中国进口澳大利亚多少钱煤炭

㈠ 损失或达887亿！澳大利亚考虑减产煤炭，澳媒还对华打起悲情牌

自1984年以来，澳大利亚就超过美国，成为最大的煤炭出口国，至今仍占据这一宝座，煤炭出口对其经济非常重要。 不过，最近煤炭对华出口停滞，使该国急忙发出煤炭收入暴跌的警告！值得一提的是，似乎为了改善出口现状，澳媒甚至打起了"感情牌"。

不过，从澳大利亚最新发布的能源资源展望报告来看，澳煤的困局并没有解决。 据英媒12月21日报道，当天澳大利亚官方表示，如果澳煤的出口问题无法被解决，该国煤炭生产商可能不得不减产，并预计2020-21年度煤炭出口收入将会暴跌。

具体来说，澳洲产业部在报告中指出，在截至2021年6月的一年，澳炼焦煤出口额将暴跌35%，至220亿澳元，对应的出口量下跌5%；澳动力煤出口额将暴跌29%，至150亿澳元，出口量下跌约7% 。经过计算，如果两大煤炭出口按预测的情况下滑，那么澳大利亚将损失179.6亿澳元（约合887亿元人民币）的收入。

虽然澳洲以"受害者"自居、称煤炭出口收入将会下跌，但这一切的责任完全在自己。 此前，我国已经多次强调，过去数月，在对进口煤炭进行安全质量风险分析和监测中，发现进口煤炭不合格的情况变多。 我国依法依规强化对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测，是在保护本国企业的合法权益和环境安全。

值得注意的是，在出口煤炭不合格的情况下，澳洲媒体非但不反思自己，还多次炒作"澳煤出口被叫停"的错误讯息，这也使得澳煤炭行业陷入焦虑中。 据《悉尼先驱晨报》12月15日报道，日前澳煤炭行业频频喊话澳洲官方，呼吁其修复对华贸易关系。

如今发布有关煤炭减产、出口下跌的报告，反映出澳洲政府也对煤炭出口前景感到担忧。 据了解，煤炭是澳大利亚第二大出口产品，占其出口总额的15%，仅次于铁矿石，其中中国是主要买家。 数据显示，中国是主要的煤炭消费国，2019年焦煤进口总量中逾四成来自澳洲，动力煤进口则57%来自澳洲。

眼看煤炭出口难题迟迟未能解决，澳大利亚媒体近期还萌生打"感情牌"的念头。据澳大利亚SBS广播公司网站16日报道，一艘装载16万吨的澳大利亚煤炭船停在中国沿海，除了煤炭，船上还有20名船员，其中有许多印度船员向澳媒表示"请帮助我们尽快回家"。

针对澳媒打悲情牌的套路，早在11月10日，我国就明确表示过，一直对口岸疫情防控、船员检疫要求等有着明确的规定，一直在规定允许范围内向有关船员提供便利。

对于澳洲而言，更坏的情况，或许不是煤炭出口暂时下滑，而是市场份额正在被其他竞争对手取代。 综合媒体报道，今年蒙古国、俄罗斯等国对华煤炭出口量都出现了不同程度上涨，相比之下，澳洲煤炭月度对华出口煤炭下跌持续扩大，最新数据显示，11月份前3周，澳洲煤炭对华出口暴跌96%。

文 | 钟志生 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰

㈡ 澳大利亚煤炭对中国的影响

没有什么影响，澳大利亚是煤炭输出，只能影响自家收入。中国会转而开辟其它国家市场。如：印尼、俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古······。
从2020年10月开始，中国大规模降低了对澳大利亚煤炭的进口量。10月份，进口澳大利亚煤炭的总量为1370万吨，与去年10月份的2570万吨相比，下降了47%。进入11月份，与去年同期水平相比，更是下降了96%左右。这与澳大利亚的一系列“小动作”有关。
澳大利亚的煤炭，对于中国真的那么重要吗？其实并不是这样，首先，我国自身就拥有高达1145亿吨煤炭储量，仅次于美国和俄罗斯、澳大利亚，位居世界第4位。在全国各种类型的煤矿中，有41座千万吨以上的煤矿都是动力煤。由于对能源、气候等方面的负责态度，我国还没有动用自身的煤炭资源。
澳大利亚出口煤炭的总量，仅仅占了我国需求量的四分之一左右。作为中国最大的煤炭供应国，印尼一直希望扩大自己的市场份额。按照印尼的说法，到2021年，中国将向印尼进口价值14.67亿美元，约合96.5亿人民币的动力煤，同时，印尼对中国出口的煤炭总量，有望突破2亿吨。
无独有偶，早在2019年12月，俄罗斯就制定了“2025年底前出口2亿吨煤炭，其中对中国出口5500万吨煤炭”的计划。目前，俄罗斯每年对中国的煤炭出口量，大约3000万吨左右。如果能够增加到5000万吨以上，再加上印尼的出口量，基本上就没有其他国家什么事了。

