困難，可以找滿洲里的中介機構代辦。
2、簽證問題 本來簽證不應作為問題單獨提出。可是，俄羅斯的旅遊簽，期限只有一個月。如果你想自駕到莫斯科，然後返回，一個月的旅遊簽證是絕對不夠的。這就要你辦理其他形式的簽證。而滿洲里對面的後貝加爾斯克海關，嚴格限制中國自駕遊客持未經俄羅斯內務部備案的邀請函，進入俄羅斯。所以，這是一個大問題，你計劃在俄羅斯自駕多長時間？需要持有合法的簽證進入俄羅斯才行。
3、ATA單證冊如何辦理

辦理ATA費用包括兩部分，一部分是車輛出境的押金，就是辦理ATA證書押金。按規定，抵押金額是車輛原值的50%~80%，所以交多少押金要看你的車值。各地貿促會執行的標准不同，有的地方甚至可以不交押金，當然你需要交點費用，你懂的。而辦理ATA證書，國家規定是免手續費的。 另一部分則是中介機構辦證的手續費了。
4、車輛准備 出行前要對車輛做必要的檢查與保養，這一點就不多說了。如果你是冬季自駕，則要配備冰雪輪胎。這里提醒你，俄羅斯法律規定，車輛前排車窗不得貼有色膜，違者罰款。若是你的前車窗有貼膜，最好出境前自行揭掉。
二、應注意的問題
1、俄羅斯交通標識
俄羅斯的交通標識與我們由些不同，具體建議請看

停車標志

洗車標志

其他標志

2、交通規則
俄羅斯的交規與中國有許多不同之處。最突出的三點是：

第一，遇人行道，機動車必須禮讓行人；

第二，前方紅燈，在限制直行的同時，也不允許右轉，除非有專門的右轉指示燈；

第三，沒有交通燈導行的路口，按主輔路規定通行，主路行駛的車輛擁有優先路權。如果你沒有路權，與有路權的車輛發生碰撞，你一定是全責。有路權的俄羅斯大哥開車不管不顧的，兇猛的很。
此外，在俄羅斯開車，幾乎聽不到汽車鳴笛。
最後，說一說我在俄羅斯自駕的感受。

我覺得，俄羅斯不是非常適合自駕。理由有兩點。

第一，俄羅斯地形平原居多，地勢起伏不是很大，所以風光看起來層次感不強，景色變化也不多。自駕的體會，沒有在在318、317、219等線路好。

第二，這個國家實在是太大了，自駕很辛苦。來的時候，有幾天為了趕路，每天的行駛里程在750公里以上。我是沒有感到勞累，但是，我的導航員——俺夫人抗議了，覺得很累。的確，每天她要在車上坐12小時。我看了一些車友自駕俄羅斯的游記，每天開行600多公里是常態，而且要連續幾十天這樣。
俄羅斯的國道較窄，很多是單向單車道，超車時需要借道。提醒你，實線超車又被警察抓住罰款的風險。

D. 俄羅斯grass的洗車液有聯系方式嗎

俄羅斯grass的洗車液有聯系方式，你可以在瀏覽器查詢
GRASS汽車美容用品是俄羅斯最大汽車美容用品生產製造商。GRASS有著12年的生產歷史，產品銷售網遍布歐洲和亞洲各國。GRASS今年已全新姿態正式登陸中國市場，中國分公司設立在廣州。現市場出現很多進口洗車液，與其相比，我們產品的優勢是重在質量。GRASS產品從生產到包裝到運輸都是由俄羅斯工廠負責，絕對不允許其他廠家的加入。主打產品無接觸（免擦拭）洗車液經過俄羅斯技術人員研製獨一無二的配方結合高科技的生產技術開發出來的，操作簡單，洗車成本大大減少。

E. 肢解蘇聯卻不允許車臣獨立為何俄羅斯在車臣問題上寸步不讓

位於高加索地區，面積僅有1.73萬平方公里、人口不過百萬的車臣共和國，可謂蘇聯解體之後俄羅斯聯邦最大的痛點。為了解決這個頑疾，僅車臣戰爭就爆發了兩次。至於車臣恐怖分子發動的恐怖襲擊，更難以數計。

不過，靠著高昂的代價和普京鋼鐵般的意志，最終，這個位於俄羅斯聯邦境內的車臣共和國還是基本平靜下來。但是，車臣是否因此徹底臣服，俄羅斯是否能夠高枕無憂，卻誰也很難保證。

也因此，有人提出這樣的疑問，既然付出如此高昂的代價還無法一勞永逸，那麼，為什麼在蘇聯解體的時候，俄羅斯不幹脆讓車臣獨立，甩掉這個麻煩呢？畢竟，相較於俄羅斯聯邦1700多萬平方公里的國土，面積僅為1.73萬平方公里的車臣，不過是千分之一而已。

事實上，當蘇聯最終轟然倒塌，解體為15個獨立國家之後，這種解體就給俄羅斯聯邦內部產生了一個很不好的示範效應，俄羅斯聯邦成立之後，不僅僅是車臣，包括韃靼共和國在內的俄羅斯各自治共和國、邊疆區都暗流涌動，紛紛提出了獨立或自治的要求。

而且，由於沙俄歷史上的瘋狂侵略擴張，俄羅斯的邊疆地區全部都是由沙俄強行吞並而來，無論是邊疆的土地還是生活在邊疆地區的俄羅斯少數民族，都曾經飽受沙俄的侵略和迫害。因此，隨著蘇聯的解體，這些提出獨立要求的邊疆地區和少數民族，不但有現實的理由，還有歷史上的原因。

