Ⅰ 5.矿产品价格
(1)矿产品价格总体上升三成
2010年,矿产品价格呈现迅速回弹之势,综合价格水平同比增长28.3%(图44)。三季度价格虽有所回落,但进入四季度矿产品价格重新上扬,部分矿产品价格逼近甚至超过金融危机前水平。首先是受金融危机的影响,上年同期矿产品价格比较低,随着世界经济的缓慢回暖,矿产品价格开始回升;其次是一季度以中国等“金砖四国”经济的较快稳定运行,拉动了矿产资源的需求;再次是4月开始的房地产新政和6月开始的节能减排风暴暂时压制了矿产资源的需求造成三季度矿产品价格有所回落,进入四季度随着被压制需求的释放价格开始回升。从月度看,重要能源和金属矿产品价格铝略有回落外均有不同程度的增长,处于高位盘整状态;重要非金属价格受金融危机影响价格进一步回落,但三季度开始呈现摆脱金融危机之势,价格趋于上扬。
图 44 矿产品年度综合价格变化情况
(2)能源价格上涨较快
原油价格快速上涨。大庆原油现货价格全年平均为78.1美元/桶,同比增长45.5%;从月度来看,呈波动上行态势。从1月的76.9美元/桶上扬至4月84.4美元/桶,之后回落至7月的72.7美元/桶,8月开始缓慢上涨,12月均价涨至91.2美元/桶,12月30日一度高达93.7美元/桶(图45)。同期,美国纽约原油现货均价为78.4美元/桶,同比增长31.6%;从月度看,呈现振荡调整状态,从1月的79.2美元/桶涨至4月的84.4美元/桶,再回调至5月的73.6美元/桶,6月开始上扬至12月的89.1美元/桶,12月31日一度高达91.4美元/桶,2011年1月18日冲至97.3美元/桶。油价大幅上涨主要是由于美元走弱,刺激了市场对原油期货的风险偏好,以及投资者对经济复苏预期看好引起的。因为2010年全球原油供需平衡。根据IEA最新的报告,2010年全球原油需求是8660万桶/日,比2009年增加160万桶/日。原油需求的增量主要来自于非OECD国家,尤其是亚太地区的非OECD国家,需求增量占世界需求增量的一半以上。而OECD国家特别是欧洲地区的OECD国家由于需求较弱,原油需求量反而比2009年降低了10万桶/日,仅为4540万桶/日。年内原油价格的调整主要原因是希腊债务危机,整个欧洲经济的不景气,美国实体经济复苏难有显着起色,吉尔吉斯斯坦和朝韩地缘政治的不稳定。伊朗问题也是重要原因之一。以美国为首的西方阵营坚持对伊朗实行制裁,伊朗威胁如果美国进一步加强制裁,其可能会中断石油出口。尽管OECD国家充裕的库存和OPEC600万桶的剩余产能一定程度上削弱了对伊朗中断出口的担忧,但伊朗问题如果恶化仍会刺激国际原油市场敏感的神经。伊拉克自2003年海湾战争后国内教派冲突频繁,局势动荡。另外,欧洲、美国及中国遭受到的不同程度的自然灾害也是影响油价的重要因素。
图 54 水泥价格变化
Ⅱ 煤炭价格
22日国内精煤供不应求,钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函;动力煤市场运行稳定,价格变动不明显;今日,河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨;义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨,5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨;四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨;贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨,8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨,均为坑口含税价;炼焦煤各地参考价如下:内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨;淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨;淮北主焦煤不含税价1170元/吨;安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨;河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨,河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨,河北邯郸主焦煤1290元/吨;沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨;贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨;平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨;攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨;动力煤各地区参考价如下:郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨;重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨;长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨;抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨;乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下:6000大卡动力煤810元/吨,5800大卡动力煤790元/吨,5500大卡动力煤 740元/吨,以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下:阳泉市场喷吹煤价格830元/吨;晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨;安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右,永城喷吹煤880/吨,宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨,毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨,河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。
22日,进口煤资源比较紧张,商家报价混论,属于有价无市的情况。焦煤:俄罗斯瘦焦煤(K9)本月中旬到港CIF价175美元/吨,俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨,俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨,澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨,日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨,美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨,京唐港现货报价高达1600元/吨,年后报盘CIF价高达200美元。动力煤:俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨;印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨,印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤:俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨,澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤:灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨,灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。
Ⅲ 澳大利亚动力煤的指数是多少
澳大利动力煤价格指数为90.3美元/吨,下降0.54美元/吨,降幅为0.59%。在海运费持续高位的情况下,印度终端用户进口澳大利亚动力煤需求有所减少,纽卡斯尔港动力煤价格小幅下调;南亚地区需求稳增,推动理查兹港煤价小幅上探;欧洲地区市场动力煤需求增长动力不足,欧洲三港煤价弱稳。理查兹港动力煤价格指数为91.99美元/吨,较之前的指数上涨0.94美元/吨,涨幅为1.03%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数为66.32美元/吨,较之前的指数下降0.09美元/吨,降幅为0.14%。
