在澳大利亚如何买丰田商务车

A. 丰田7座商务车有哪几款

丰田七座车有11款，包括埃尔法、塞纳、普拉多、陆巡、红杉、汉兰达、GRANVIA、WilfahVellfire、丰田埃尔法阿尔哈德、普瑞维亚、海狮。

1、埃尔法

丰田Erffa从侧面看更流畅，流线造型表现的淋漓尽致。自动开启的推拉门是亮点，轻轻拉动把手就能完成。是一款优秀的MPV。

Erffa是丰田为了应对日产的埃尔格兰而开发的豪华MPV。它采用了普瑞维亚的底盘进行改进。第一代Erffa诞生于2002年，搭载2.4升和3.0升发动机，两款发动机均可搭载四驱系统。

B. 澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业

各位看官大家好，欢迎点进我写的帖子。我之前开的是一辆凯美瑞，求学的时候买的二手车，到手后我开了8年，我开着它跑了11万多公里，车总里程达到了21万+公里。前些日子由于发电机彻底挂了，大冬天黑天把我给扔高速上了。当时情况还是有点危险的，事后越回想越后怕。虽然后来叫了拖车也把车修好了，可是这个心结就一直在了，给我留下了心理阴影，于是就决定把它给卖了。这辆凯美瑞一买一卖，折损了大概四万五千人民币，感觉还可以，丰田车确实还是保值的。

我的旧车，丰田凯美瑞丐版。

钥匙上只有开门关门两个键，很简单。

感谢看官耐心看到这里，听我唠唠叨叨。我这个车也是今天才刚提回来，才开了五六十公里，体验还不足。有些地方如果说的有错误也请各位看官指正，谢谢各位看官！

C. 在澳洲买车需要什么费用

不同的州印花税和交易税率不一样 譬如悉尼来说我上个月买了一辆二手的carmy,12000澳币买的,给交通局rta的费用是30圆印花税加上购车价格3%的交易税,一共390澳币.

然后如果对方车年审到期了,你就要先办车检,然后入第三者强制保险后才能去rta,车检叫粉红纸pink slip一般30澳币查费,如果有问题需要修理哪里当然就看情况定价格了.强制保险叫绿纸green slip一般500澳币一年,其他没有必需要买的费用了,平时每年年审时候也就这两个费用.有了两张纸就可以去rta办过户,拿到车注册证 也叫蓝纸blue slip.

其他譬如全保险什么的,那就看你自己喜好了.新车也有这些费用,有时新车还多一个厂家到卖场的运输费

如果还有问题 可以mail我讨论 欢迎^_^
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D. 澳大利亚人怎么生活

澳大利亚人大都肥胖，尤其是妇女。

在街头的咖啡座，默数胖妇的比例，细算之下，如果是中年妇女，三人行必有一胖妇；至于青少年，大概五、六个之中也有一个。以至于象我这样的中国胖子在澳大利亚是“小巫见大巫”了，只能算是标准身材；而中等身材的中国人来到这里简直好像是营养不良。

走在澳洲街头，见一个极其肥胖的女士穿着非常宽大的裙子，形似一个巨大的圆形的鸟笼。而那些穿着T恤、沙滩裤，顶着大肚子的男子，肥胖得连走路都困难。看那身材两头尖尖、中间胖胖的，极像澳大利亚的“袋鼠”。

传说昆士兰州有一个肥婆重330公斤，平时行动都十分困难，有一次在家中小心摔折了腿，不能动弹，当医务人员赶到她家，都无法把她从家里抬出来，最后无奈只得拆掉一面墙。可到了医院又找不到一张合适她的床，只能躺在地上进行治疗，可见这个肥婆的厉害。

澳大利亚人运动机会甚多，远足、游泳、风帆、球类活动，照理应该人人健康，不致痴肥。导游说，澳大利亚肥胖者多，主要与饮食习惯有关。澳大利亚人喜爱吃雪糕和甜食，常见街头肥胖的少女、女童，以至中年妇女，都手持一雪糕筒或雪糕条，吃得津津有味。有的人还手持两筒，吃完一筒再来一个。此外，薯条、汉堡包、炸鸡块等高脂肪、高热量的食品，都是致肥胖之物，他们乐此不疲；另外，长期以来，澳大利亚人还有不用早餐、狂吃晚餐的习惯，难怪肥婆之多了。澳洲优质的乳制品和啤酒让澳洲成为醉汉的天堂，也是肥胖人士的数目一直居高不下的原因之一。据说另有澳大利亚人种的基因关系，人体中缺少一种氨基酸的成分，所以怎么节食也瘦不下来。

