澳大利亚的巨轮后来如何

‘壹’ 澳大利亚大亨帕尔默称要重造一艘当年的豪华巨轮泰坦尼克号，是否为真预计什么时候建成

确实有这个消息，但毕竟只是个人声明，到时候他反悔了也拿他没办法。有钱人有时候脑子会发热

‘贰’ 泰坦尼克号有几艘姊妹船都叫什么名字

最有名的是这三个:

她叫“奥林匹克号”

它和着好拦名的“泰坦尼克号”是姐妹船

同属于“白星航运公司”

皇家海军医院船不列颠号，不列颠尼克号（H.M.H.S. BRITANNIC) 1915年--1916年 长269.06米 宽28.7米 载客3069人 隶属于英国白星航运公司。 此船是奥林匹克级邮船中最大的一艘，同时也是白星航运公司自产的最大邮轮。1916年11月21日被德军鱼雷击中后沉没。

这艘神秘失踪的豪华客轮是着名的“特洛塔号”(Waratah)，属于澳大利亚“蓝铁锚远洋客运公司”。该船以澳大利亚新南威尔士的市花命名，船长140米，1908年由苏格兰的巴克里造船公司建造。和后亩纯来的泰坦尼友耐胡克号一样，特洛塔号是当时世界上最庞大、最豪华的客轮，被誉为“永不沉没”。

《泰坦尼克号》网络网盘高清免费资源在线观看：
链接:https://pan..com/s/14h5FSQOLmncLoevTYTSCww

‘叁’ 澳大利亚的游轮好玩吗

澳大利亚邮轮一般是 每年的 12月份的时候是比较合适的，航线可以参考：

公主邮轮 Princess Cruises 钻石公主号 Diamond Princess 澳大利亚、新西兰15日邮轮全览(独家) 2017年12月17日北京出发 悉尼上船

第五天 霍巴特 塔斯马尼亚 （下岸观光自理） 到港时间：08:00 离港时间：18：00

12月21日 今日上午邮轮抵达霍巴特后，驱车横跨塔斯马桥来到迷人的列治文村，参观列治文老监狱。老监狱建于1825年，之前是用来收容犯人，并将他们用于劳役，其中的一项工程便是于1834年建造列治文桥，是澳洲最古老的人造桥，您可参观以前那些曾是恶名昭彰的坏人留下的遗迹，并听听导游所告诉您的一些小故事，让您对以前的历史有更深层的认识。 您会有自由活动时间，有机会悠游于列治文市区里的一些画廊、商店，以及一些塔斯马尼亚手工艺品店等等。随后前往波诺朗野生动物公园，它位于布莱顿市不远处，您可以在这公园看到无尾熊、塔斯马尼亚的恶魔、袋熊、袋鼠、小型袋鼠等等特殊的野生动物。由于这是野生公园，所以动物们都自由自在的活动，公园管理员会喂食一些野生动物，您有机会摸摸那些动物，也可以跟它们拍照留念。回程会带您经过德文特河的东岸，途中会经过农庄和酒园，欣赏美丽的河川。随后带您参观圣乔治教堂，它是澳洲最古老的罗马天主教教堂；印卡造船厂是澳洲专门制造连体船及大型商业用船和军舰的厂商，他们的客户遍及世界各地，包括美国海军。之后途经哈伯特市北边的卫星城市返回船上。午后您可自行漫步于霍巴特市中心萨拉曼加广场艺品店，度过一个悠闲的午后。

餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：钻石公主号豪华邮轮

第六天 海上巡航

12月22日 今日全日航行于塔斯曼海上，您有一整天的时间，可以在船上与新结识的外国友人及船上服务人员多多联络感情，为您的邮轮之旅留下更鲜明的回忆：结伴到弥漫财富气息的赌场，小赌一把，试试手气；或是到舞池与友人共舞、小聚，展现您过人的舞技，渡过愉快的相处时光；与船上服务人员多用英语交谈或是可以再学习其它有趣的语言；晚宴上，更是展现您风趣幽默及口齿伶俐的好时机。若您想与好友单独相处，船上更有灯光美、气氛佳的咖啡厅，随时为您服务。

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第七天 海上巡航

12月23日 豪华邮轮爱之船航行于塔斯马尼亚海，在此豪华巨轮上您可尽情参与船上的各种娱乐活动。盛大的宴会在海上举行，从早晨到午夜连续不断供应的各式大餐，让您享尽口福，船上除了酒、烟要自行购买，其它的食物、大餐、自助餐及非酒精饮料都免费供应，让您畅快过瘾，层出不穷的美食绝对惊艳您的味蕾。

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第八天 峡湾国家公园景观巡航 Fiordland National Park 景观巡航

12月24日新西兰峡湾国家公园中，最着名的为今日航行的海域－峡湾国家公园距塔斯曼海 (Tasman Sea)14英里，水深2000尺，最宽处有1.5英里，被6000、7000尺陡峭的群山环绕，其中海拔1692米的米特峰 (Mitre Peak) 因形状类似冠帽状，又命名为 “ 教冠峰”；峡湾中尚有大小的瀑布，其中以史特灵瀑布和鲍恩瀑布最为着名，水柱激起的水沫会形成雾状的面纱，遮掩住深色的岩石和翠绿的植物，使得峡湾内常年保持美丽的神秘感，今日邮轮将以航行观赏的方式，在峡湾公园区内进行航程，于傍晚驶离峡湾区。

