俄羅斯有什麼牌子的電動汽車

㈠ 克拉斯是什麼車

你說的是特斯拉吧(TESLA)，特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。

總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto） ，2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。

創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

拓展資料：

發展前景

特斯拉計劃在美國發展超級充電站網路和服務中心，推動汽車銷售。特斯拉此次郵件中提到該公司計劃降低電動汽車成本，使其成為主流。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，特斯拉將很快公布「超級工廠」的計劃方案，而這對該公司製造成本3.5萬美元的廉價電動汽車至關重要。2014年特斯拉最便宜的Model S電動汽車售價為7.2萬美元，某些配置的版本價格超過10萬美元。

㈡ 俄羅斯汽車niva殺入中國市場，售價三萬起步

有人可能覺得在開玩笑，10萬的進口車可以想像，拋去運輸環節的成本，這車還能看嗎？更別提越野車這個身份，國內10萬買到的SUV都不一定能越野！這款車讓這一切都實現了，十萬真的能買到純正越野車，它就是來自俄羅斯的汽車品牌拉達旗下的niva（音譯：泥瓦）車型。

這款車性價比談不上多高，乘坐也談不上舒適度，只能作為車主的大玩具，市區用車油耗和舒適度都是應該考慮的，所以銷量並不是很高，大家也不常見。相比之下，很多人都會選擇大品牌出品的大尺寸豐富配置的車型，但是也有人為了情懷買單，80年代的時候，拉達也有過春天。

㈢ 特斯拉與雲度自燃，哪個更應受人們的關注

應該是雲度，畢竟人們對其聽說的少，更容易引起人們的好奇心

㈣ 世界上都有什麼車

賓士、寶馬、大眾、保時捷、邁巴赫、法拉利、瑪薩拉蒂、紅旗、標致、雷諾、雪鐵龍、布加迪威龍、路虎、捷豹、蓮花、賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、摩根、伏克斯豪爾等等。

1、賓士：德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2、寶馬：寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