对于澳大利亚的出口煤炭份额，中国拥有足够的能力进行替代。根本没有想象中的那么严重，至于澳大利亚部分媒体的叫嚣，连他们自己都不想象。

还有，2019年，澳大利亚的经济总量为1.43万亿美元，折合人民币9.3万亿左右。澳大利亚的经济总量，还低于我国的广东省和江苏省两个省经济总量，有什么底气影响中国国民经济？！

㈢ 中澳自贸协定带来什么好处

中澳共同宣布结束自由贸易协定谈判，历时9年经过22轮的谈判至此画上句号。根据谈判结果，澳大利亚对中国所有产品关税最终均降为零，中国对澳大利亚绝大多数产品关税最终降为零。

零关税，意味着国人可以买到更便宜的澳洲商品，对于普通民众来说，原产澳大利亚的雪花牛肉、海鲜、奶粉及奶制品等美味将更多、更便宜，但与此同时，这也会对依赖价差生存的代购行业形成一定冲击。

农业领域

来自澳大利亚的奶粉将降价

根据协议，中国将在4-11年内取消澳大利亚10%奶粉关税、9年内取消12-25%牛肉关税、8年内取消14-23%羊肉关税、4年内取消14-20%酒类关税。

对澳大利亚的奶农来说，刚刚结束的自贸谈判无疑是一个好消息，这意味着，未来数年中国广阔的婴幼儿奶粉市场将对澳逐步敞开零关税的大门。

澳大利亚十分重视自贸协定为该国乳制品行业带来的行业机遇，阿博特甚至称该协定为“乳制品协议”，该国乳制品行业每年大约为本国经济贡献130亿澳元。除了奶制品，协议还将给予澳大利亚大米、小麦、羊毛和棉花等农作物零关税的优惠。

同样兴奋的还有澳大利亚酿酒业。尽管目前关税高达14%到30%，但中国每年从澳大利亚进口的酒类产品价值仍然超过2亿澳元，此类关税同样在未来4年将会逐步取消。

能源领域

从澳进口焦煤恢复零关税

根据协议，澳大利亚向中国出口的焦煤马上实现零关税、对华出口的包括铝土矿、炼焦煤、动力煤等能源和资源产品将在2年内免除关税、对华出口的医药产品将在4年内免除关税。

不久前，中国国务院关税税则委员发布消息，10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外其他烟煤、其他煤、煤球等五种燃料的零进口关税，分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国关税。澳大利亚是中国进口煤炭的最大国家。根据海关统计数据，今年1-7月，中国从澳大利亚进口煤炭5382万吨，占中国进口煤炭总量的40.5%。

“中国宣布恢复进口煤炭的关税，对澳大利亚煤炭出口有一定冲击。”澳大利亚贸易委员会大中华区资深投资专员王恒岩表示，“由于中国与东盟签署了自贸协定，东盟出口到中国的煤炭可以实现零关税，有这个先例，澳大利亚当然要争取。”

服务领域

澳开放年轻人打工度假签证

中国允许澳大利亚律师事务所在上海自贸区开合资企业。在105所教育机构有权向中国招生的基础上，再添加77所教育机构。此外，对中国18岁以上30岁以下年轻人开放打工度假签证，每年5000个名额。

