澳大利亚公路列车最长多少公里

A. 世界上最大的公路列车是在哪个国家

澳大利亚的，世界最长的公路列车

B. 世界最长的火车是多少米

世界上最长的火车长3公里，拖动需要8节火车头。
在毛里塔尼亚祖埃拉特(Zou~rate)采矿中心有一条700km长的铁路与大西洋海岸上的努瓦迪布矿石航运港相连。这里有一辆大概是世界上最长的 火车. 其长度一般为3公里. 全程700公里需用12小时。如果你到哪里去的话单程票价为$5，(1 ougiya per kilometre.),毛里塔尼亚货币1乌吉亚= 5库姆斯（KhoumS）.极客,极客社区,geek,酷玩,飞车,贴图,视频,探索,秘闻,手机,硬件,数码,电玩,软件,奇客,男人帮,IT男人帮,历史,杂谈-G2C'w2M8}'s
不过他在长年运输中属于最长的列车，在2001年6月22日，在澳大利亚西部的皮尔巴拉地区行驶过世界上最长的列车。这是一列7353米长的列车车上装载着82000吨铁矿石，列车总重量达10万吨。8辆机车拉动着这列车，用10个多小时才完成了275公里的行程，抵达黑德兰港。

C. 澳大利亚的交通怎样

一、交通常识
澳大利亚的行车方向与中国相反，采用“左行制“，而行人通过马路有三种状态：其一在市区和商业区等繁华地带，行人过马路要走人行横道，行人根据信号灯的指示过街或停留等候;其二在购物中心等行人较多的地方，只要行人在斑马线上，任何车辆需停下来让行人通过;其三在居民区等少有行人的地方，行人可观察路况后穿行马路。

二、驾驶执照
你需有驾驶执照才可开车，国际驾驶执照持有人也许在短期内准许驾车。请就近与州/领地汽车和交通厅了解有关获得所在州/领地的驾驶执照的信息。请参阅电话号码簿的白页索引查找你所在州的有关机构，考取驾驶执照并不难，首先通过交通规则的笔试，就可以取得学习驾驶执照，凭此学习驾驶执照，可在正式驾驶执照持有人的陪同下上路学习，再通过路考，就可获得驾驶执照，获得了驾照后就可单独驾车，除去未成年人，几乎人人都有驾驶执照。

三、公路
澳大利亚是一个非常发达的国家，平均每23人拥有1公里公路，平均每1.7人拥有一辆汽车，澳大利亚全国共有公路约80万公里，其中城市交通干线为8000公里，联系各州首府的交通网络，即国家一级公路为18700公里，农村干线97000公里，地方委员会所属公路63万公里，其余的为林中小道，联邦政府负担有关国家公路在保养及改进上的费用，而其他公路则由州和地方政府负责，澳大利亚各级政府每个工作日用于这方面的支出约为2300万澳元，公路运输是国内货物周转的主要途径，约69%的货物依靠公路运输，个人旅行几乎占全部公路使用率的一半，而公路的安全性在全世界也名列前矛，澳大利亚沿海边修了一条环澳公路，叫一号公路，开车沿这条公路观赏美景，其乐无穷，环行一周需20多天。

四、汽车
汽车是澳大利亚人除住房之外的第二大的支出，也是必备的交通工具，二手车价格从500澳元起，新车的价格从12000澳元起，一辆车每年的养路费约400澳元，保险费约600澳元，维修保养费约500至1500澳元，此外，每周的汽油费约20至30澳元。
购买二手车可以查询报纸的售车广告，也可以到车行，购买本地生产的汽车相对便宜且维修方便，一般每个家庭都有一个成员加入汽车协会，年费100澳元左右，可在全澳范围内享受汽车紧急故障修理的服务。

五、航空
澳大利亚主要城市和旅游点都有飞机场，且距离市中心不远，国内航线由澳大利亚航空公司和安捷航空公司及其子公司经营，他们的价格、服务及航线没有太多区别，如果提前21天预定机票，价格可以优惠，双程机票和单程机票价格相差不大，圣诞节和复活节之后是旅游淡季，机票大有优惠，航空公司有机票加住宿的旅行套票，其价格大大低于单独购买机票和住宿旅店的费用，乘坐国内航线只需机票换乘登机卡，不需任何证件。
澳大利亚的国际航线年客运量超过1300万次，国内航线年客运量超过2.3亿人次，国内航线年货运量25亿吨公里。

