㈠ 法国失去与澳大利亚的潜艇合同之后,分别做了哪些事情
在法国失去与澳大利亚的前景合同之后分别做了三件事,第一件事是调回了法国驻澳大利亚大使馆。第二件事是向澳大利亚进行索赔,已经寄出了索赔文件。第三件事便是呼吁全欧盟对澳大利亚发出谴责并给予制裁。
3、英美态度:
法国总理还呼吁整个欧盟对澳大利亚进行制裁,由于法国在欧盟中说话举足轻重,很多欧盟成员国已经对澳大利亚发表了谴责,并且所有欧盟与欧盟,与澳大利亚的贸易谈判已经遭到中止。英国和美国方面也对澳大利亚发出了谴责,表示这一切都是澳大利亚做的,与他们两个国家没有任何关系。可见澳大利亚现在是里外不是人,四面楚歌。英国和美国这种落井下石,捅朋友一刀的行为真的很令人发指。
㈡ 澳大利亚将12艘潜艇的大单给法国不给日本的原因是什么
技术,经济和政治三方面因素的共同作用
先说技术方面,按照澳大利亚公布的情况,日本潜艇在储备浮力,AIP系统安全性和推进系统的先进性方面不如法国货
而且还有一个很讨厌的地方,日本潜艇的升级空间不足,更新速度太快,很可能出现澳大利亚刚装备而日本换代了,到时候维护都是问题。反过来,法国货是同步研发和装备,没这个问题。
再说经济方面的考虑,日本拒绝在澳洲设厂,而法国同意。这对于提升当地经济很有意义
最后是美国的态度
㈢ 多国强烈反对美英澳核潜艇合作计划,美英澳三国为何执意这么做
美国,英国和澳大利亚三国宣布建立所谓的三边安全伙伴关系,即“奥英美联盟”。美英两个拥有核武器的国家将帮助澳大利亚军队建立核潜艇部队。这一举动引起全球关于核扩散的担忧。澳大利亚终止了和法国签订的常规核潜艇的合同,法国政府指责美国“背后捅刀”。并表示要向澳大利亚单方面索赔。但是,这三个国家从来没有停下合作核潜艇的脚步。他们这样的做法就是想借机提高自己的 军事力量,发展自己的军事联盟。
美英澳三国不断借口“安全威胁”加强国际合作。他们的合作存在很大的核扩散风险。其他国家还有可能如法炮制,引发更大核扩散危险和地区军备竞赛等连锁反应。对核安全非常不利。然而美英澳三国完全无视国际质疑,持续合作。希望美英澳能够为全人类的安全考虑,终止这次合作,让我们的地球永远不会受到核威胁。
㈣ W级潜艇的事件
1981年10月,瑞典海军为了试验FFVTP42型新型反潜鱼雷,在卡尔斯克鲁纳附近的海面举行演习。前苏联得知这一消息后,偷偷派出一艘一艘20世纪50年代建造的北约称之为“威士忌 ”(简称W级)的老式潜艇U137潜入瑞典海域,试图窃取有关情报。谁也没有想到,这艘潜艇竟因为这次任务而成为轰动一时的“明星”。
10月27日夜,U137绕过暗礁,一直潜入到距卡尔斯克鲁纳海军基地只有15公里的小岛附近。这时,艇长古申才发现周围地形复杂,水浅礁多,由于担心被对方发现,慌乱之中发生操作失误,潜艇在水下暗礁搁浅。
次日清晨,U137被瑞典海军发现。大批飞机舰艇立即赶来,把潜艇团团围住。新闻媒体也闻风而来。看到潜艇搁浅在礁石上的模样,记者们形象地把它比喻为“加冰威士忌”。这次事件也因此被称为“加冰威士忌”事件。瑞典外交部召见了前苏联驻瑞大使,抗议苏潜艇公然侵犯瑞典领海。10月29日,瑞典政府提出解决事件的4项条件:讯问入侵潜艇的艇长;调查该艇使命及搁浅原因;由瑞典方面救助潜艇;前苏联方面赔偿救助费用,并对瑞典表示道歉。
前苏联拒不接受这些条件。双方僵持起来。瑞方人员乘小艇靠近潜艇时,古申艇长握着手榴弹堵在舱口,不准瑞方人员上艇。11月1日,U137再次启动发动机,试图强行闯过瑞典海军舰艇的警戒圈逃跑。瑞典海军随即出动直升机和战斗机在潜艇上方反复盘旋,还不断发射演习弹。现场气氛十分紧张。在这种紧张局势下,潜艇只好关闭了发动机。11月2日,前苏联接受了瑞典提出的条件。艇长古申和另一名军官接受了讯问,但他们一口咬定是“罗盘失灵”、“导航错误”才误入瑞典领海。