澳大利亚似乎对于“纤体”并不热衷。澳大利亚街头，报章杂志不见大量“纤体广告”，也不见街头有健身商店，大都顺其自然。据说这里180斤以上的女人有“亚级美女”之称。然而澳洲人根本不在乎别人的看法，他们不以肥胖为耻。即便是“亚级美女”，在海滩上依然会穿上艳丽的比基尼晒太阳，依然会潇洒自信地走在街上。

据说澳大利亚人是世界上最肥胖的。由于澳洲是个高税收高福利的国家，优越的生活条件使得这里的胖人非常多。这里社会福利制度健全，上学不花钱、生孩子不花钱、买新房有补贴，其医疗、养老、生育等生老病死一系列大事都由政府或保险公司负担。所以澳大利亚人生活得很安逸，随之而来的是很多人非常懒惰。一些年青人不能吃苦，往往学没有上完就辍学，以打工为生。即使人们没有工作，澳大利亚政府也会保障他们有基本的生活水平，每月提供150澳元的救济金，并安排参加培训，然后介绍到相应的单位作双向选择。澳大利亚，地大人稀，政府鼓励生育。小孩越多领取的救济金就越多。但是一般家庭大都是2个或者3个小孩。

可以这么说，澳大利亚人工作并非为了糊口，他们挣钱只是为了更好地享受，对“存钱”一词，自然是没必要；说政府鼓励人民消费，以增加就业为目的。假若你不花钱的话，存钱则需交利息税。所以澳大利亚人没必要存很多钱。

澳大利亚实行的是周薪制，据非专家数字，澳大利亚工人最低收入每周约400澳元。澳大利亚人每星期工作五天，通常在周四、周五发薪，更多的人们往往会在发薪的前一两天就没了钱用。本着这挣了钱不花也没用的思维方式，自然会有挣了钱便及时花掉的普遍现象存在。像在澳大利亚这种司空见惯的生活方式，对有着根深蒂固的中国文化传统习俗的中国人来讲，恐怕是难以一时接受的现实。

澳大利亚工人最低收入每周约400澳元，即平均每天80澳币，约合人民币400元；中国工人最低收入每月约800人民币，即平均每天27元人民币。买一双耐克球鞋，澳大利亚120澳币，按最低收入，澳大利亚工人需工作1天半；中国230元人民币，中国工人需工作8天半，1:6。买一台1．5匹的松下空调，澳大利亚1080澳币，澳大利亚工人需工作13天半；中国3000元人民币，中国工人需工作111天，1:8。买一套普通办公套装，澳大利亚120澳币，工人需工作1天半；中国400元人民币，工人需工作12天，1:8。买一台东芝手提电脑，澳大利亚2800澳币，工人需工作35天；中国22000元人民币，工人需工作815天，1:23。买一台29寸索尼全平彩电，澳大利亚699澳币，工人需工作9天；中国6000元人民币，工人需工作222天，1:24。去医院生一个婴儿，澳大利亚免费，政府额外奖励7000；中国2000元人民币，工人需工作74天……数字很枯燥,但说明问题: 普通人在澳大利亚生活比在中国生活容易, 况且澳大利亚人年均收入为41000澳币,是最低收入的两倍。

在澳大利亚买汽车，价格相当便宜，中国的普通老百姓也能享受。比如一辆奥迪八成新，或丰田八成新的轿车，仅需人民币1万元左右；如果是买桑塔纳这一档次的轿车，就更便宜了，仅需五、六千元即可。买一辆新丰田佳美小车，约25000澳币，澳大利亚工人最多需工作312天半；而在中国则需450000元人民币，工人需工作16667天。

从住房情况看，几乎所有家庭都居住在郊外的别墅，有自己的汽车、花园。都是一套一套的，用栅栏或花木隔开，干净整洁。一般家庭都有2-3辆汽车，交通相当发达。因此，就出现了一个奇怪的现象，每到下午5点过后车来人往，大街小巷十分繁忙。不一会，整个城市尤其是闹市中心，就归于平静。没有灯火辉煌，没有卡拉OK，呈现出一片宁静。这是因为，城市里就只是办公的地方，只有白天才感觉到城市这部机器的转动。下班后，就小鸟归巢，一片宁静。