除商品贸易外，中澳自贸协定还涉及40多个服务业和专业技术领域，包括教育、法律服务、信息科技产业、金融服务、医疗行业、城市规划、工程建筑以及管理咨询行业都将进入中国广阔的市场。例如，澳大利亚的大学今后可以直接在中国开拓生源，更多的澳大利亚酒店也将在中国落地。根据协议，澳大利亚将对中国18岁以上30岁以下年轻人开放打工度假签证，每年5000个名额。以后你就可以到澳大利亚开始自己的间隔年了，边旅游边打短工。之前，只有新西兰对中国开放这种签证。

投资领域

10亿澳元以下私企投资免审查

投资方面，中国对澳大利亚的投资在2013年达到了319亿澳元，但是中国投资只占澳大利亚外国投资的1.3%。

根据协定，澳大利亚对于来自中国的私营企业投资的外资审查门槛（2.48亿澳元）将提升到与澳大利亚其他自贸协定等同的10亿澳元（约合53.9亿元人民币），这意味着投资额在10亿澳元以内的项目将不必接受审核。不过，根据自贸协定，对于来自中国国有企业的投资项目，不论投资规模大小仍需经过澳方的外资审查。

另外，阿博特在自贸协议中关于劳务输入有所让步，在一些技能短缺领域，同意按具体情况接受中国投资者劳务输入的申请，并享受澳大利亚工资标准，分析称这有利于中方在澳投资企业引入中方高管和其他技术人才。

㈣ 中国煤炭从哪里进口

中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。
截至2021查询，中国进口煤炭2274万吨，同比减少410万吨，下降15.28%；环比增加69万吨，增长3.13%。2017年1-12月份，全国共进口煤炭27111万吨，同比增长6.1%。（该数据为2017年12月统计）。
中国进口的煤炭主要是高品质的动力煤、焦煤，高品质的煤炭在中国的供应有限，尤其是考虑到运输环节，从内蒙或者山西运输过去的价格和进口来的澳洲或者印尼煤的价格大概是持平的。所以从成本上看，国家也能接受进口煤。中国进口煤全年能达到3亿吨左右，占总体消费的5%-10%。

㈤ 煤炭价格

22日国内精煤供不应求，钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函；动力煤市场运行稳定，价格变动不明显；今日，河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨；义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨，5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨；四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨；贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨，8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨，均为坑口含税价；炼焦煤各地参考价如下：内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨；淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨；淮北主焦煤不含税价1170元/吨；安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨；河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨，河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨，河北邯郸主焦煤1290元/吨；沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨；贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨；平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨；攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨；动力煤各地区参考价如下：郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨；重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨；长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤 740元/吨，以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下：阳泉市场喷吹煤价格830元/吨；晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨；安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右，永城喷吹煤880/吨，宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨，毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨，河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。

22日，进口煤资源比较紧张，商家报价混论，属于有价无市的情况。焦煤：俄罗斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF价175美元/吨，俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨，俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨，澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨，日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨，美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨，京唐港现货报价高达1600元/吨，年后报盘CIF价高达200美元。动力煤：俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨；印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨，印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤：俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨，澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤：灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨，灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。

㈥ 中国是煤炭大国为什么还要进口煤炭

首先是开采成本，我国主要煤炭进口国是澳大利亚和印尼，最近几年再加上蒙古、俄罗斯和印度（但量非常少），这些产煤国主要特点是以露天开采为主，比我国井工开采的吨煤成本低太多，而且生产也比较安全，事故较少。
其次是运输成本问题，澳大利亚和印尼进口煤炭主要是用于东南、华南和西南沿海地区，这些地方距离澳大利亚和印尼较近，海运运费低，比从内蒙古、山西、陕西等传统产煤省铁水联运的运费成本低不少。
2、煤种问题。澳大利亚和印尼有大量发热量较高的炼焦煤和动力煤，尤其是炼焦煤可谓是稀缺煤种，冶铁所用的焦炭主要是炼焦煤。我国是钢铁生产大国，而焦煤却是比较稀缺少量的，从资源利用角度上说，进口一定量的炼焦煤还是很有必要的。但总的来说，进口的还是少。
19年消费了小40亿吨煤，进口也就3亿左右，并不影响大局，进口煤也就是起个调节作用。
1、国外进口煤海运到沿海电厂，比国内内地煤火车价格便宜。
2、炼焦煤煤种需要国外低硫煤配煤。
3、总之市场决定的。
4、烧进口煤也可以，只是国内行业有冲击。