拓展资料:
澳大利亚动力煤趋势:
1、 澳大利亚拥有丰富的煤炭资源,煤炭生产规模排名世界前5位,多年位居世界第一大煤炭出口国的位置。研究分析了近30年来,澳大利亚煤炭在能源消费和生产中的地位和作用、煤炭生产开发特征及优势、煤矿安全生产与职业健康水平及有益做法、煤炭出口增长、煤炭科技创新发展过程及有效机制等方面的问题。煤炭在澳大利亚一次能源消费与生产中占有重要地位,煤炭是其重要的发电燃料。
2、 煤炭是澳大利亚出口数量最多、收益最高的能源出口产品,炼焦煤出口数量的增长低于动力煤、但收益增长大于动力煤。昆士兰州和新南威尔士州主要从事硬煤开采,煤炭生产以露天开采为主,露天开采产量占其煤炭总产量的比重比世界露天开采的平均占比高出40多个百分点。
3、 煤炭工业是澳大利亚经济发展的支柱产业,因为一次能源生产总量年平均增长速度为3.6%,煤炭占比接近70%。澳大利亚的地理位置和资源条件决定了其出口导向型经济的发展模式,因此澳大利亚能源的净出口国地位不断增强。
4、 煤炭开采以露天开采为主;煤矿安全及生产形势已得到根本好转,但井工煤矿事故死亡人数是露天煤矿的将近2倍;在煤炭出口方面,动力煤出口量增长高于炼焦煤,而澳大利亚是世界上最大的炼焦煤出口国;在煤炭科技创新方面,进入21世纪第2个10年,澳大利亚煤炭科技开始探索数字技术应用。
Ⅳ 1千克煤多少钱
今年一季度,煤炭价格呈明显上涨态势,部分煤种价格月环比涨幅有所扩大,预计二季度煤炭价格仍可能继续上涨,但涨势将趋缓。
一季度煤价上涨明显
一季度,动力煤、炼焦煤、化肥用煤、水泥用煤和焦炭全国平均出厂价格分别为373.8元/吨、677.4元/吨、
626.6元/吨、359.7元/吨和1176.0元/吨,分别比去年同期上涨21.84%、15.89%、15.67%、16.45%和35.91%。
从各月煤炭价格走势来看,前3个月煤炭价格均呈明显上涨态势。其中,1月份煤炭价格环比涨幅明显扩大,动力煤、炼焦煤、化肥用煤、水泥用煤和焦炭价格分别比上月上涨8.17%、4.35%、4.87%、4.66%和7.23%。2月份,除了动力煤、焦炭价格,环比涨幅分别回落2.47、2.15个百分点外,其它三种煤炭价格环比涨幅继续扩大。3月份,除了焦炭价格比上月上涨8.59%,涨幅比上月扩大3.51个百分点外,其它四种煤炭价格环比涨幅均明显缩小。
此外,主要煤炭中转港秦皇岛港煤炭价格小幅上涨,一季度煤炭平仓价为488.3元/吨,环比上涨13.72%,同比上涨16.37%。其中,动力煤、炼焦用洗精煤、化肥用煤和水泥用煤平仓价分别为535.2元/吨、441.4元/吨、485.4元/吨和518.6元/吨。
二季度涨势将趋缓
从当前煤炭市场形势来看,影响后期煤炭价格走势的因素主要包括:
煤炭产量增长可能放缓。目前,国有煤矿企业由春节期间超负荷生产向正常生产水平回归。国家发改委、国家安监总局等近期决定在全国范围内整顿和规范矿产资源开发秩序,这对乡镇煤矿企业产能释放形成抑制作用。
煤炭市场需求下降。今年1月中旬以来,受冬季生活用煤需求增加、南方雨雪冰冻灾害的影响,一些电厂、钢厂、化肥厂等企业煤炭库存急剧下降,市场供应严重短缺,甚至出现抢购焦煤、肥煤的现象。进入3月份,随着各地天气逐渐转暖,生活用煤数量明显减少,加之铁路运输压力有所缓解,水力发电逐渐恢复,火电机组陆续开始停机检修,煤炭市场需求下降,市场供应偏紧的状况有所缓解。不过,受南方灾后重建、工业生产恢复等因素影响,煤炭需求不会大幅下降。
煤炭企业生产经营成本增加。去年以来,国家开展煤炭资源有偿使用制度改革试点,向煤炭生产企业征收可持续发展基金、煤矿转产发展基金、矿山环境治理恢复保证金,以及提高焦煤资源税,对煤炭企业生产成本增加构成较大压力。今年以来,受燃油成本上升、煤炭运输量增加等因素影响,中海海盛、宁波海运等企业先后大幅度上调了2008年度煤炭运输价格,对未来煤炭价格上涨形成支撑。
国际煤炭市场价格上涨。今年以来,澳大利亚发生洪水灾害及港口拥挤导致出口下降,南非电力供应出现中断,以及越南、印度尼西亚等主要出口国均下调2008年煤炭出口数量,导致全球煤炭市场供应趋紧和价格大幅上涨,国内外煤价差距扩大,进而影响国内煤价上涨。
综合当前国内外煤炭市场形势来看,进入二季度,煤炭市场进入传统消费淡季,煤炭需求增速有所回落,但受煤炭产量增长可能放缓、煤炭企业生产经营成本增加、国际市场价格上涨等因素影响,预计二季度煤炭价格仍将继续上涨,但涨势趋缓,涨幅可能有所回落
Ⅳ 2021煤价为什么这么高
1、煤炭需求量高。
2、我国产煤量下降。