澳大利亚是人们能想出来的最安逸社会中的一种，是一个很福利的国家。这个国家最突出的特点，就是“中间大两头小”，也就是极富的人和极穷的人都少，中产阶级多，国家超稳定，和平，不动乱，搞起文明的勾当极为方便。世界上任何国家要想成为一个稳定、安宁、社会治安良好、犯罪率低的国家，都必须加大中产阶级的比例，使社会财富在民众中成一种均衡存在的状态，贫富之间没有陡峭的山谷，人心间没有不平的愤恨和仇视。如果社会财富分配悬殊很大，就会暗示天理“不公”，人心里就会有刀剑。澳大利亚实行的是“资本主义的社会主义”，人到了18岁就有一个税号，收入2万元，交税15％；收入4万元，交税21％；收入10万元，交税40％。挣的越多纳税越多。而穷，你绝不会“不聊生”，别说是质朴的良民，就是一个无赖和懒汉也一样没事儿，国家会养着你。这里有一个人性的基点，不是说不饿死人，而是要“养好人”。

中国经济正在迅猛发展, 但法规却跟不上, 成了“冒险家的乐园”。据报道13亿人口的中国已有了五千万的千万富豪, 千万富豪们在国内不可一世,有些现在已“冲出亚洲,走向世界”嘲讽起“海外的朋友”来。令人沮丧的事实是贫富悬殊急剧拉大,甚至富人迅速地一步步挤压穷人的生存空间。有千万富豪本来是好事, 可中国的千万富豪有哪一个敢公开他的致富历程? 有几个千万富豪可以公开传授他的成功经验?

澳大利亚也有亿万富翁，但最低收入的工人在当地也有足够的生存消费能力，不致于望富哀叹。澳大利亚没有社会弃儿，街上的乞丐不是闲得无聊就是吸毒酒鬼，单身母亲带一小孩在家无须找工作，澳大利亚政府每周会准时自动汇她帐户五百多澳币，竟然比澳大利亚工人每周最低收入还多。也许带大一个小孩的工作在澳大利亚政府眼里比最低收入的工人要贡献大。

现代澳大利亚已经发展成为世界上最为富有的国家之一。随便问一个澳大利亚人，他们都会告诉你，这是世界上最好的国家。他们自豪地把自己的祖国称为:“幸运之国”或者“上帝的土地”。

旅澳匆行中，的确感受了澳大利亚人放松、欢乐、悠闲的举止心态，这与该国的高税收高福利国策，国民享有的高福利待遇不无关系。而我们似难以真正放松下来，要面对太多的生存竞争，生老病死之忧！但我想，在内心营造一个放松、宁静的心态，营造一片绿茵，不也是应对竞争、焦虑的良方嘛，或许真正的放松，才是释放想象力、创造力的自由空间。

E. 丰田埃尔法在澳大利亚的售价

阿尔法在澳洲没有被丰田官方引进 所以只有一些自己运进来的货，价格自然就贵了 而且市面上基本上都已几年前的车款了，二手车 4,5万公里的，价格范围都在4-60000澳币

F. 一汽丰田mpv普瑞维亚生产地

丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等；普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用；空间：整体空间充足宽裕，适合家用或商务用车，网友评价“普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用，品质好、有气派、空间大是其主要卖点，若您是一个追求品质和气派的人，总体来说是一款高品质的mpv！”
丰田普瑞维亚整体操控良好，视野开阔；方向盘手感不错；变速箱挡位清晰，换挡顺畅；高速行车稳定性较好，离合踏板轻，油门反应灵敏；但行车异响比较多见；动力：搭载2GR-FEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢；个别网友反应发动机噪音较大；油耗：根据大部分网友的反映来看，丰田普瑞维亚（进口）的燃油经济性较差，油耗偏高。

