兰博基尼在澳大利亚卖多少钱

‘壹’ 兰博基尼一般多少钱

5.0 MT 438万
油耗：19.5 | 排量：4961 | 排放:欧IV
SPYDER 338万
油耗：17.0 | 排量：4961 | 排放:欧IV
6.2 MT 488万
油耗：21.5 | 排量：6192 | 排放:欧IV
E-Grar 6.5 458万
油耗：21.5 | 排量：6496 | 排放:欧IV
6.5 MT 438万
油耗：21.5 | 排量：6496 | 排放:欧IV

几百万上千万都有
兰博基尼限量20辆的最新跑车Reventon，欧洲售价100万欧元，换成人民币加上进口税，关税等等，1500万人民币，

‘贰’ 兰博基尼在澳门卖多少钱

。。。。兰博基尼不只有一辆车

‘叁’ 兰博基尼市场价格多少

Versace LP640纪念版全球限量发行20台，标价高达1480万。 兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT 兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT 兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万 发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT 兰博基尼 Murcielago 6.5 MT 435.00万 至 438.00万 发动机：V12排量：6.5L 640马力 ：6挡手动 很幸苦啊，给点分吧

‘肆’ 稀有的兰博基尼Diablo GTR赛车，成交价预计超百万美元

最近一辆极度罕见的兰博基尼DiabloGTR赛车在澳洲市场拍卖，拍卖时间一直持续到本周末，专业人士预估成交价将超过100万美元。

目前拍卖的出价为177,000美元，但拍卖公司透露，来自海外市场的客户可能让DiabloGTR的拍卖价格创下历史新高。目前只有28家公司和个人参与拍卖，但是他们最近接到欧洲、俄罗斯和北美很多公司和个人的询价，并对这辆车表示出浓厚的兴趣，因此谁也不知道最终这辆车会被卖到哪里，但他们希望有澳大利亚竞拍者参与其中，因为那样就能把它一直留在澳大利亚的土地上。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 在澳大利亚买一辆兰博基尼LP560要多少钱啊~~

52万美金

‘陆’ 兰博基尼大牛国外只卖三百万左右，可为什么在国内却要七百多万

其实一辆车从国外进入国内要缴纳各种税，仅通过海关就要缴纳进口关税、进口消费税、进口增值税。这些税费的计算方法这里就不一一说明了大家可以参考下图了解一下。

比现在的最低价格189万元便宜59万元。如此看来，关税并非进口车价格高企的唯一因素。厂家私自加价看客下菜构成歧视那么，高出的59万元究竟源于何处呢？在我国，进口汽车卖到消费者手中需要经过厂家、中国总代理、4S店三个环节。央视记者调查发现，以路虎揽胜5.0为例，中国总代理卖给4S店的价格为177万元，并建议他们按照189.8万元的价格销售，这个价格不经中国总代理同意不得变动。这意味着，每售出一台该款汽车，4S店的利润为13万元。那么，剩余的46万元加价源自何处？据路虎中国总代理透露，路虎汽车的售价由厂家路虎（中国）决定，路虎在中国的总代理并不是一家单独的企业，而是路虎在中国设立的销售子公司。也就是说，路虎汽车的厂家和中国总代理是一家公司，均为路虎（中国），而这46万元是厂家加上的。根据WTO的公平性原则，路虎同款汽车在中国和美国的价格应该相当，厂家不能私自加价。中国人民大学商法研究所所长刘俊海表示，这种看客下菜、双重对待消费者的行为构成了对中国消费者的歧视。同时，限定向消费者转售商品的最低价格，更是违法了《反垄断法》。

‘柒’ 准备去澳大利亚留学 求澳大利亚GTR车价

假如是NISSAN GTR R35的话新车就不要考虑了·····我认识一个local订了一辆。。。光是订这个车就是11万澳币，还不包括其他最后让你上路的手续，在澳洲你如果买新车貌似超过5万澳币有一个税的。。32,33,34这些的话可以买二手，那个稍微便宜一点，基本上保养的很好的4万左右就一定能入手了，很多只要两三万就够了。。
其实澳洲的车子不便宜，像是EVO啊STI这些的新车都要卖7万多澳币，乘上一个汇率和国内的价格（五十万人民币）差不多了。。。

‘捌’ 兰博基尼大概多少钱

最便宜的兰博基尼不到300万

现在兰博基尼在售的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和AVENTADOR，这两款车型的价格分别在350万和450万起，价格最低的是HURACAN，如今售价350万，HURACAN搭配的v10发动机，最大马力达到600，最高车速可以达到325km每小时，这样的车速可比动车还要快100km啊。但是在停产车型里面Gallardo是价格最低的兰博基里，售价还不到300w，但是他已经停产，不在在售车型里，如今在二手市场还是一样常见。

传动系统主要特点是恒时四轮驱动，在兰博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用恒定的速度在同源粘附力的路面上牵引力分布为前3成后7成是，而且是自动调节，不需要电源控件。高附着力的路面牵引力趋向后轴，如果后轴附着力就年少，牵引力会立刻偏向前轴。最高马力的引起和扭矩让Gallardo有非常快的加速，即使300km每小时的告诉状态下，Gallardo还是有很好的稳定性和操控性。

兰博基尼的标志是一头公牛，它以正在奔跑和攻击的动态姿势，让人感觉充满斗志，体现了兰博基尼奋发、拼搏的品牌精神。所以兰博基尼也国人称之为大牛，几乎所有车主看到这头牛都要避让三分，毕竟剐蹭大牛不是一个普通家庭能够成受得起的，最便宜的Gallardo售价已经让绝大多数人望而却步。