澳大利亚酷路泽为什么耐用

㈠ 现在好多人在买了酷路泽之后，开了不到一两年不到就要卖，这是为何

但是跑高速遇见长上坡，或者超车，问题就出来了跟霸道27一个德行，都是小马拉大车，动力不匹配，懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，并不能开着陆巡是越野，去撒泼，最直观的就是在西藏，你可以在西藏看到轿车，看到面包车，看到各种SUV，但是陆巡相对的没有那么多，为什么？因为有钱买的没时间，有时间的没钱买。

上周，一位兰德酷路泽车主被两辆大货车夹击，车身严重受损严重以至报废，但是司机却毫发无伤。事后司机表示“命都是酷路泽给的，下一辆还买兰德酷路泽”平时需要的资金流比较大，所以很容易出现需要卖车周转资金的情况，另外这个车的保值率非常高，并不会损失多少，所以在需要资金周转的情况下，选择卖车还是比较明智的。

㈡ 为什么好多人买了酷路泽，开了不到一两年又要卖呢

兰德酷路泽一直以来就是硬派越野车里面的宠儿，他凭借着超大的空间、卓越的越野性能和超高的性价比一直备受消费者青睐。虽然国产的兰德酷路泽已经停产了，但是通过平行进口车商消费者们还是可以买到的。

鬼扯：其实以上的几点不只是夸了夸兰德酷路泽，大多数越野车或者中大型或者大型SUV都具备以上几点特性，但是并不是具备以上特性的车就安全。这世上就没有最安全的车，安全与否取决我们的驾驶习惯，也取决于同样在路上行驶的其他车司机的驾驶习惯。车祸猛如虎，为了您和他人的安全，我们要谨慎行车。

㈢ 很多人买了酷路泽，为什么刚买就要卖

很多人买了酷路泽，为什么刚买就要卖？

很多人选择了酷路泽，但是会发现二手车市场有很多准新车，丰田酷路泽，这也是比较正常的选择，丰田酷路泽的消费群体与选择路虎揽胜的消费群体极为相似，平时需要的资金流比较大，所以很容易出现需要卖车周转资金的情况，另外这个车的保值率非常高，并不会损失多少，所以在需要资金周转的情况下，选择卖车还是比较明智的。

总结：丰田陆巡这样的保值率比较高的车型，在二手车市场和新车都是比较受欢迎的，也比较受高端消费者青睐。

每个男人都有一颗越野的心，都想有着拥有自己的陆地巡洋舰，去越野撒泼，但是真正拥有时，往往被各种东西所束缚，无法去实现自己的越野梦，又或者是玩腻了，最终的结果是因为陆巡太过保值而选择换车。

㈣ 朋友买的进口酷路泽，开了一年后居然还增值，为何会出现这样的情况

为什么很多去买越野车的朋友都是丰田Prado，Lander Cruiser，阿拉善那么多英雄？听过越野界流传的不是所有SUV都叫越野车这句话的朋友就知道为什么了！在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可替代的。别说路虎，牧民，哈佛H9不够纯粹，就是越野性能也比不上这款车。以前熟悉这辆车的朋友应该都很了解。

这是丰田酷路泽的保存率我酷路泽是高端车型低端车型更值钱。有人买了版的模型，现在卖了赚钱。这也很正常。因为现在酷路泽整体涨价了，如果把车卖了，可以买一辆同档次的德系车这位大哥也很厉害，因为这条酷炫的路不一般，搭载了排量5.7L的V8发动机，动力性能毋庸置疑。大排量的自然吸气发动机具有更高的线性增速。这种感觉和德国涡轮车完全不一样。当然萝卜青菜各有所爱，每个人侧重点不同。有的人喜欢自吸车，有的人喜欢涡轮车。然后我们看到了库鲁泽的仪表盘，不到三年就开了7.6万公里。可见车主经常开车出门，库鲁兹油耗大，平均一元一公里。但是，对于车主来说，这些都不算什么，相对于车价来说，不值一提。

㈤ FJ酷路泽怎么样值得买吗

说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。

“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。

㈥ 酷路泽比途乐好在哪销量为何比途乐高那么多

丰田的兰德酷路泽被誉为越野车“不朽的男神”。它自诞生以来一直畅销，军队、联合国和越野热一直都很喜欢它。事实上，硬派，中，日产、途乐和兰德酷路泽的日本越野车几乎同时进入中国，但由于各种原因逐渐被埋没。2012年，途乐最终推出了Y62车型，这是途乐的一次进化。这一变化让途乐和兰德酷路泽有了正面竞争的能力。