3、大秦线煤炭供应量高。
4、全国用电量和发电量增加。
煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成,碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上,是非常重要的能源,也是冶金、化学工业的重要原料,有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类。着名作家朱自清也曾以煤为标题写过一首诗,赋予其独特的象征意义。
截至2011年,中国是世界上煤炭产量最大的国家,煤炭产量32.4亿吨,相当于18.004亿吨油当量,占世界比例高达48.3%;其次是美国,占世界产量比例为14.8%;排名第三的是澳大利亚,占世界产量比例为6.3%;印度和印尼则分别排名第四五,占世界产量比例分别是5.8%和5.0%。
主要用途
煤是重要能源,也是冶金、化学工业的重要原料。主要用于燃烧、炼焦、气化、低温干馏、加氢液化等。
①燃烧。煤炭是人类的重要能源资源,任何煤都可作为工业和民用燃料。
②炼焦。把煤置于干馏炉中,隔绝空气加热,煤中有机质随温度升高逐渐被分解,其中挥发性物质以气态或蒸气状态逸出,成为焦炉煤气和煤焦油,而非挥发性固体剩留物即为焦炭。焦炉煤气是一种燃料,也是重要的化工原料。
煤焦油可用于生产化肥、农药、合成纤维、合成橡胶、油漆、染料、医药、炸药等。焦炭主要用于高炉炼铁和铸造,也可用来制造氮肥、电石。电石是塑料、合成纤维、合成橡胶等合成化工产品。
③气化。气化是指转变为可作为工业或民用燃料以及化工合成原料的煤气。
④低温干馏。把煤或油页岩置于 550℃左右的温度下低温干馏可制取低温焦油和低温焦炉煤气,低温焦油可用于制取高级液体燃料和作为化工原料。
⑤加氢液化。将煤、催化剂和重油混合在一起,在高温高压下使煤中有机质破坏,与氢作用转化为低分子液态和气态产物,进一步加工可得汽油、柴油等液体燃料。加氢液化的原料煤以褐煤、长焰煤、气煤为主。
综合、合理、有效开发利用煤炭资源,并着重把煤转变为洁净燃料,是人们努力的方向。
Ⅵ 为什么国外的煤炭价格比中国低
国外煤炭成本低(生产成本、物流成本、政府税收)
首先生产成本,生产成本内容非常庞杂,但可以从全员工效来看,全员功效高成本就低,全员功效低成本就高。
到澳大利亚煤矿去看过的人都知道,澳大利亚煤矿在坑口连洗澡间都没有,工人开车来上班,下班连衣服都不换开车就回家,一个矿的管理人员也仅数人,没有办公楼,几个由集装箱改造的简易房就是办公室,相对于我们国家煤矿的工业广场上的设施简直可以说是一无所有。如此比较起来,中国煤炭生产的成本怎能比得过国外尤其是发达国家的煤炭生产成本。
九三年全美国煤炭矿工人均年收入为42300美元,平均全员工效:井工矿22.45T ,露天矿53.31T,平均40吨。我想我国到目前为止多数煤矿达不到美国二十年前的水平。本人曾下井参观过神华集团神东公司的补连塔矿,一井两面,年生产能2200万T,全矿职工人数仅800人,从机械设备到生产技术可说是世界第一,按每年300天生产来算全员功效达到33吨,高于美国九三年的水平。但是这仅是指一个矿而言,而没有将神华的总员工数加入到全员工效的计算中来,我们可以到北京神华总部的办公大楼看一看就清楚这一点了。如今神华对外称已具五亿吨/年的生产能力,如果这五亿吨煤由一万名员工生产全员工效为55吨,由两万名员工生产全员工效27.8吨,如果是由三万名员工生产全员工效只有18吨。手头没有神华的具体统计数字,但估计这五亿吨煤的生产者不会少于三万人。由此可见,尽管中国目前许多煤炭生产企业都使用了世界上最先进的设备和技术,可是我们在管理上还是落后于世界。
其次物流。俄罗斯在海参威港下水的煤,基本是由乌拉尔地区调运过来的,运距超过3000Km,可是俄罗斯的煤能以比中国的下水煤低的价格向中国出口。我国新疆乌鲁木齐煤田的煤如果要运到连云港,运距也在3700Km左右,运输费按T公里0.11元/T来算也只有407元/T左右,可是新疆的煤如果这样运
作,怎么样也算不过账来,基本没有操作的可能性。这就说明一是煤炭生产成本高,二是物流环节多,收费多,造成物流成本高。而铁路运输环节多的一个重要原因是铁路的分区管理体制,以乌鲁木齐--连云港的煤运来说,其计划管理分属五个铁路局,即:乌鲁木齐局、兰州局、西安局、郑州局、上海局。在跨五个局的情况下,即使客户可以承担运输费用,直达运输计划也难以批下来,除非是部令。