事发后,瑞典军事专家在潜艇外用放射能探测器进行探测,发现艇内有放射性物质,估计是配备有装核弹药的鱼雷。为此,瑞典政府向前苏联再次提出强烈抗议,并要求检查潜艇的鱼雷发射装置,但遭到苏方的拒绝。
11月6日,瑞典方面宣布驱逐前苏联潜艇。U137在瑞典海军6艘舰艇、两架反潜直升机的“押送”下,由两艘拖船拖进了公海。前苏联政府不得不正式向瑞典方面道歉,并支付了170万克朗(约合26万美元)的赔偿费用。
㈤ 印尼潜水艇沉没,53人全部遇难,赔偿事宜将如何进行
印尼海军四月二十四日确定乘载53人的下落不明潜艇沉没,海军参谋长马戈诺当天在记者招待会展示6件归属于潜水艇的物件,又指出潜水艇应当无发生爆炸事故,很有可能有强大水压令船身发生裂痕,造成物件漂出,海军将继续打捞残骸。
有了潜水艇,海军的对战将会得到十分大的优点。它不仅仅用于战争方面还用于海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修等。由于潜水艇要顶住时下的压力在水下出航,就需要实现完全密封,也要确保潜水艇中人们的生存,要实现这些是非常不容易的。而普通的船只必须在水面上出航就可以,而且船的目标也是十分大的,非常容易被对手进攻。所以潜水艇的发明是十分伟大的。
㈥ 美海军遇到一群惹不起的人,几百万设备被“一网打尽”,中国渔民有多强
不管往海里扔什么,都能被中国渔民捞上来,做事情毫无顾忌。众所周知,我国沿海渔民打捞间谍设备早已经成为了第二个副业。不管哪个国家非法入侵,海军都还没来得及出动,中国渔民就已经上线将他们轰走了,至于往海里扔的东西,全都给打捞上来,简直就像是海军的编外人员一样,即便是面对外敌也绝不后退,努力捍卫自己国家领土海域,真是让人感到骄傲。
而且相信很多人都听说过“声纳无铜,捞之无用”这个段子,虽然是开玩笑,但渔民打捞美国间谍装备的事情却是真实发生的。当时美军在我国海域投放了很多声纳浮标,这东西造价很高,一个就价值9000元人民币。渔民这下可算赚到了,因为捞到之后国家会给予一定的奖励,于是美军刚放一个,渔民就会捞起一个。后来,几位海南省的渔民还捞上了先进武器鱼雷,简直就是给我们免费送教程。随后的几年,渔民又捞上多条鱼雷,正是在这些武器的帮助下,才让我国的鱼雷技术不断向前推进。
㈦ 太平洋海底究竟有多少潜艇残骸拜托各位大神
自1900年以来,在非战争情况下,世界共发生各种潜艇重大事故170余起。其中,二战后至2000年,发生潜艇非战斗沉没事故92起(核潜艇18起,常规潜艇76起,造成900多名艇员遇难)。导致核潜艇沉没占前三位的原因是火灾6起(占38%)、进水3起(占19%),爆炸、碰撞、误操等原因各2起(各占12.5%)。而在常规潜艇中,分列前3位的分别是碰撞27起(占36%)、进水18起(占20%),不明原因15起(占20%)。从以上原因分析可以看出,常规潜艇沉没的威胁多来自外界,而核潜艇沉没的风险多出自本身,这是由两类潜艇的特点决定的。 前苏联核潜艇沉没事故最发人深思。从沉没数量上看,世界上总共沉没的17艘核潜艇中,前苏联就有13艘,占75%;从年代看,1970年至1999年的30年中,世界沉没的10艘核潜艇全部被前苏联和俄罗斯"囊括"(其中前20年沉没达9艘,后10年沉没1艘)。也就是说,自1970年以来,世界核潜艇的沉没史就是前苏联(后期为俄罗斯)核潜艇的沉没史。前苏联核潜艇事故如此之多,不仅仅因为核潜艇数量占世界首位(共建造约250艘,占世界总数的50%), 潜艇主要事故有: ■1939年5月23日,美国海军s-192“角鲨”号潜艇经过大修后开始试航,由于通气管挡板没有完全关闭,造成海水涌进主机舱,27人遇难。 ■1944年10月24日晚,美海军“唐格”号潜艇发射出去的鱼雷突然来了个180度大回转,不偏不倚地击中了自己的潜艇,不仅使潜艇和大多数艇员葬身海底,而且使作战行动宣告失败。据战后调查分析,导致“唐格”号潜艇发射鱼雷自己炸自己的原因,就是由操作问题而引起的潜艇发射方向机械系统失灵。 ■1963年4月10日,美国攻击型潜艇"长尾鲨"号在波士顿以东220海里处试航,下潜到130米处时进行了压载舱的注水试验时沉没,艇上129人无一生还。后来调查结论称,可能是一根海水管道破裂,导致海水大量涌入舱内,一些电线被海水浸泡和冲刷后又影响了电气系统,从而使潜艇丧失动力,坐沉海底。 ■1963年4月,美国一艘“长尾鲨”号核潜艇沉没在美国的科德角附近海域,129人遇难。这是世界上第一艘失事的核潜艇。 ■1968年,美国一艘“天蝎”号核潜艇在前往加纳利群岛途中沉没在大西洋中部,艇上99人全部遇难。 ■2001年2月9日,美太平洋舰队“格林维尔号” 攻击型核潜艇在夏威夷海域撞沉了一艘日本渔业900多吨实习船“爱媛”号,导致9名日本船员丧生。太平洋舰队司令因此受到指责,并引咎辞职。 当时艇上正有贵宾参观,而且在一段时间内负责操纵潜艇,在紧急上浮过程中撞沉了日本渔船。事后调查得知,令人心寒的是,在惹下大祸后,这些美国海军军人竟然漠然地将潜艇一度开离事故现场,任凭遇险者在海面上挣扎求生而无动于衷。“格林维尔”号艇员的这种见死不救的表现,有悖于各国海军见义勇为的传统。 ■2002年1月28日,“格林维尔”号核潜艇在驶向印度洋中部的英属迭戈�6�1加西亚岛的航程中,艇上的两名水兵因为家事必须赶紧离艇,回家料理。美国海军遂令“奥格登”号两栖运输舰前往接应。就在两艘舰艇在海面上并排行驶,准备让两名水兵从潜艇转移到运输舰上时,“格林维尔”号的尾部水平舵撞上了“奥格登”号,将其舰体撞开了个口子,大量燃油泄漏到了海中。万幸的是在这起事件中没有人员伤亡。这次相撞虽不严重,却导致“格林维尔”号掌管浮潜操作的艇尾水平舵不能正常偏转。在余下的横渡印度洋的航程中,“格林维尔”号有很长一段路不得不在海面上走。 ■2004年1月8日“旧金山号”核潜艇在关岛以南560公里海域120米的深度以高速航行,迎头撞上了海底山脉。当时它正在对澳大利亚布里斯班港进行例行访问的路上。这一事故造成1名艇员死亡,60多名艇员受伤。 ■2004年1月8日“旧金山号”核潜艇在关岛以南560公里海域120米的深度以高速航行,迎头撞上了海底山脉。当时它正在对澳大利亚布里斯班港进行例行访问的路上。这一事故造成1名艇员死亡,60多名艇员受伤。 ■1961年1月27日,苏联一艘“s-80”型核潜艇在巴伦支海执行作战演习任务时发生故障并迅速沉没到196米深的海底; ■1961年7月4日,苏联一艘核潜艇核反应堆的控制系统一根管道破裂,结果导致辐射外泄,造成艇长和7名官兵遇难; ■1968年3月8日至10日,一艘装备有三枚ss-n-5型核导弹的"高尔夫"级苏联柴油动力潜艇在太平洋沉没; ■1968年4月,前苏联一艘e-ii级(k-172)飞航导弹核潜艇,因水银蒸汽使艇员全部中毒而导致潜艇在地中海沉没,水银倒流出舱室,90人遇难; ■1970年4月12日,苏联的一艘"n"组核动力攻击潜艇在西班牙附近的大西洋沉没,这艘k-8潜艇上有两座核反应堆及两枚核鱼雷; ■1977年9月8日,苏联的一艘"达尔塔-1"级核动力潜艇在堪察加半岛误射一枚核弹头,后来找回了这枚核弹头; ■1986年10月6日,苏联一艘"扬基"级战略核潜艇在百慕大东北部海域沉没,上面携有16枚ss-n-6型战略核导弹,每枚导弹都装有两枚核弹头; ■1989年4月7日,苏联一艘"麦克"级核战略攻击潜艇在挪威北部海域沉没,42名官兵遇难,该潜艇上装备有两枚核攻击鱼雷; ■1991年9月27日,苏联一艘"台风"级战略核潜艇在白令海演习时一枚核导弹发生火灾,该潜艇最终还算平安,返回基地港口; ■1993年3月20日,俄罗斯一艘"达尔塔-3"级战略核潜艇在巴伦支海与美国海军"格拉林"号核动力攻击潜艇发生相撞事件,两艘潜艇最终还都平安返回; ■2000年8月12日,载有118名官兵的核动力潜艇“库尔斯克”号,在巴伦支海参加军事演习期间,被困于100多米深的巴伦支海海底。