六、公共交通
每个州/领地都有出租车和公共汽车，有些州还有火车或有轨电车，澳大利亚的州际火车主要有大陆号、印度洋-太平洋号和加恩号，其他还有一些火车、汽车联运及昆士兰州内的长途火车，所有的火车都有空调、设备齐全的卫生间和酒吧，大多数火车上有淋浴、冷热水、电动剃须刀插座等，跨州的旅行可带50KG的行李。
澳大利亚铁路的年客运量仅为一万人次，而运输量超过300亿吨公里，货运的主要货品是铁矿石、煤炭和糖，目前，一条从中部爱丽斯泉通往北部港口达尔文的铁路正在计划修建之中，到时从澳大利亚进出口到亚洲的货物将首先通过铁路运往达尔文，从而大大减少了货运时间并降低了运输成本。

七、火车
最推荐的还是火车这个交通工具，它类似国内的地铁，极为准时，99%的情况不会迟到或者早到，误差在1分钟之内!而且速度很快，不存在堵车等问题。火车在每个城市几乎都会到所有的商业区，大住宅区以及大学校区附近。
澳洲交通火车和BUS的票，都是统一的，有单人，周票，月票以及学生票(concession)，TEN TRIP等特殊票。一般的学生(包括大学生)都可以持学生证件买到半价票(有些语言学校的不算，比如说昆士兰大学的语言学校)，十分划算!车票一般都是按照Zone来划分的，zone1是最便宜的，zone数越大离市中心越远，票价自然就越贵。

八、私家车
至于私家车这一个交通工具，在澳洲新移民中也是常见的交通工具，当然，这需要经济基础以及驾驶执照。在澳洲想做“有车一族”的，首先必须要有LICENCE。这个驾驶执照可以是澳洲政府颁发的，或者是用国内的执照拿到澳洲来作翻译和公证。但是在上路之前，一定要熟悉澳洲的交通规则，因为澳洲是靠左行，所以在国内开习惯了的朋友来这边开车会比较容易出事。交通事故是留学生中的一个大问题，没有驾驶执照开车或者酒后驾驶如果出事故，政府很有可能会取消你的签证。所以本人提醒各位一定要慎重!不要图一时的痛快和潇洒而走上那条不归路。

D. 世界上最大的公路列车是在哪个国家

是正常运行的还是偶一为之的？

如果是偶一为之的，在澳大利亚。
澳大利亚布里斯班的约翰·亚特金森，为了打破世界纪录，驾驶他的麦克（Mack）货车，牵引了112个拖车，总长度达到了1474米。是迄今为止最长的公路列车。

E. 公路列车讲的是什么

公路列车又称公路车组。中国有的人说成是“公路火车”，其实，火车特指在轨道型列车，不应该乱用名词。
公路车组是澳洲特有的铅锌矿山运输矿石的专用车。这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装箱的车厢，最多的要拖6节，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。当这样一辆“巨无霸”以每小时110公里的速度行驶在路上的时候，甚至会产生“虹吸”现象，也就是与其交汇的车子仿佛会被road
train吸引过去似的。
所以，这样的大车只被允许在车辆稀少的澳洲内陆地区行驶，也算是澳洲内陆地区一道流动、独特的风景了。
最长公路列车世界记录：
澳大利亚布里斯班的约翰·亚特金森，为了打破世界纪录，驾驶他的麦克（mack）货车，牵引了112个拖车，总长度达到了1474米。是迄今为止最长的公路列车。

F. 公路列车是什么车

公路列车又称公路车组。中国有的人说成是“公路火车”，其实，火车特指在轨道型列车，不应该乱用名词。
公路车组是澳洲特有的铅锌矿山运输矿石的专用车。这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装箱的车厢，最多的要拖6节，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。当这样一辆“巨无霸”以每小时110公里的速度行驶在路上的时候，甚至会产生“虹吸”现象，也就是与其交汇的车子仿佛会被Road Train吸引过去似的。
所以，这样的大车只被允许在车辆稀少的澳洲内陆地区行驶，也算是澳洲内陆地区一道流动、独特的风景了。
最长公路列车世界记录：
澳大利亚布里斯班的约翰·亚特金森，为了打破世界纪录，驾驶他的麦克（Mack）货车，牵引了112个拖车，总长度达到了1474米。是迄今为止最长的公路列车。