G. 老移民教你如何在澳洲购买二手车

拥有自己的汽车，这是每一个移民的梦想，也是澳洲移民的梦想。我定居澳大利亚7年了，在澳大利亚买车的经历中有经验、有教训。 买车渠道不外乎三种：个人，专业车行，拍卖行。 网站上，当地的报纸上，甚至是车窗上你都能经常发现售车广告。如果你懂车或者能找到懂车的老乡的话，你可以尽情地从个人手里买二手车。 便宜又能挑到好的。感觉这种方式比较适合学生，价格低，但是相对缺乏保障。 专业车行的车价格当然会偏贵一些，但是大都带Guarantee的，这很重要。澳大利亚修车很贵的，喷一小块漆都要一两百澳元，要是engine坏了就更可怕了， 足以把你买车时省下的钱全找回来。在车行买车时一定要知道guarantee的时间和部位，很多车行都在这里做陷阱。看的保证不错，一旦出了问题，才发现爱出问题的关键部位都不属于它的保修范围。 运气好的话可以在拍卖行淘到便宜满意的爱车。 拍卖行可以在当地的电话黄页上找到。 买车是一项很烦琐的工作，第一要考虑耗油性，买小车，保险会便宜，汽油费少了， 维护保养也节省了，所以在整体花费上就省了许多。第二，货比三家不吃亏，买车时多到几家车行逛逛，上网查询也是一条比较好的方法。如果要贷款，也同样需要货比三家，尽量多上几家金融机构，用比价法逼它们拿出最低利率。 第三，车的owner history也很重要。 owners越少越好，owners是老人或女士也不错。 第四，engine的号码一定要好好确认，别捡赃车这个大便宜。 另外，在澳大利亚买车一定别忘了买汽车保险。 基本的汽车保险包括三大项目： 1. 基本的第三保险----保障你引致的他人的损伤。 2. 自己汽车的损毁。 3. 全面保险，包括盗窃、失火、刑事毁坏及挡风玻璃的损毁等等。 除了基本的第三保险必须购买之外（此保险是强制性的，有法律约束力），其他可自行做出弹性选择。 我自己的第一辆车就是从私人手里买的。 先在悉尼晨报分类广告上寻找，找出符合自己理想的车型、价钱抄录下来，我选择的是FORD 和TOYOTA，从周一到周五费时近一周，逐个给车主打电话，寻问以下信息：车辆型号、引擎大小、基本配置和指数、公里数、有无空调、是否有生锈、是否出过车祸、价格等。 有意的就寻问可否安排周末看车，有些车确实自己喜欢，就尽快安排看车， 记录下车主的地址和姓名。可以多打几个电话，安排在周末不同的时间去看车，一天可看3到4辆车。 亲自试车是最重要的，因为这关系到你中意车子的性价比。 首先看排气管，看看是不是烧机油，一般的老车都是烧一点机油的，没什么大关系，只要不是专烧机油就行，不过，这可以成为你砍价的理由了，用这一点把价格往下撤一点。 然后干什么呢？检查所有的车灯、门窗和电动设施，别忘了检查避震，打开前车盖，打开发动机，检查发动机的工作，噪音小的pass，噪音大的，砍价或者是放弃，最后就是要上路了。通过试车，你会了解到车子的基本性能，例如刹车、档位等，公里数也是必须注意的，但别当真， 少有没调过公里数的二手车。 在车行买车第一个过程是选购过程。 在这个过程中，你可以直接走进车行自行选购，挑选自己喜爱的车型、配置，向车行销售员询问相关信息，例如技术指标、配置、颜色及基本价格等。 如果对某种车型感兴趣，可以要求试车。这时你要出示驾照，车行会复印你的驾照，并索要你的电话号码， 这主要是为了符合保险的要求。 第二个过程是议价过程。 此时可以进一步询问车辆型号、颜色是否齐全，具体价格细节，与销售员讨论价格。 如果对车型、颜色、配置、价格及服务均比较满意的话， 就自然进入到第三个阶段----定购阶段。此时车行销售员会将你所要求的车辆型号、指标、配置、颜色、特殊要求，双方谈妥的价格， 付款方式，取车日期，押金数额(一般是$500到$1000不等)等内容书写在定购单上。这时车行会要你出示信用卡及驾照，这意味着如果车行能够满足定购单的条件的话， 你将按要求付出押金，并购买该车。车行销售员会将定购单、信用卡、驾照交给车行销售经理审核，如果经理同意此定购条件， 则该定购阶段结束。如果该定购方案不被接受，则销售员会重新与你讨论修改方案， 此过程会反复一两次或几次，直至最终完成定购阶段。 第四个过程是签署购买合同的过程。 这时车行销售员会要求你付出押金，同时他的工作就暂时结束了， 他会介绍你与商务经理(Business Manager)见面以完善其他手续。 商务经理会使出吃奶的劲向你卖力地介绍保修、保养等计划，许多朋友认为买一辆车很不容易，也很珍爱自己的车辆， 几乎均愿意大方地购买一些类似的计划，而忘记了价值因素。