澳大利亚航班什么时候开

A. 深圳有直飞澳洲航班吗

深圳有直飞澳洲航班。

截止至2019年8月10日，深圳直飞澳洲的航线有：深圳-悉尼航线；深圳-达尔文航线。

1、深圳-悉尼航线：2016年1月27日，开通深圳直飞悉尼航线，每周3班，这是深圳首条直飞大洋洲航线。

执飞机型为空客A330。航线时刻：去程深圳起飞时间为19：00，当地时间07：30抵达悉尼，班期3、5、7；回程悉尼起飞时间为09：30，到达深圳时间为16：00，班期1、2、4、6。

2、深圳-达尔文航线：2018年5月30日，开通深圳=达尔文航线。这是国内首条直飞澳大利亚达尔文市乃至北领地的航线，也是最省时、最便捷、最经济的航线，实现5个多小时带旅客跨洲旅行。

航线每周两班，由新一代波音737-800型客机执飞。此航线航班号为DZ6223/4，时刻：深圳01:30起飞，08:40（达尔文当地时间）到达尔文；17:25（达尔文当地时间）达尔文起飞，21:35回到深圳，飞行时间约5小时40分钟，比原来从国内飞往新加坡中转减少了至少9小时的旅程。

(1)澳大利亚航班什么时候开扩展阅读：

2016年，深圳空港驻场各航空公司在深圳机场就新开了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图等12条国际航线，同时还加密了7条国际航线，当年国际及地区旅客同比增长34.3%，不仅填补了深圳机场始发航线无法直飞欧美澳的空白，新开国际航线数在国内主要机场也位居前列。

2017年，深圳空港明确国家国际航空枢纽地位，国际航线继续高歌猛进，并先后开通深圳至金边、河内、墨尔本、布里斯班、莫斯科、美娜多等16个国际城市的客运航线，通航城市达到36个。至此，深圳机场国际航线通航城市已达45个。

根据深圳机场的计划，深圳空港发展将持续加速，并与香港、广州机场协同发展，建成亚太地区知名的大型国际航空枢纽。

B. 河南直飞澳大利亚航线正式开通了吗

6日，澳大利亚捷星航空一架大型客机，自墨尔本起飞后，经过10个半小时的飞行，降落在郑州新郑国际机场。这标志着河南直飞澳大利亚航线正式开通，郑州直飞至墨尔本后，可中转飞往澳大利亚、新西兰等国家26个城市。