G. 世界最大的公路列车在哪个国家

在美国，美国是全世界高速公路最发达的国家，有着四通八达的高速公路网络，而美国最大的，也是世界最大的工程机械制造商“卡特彼勒”公司生产的工程机械也是最大的，据说单一个汽车轮子就有两个人那么高，这种巨无霸全重300多吨，最大载重量430多吨，主要用于矿山开采和运输。
要是公路列车那肯定是在澳洲运送铁矿的，他是把几列货车箱连在一起通过汽车把矿石从矿区运到加工中心。

H. 澳大利亚的地理环境和经济发展状况

澳大利亚（英语：Australia），全名澳大利亚联邦（英语：Commonwealth of Australia），亦称澳洲，是全球地理面积第六大国家、大洋洲最大国家。其国境东南邻近新西兰，西北邻近印度尼西亚，北边靠近巴布亚新几内亚、西巴布亚和东帝汶。

“澳大利亚”一词源于拉丁语“未知的南方大陆”（terra australis incognita）。其所在的地理学位置通常称作澳大利亚大陆，是地球上最小的大陆板块。其人民平均拥有国土面积乃世界最广国家之一，经济成就亦属世界高度发达国家。国民生活水平很高，经济的主要重点是高效率的能源和畜牧业。

澳大利亚有多样的自然景观，包括迷人的热带雨林、别称“红色中央”的干燥贫瘠的沙漠，白雪皑皑的山峰、绵羊遍布的牧场、及引人入胜的海滨，和驰名遐迩的自然遗产大堡礁、乌鲁汝。在每年世界最佳居住城市评选中，澳大利亚名列前茅的城市数目在全球国家之先。

[编辑] 自然地理

澳大利亚位于南半球、东半球，介于南太平洋和印度洋之间，拥有澳大利亚大陆和塔斯曼尼亚等岛屿。澳大利亚四面环海，东南隔塔斯曼海与新西兰为邻，北部隔帝汶海和托雷斯海峡与东帝汶、印度尼西亚和巴布亚新几内亚相望。

澳大利亚占有大洋洲绝大部分陆地，总面积769.2万平方公里，其70%为沙漠和半沙漠。澳大利亚四面环海，海岸线长达36,735公里。全澳可分成东部山地、中部平原和西部高原三区。全境平均海拔300米，超过1,000米的山地面积低于1％，低于500米者达87％，乃地表起伏最和缓的大陆。

最高峰科修斯科山海拔2,230米，最长的墨内河有2,520公里。中部的埃尔湖是最低点，湖面低于海平面12米。东部沿海的大堡礁是全球最大的珊瑚礁。气候上北部属热带，部份属亚热带，少部分属温带。年均温北部为27℃，南部14℃。内陆干旱少雨，年降水量不足200毫米，东部山区500~1,200毫米。[6]

澳大利亚是全球最干燥的大陆，饮用水主要是自然降水，并依赖大坝蓄水供水。政府严禁使用地下水，因为地下水资源一旦开采，很难恢复。2006年起，圣婴现象影响扩大，导致降雨大幅减少，各大城市普遍缺水，纷纷颁布多项限制用水的法令，以节水渡过干旱。[7]

澳大利亚大部分是半干旱或荒漠地带，但生态环境极为丰富，包括从高地的石南荒原到热带的雨林，为全球17个超级生物多样性国家之一。澳大利亚许多生物是当地独有，原因是澳大利亚大陆较古老、地理上长期孤立，和气候极端多变。其被子植物约85%、哺乳类动物约84%、鸟类超过45%，和近岸温带鱼类约89%是特有种。[8]澳大利亚许多生态区，和区内的生物已被人类活动和外来物种所威胁。联邦《1999年环境保护和生物多样性保育法案》是保护濒危物种的根本法律。基于“生物多样性行动计划”，设立了许多受保护地区以保育独特的生态系统；64个湿地根据《湿地公约》而登记；另有16个世界遗产。“环境可持续指数”公布于2005年，澳大利亚在2006年排名全球第13。[9]

澳大利亚多数木本植物是常绿的，且很能适应火灾和干旱，例如桉树和金合欢。但近十年来，由于干旱恶化，东岸地区屡次传出森林大火；2009年，由于纵火案，东岸地区的森林和部分民宅受到有史以来最严重的火灾侵袭。澳大利亚的荚果品种众多且本地特有，它们能与根瘤菌和菌根真菌共生，因此较适应较贫瘠的土壤。澳大利亚出名的动物有单孔目（如鸭嘴兽和针鼹）、有袋类（如袋鼠、树熊和袋熊）、湾鳄和淡水鳄、鸸鹋和笑翠鸟等鸟类。澳大利亚的毒蛇数量在世界之最。[10]