最后政府收费。除了税收以外,政府的收费已占到了净利润的43% ,煤炭行业的收税和收费项目总计达109项,所以说比“梁山好汉”还要多。在讨论如何应对目前经济减速问题时,有人提出了减税的问题,但是反对减税的人不在少数,他们的理由是中国的税负率已低于全球许多国家,从国家法定的税目上看这种说法一点没问题,可是他们却没有看到地方政府的各种法外收费的状况。
Ⅶ 国际煤价如何
由“易煤网”为您整理的最新国际煤价走势和国际煤价相关资料详细如下:
今年,北半球气温偏高于往年,使本就难以销售的煤炭“雪上加霜”,中国和印度等煤炭需求大国增加了国内煤炭消耗比重,对进口煤的需求减少。冬季全球性需求的不振,从根本上打击了煤炭市场,进入12月份,国际煤价全面下跌,跌破40美元关口之后,基于成本因素,跌幅逐渐收窄,呈现底部阶段性震荡趋势。
据相关数据显示,截至2015年12月18日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收51.88美元/吨,环比下跌0.46美元/吨,跌幅为0.88%;南非理乍得港动力煤价格指数报收49.29美元/吨,环比下跌1.13美元/吨,跌幅为2.29%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收47.49美元/吨,环比上涨0.87美元/吨,涨幅为1.87%。
从以上数据可以看出,国际三大煤炭港口煤炭价格互有涨跌,涨跌幅均较前期收缩,国际煤价整体仍然趋降。12月17日,美联储在2015年最后一次议息会议上宣布,将联邦基金利率上调0.25个百分点,至0.25%~0.5%的目标区间,这是美联储近10年来首次加息。美联储加息会使包括人民币在内的多数货币都面临一定的贬值压力,但是,贬值程度不一,对全球各个地区煤价的影响也将有强弱之分。
从中国来看,美联储加息对人民币的影响相对较弱,另一方面,中澳自贸协定正式生效后,中国澳洲进口煤关税从6%降至4%,并逐步降低,对沿海采购方来看,关税的降低可以为企业减少大笔成本,目前,已有电力燃料公司成功申报动力煤进口,2016年1月份澳洲煤进口或将出现明显增量。
下图是2014年9月份到2015年底的澳BJ动力煤现货价可供参考:
Ⅷ 为什么煤价下跌具体原因
通过网络文库查找可得
关于您的问题,通过维基网络文库查找可得;
详细情况参考
http://wenku..com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html
煤价下跌原因:国内经济增速超预期放缓
本轮煤价下跌始于去年11月份,目前已经累计下调230-240元/吨,主要原因是国内经济超预期放缓。从沿海电力消费水平与全国对比来看,长三角和珠三角经济下滑速度快于全国平均水平。同时,今年是水电出力的历史高点,对火电形成一定替代;此外,进口煤对内贸煤也构成很大冲击。3-4月份煤价反弹是因为大秦线检修导致市场看涨,而并非需求改善,因为彼时电厂存煤均在17天以上,并不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神华和中煤两次下调煤价导致贸易商恐慌性抛盘。
煤价走势:煤价上涨空间10-20元/吨,四季度或达670-680元/吨
环渤海价格指数连续三周企稳,预计下周将有小幅反弹。主要原因是前期煤炭价格跌幅太大,跌穿企业成本底线,导致山西、陕西、内蒙部分煤矿停产限产。这种现象最先出现在内蒙,鄂尔多斯地区4500大卡动力煤出厂价仅为170-190元/吨,停产限产的煤矿高达40%,煤炭产量下滑明显。此外,海运煤炭价格连续一个月上涨幅度超过10%,也是供求回暖的表现,预计8月份港口煤炭价格有10-20元/吨的回升空间,但这轮回升主要是成本回归,并非需求改善。若8月份进口量降到2000万吨以下,反弹高度会大一些;9月份若进口量降到1600万吨以下,则会出现逆转。10月份之后水电退去,对电煤的需求将有所回升,因此下半年煤价高点将出现在年底,11、12月份相对比较乐观,55000大卡动力煤价或达670-680元/吨,但很难超过700元/吨。
煤炭进口:近期进口商多亏损,进口意愿受打击,下半年进口将明显回落
伴随国际煤价上涨和国内煤价大跌,澳大利亚动力煤价格优势不再,进口商亏损严重,毁约现象较为普遍。美国煤炭进口周期约为两个月,以116-125美元/吨进口的美国煤在国内只能卖到80美元,而且仍有大量高硫的美国“飘煤”无人接货,对进口商打击很大。印尼煤炭进口周期为10-20天,到港之后才定价,同样质量的印尼煤价格低10-15元/吨电厂才愿意接货。煤炭进口风险大,多为投机性行为,国内煤炭价格的不确定性对进口商进口意愿影响很大。国内盛传的重点合同煤与市场煤价格并轨,势必影响进口商的进口意愿,预计下半年煤炭进口将明显回落。