事故发生后,俄海军采取种种措施,多次积极营救“库尔斯克”号核潜艇,但因天气恶劣等原因均未成功,全体官兵无一生还; ■2003年8月30日凌晨,俄罗斯海军北方舰队“k—159”号退役核潜艇在从巴伦支海科拉半岛格列米哈基地拖往科拉湾修船厂拆卸途中,因遭遇风暴在基利金岛西北部水域葬身海底。艇上10名乘员中仅有1人获救,2人冻僵的尸体被打捞起来,其余7人下落不明。 ■1942年11月4日,日本“吕-65”号潜艇紧急下潜时,由于操作失误,导致海水涌进舱室,17人遇难。 ■1967年,英国贝尔金海德造船厂第一代攻击型核潜艇105号进水沉没。 ■1994年3月30日,法国海军“绿宝石”号核动力潜艇在法国南部地中海海域航行时,后舱涡轮发电机室发生爆炸,10人遇难。 ■2003年5月,中国海军北海舰队361号常规动力潜艇,在内长山以东中国领海进行例行性训练时,因机械故障,沉没海底,舰上70名官兵不幸全部罹难。
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㈧ 二战大西洋海战中德国损失多少潜艇
主要是狼群,一共1100多艘,被击沉了780艘左右,占将近70%,约1300万吨,
两次世界大战中,德国都将潜艇作为决战武器,想扳回些胜算,但一战中招来了美国参战,原因是有一艘有两百多美国人的商船被一艘U-2潜艇击沉,
而二战中由于有军舰护航,德国狼群潜艇战斗群在大西洋海战中损失惨重,最终以失败告终,近乎全军覆没。
㈨ 澳大利亚12艘潜艇怎么要500亿澳元
人家是按照全寿命成本计算的
首先,按照澳大利亚的要求,潜艇要在澳大利亚设厂生产,因此各国的报价中包含了技术转让、设备改造等费用
其次,这次采购要求按照全寿命成本报价,也就是说报价中要包含未来升级、30年使用周期中的维护费用和必要的备件、人员培训等费用
其三,按照澳大利亚的要求,武器控制系统是美国的,是美国核潜艇所用的版本的缩减版,是单独开发的,相关研发费用也要打入成本
这么算下来,潜艇的全寿命加改造成本是40亿一艘,大致是28亿美金
扣除转移生产成本后,一艘大致是15-20亿美金
按照潜艇吨位4000吨计算,每吨的单价大致是400-500万美元,还算公道
㈩ 美军珍珠港事件.美军损失了多少
一、美国太平洋舰队舰艇在日本机动部队攻击下沉没的有:
1、战列舰:俄克拉荷马,亚利桑纳,加利福尼亚,西弗吉尼亚,内华达。
2、水雷敷设舰:奥格拉拉(USS Oglala (CM-4))
3、驱逐舰:卡兴(USS Cassin (DD-372))
4、靶舰:犹他。
二、受到重创的有:
1、轻型巡洋舰:海伦娜(USS Helena (CL-50))
2、驱逐舰:肖(USS Shaw (DD-373)),道恩斯(USS Downes (DD-375))。
3、修理舰:韦斯塔(USS Vestal (AR-4))
三、受到中创的有:
1、战列舰:田纳西,马里兰。
2、水上飞机母舰:卡提斯(USS Curtiss (AV-4))
四、受轻伤的有:
1、战列舰:宾西法尼亚。
2、重型巡洋舰:新奥尔良(USS New Orleans (CA-32))