捷星航空集团在亚太地区拥有广泛的航班网络，每周运营5000多趟航班前往超过85个目的地。去年，捷星集团运送旅客超过3700万人次。

C. 澳大利亚航班什么时候恢复

目前中澳之间的航班只有数量很有限的几趟，中澳之间的航班恢复大概是明年能陆续恢复，有说明年三月恢复的，也有说明年七月恢复的。应该是从明年三月开始陆续恢复吧。

D. 澳大利亚捷星航空公司的开通航线

澳大利亚捷星航空公司
捷星航空从2004年5月25日起开始运营澳大利亚东海岸沿线的14个目的地航线，并持续扩张它的本土运营业务，至今每周已有超过1,700趟航班飞往澳大利亚及亚太地区的50多个目的地。
为了提供澳大利亚国内及国际短途航线服务，捷星航空目前拥有33架A320单舱客机和6架A321单舱客机。
A320客机有177个全皮革座位，提供一系列付费的冷热食物和饮料（包括酒精饮料）以及便携式的视频点播娱乐设施，可提供包括10部电影（含最新影片）以及一系列的电视节目，音乐视频和音轨。A321客机配置了多达214个乘客座位。
捷星航空设立了达尔文枢纽中心，为三条国际航线——新加坡，胡志明市和巴厘岛提供服务。捷星航空目前在达尔文机场停靠四架客机，并计划在2012年前增加到7架。
捷星航空目前从珀斯机场每周有40多条国内及国际航线，包括由A320客机执飞每天两趟的航班飞往墨尔本，每天一趟航班飞往新加坡和巴厘岛（登巴萨），以及每周两趟航班飞往雅加达，并从2009年10月2日开始起提供每天一趟的航班飞往悉尼。
捷星航空的国际航线由A320客机执飞，包括印度尼西亚（巴厘岛和雅加达），越南(胡志明市)，新加坡和新西兰（克赖斯特彻奇和奥克兰）。
捷星航空将于2010年3月29日开始运营悉尼和斐济（纳迪）之间每周四趟的国际航线。
取决于控管机构批准
捷星航空于2009年4月28日开通奥克兰和悉尼，奥克兰和黄金海岸的每日直飞航班来拓展其泛塔斯曼地区的业务，一架A320客机已经停靠在奥克兰机场便于支持这块市场的建立。
捷星航空2005年12月在克赖斯特彻奇机场安置了两架A320客机，来支持包括已有的每周28趟频繁往返于克赖斯特彻奇和悉尼、墨尔本、布里斯班、黄金海岸等澳大利亚各个地区的航班以及新的泛塔斯曼地区飞往奥克兰的航线。
捷星航空于2006年11月23日开通国际长途航行，并提供从悉尼、墨尔本、凯恩斯和黄金海岸飞往东南亚和亚太地区目的地的两类客舱服务。
捷星航空于2008年12月开通飞往日本东京的航线。现在提供每日一趟A330-220客机两类客舱服务往返凯恩斯与东京（成田机场）以及每天一趟A330-220客机往返黄金海岸与东京（成田机场）并提供每周四趟A330客机从悉尼飞往黄金海岸/凯恩斯至东京的接驳服务。同时在悉尼和墨尔本提供多架A320客机的类似服务。
捷星航空将于2010年4月1日恢复每周四趟往返于凯恩斯和大阪的航班服务。
取决于控管机构批准
捷星航空的国际航线由宽体飞机执飞，目前由6架配置双等级的A330-200客机组成，包括捷星StarClass高级舱位。在2009年12月，捷星的宽体飞机机队扩充到7架A330-200客机。
捷星的A330-200客机配置了303个座位，其中38个捷星StarClass舱位座位以及265个经济舱座位。所有的座椅都是皮质的，并且捷星StarClass舱位和澳洲航空国内商务舱的座位是一样的，座椅有38英寸座位间距（宽度是19.5英寸）。而经济舱的座椅有31英寸的座位间距（宽度是17.5英寸）。
捷星航空目前由A330客机执飞的国际航线包括印度尼西亚（巴厘岛），泰国（曼谷和普吉岛），日本（大阪和东京）以及美国（火奴鲁鲁）。
2009年6月10日，捷星航空进一步扩展其在新西兰的业务与品牌。目前捷星航空运营5条国内航线，包括每周84趟往返于奥克兰，克赖斯特彻奇，惠灵顿和昆士城的航线服务，确立其在新西兰的业务与品牌。
捷星航空进驻新西兰国内的航空市场，并新建一个子公司与其新西兰的航空业务一同直接创造了多达250个工作岗位。
捷星航空目前在新西兰的机队拥有6架A320客机，均匀的分布于克赖斯特彻奇和奥克兰，以支持新西兰国内和泛塔斯曼地区的运营。
2008年5月23日，越南廉价航空——太平洋航空公司业务重组成为捷星太平洋航空。澳洲航空入股2 7%以及商业服务协议的签订有助捷星太平洋的重组和运营。澳洲航空有权在2010年将投资增长到30%。
捷星航空亚洲区间经营的捷星亚洲航空和惠旅航空是坐落于新加坡的航空公司，新加坡Westbrook Investments 公司（51%的股份），和澳洲航空集团（49%的股份）是这两家的唯一的投资方。
捷星亚洲航空于2004年12月成立并在新加坡建立枢纽中心。捷星亚洲与印度尼西亚航线的惠旅航空合并之后，截至2009年12月，有7架A320客机运营，飞往亚洲20个目的地。到2010年中旬捷星亚洲航空的机队将会增加到10架A320客机。
2009年4月Newstar成立，为捷星亚洲和捷星在澳大利亚建立更好更有效的联盟，来发挥商业和运营中的协同效应。
2009年12月，捷星亚洲航空开通中国海南省海口市和泰国普吉岛的服务，并在2010年2月2日，捷星亚洲开始开通每周三趟往返新加坡与广东省汕头市之间的服务。

E. 国航什么时候恢复澳洲航班

2023年2月1日/3日。中国国航官微宣布，2023年2月1日/3日，国航北京-墨尔本/悉尼航线即将复航。中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。

F. 2022年12月澳大利亚回中国航班啥时候开通

2022年12月澳大利亚回中国航班暂时不会开通了，疫情防控期间，航班停了，今年不会开通了。

G. 2022年12月有广州飞往澳大利亚阿德莱德的飞机吗

他很高兴为您解答：有。
每周飞往澳新高达75班，中国民用航空网讯：7月29日，中国南方航空公司与澳大利亚南澳州旅游局和阿德莱德机场在广州签署合作协议，宣布自今年12月12日起，开通广州—阿德莱德直飞航班。这是中国大陆首条往返阿德莱德的直飞航线