所以，車臣雖小，車臣人數雖少，但是，俄羅斯必須考慮到，一旦讓獨立態度最為堅定的車臣得償所願，勢必會給俄羅斯境內的諸多少數民族和邊疆地區造成示範效應，這些占據了廣闊面積的地區如果真的獨立，俄羅斯聯邦都存在再次解體甚至崩潰的危險，俄羅斯聯邦政府的高官們自然不會允許這種情況出現。

第四，在兩次車臣戰爭期間，以美國為首的西方國家，一直以干預車臣問題為由，把車臣問題作為了干涉、削弱和打擊俄羅斯的重要籌碼。因此，西方敵對勢力的插手，使得車臣問題不但更為復雜，也使得俄羅斯聯邦更為警惕，俄羅斯更加不敢放任車臣獨立。

因為，如果真的讓車臣獨立，極端仇視俄羅斯的車臣不但會讓俄羅斯在邊疆地區多了一個危險的敵人，而且，獨立後的車臣共和國極有可能成為西方圍堵俄羅斯的前哨陣地，這對於俄羅斯的邊境安全乃至於國防安全都會產生巨大的影響。

第五，俄羅斯對車臣問題的寸步不讓，也與宗教和民族有直接關系。眾所周知，俄羅斯的主體民族俄羅斯人信仰的是東正教。東正教也是俄羅斯境內的主流宗教，但是，車臣境內的車臣人信仰卻並不是東正教，而是伊斯蘭教。宗教信仰之別和宗教沖突，也成為車臣與俄羅斯敵對的重要因素。

第六，經濟問題也是極為重要的一個環節。車臣所在的高加索地區不但是戰略要地，而且，由於位居裏海附近，車臣境內石油資源極為豐富。然而，根據蘇聯的政策，這部分石油收益大部分都要歸入中央，這自然讓視石油為己物的車臣人十分不滿。

而且，由於歷史上的多次沖突，尤其是蘇聯時期的大流放，使得車臣人對於俄羅斯進一步敵視的同時，也使得車臣人受教育程度和經濟水平普遍很低。所以，愈發貧窮的車臣人對於境內的石油資源更為重視。對於石油資源的分配問題，也成為雙方都不願退步的重要因素

第七，歷史原因自然也必不可少。世界上從來沒有無緣無故的愛，也無緣無故的恨，車臣人為什麼付出如此大的代價依然頑固的要求獨立？除了車臣本身的好戰和善戰之外，也與歷史上的仇恨有直接的關系。

從十八世紀沙皇俄國的勢力到達並征服高加索地區後，車臣人就成為沙皇俄國統治下的一個少數民族。而沙俄對於其境內少數民族的壓榨和殘暴眾所周知，因此，在這種極不平等的對待之下，本身就桀驁不馴的車臣人自然從未停止過反抗，而這種反抗則進一步加劇了沙俄人對於車臣人的厭惡和殘暴。因此，車臣與俄羅斯人的仇恨，其實早在數百年前就已埋下。

第2次世界大戰之際，取代沙俄的蘇聯對於車臣也沒有絲毫的心慈手軟，尤其是二戰時期，蘇聯最高領袖斯大林以「車臣人與納粹德國勾結，背叛蘇聯」為由，將數十萬車臣人集體流放到了環境嚴酷的中亞及西伯利亞地區。這場殘酷的大流放不但讓車臣人飽經苦難，也給車臣民族留下了難以抹去的創傷。

最為過分的是，雖然的確有少數車臣人與納粹德國勾結，但是，大多數車臣人不但沒有與德國勾結，反而積極地參加了蘇聯的衛國戰爭。斯大林對於車臣人的舉族流放，從始至終就沒有充足的證據，不過是「莫須有」的罪名而已。因此，這種從未停止的敵對和仇恨，讓車臣人對於俄羅斯人的仇恨一步步醞釀，並最終在蘇聯解體之後爆發。

當然，無論車臣人獨立的意志有多麼堅定，多麼英勇善戰，車臣人畢竟只是一個人口剛剛過百萬的小民族，面對繼承了蘇聯大部分軍事遺產的俄羅斯，車臣不可能是對手，再加上俄羅斯迎來了一個擁有鐵腕一般的強人總統，車臣問題因此在2008年基本被解決。

但是很顯然，哪怕是普京也未能徹底解決車臣的問題，如今，隨著普京任期的到來，新一任的俄羅斯領導人是否還能繼續壓住車臣人，我們拭目以待。

F. 為什麼俄羅斯私自洗車犯法

在俄羅斯哪怕是自家的水也不能用來洗車，因為俄羅斯法律規定私自洗車犯法必須要到指定地點去洗車，私自洗就破壞了行業規則

G. 全球奇葩交規，瑞士不讓在家洗車，巴林闖紅燈會坐牢，國人太幸福

十一長假剛過，在親朋好友歡聚時刻，許多「司機」由於駕車無法飲酒而略顯興致未盡。事實上，如今大部分的國家和地區是明令禁止駕車飲酒的，這對每一位公共交通參與者都是保障，而且還有許多相對奇葩的法規，本期我們就來盤一盤。

英媒《AutoCar》整理了一些，包括：駕車不允許喝水、攜帶馬鈴薯超過一定數量違法、禁止裸露上半身、不允許在家洗車和在路面「燒胎」等，相比之下，國內的法規還是比較健全和公正的。

在堪薩斯州駕駛可不能任性，這里要求輪胎保持安靜，任何「燒胎」的行為都將面臨384英鎊或30天監禁的風險。

總結：說白了，無論法規多千奇百怪，初衷還是為了安全、環境和每一位道路參與者著想，明確的越細致、健全，駕車的過程也將更加高效、規矩和安全。最後，您覺得哪國的最奇葩？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。