① ROADSIGN是一个什么牌子（英文厉害的或是认识品牌广的进）
roadsign/这是个澳大利亚的品牌 袋鼠路牌
do some shopping是固定短语，意思是购物 希望对您有用，顺祝
1、shopping mall 大商场，大型购物中心。 例句： I like the Hallowe
仅供参考 In Mississauga, Ontario, Canda, there is a s
shopping center 购物中心,商店区 shopping mall 大型购物中心
购物的英文： shopping
② 国外的出租车都是什么牌子的
在德国，出租车基本是奔驰，没见过宝马，但那种奔驰车是专门定做的，发动机排量比较小。
在法国，标致和雪铁龙当出租车的多；意大利菲亚特出租车多等等。
另外，奔驰宝马在欧洲卖得不算贵，在同排量的情况下，许多车跟奥迪的价格相差不大，但到国内之后，价格就会在原来的基础上再加了150%以上，因此贵得有些离谱。
③ 澳大利亚留学交通情况是怎样的
题主的澳大利亚留学交通我想分为两部分说：
第一部分是悉尼，墨尔本和布里斯班这些一类城市。
这些城市的交通，我们说留学生主要靠的是火车还有巴士。因为大部分大学，都在大市区（Great Sydney Area，或者Great Melbourne，这里的市区不是CBD）范围内，那么基本上公共交通是留学生的唯一选择。悉尼和墨尔本的火车，覆盖面大，班次多，每天运营时间长，是很好的选择，但是有些学校火车到不了。下面列举一下悉尼的大学和交通：
新南威尔士大学，地点在kensington附近。没有火车站。需要靠巴士到学校。这一点导致很多学生要住到学校周围，所以周围的区房价很贵。对于自己开车的同学，学校有停车场，但是个人认为一年停车费很贵。
悉尼大学，主校区有个火车站叫 McDonald Town（金拱门镇，哈哈哈哈，开玩笑，是麦当劳镇），但是火车站走到主校区，要15分钟，有点远，巴士很多。
麦考瑞大学，学校自带一个火车站，就叫Mcquaire Universiy，巴士有点坑，从附近的Marsfield或者Epping都有直达。
UTS，学校附近是悉尼最大的Central火车站，所以火车公交都超级方便。
西悉尼现在很少招国外学生，西悉尼的主校区在Parramatta，但是还有Bankstown校区和Penrith校区，基本都是要火车+bus的，很难去。但是西悉尼的校区都在西部，停车不要钱的。所以西悉尼的小伙伴，开车可能是最好选择。
其他学校，比如联邦，卧龙岗，纽卡斯尔（壮哉我马爸爸捐赠过的大学）中央昆士兰，科廷科技大学等一系列大学的悉尼分校都在city里面，所以火车直达无压力。
悉尼的说完了，再说说墨尔本。墨尔本市中心有电车，又是免费。所以在市区的学生非常幸福。市区有如下学校：
墨尔本大学（city北部），2. 莫纳什的预科和语言学院（唐人街），3RMIT（皇家墨尔本理工大学）4维多利亚大学在Flinders Street上有个楼，我见过一次。还有各种分校和小野鸡学校都在city。
此外，迪肯大学在Burwood（悉尼的小伙伴不要误会，这个不是悉尼的华人区Burwood）火车一般，巴士很方便，学校也有停车场，所以可以开车。莫纳什大学Clayton恶心点，只能火车到附近然后公交车。Claufield据说更惨，我就不知道了。但是澳洲有个好处，凡是火车巴士不容易过去的地方，停车都便宜，所以这两个校区的宝贝儿还是买车吧。
此外，巴拉瑞特大学（现在叫联邦大学），纽卡斯尔大学主校区，卧龙岗大学主校区，新英格兰大学主校区基本都在边远地区，或者在小城市，请住到学校附近去。不要学我（住悉尼去纽卡斯尔上学，每天三小时车程）
其他城市如北领地的埃迪斯科文，西澳的西澳大学，科廷科技大学主校区，布里斯班的大学们，恕我没去过，不能太详尽。
不过总结起来就两点，有火车能直达的是极品（RMIT，UTS，Mcquaire），附近地广人稀能停车还不收钱的也是上佳的地理位置（卧龙岗，纽卡斯尔，联邦，国立，西悉尼），最恶心的就是地铁+巴士的，没有个把小时，根本到不了学校，但是这种还多数是好学校（纽省双子星UNSW和USYD就是这种，学校无敌，交通悲催）。
最后说说地铁卡，悉尼的地铁卡叫 Opal，墨尔本的地铁卡叫Myki卡，各大便利店，7-11还有Central火车站（墨尔本的Southern Cross Station也有卖）有售，请落地的小朋友一定买一张，在不清楚自己每日行程和住处没有稳定之前，千万别买月票卡，周票买了也就买了。
多说一句，墨尔本的电车在CBD范围内是免费的，有没有卡都可以坐，千万别出免费区域，不然遇到查票会罚钱
④ 作为出租车用什么车型最理想
经济性好的，质量好，稳定性好，操控性、动力都不错的车。 捷达（Jetta）是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车，在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。 随着大众将全新的第五代捷达品牌轿车投放到欧洲市场，大众将在欧洲市场将这款车改为标准名称——捷达，随后将在全球市场更名。之前，捷达在欧洲被称作BORA。