煤炭库存:消费形势不好导致库存积压,近期天气原因致库存大幅回落上半年,中国煤炭供应维持9%增速,并未显着增加,主要是煤炭需求不足导致库存积压。除进口煤增加3000多万吨以外,内贸煤从6月份出现明显萎缩,两个月减少2000万吨下水量。近期秦皇岛煤炭库存大幅回落,8月17日库存为673万吨,较6月份高点回落近300万吨,主要原因有以下几点:1)下游需求有所好转。目前秦皇岛港待装船舶在100艘左右,比六月份82艘的低点有所回升,而电煤抢运时秦皇岛港待装船舶数在130-140艘,这意味着下游需求有所恢复。2)暴雨浇塌秦皇岛港煤垛,需人工疏港后方可继续囤煤。近期台风引发的暴雨灾害将秦皇岛港煤垛浇塌,目前正在进行人工疏港,清理完毕后方可继续囤煤,预计卸车恢复后库存将有所回升。3)大秦线发运量减少。大秦线调入量减少与发运企业发运量减少有关,此外,暴雨对大秦线路基有一定影响,近期有短期检修。
结论整体而言,预计秦皇岛山西优混(5500大卡)价格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/吨,但回升至700元/吨以上的概率极小。
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Ⅸ 08年煤价涨价多少
《预计今年我国企业煤炭合同价上涨在90%以上》
3月份以来,全国产煤地区煤炭价格继续呈现全面大幅上涨态势。市场人士预计,随着最新的国际煤炭合同谈判价格即将出台,预计我国企业煤炭合同价上涨在90%以上,相关煤炭企业将大幅受益。
记者了解到,继日澳炼焦煤价格谈判达成200%的涨幅后,双方动力煤谈判结果近日也浮出水面。日本中部三大电力企业已经同意以125%的涨价幅度,与澳大利亚煤炭供应商签订供货协议。据悉,日本作为亚太地区最大的动力煤进口国,其与澳方的煤炭合同谈判对亚太市场的煤价有较大影响。
按照惯例,中国煤炭出口价格将参照澳大利亚出口日本的动力煤价格形成。根据往年情况,基于运距短的地理位置优势,我国煤炭出口价格将会略高于日澳达成的合同价格。业内人士认为,由于煤炭供销相对紧张,中国出口政策持续收紧,今年的煤炭出口长期协议价格仍可能超过预期。
对此,中金公司分析师韩永预计,中国企业煤炭合同价上涨幅度也在90%以上。由于2008年度出口合同价从4月1日开始执行,韩永说,如果合同价上涨90%,相当于2008年出口均价上涨70%左右。在目前煤炭出口企业的同类公司中,中煤能源占到了20.25%,中国神华和兖州煤业则分别占到了12.47%和7.6%。预计中煤能源将成为最大受益方。
据了解,现在中国煤炭出口量将继续下降,2008年发放了第一批出口配额3180万吨,如果按照去年第一批出口配额占全年60%测算,2008年出口配额将为5300万吨左右,比2007年的7000万吨下降1700万吨。5300万吨的出口配额将和去年中国实际出口量基本相同。
目前,在国内股票市场上,煤炭股的估值水平成为市场的关注焦点,煤炭公司估值低于全球主要资本市场同类公司的局面也使得分析师大力推荐买入。中金公司韩永表示,从估值的角度来看,煤炭A股公司相对于市场有大约35.69%的溢价,基本属于合理范围。而H股煤炭公司PE(市盈率)基本已经和恒生国企指数接轨,提供了较好的安全边际。
韩永说,从绝对PE估值来看,H股煤炭公司的PE仅为15.5倍,已经显着低于美国煤炭股的22.1倍。从PB估值来看,香港H股公司平均为2.7倍,也远低于美国煤炭上市公司的4.9倍。
"中国煤炭行业正处于高度景气时期",东方证券分析师王帅指出,国家统计局的数据显示, 1~2月份,全国煤炭行业利润同比增速高达66.8%,高于全国平均水平50个百分点。上市公司方面,预计利润增速将会和行业平均水平较为一致,而考虑到国内炼焦煤的再次提价,炼焦煤公司利润增速将高于行业平均水平。
王帅指出,从较长时期来看,中国煤炭行业的高景气度不仅建立在国内需求的稳定增长上,还建立在中国煤炭供应的40%来自于安全性、稳定性极差的小煤矿这一先天性缺陷之上,因此,随着小煤矿的产量达到峰值,未来中国煤炭供应仍将会呈现持续偏紧的态势,行业龙头公司则将获得广阔成长空间[转载]
Ⅹ 为什么今年煤炭价格这么贵
“碳中和”叠加后疫情效应 煤炭价格高位运行
2021年以来,中国煤炭价格一直在高位运行,短期来看,“碳中和”叠加疫情后的经济复苏将对煤炭价格提供有力支撑。主要是三个方面的原因:
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国煤炭行业发展前景与投资战略规划分析报告》