㈠ 澳大利亚或减少天然气出口,全球能源市场面临压力,会对我国带来影响吗
俄罗斯和乌克兰的矛盾导致全球天然气价格出现上升
俄罗斯和乌克兰在今年上半年爆发了一场难以调节的矛盾,最终导致俄罗斯对乌克兰发动了一场特别军事行动;而欧盟各国都在这场矛盾中支持乌克兰,并且从经济等多个领域制裁俄罗斯,引起了俄罗斯的愤怒;于是俄罗斯开始限制天然气对不友好的国家进行天然气出口,而欧盟各国为了维持国内天然气储备,只有从别国进口更加高价的天然气使用,这也导致全球的天然气价格出现大幅度上升,甚至天然气市场还出现了短缺情况。
㈡ 澳大利亚将面临天然气短缺危机,这是怎么回事
天然气是我们在平常生活中经常使用的一种能源,这对于我们的生活影响是非常大的,所以有不少朋友对于天然气这一种能源也是非常关注的,最近澳大利亚传来一个消息,这个国家将会面临天然气短缺的危机,引起了不少朋友们的关注,那么这一件事情到底是怎么回事呢?
虽然现在只有澳大利亚这一个国家面临着天然气短缺的问题,但是由于这种能源是不可再生能源,并且也是我们在日常生活中使用的一种重要能源,所以在未来肯定有越来越多的国家会遇到这样的难题,所以开发出新型的清洁能源已经成为了非常重要的事情,只有这样才能够彻底的解决问题。
㈢ 日本天然气进口来源国
日本天然气进口来源国主要是澳大利亚。有“天然气版OPEC”之称的世界天然气输出国(GECF)组织数据显示,澳大利亚是日本液化天然气的主要提供商,常年占据日本进口总额的40%左右;紧随其后的是马来西亚,平均约为14%;卡塔尔位居第三,约为11%;俄罗斯则为8%~9%左右。日俄合作了俄罗斯符拉迪沃斯克地区天然气项目,在当地合作建立液化天燃气工厂来满足进口。
天然气的优点:
1、方便,天然气通过天然气管道直接进入城市的千家万户,管道输送源源不绝,没有断气和更换钢瓶的烦恼,亦不需要在现场储存或添加,由于其方便性被群众称为“自来气”。
2、绿色环保,天然气是一种洁净环保的优质能源,几乎不含硫、粉尘和其他有害物质,燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料,造成温室效应较低,因而能从根本上改善环境质量。
3、经济实惠,天然气与人工煤气相比,同比热值价格相当,并且天然气清洁干净,能延长灶具的使用寿命,也有利于用户减少维修费用的支出。天然气是洁净燃气,供应稳定,能够改善空气质量,因而能为该地区经济发展提供新的动力,带动经济繁荣及改善环境。
㈣ 因欧洲急寻俄气替代能源,澳大利亚天然气供应面临短缺风险
在对俄能源制裁不断升级的背景下,欧洲各国正加紧在世界范围内寻求俄罗斯天然气的替代能源。有报道指出,欧洲的“寻气竞赛”已经威胁到了澳大利亚五个天然气进口终端计划,在未来两年内,人口众多的澳大利亚东南部地区将面临愈发严峻的天然气供应短缺风险。
欧洲客户已经抢先
“欧洲正在抢购几乎所有闲置的液化天然气(LNG),以及将其转化为天然气所需的浮式储存和再气化装置(FSRU)。”瑞士信贷集团能源分析师科瓦尼克(Saul Kavonic)警告称,欧洲的行动旨在填补预期自2024年起出现的天然气供应缺口,“留给澳大利亚进口装备的时间已经不多了。”
资料显示,FSRU外形类似于LNG运输船。不过,它除了运输外还可以储存LNG,并完成对LNG的再气化处理。此外,FSRU的建设相对传统LNG再气化设施也更为灵活,既可以专门制造,也可以由普通的LNG运输船改造而来。
虽然澳大利亚是世界上最大的液化天然气出口国之一,但是其主要气田远离悉尼、墨尔本以及澳东南部的其他大城市。此外,目前澳大利亚的天然气产量大多与亚洲用户的合同挂钩。根据半岛电视台5月9日的报道,自俄乌冲突于今年2月激化以来,澳大利亚在世界能源市场上的份额大幅提升。澳大利亚最大的液化天然气出口企业伍德赛德(Woodside)近几个月来向日本、韩国等亚洲国家输送了大批天然气。
据悉,澳大利亚目前正在推进液化天然气进口项目,但其中大部分项目还远未达到锁定客户或获得再气化基础设施的阶段,尤其对于浮式储存和再气化装置的“争夺”,欧洲客户显然已经抢先了一步。
目前,伍德赛德已经与澳大利亚维多利亚州Viva能源集团签订了一项初步协议,将向Viva的天然气终端供应液化天然气。据伍德赛德首席执行官奥尼尔(Meg O'Neill)所称,Viva计划今年在靠近墨尔本的吉朗市(Geelong)建立一个液化天然气进口终端。
然而,这一计划的实施仍阻碍重重。除了需要等待维多利亚州对其所建码头的环境批准外,Viva仍在与挪威礼诺液化天然气公司(Hoegh LNG)进行谈判。该公司是一家浮式液化天然气储存及再气化装置供应商,5月5日,它与德国达成协议,向德方提供了两个浮式储存和再气化装置(FSRU),这也使澳方Viva公司失去了对该公司FSRU的初步预订。
礼诺公司并没有对Viva的情况发布评论,但在相关电子邮件中,礼诺表示,其现有设备将用于该公司已经“作出坚定承诺”的项目。