在越野配置中，途乐配备了多种路况、全时四轮驱动、陡坡缓降、后差速锁、上坡辅助和车身稳定性控制系统。相比之下，兰德酷路泽后桥没有配备差速锁，但兰德酷路泽配备了强大的低速爬行功能。虽然少了一个差速锁，但是这个系统的效果并不比差速锁差。

由于车身体积庞大、风阻大、车辆重量等因素造成的油耗问题，两款车都配备了辅助油箱，进一步提高了续航里程，对于硬派越野车来说尤为贴心。

为什么兰德酷路很贵

说到这里，大家可能会觉得途乐外观比兰德酷路泽，好很多，基本配置更高。虽然后桥配备了独立悬挂，但它有一个额外的差速锁，这也是一个游戏回来。为什么低配置的兰德酷路泽这么贵？

首先，自兰德酷路泽进入中国，以来，所有前几代汽车的销量都非常高，其卓越的稳定性和越野性能使其享有盛誉。对于这种级别的车辆，人们脑海中的第一印象是经常选择兰德酷路泽，途乐Y62进入中国时间较短。虽然车也很好，但是没有被大家接受，影响力略差。其次，还有心理因素。21世纪所谓的“感情价值百万美元”。兰德酷路泽不仅代表了高水平的越野车，也是越野情怀的代表典范，让很多人为情怀买单。

如何选择

至于这两款车的选择，在我看来，如果务实或者囊中羞涩的话，还是选择的“丐帮版”外观整体性高，后期需要改装的零部件少，投资少。这辆车的配置比兰德酷路泽，的高得多，所以更容易购买。如果你不需要钱和谈论感情，那么选择兰德酷路泽!

㈦ 兰泽酷路泽这款车，为什么格外受中年男士喜爱

㈧ 带你越过更高的山，更深的河 新一代兰德酷路泽推GR高性能版

说起硬派越野车型，在长久的汽车工业发展史中，能被人记住的产品并不多，不仅仅是因为它是个小众汽车市场，更多的还是因为确实没有太多实力强劲，而且如今还依旧活跃在市场中产品，每当我们说起硬派越野产品，脑海中能想起的始终好像就只有那么几款产品，例如奔驰G级，JEEP牧马人，丰田兰德酷路泽、普拉多，日产途乐等等。

在动力方面，关于兰德酷路泽GR版车型的消息也没有太多详细信息，不过据了解，全新一代丰田兰德酷路泽普通版预计将搭载排量在3.3-3.5升之间的全新涡轮增压柴油V6发动机，此外，丰田很可能会把最初计划用于下一代雷克萨斯LCF高性能版的4.0升双涡轮增压V8汽油发动机应用到与兰德酷路泽同平台的下一代雷克萨斯LX使用，但丰田尚未确认这款发动的未来。

丰田兰德酷路泽作为硬派SUV中的佼佼者，其实力也是受到人们认可的，目前普通版改款车型虽然展示还没有消息，但是既然都透露出性能版车型的消息了，相信新车离我们也不会太远，未来，期待它能带你越过更高的山，更深的河吧！

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㈨ 丰田兰德酷路泽怎么样

油耗比较大不过应该在20个内。V8动力想都不要想，当然大了。舒适度不错。安全更不错了。保养费用不高不低。外观各有各的说法，我认为非常棒，大气、骨感又不失美感。内饰空间不要说了，丰田做工没的说。质量当然世界领先了。廖佳开着巡游世界各地从南美到北美（纵贯美洲大陆）、澳大利亚全境等等。据说只是挡风玻璃被打坏了。陆地巡洋舰是我认为最完美的SUV。完美在于豪华而又不失朴素，硬派又不失舒适，宽大又不失便捷，保有量大，丰田维修保养点多，近年联合国工作用车已经由尼桑途乐更改为丰田陆地巡洋舰。越野性能比Q7、途锐、奔驰M、宝马X5要强的多得多，价格要低些。雷克萨斯LX570等是陆巡的豪华升级版。总之，在120万内的车综合性能没有超过这款车的。