3、大眾：大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。

4、保時捷：保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

5、邁巴赫：邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。

(4)俄羅斯有什麼牌子的電動汽車擴展閱讀：

汽車基本構成：

1、發動機

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

2、底盤

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。

3、車身

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4、電氣設備

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

5、輪胎

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

㈤ 雷諾宣布正式出售在俄合資公司股權，出售的原因是什麼

之所以會出售在俄合資公司股權主要是為了割斷與俄羅斯的聯系，很大程度上是由目前的國際形勢引起的。

㈥ 英菲尼迪汽車是哪個國家生產

是日本的 1989年11月8日創立品牌名稱：英菲尼迪 英文名稱：Infiniti
創立年份：1989 所屬公司：日產汽車公司
品牌標志：表現的是一條無限延伸的道路 品牌釋義：橢圓曲線代表無限擴張之意，也象徵著「全世界」；兩條直線代表通往巔峰的道路，象徵無盡的發展
1989年11月8日，經過數年的研發和周密計劃，日產汽車公司的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。 幾年之內，憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，Infiniti(英菲尼迪)迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一，擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型。到2005年，Infiniti(英菲尼迪)在美國的累計銷量已經超過了100萬輛。Infiniti(英菲尼迪)的所有產品通過統一標準的經銷商網路進行銷售和服務，提供給消費者頂級現代豪華車的超凡享受。 在北美市場取得成功的同時，日產汽車公司在2005年出台了為期三年的「日產增值計劃」，把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推廣作為重要戰略舉措之一，並將中東、韓國、俄羅斯、中國及烏克蘭定為全球擴張的重點目標市場。2005年7月，韓國第一家Infiniti(英菲尼迪)經銷店正式開業；2006年4月，Infiniti(英菲尼迪)宣布了進軍歐洲的時間表；2006 年8月, Infiniti(英菲尼迪)產品在莫斯科車展亮相, 成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。 目前，Infiniti(英菲尼迪)在中國市場的開拓也在按部就班的進行中。按照計劃，Infiniti(英菲尼迪)將於明年夏天在中國市場上市。經銷商的招募自2005年底就已在全國主要城市展開，2006年7月19日在北京舉行了經銷商意向書的簽字儀式，為建立銷售網路打下了堅實的基礎。今年年內，Infiniti(英菲尼迪)還將在中國進行一系列的活動，進一步向中國消費者闡釋Infiniti(英菲尼迪)的獨特理念。在不久的將來，中國消費者將有機會親身體驗到Infiniti(英菲尼迪)帶來的出色產品與悉心服務。
[編輯本段]標志的含義
Infiniti(英菲尼迪)[1]的橢圓形標志表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象徵著「全世界」；兩條直線代表通往巔峰的道路，象徵無盡的發展。Infiniti(英菲尼迪)的標志和名稱象徵著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。 Infiniti(英菲尼迪)也被稱作 無限
[編輯本段]大事記
2006年8月Infiniti(英菲尼迪) 品牌亮相莫斯科國際汽車展，正式進入俄羅斯。同時，宣布將把新的歐洲總部設在瑞士的洛里市。 2006年4月Ghosn 先生公布 Infiniti(英菲尼迪) 進軍歐洲的時間表。 2006年1月Infiniti(英菲尼迪) 概念跑車亮相底特律北美國際汽車展。 2005年7月第一家 Infiniti(英菲尼迪) 經銷店在韓國開業。 2005年4月日產出台為期三年的增值計劃，將在全球推廣Infiniti(英菲尼迪) 品牌。 2005年1月Infiniti(英菲尼迪) 在美國的累計銷量突破 100萬輛。 2004年12月出台Infiniti(英菲尼迪) 在GCC市場上市的計劃。 2004年5月Infiniti(英菲尼迪) 公布在韓國上市的計劃。 2003年11月Infiniti(英菲尼迪) 年度銷量首次突破10萬輛。 2003年7月 據美國JD Power and Associates調查公司在2003年進行的客戶服務指標(CSI)調查，Infiniti(英菲尼迪)第三次榮登客戶滿意度排行榜榜首。 1999年12月Infiniti(英菲尼迪)累計銷量超過五十萬輛。 1996年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 在「客戶滿意度」調查中名列第一。 1995年5月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 榮登「初期品質調查總體最佳車系」排行榜。 1994年11月Infiniti(英菲尼迪) 慶祝五周歲生日，在上市的頭五年，銷量突破200,000 輛。 1993年11月在J.D. Power and Associates 公司的銷售滿意度指標(SSI)調查中，Infiniti(英菲尼迪) 榮獲「總體最佳車系」稱號。 1992年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 在「初期品質調查」中排名第一。 1991年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪) 在「客戶滿意度」調查中名列前茅。 1989年11月11月8日，Infiniti(英菲尼迪) 在北美首次開設51個經銷店，銷售兩款車型。 1987年7月選擇「Infiniti(英菲尼迪)」作為新部門的名稱。 1985年11月 日產汽車成立「地平線工作組」，研究北美豪華汽車市場機遇。
[編輯本段]旗下主打車型
英菲尼迪主打車型（量產）： FX：跑車型SUV FX35 FX35搭載了聲譽卓著的V6引擎，可以產生244千瓦（332馬力）/ 6,800轉/分的最大動力輸出和350牛·米 / 4800轉/分的峰值扭矩。與之相比，英菲尼迪FX50應用了業內領先的連續可變氣門升程（VVEL）技術，在使動力更加強勁的同時又大大提高了燃油經濟[2]性； 並搭載VK50 V8自然吸氣發動機，具有317千瓦（431馬力）/ 6,500轉/分的動力輸出和500牛·米 / 4,400轉/分峰值扭矩，FX50無疑更加強勁。 此外，再配合上具有自適應轉換控制（ASC）功能的全新7速手自一體變速箱，帶給駕駛者急速飛馳的巔峰駕馭享受。 EX：crossover G sedan：運動型豪華轎車（配備迅馳加速技術） G coupe：雙門轎跑（配備迅馳加速技術） M：志趣型豪華轎車 QX：加長型全尺寸SUV 英菲尼迪經典車型： Triant：（2003款英菲尼迪概念車） 採用2+2車廂布局，採取鷗翼式車門設計，伸開時約有5.5英尺長、7英尺高。電動開啟的前門每個輔以6個柱形氣缸，後門開口可以開得很大，為後車廂貨物的上下提供了額外的途徑。 主要的外形設計是先進的前燈系統，可以引導前燈光束在數字印射數據和GPS技術的幫助下轉彎。上面的光束可以旋轉至15度角，下面的光束可以旋轉至30度，這樣可以在夜間時提供更大的可見度，特別是在山間或是在Z字形的路段上。 簡潔有力的3.5升雙凸輪軸24氣門V6引擎，配合5速自動變速器構成了Triant強有力的心臟。先進的ATTESA ET-S四輪驅動系統提供了全天候的動力，同時四輪獨立懸掛系統提供了舒適的車輛駕駛性能，兩者配合出完美的駕駛體驗。在崎嶇道路行駛時，懸掛系統還能抬高0.8英寸，在高速公路駕駛時能降低1.2英寸。
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㈦ 俄羅斯的「吉姆尼」！拉達也推出2020款，造型跟40年前一樣

大家都知道，只要是經典的越野車型，它的生命周期相對來說都會非常的長，並且長時間都不會換代，這樣以來可以保持它的經典。而今天要說的這款車就是實現了多年如一日不換車型的經典越野車。就在最近2020款的拉達NIVA4×4正式發布，這款車距離他第1次亮相時間已經過去了40多年。

而在造型方面來說它因為沒有變化，所以說我們也不需要過多的去描述，總之方方正正的造型讓人有一種回到過去的感覺。不得不說能夠堅持這么多年，保持一個造型其實是非常困難的，因為人的審美是在不斷變化的，而這樣經典的車型雖然說可能讓年輕的群體有些無法接受，但是他也會吸引一些喜歡老款車型的群體，總之他的不變化本身也是一種優點。

動力方面來說，這款車型依然會配備1.7升引擎，最大功率在62千瓦，百公里加速時間在17秒，對於這款車型你們有什麼想說的？

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㈧ 現代收購俄羅斯工廠，拿下海外市場！

近日，據外媒報道，現代汽車發言人YuliaTikhonravova在一次線上會議上表示現代已經收購了俄羅斯聖彼得堡附近的一家工廠。這個工廠是通用在2008年在聖彼得堡郊區的舒薩里（Shushary）建造的，年產可達10萬輛車，由於通用當時打算較少他們的國際業務所以就在2015年給關閉了。

艾尼氪是今年11月份現代·起亞旗下新的電動汽車專屬品牌。艾尼氪由於以後可能就專門生產電動車了，所以它的出口量可能會受到點影響，畢竟國外對於電動動車還沒有像國內一樣普及，大部分還是使用的燃油車。

盤點一下現代在國外的那些工廠

現代其實在國外的工廠還是分布的很廣的，比如說韓國蔚山生產基地、美國阿拉巴馬生產基地、北京現代第三生產基地、俄羅斯聖彼得堡生產基地、印度生產基地、印度生產基地、捷克生產基地、土耳其生產基地。所以，中國很多自主品牌想發展出口還需要走很長的一段路。

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