澳大利亚野犬约引进于公元前3,000年，当时澳大利亚原住民与南岛人贸易。[11]人类最初定居后，许多动植物品种很快绝种，包括一些大型动物；欧洲殖民开始后，更多物种步向灭绝，包括袋狼。[12][13]

[编辑] 经济
澳大利亚国民生活水平很高，2007年国民生产总值达8,897亿美元，国民平均经济生产总值42,366美元，与欧洲四大经济体不相上下，乃全球高度开发、最富裕，经济最发达、生活水平最高的国家之一。[15]

澳大利亚位于南半球，国际贸易交流因路途遥远而受到成本劣势，是唯一没加入北约和八国集团首脑会议（G8）的西方大国。澳大利亚近二十年与亚洲国家往来频繁，即是地理因素的影响。虽然人口仅二千多万，但澳大利亚得天独厚的地理气候和商业法治，则是北半球一些富国和人口大国所不及。澳大利亚经济采用西式的混和型经济发展模式，以第三类产业为主，特别是旅游业和教育业。矿产业和畜牧业也以效率着称。

教育是继旅游业之后的一项产业，在全球占有枢纽地位。每年全球有不少学生到此升学，为澳大利亚带来丰厚的外汇收入，并为其知识型经济吸纳众多人才。此外，增取投资移民亦是澳大利亚政府的重要经济计划。2005年起，全球经济成长趋缓，澳大利亚也随之放慢其增长幅度。

澳大利亚四大金融集团是西太平洋银行（Westpac Bank）、澳大利亚国民银行（National Bank）、澳纽银行（ANZ Bank）和联邦银行（Commonwealth Bank）。

[编辑] 金融货币
澳大利亚的货币是澳币，但最初是随英国采用英镑。后来发展自己的币制——澳大利亚镑，币值同于英镑。当时一镑有20先令；一先令有12便士。因此每镑有240便士。

1966年，澳大利亚推行十进位制，亦同时改革货币。当时已是十进位制的1美元约价值0.5英镑，新的澳币改为与美元作等值连结。一澳币等于0.5旧澳大利亚镑，即0.5英镑。一澳币有100分，因此每一澳分约等于1.2便士。

2002年起，澳大利亚改革币质，新纸币内含胶质，不易破烂、耐用美观；不同面值的纸币有不同特色的透明“窗口”，是全球最先采用此设计的国家。
交通

公路列车
纵贯澳大利亚大陆的汗号列车澳大利亚有公路810,641公里（2004年）、铁路38,550公里（2006年）、机场461座（2007年）、河运航道2,000公里（2006年）。

澳大利亚的交通系统发达，特别在主要大都会，如悉尼、墨尔本和布里斯本，皆有大型国际机场和畅通的大众运输系统，如城市火车和城市高速公路。在大多数城镇，汽车限速一般是每小时60公里，学校周围则每小时40公里。城市以外和市区高速公路，限速则高达每小时110公里。澳大利亚地广人稀，大城市的间距通常很遥远，公路因此是主要交通设施之一，人均拥有汽车数量则为世界最高国家之一。汽车延续英联邦制度的左侧行驶，驾驶员座位亦在汽车右侧，此与英国、日本、香港、澳门相同。澳大利亚的公共交通系统也很发达，悉尼和墨尔本由于城市广大，城市火车和地下铁成为市民主要的公共交通工具；墨尔本另有大量的有轨电车、公共巴士和轮渡。[26]

[编辑] 公路及铁路运输
澳大利亚采矿业发达，国内运输大量使用火车、长途汽车，公路和铁路运输系统因此发达。在专为运输而设的公路上，可看到澳大利亚特有的“公路列车”，即一辆高性能卡车头拉着数节拖车和集装箱在行驶，有时延伸长达 50 米（165英尺）。火车系统也很普遍应用在工业运输。澳大利亚铁路客运却不能算发达的。

I. 什么是公路列车

公路列车（RoadTrain），是澳洲特有的铅锌矿山运输矿石的专用车。这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装箱的车厢，最多的要拖6节，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。当这样一辆“巨无霸”以每小时110公里的速度行驶在路上的时候，甚至会产生“虹吸”现象，也就是与其交汇的车子仿佛会被RoadTrain吸引过去似的。

所以，这样的大车只被允许在车辆稀少的澳洲内陆地区行驶，也算是澳洲内陆地区一道流动的、独特的风景了。