在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；现在，在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。传统的基本版车型已经摒弃，取而代之的是捷达将分为Trendline, Comfortline和Sportline三种车型，一共有七种四缸引擎可供选择，其中的三种是柴油引擎。
从销量上看，除了德国和美国市场外，另外十个对捷达来说最重要的市场是英国、土耳其、奥地利、西班牙、意大利、法国、荷兰、比利时、澳大利亚和瑞典。捷达也在墨西哥Puebla生产。
捷达这款车经济实用的家庭轿车，上海大众这款车具有环保，节能等多种品牌车都达不到的效果! 优点：动力性非常好，最大扭矩出现在2000多转，提速快，适合城市工况。
缺点：太旧了，造型没有吸引力，发动机噪音的隔音做得不是很好。
⑤ 澳大利亚的大街上什么品牌的汽车最多
澳大利亚最多的估计是日本车了……丰田本田三菱。
但是一款叫做Holden的不错的车，是澳大利亚自己的牌子。好像是欧宝在澳大利亚的叫法。不过，还是日本车更常见一些……
⑥ 出租车有几种品牌
出租车的品牌有很多种，像大众啊，现代起亚奔奔长安少年，各种品牌的都有国产的，还有长城，吉利奇瑞啊，很多品牌
⑦ 澳洲的Uber优步
在澳洲很多华人在工作之余，也都会找点兼职的工作，虽然一份工作养家糊口没有问题，还是有点结余的，一般工作每月有5、6千澳币，相当人民币2~3万元，由于工作也比较轻松，所以大多数年轻人都会有第二职业，有些人选择了兼职的Uber司机，和绝大多数专职Uber司机不同的是，只做周末，特别是繁忙时段，比较赚钱。平均每小时能赚到45澳元。Uber最大的好处， 就是你是自己的老板，你想什么时候开，想开多久，都是自己说了算。
据说，大约在2012年的某一天， 美国的Uber(优步) 正式登陆澳洲，当时他的名字叫美国Uber拼车服务公司。当时也惹来了澳洲的士司机涌上街头的游-行-示-威抗议，但澳洲政府不惧挑战，坚持Uber优步合法化， 才有了今天很多澳洲人包括新移民的大量就业机会。
就像中国一样，Uber优步的到来令到价值100万澳元的澳洲的士出租车牌照硬生生地跌到只剩下50万澳元不到。
就算Uber赚点外快，贴补家用。当然还需要合理避税。比如，你的私家车如果同时用于个人上下班，你可以按比例地来抵消你的车辆注册费/车险/油费/折旧； 甚至你还可以购买一台全新的iPhone来抵消你的Uber营业收入， 就是把本身要花的钱计入成本摊销，这样可以合理避税。
开Uber很有意思， 会遇到各种各样的人， 而其99%的人都是非常好的。这是一个兼职Uber者的说法。
澳洲自从去年疫情以来，打车的人少，很多司机不做了，今年，人们出行出现了反弹，现在每个周末都有很多人打车，Uber的平均收入，每一小时可以挣到约45澳元。
最近Uber在鼓励新司机加盟， 加入Uber并完成30单后，还会有500澳元的保底奖金。
还有可以每天设定两次目的地（上下班的途中顺路带客），然后Uber就会优先给你推送你与你顺路的单子，这样，既能上、下班又能周末办私事，还能顺路载客赚钱，如果客人上高速，还能省下高速费用。
据了解，Uber申请，手续简单，提交材料激活后，约一个月左右就能审批下来。
当然也有一些条件，如对于持翻译驾照是不行的，车要求是三年内新车，要四门车二门不行；可以不提供婴儿坐椅；Uber给的提成27%，每年收入在6千至8千澳元。
是不是真的小费都归司机哇 ，会被uber抽成吗 ？滴滴也是吗？有人在评论中说，他有一次坐Uber司机告诉他，滴滴也很好 ，但是Uber习惯了，
Uber 93分是基本要求，95分还有奖励。
开Uber很有意思， 会遇到各种各样的人， 而其99%的人都是非常好的。这是一个兼职Uber者的说法。
有一次电线上挂一双鞋，乘客是一位警察，他说“这个区有毒*品卖”，哈哈，不知真假！
⑧ 澳大利亚对出租车公司有何法律规定
在优步公司推出澳大利亚“空中出租车”计划后，澳大利亚民航安全局发言人17日表示，将与“空中出租车”制造商协商，共同制定管理法规。
优步公司近期宣布计划在2030年前后，在澳大利亚悉尼和墨尔本推出“空中出租车”业务。据悉，“空中出租车”是一种飞行器，使用可充电电池作为动力来源，起降方式与直升机无异，但起降时噪音要小得多。为保证乘客安全，“空中出租车”还计划配备降落伞。届时，这两座城市的人可以搭乘“空中出租车”，费用与优步出租车的费用相当。
澳民航安全局发言人彼得·吉布森当天对记者说，民航局将会与“空中出租车”的制造商们沟通，共同完成相关法规的制定工作。管理法规的内容可能会包括“空中出租车”的载客量、“空中出租车”的飞行路线、民用无人机与“空中出租车”共享飞行空间的办法等。另外，民航局还需要制定“空中出租车”驾驶员的培训标准。
吉布森说，“空中出租车”计划能发展到什么程度取决于飞行器的技术创新者，但政府会自创新的最初阶段起就在法律法规层面进行适度介入，以避免科技创新者因政策问题浪费资源，并保证创新项目可以顺利融入社会。据悉，优步公司已与多家飞机制造公司签署协议，以获得性能可靠的“空中出租车”。