总之：人多问题就多！小问题如果处理不好要出大乱子！

㈦ 澳大利亚转机来了煤炭生意将缩水890亿，韩国来“接盘”200万吨

中国煤炭资源网12月22日消息，日前澳大利亚煤炭企业兖煤（Yancoal Australia）发布公告称， 该公司旗下的三家企业均已正式同意与韩国浦项钢铁公司（POSCO）签订明年的煤炭销售合同。

根据合同内容，在2021年至2022年前三个月的时间里，POSCO及其联营企业将从三家澳企处购买煤炭。 具体来看，POSCO将在2021年采购160万吨；2022年前三个月则采购40万吨，共计200万吨，总金额达6.25亿美元（约合人民币41亿元）。

这对近段时间陷入销售困境的澳洲煤炭来说，无疑也是一件好消息。 要知道，煤炭行业是澳洲的出口支柱之一，对该国的出口经济发挥着重要作用。其中，中国则是澳洲煤炭的重要买家。数据显示，2019年澳洲共计出口了价值640亿澳元的煤炭；其中，中国购买了近137亿澳元，占比达21%。

但受疫情以及我国减少煤炭进口等因素的影响，当前澳洲煤炭供应商的收入已经暴跌。据澳大利亚12月21日发布的能源资源展望报告预计， 在截至2021年6月的一年里，该国炼焦煤出口额将暴跌35%；动力煤出口额则将暴跌29%。

经计算，若上述预测数据准确，那么澳大利亚将可能因此损失179.6 亿澳元（约合人民币890 亿元）的收入。

让澳大利亚更为担忧的是，由于煤炭产品的质量未达标等因素，该国已有多艘运煤船滞留在我国港口。据此前报道，滞留在华沿海的澳洲运煤船已经达到了82艘，其运载煤炭超过了880万吨。

为了减少损失，近段时间来澳洲煤炭行业已经多次喊话当地政府，呼吁后者尽快修复与中国的贸易关系，以确保该国煤炭可以正常对华出口。

不过有分析认为， 如果想要恢复与华的正常经贸合作，澳洲还需在自家煤炭产品的质量以及其他方面做出反思，而不是急与寻找韩国等替代市场。

文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 |陆烁宜

㈧ 中国进口哪个国家煤炭

中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。
中国12月进口其他烟煤777.6万吨，同比增55.5%；进口均价80.5美元/吨，同比增长46.4%。12月份进口其他烟煤最大量的国家分别是澳大利亚，印尼，俄罗斯。

㈨ 有中国进口煤炭

中国进口的煤炭主要是高品质的动力煤、焦煤，高品质的煤炭中国的供应还是有限，尤其是考虑到运输环节，因为像广州这个煤炭大港。自我国内蒙或者山西运输过去的价格和进口来的澳洲或者印尼煤价格大概是持平的。所以从成本上也是能接受进口煤的。
中国进口煤全年能达到3亿吨左右，占总体消费的5%-10%。

㈩ 中国和印尼签15亿美元煤炭大订单，澳大利亚真的悬了吗

中国跟印尼之间签订了一项合同，是有关于煤炭供应，将会从印尼进口约15亿美元的煤炭，对这件事情很多记者说，中国跟另外一个煤炭的供应商，澳大利亚之间的贸易关系，更加恶劣，以至于我们不需要他们了。据印尼的大使馆在公众号上面发布的公告去看，印尼在2020年11月25号的时候应邀出席中国煤炭采购会，在双方领导的见证之下，国之间的煤炭供应商进行了合作，利用云采购的方式进行沟通，采购了2872万吨煤炭，金额14.67亿。这位大使在言语当中表示煤炭是两国双边贸易当中比较重要的商品。

而这一次中国跟印尼签订煤炭供应协议，澳大利亚还会再次受到打击。间歇澳洲政府在对华态度上面时常出现上蹿下跳的局面，并且就外交态度不断的去炒作两国之间的贸易问题，而澳大利亚也不断的为自己的豪横行为找借口，还不断的给中国扣帽子。这样做的后果，就是澳大利亚将失去中国这个最大的贸易商，在有损自己利益的情况之下，还不断的打压中国，真的不知道美国给澳大利亚吃了什么迷魂药。