3、轻型巡洋舰:火奴鲁鲁(USS Honolulu (CL-48)),拉里(USS Raleigh (CL-7))
4、海军飞机被击落击毁123架,击伤150架,而陆军被击落击毁65架;击伤141架。
五、人员伤亡是:
1、死亡:海军2004人,海军陆战队108人,陆军224人,平民68人。
2、受伤:海军912人,海军陆战队75人,陆军360人,平民280人。
(10)澳大利亚潜艇赔了多少扩展阅读:
袭击珍珠港过程:
3:42:一美国扫雷艇在檀香山港前发现一个潜望镜。
6:00:距珍珠港370海里的航空母舰企业号从370海里外派出18架侦察机飞往珍珠港。
6:10:南云中将得到攻击的命令后下令第一波起飞。日本舰队此时位于欧胡岛北220海里。
6:20:第一波的183架轰炸机和战斗机起飞飞向珍珠港。
6:30:一艘美国供给船在珍珠港外发现一艘潜艇。这个发现被传递给一艘美国沃德号驱逐舰,一架侦查机被遣往当地。
6:45:沃德号驱逐舰向潜艇发动攻击。潜艇被击沉。
6:53:沃德号驱逐舰报告攻击潜艇。
7:02:位于欧胡岛北部的一个雷达站在岛北132海里处发现不明飞机。
7:10:雷达站向空防司令部报告发现不明飞机的消息。
7:15:攻击潜艇的报告到达美军司令部。与此同时167架第二波日本飞机起飞。
7:20:美军空防司令部认为不明飞机是从大陆来的B-17轰炸机,他下令雷达站关闭。
7:40:第一波到达瓦胡岛北岸。
7:49:第一波指挥官下达攻击令。
7:53:第一波指挥官向南云发送“虎!虎!虎!”的消息报告偷袭成功。
7:55—8:25:由鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机进行的第一波攻击。
7:58:美国海军向所有船只发出警告:“珍珠港受空袭,这不是演习!”
8:00:从美国大陆来的B-17轰炸机和从企业号起飞的侦察机同时到达珍珠港,但他们毫无准备,因此无法插手。
8:02:内华达号战列舰开始对从右舷攻击的飞机开火。两架飞机被击落。内华达号的舰尾遭一条鱼雷命中。内华达号是唯一试图逃出珍珠港的战列舰,但它多次中弹后不得不在沙滩上搁浅以防止舰体沉没。
8:08:KGMB电台中止其节目号召所有军人回到他们的岗位上
8:10:亚利桑那号战列舰前部弹药库中弹爆炸,亚利桑那号在9分钟内沉没,80%船员阵亡。
8:12:夏威夷最高指挥官沃尔特·肖特向整个太平洋舰队和华盛顿报告:“与日本的战斗由一次向珍珠港的袭击开始。”
8:17:美国驱逐舰海尔姆号是第一艘开始对驶入珍珠港内的日本潜艇攻击的美国船只。
8:26:檀香山的救火队报告三人死亡和六人受伤(可能是被飞机机炮的子弹击中)。
8:39:一架水上飞机在港内发现一艘潜艇并对它开火。
8:40—9:15:轰炸机的攻击。
8:40:一艘美国驱逐舰与一艘日本潜艇相撞并开始投深水炸弹。潜艇受伤后上浮。一个地方电台报导日本空袭。
8:50:第二波攻击指挥官下攻击令。
8:54:第二波攻击开始。54架轰炸机和78架俯冲轰炸机进行攻击,36架战斗机夺取制空权。
9:00:一艘荷兰的远洋轮是第一个参加战争的同盟者。
9:15—9:45:俯冲轰炸机进攻。
9:30:港外和岛北的船只受到攻击。
9:45:进攻减弱。
10:00:第一波飞机回到停在岛北180海里的舰队。
11:15:夏威夷总督在电台中宣布整个夏威夷领地进入戒严状态。
11:46:有人报告日军在欧胡岛登陆。
12:10:美国侦察机飞向岛北但未能发现任何敌机或敌舰。
12:40:夏威夷总督和美国总统同意在夏威夷引入战时法并建立军政府统治。
13:00:日军飞行队队长与南云中将讨论进行第三波攻击的可能性。
13:30:南云下令返航。
16:25:夏威夷总督签署战时法。