如此看来,能否成功获得浮式储存和再气化装置(FSRU)将会是澳大利亚液化天然气进口项目能否继续推进的关键。在上周于韩国大邱举行的世界天然气会议的间隙上,奥尼尔对路透社表示,澳大利亚目前所面临的挑战之一正是如何获取FSRU,他表达了担忧之情,“欧洲发生的一些事情正在拖延澳大利亚的时间和机会。”
FSRU获取是关键
面对获取FSRU的挑战,澳大利亚已经开始了紧锣密鼓的筹备工作。据路透社31日报道,澳大利亚拟议的五个液化天然气终端的所有者——Viva集团、中队能源集团(Squadron Energy)、威尼斯能源公司(Venice Energy)、孚宝集团(Vopak)、埃皮克有限公司(EPIK)均在推进项目工作。
然而,事实上,只有一个终端正在投入建设,即中队集团的肯布拉港(Port Kembla)能源终端。据悉,该能源终端的目标是在2023年底前准备好第一批天然气,并已经为其租用了Hoegh Galleon的一个浮式储存和再气化装置(FSRU)。中队集团代理首席执行官肖(Michael Shaw)在电子邮件中指出,基础设施将会到位,但第一批天然气何时开始运输“很大程度上取决于客户的要求”。
除了从外界购入,威尼斯能源公司正在计划建造新的浮式储存和再气化装置(FSRU)。据悉,其在南澳大利亚的外港液化天然气项目正与希腊液化天然气船公司GasLog合作,可能涉及到改装一艘液化天然气船。威尼斯公司表示,船厂在可用性和改装能力方面仍然面临巨大压力,并称,若一切顺利,该公司希望在2024年第二季度前拥有一个FSRU。
然而,建造一个新的FSRU,而不是租用一艘现有船只装备,将“带来漫长的延误”。礼诺公司在在其电子邮件的评论中向路透社表示,“假使你今天订购了一艘FSRU,你最早可能在2026年获得它。”
值得注意的是,澳大利亚当局早在今年3月就发出警告,倘若没有液化天然气进口来补充供应,澳东南部的城市将从2024年冬季开始出现天然气短缺,若这种情况无法得到改善,到2026至2027年,澳大利亚的整个东海岸都将面临天然气短缺危机。
㈤ 澳大利亚将减少天然气出口,欧洲“气荒”局面加剧,谁是得利者
欧洲“气荒”局面加剧,澳大利亚、俄罗斯、美国这样的能源大国都是得利者。减少澳大利亚的天然气出口无疑会加剧欧洲的 "天然气短缺",这已经让欧洲人头疼不已,在向欧洲输送俄罗斯天然气的北溪1号管道进行大修时,欧洲人正在遭受天然气短缺的困扰,澳大利亚天然气出口的减少无疑将加剧欧洲的 "天然气短缺"。
根据泄露给媒体的欧盟文件草案,欧盟委员会警告说,如果俄罗斯切断天然气供应,今年的严重霜冻和欧洲未能积累足够的能源库存将导致欧盟GDP下降高达1.5%。英国方面强调,天然气紧急情况“极不可能”发生。只是,对于欧洲而言,这一不确定因素的增加无疑再度加剧了其“气荒”之痛。面对越来越大的供应压力,德国和荷兰等国家已经宣布放宽对燃煤发电的限制,这显然是积极致力于清洁能源的欧盟所不愿意看到的。欧盟委员会主席冯德莱恩强调,"不应回到肮脏的化石燃料",并提醒各成员国继续关注对可再生能源的重大投资。
㈥ 最大的液化天然气出口国,突然宣布限制出口,对我们的国家有什么影响
一位久经商场的创业老司机,关注我,每天分享一点财富干货,让你的人生少走弯路。全球最大的LNG出口国,也就是液化天然气出口国,突然宣布限制出口了。这个国家到底是谁?接下来对我国又会造成哪些影响?现在全球前三大LNG出口国分别为澳大利亚、卡塔尔和美国。而作为全球最大的LNG出口国却突然宣布,限制LNG出口。这究竟是怎么回事呢?
进口量排第二的是美国,2021年进口美国液化天然气925.58万吨,占比进口总量的11.58%。按说我国这么大的进口量,如果澳大利亚一旦限制液化天然气出口,那我国岂不是很被动?
㈦ 美国、澳大利亚牧场通燃气吗他们用什么做饭煤气罐吗
美国和澳大利亚的牧场或者农场没有通燃气管道,他们或者选择用煤气罐做饭,或者选择用电做饭,用煤气和用典的都有,可能用煤气罐的多一些吧,我去的几家牧场都用煤气罐做饭,当然我了解的也不全面。
㈧ 其它国家没有天然气吗
有天然气。
天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。而人们长期以来通用的“天然气”的定义,是从能量角度出发的狭义定义,是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中,通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主,并含有非烃气体。
㈨ 澳大利亚却坑队友:缩减天然气出口,欧洲“气荒”无路可退了吗
就我个人来说,如果欧洲不和俄罗斯达成妥协,继续采用俄罗斯的天然气,那么不好意思,欧洲的“气荒”真的无路可退了。
总的来说,欧洲的“气荒”是有路可退的,这条路就是俄罗斯,只要欧洲低下头和俄罗斯进口天然气,那么这一切都不算是问题。
㈩ 欧洲为什么不用澳大利亚天然气
欧洲和澳大利亚相距太远了。首先就是运输和制造成本太高。而且运输难度大。中间相隔高山和深海,运输方式的选择是问题。
我国用俄罗斯的天然气是用管道运输。如果欧洲和澳大利亚之间的传输也用管道运输,可想而知成本和难度是有多大!