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第九天 但尼丁 新西兰 （下岸观光自理）到港时间：08:00 离港时间：18：00

12月25日 今日绕过新西兰最南端的斯图尔特岛 (Stewart Island) 向北行，于伽默港(Port Chalmers) 靠岸，来到160年前苏格兰开拓者首次登陆的地方－但尼丁，它是苏格兰以外最像苏格兰的外国城市，原文的意义即为“山丘上的爱丁堡”，它是以壮丽景色着名于世的奥塔哥地区的主要中心，城中特殊的建筑风格，丰富的博物馆。除了市区观光之外、您还可以参观坐落于奥塔哥半岛山丘上的拉纳克古堡，银行家威廉拉纳克为纪念他的爱妻爱莎于1871年所建的豪宅，由于其地势甚高，奥塔哥港的全景将映入您的眼帘，您还可以参观但尼丁的地标但尼丁火车站，以及圣保罗大教堂。您也可以于市区闲逛购物，下午返回邮轮后，继续航行。

餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：钻石公主号豪华邮轮（来源 七海邮轮 更多行程参考 http://www.7sea.com.cn/html/lines/03/66137.html）

‘肆’ “魔鬼三角”百慕大事件

作者：惠家明
编辑：Yuki

百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万，离北京有一万公里之遥。照理说，这个地方与我们的生活没什么关联。然而，一提起百慕大的名号，当代年轻人恐怕没有几个不知道的。

在我们从小读到大的课外书里，“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率相当之高。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中，这个地区灵异事件频发，无论是飞机还是轮船，一进来就凶多吉少。

(百慕大魔鬼三角图示。图片来源：Wikimedia Commons)

有说法认为，百慕大魔鬼三角存在时空隧道，会把飞机传送到陌生的世界，而乘客也就此“人间蒸发”。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话，或是外星人联系起来，猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。

这些灵异故事确实很吸引人，简直能拍成好几部科幻大片。不过，大家可千万别当真。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地，也没有你向往的时空隧道，有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。 所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象，而是人类自己创造的流行文化现象。

(现实中的百慕大是一片安逸乐土，也是着名的旅游胜地。
图片来源：(WT-en) Legrospaumé|Wikimedia Commons)

魔鬼百慕大，究竟多可怕？

百慕大魔鬼三角的灵异事件听上去神秘莫测，其实也不外乎这两类：要么是船只失事，要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机，相关的论着作品也拿不出精确的数字。有民间爱好者曾统计过，该地区200年来一共有900余起交通失事，但这一数字很可能有所偏颇 [1] 。实际上，推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光，而是靠那些扑朔迷离的个案故事。

在船只失事类故事中，最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船（在海上如幽灵般漂荡，没有人驾驶的船），经典案例当属“独眼巨人号（Cyclops）”和“卡罗迪林号（Carroll A. Deering）”。独眼巨人号是海军运输舰，船上载员300多人，排水量近两万吨。1918年3月，它满载着矿石出发，结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪，连船带人都消失得无影无踪 [2] 。设备强大、吨位悉敬相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失，甚至连痕迹都没留下，这确实让人很诧异。

(独眼巨人号运输舰旧影。 图片来源：Photograph was taken by the New York Navy Yard｜Wikimedia Commons)

相比之下，幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异。这艘多桅帆船建于1919年，平时就负责在百慕大附近海域拉货物，结果刚下水没两年，船就不见了。直至1921年，人们在美国北卡州海岸发现了它，船体是完好无损，可是船上的人居然一个也没有了 [3] 。

同样的，军机失踪案也是广为流传。1945年12月，五架轰炸机外出训练，在百慕大附近海域信号消失。紧接着，海军派出一架水上闷瞎飞机前去搜救，可是搜救飞机不久之后也失踪了 [4] 。加在一起，这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。

(失踪的海军轰炸机旧影。图片来源：Lt. Comdr. Horace Bristol｜Wikimedia Commons)

除了这几个经典案例，百慕大三角的灵异故事还有不少，但故事结构都差不多，讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。乍一听上去，百慕大好像确实邪门，并且给人们灌输了这样的观念：“百慕大三角非常危险，交通工具的失踪有悖于生活常识，无法用科学解释，而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通”。但实际上，这种观念从头到尾都是错的，因为百慕大并不危险，该 地的交通失事案完全能用科学解释 ，并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据。

全球最危险海域，百慕大连前十都排不上？

首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，另有少部分是凭空捏造，当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是，它们被夸张的成分实在太多，而一些重要的细节又被故意抹除。

客观的说，军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。 就说过去这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，海军事故十年来也有30多起，而全世界范围内军舰潜艇蚂陆空失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去 [5] ！而且，船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种“无端端失踪，没留下任何痕迹”的错觉。

至于所谓的幽灵船，那更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。

除此之外，有一位叫拉里·库社（Larry Kusche）的飞行员（同时也是图书馆学硕士）从自己的驾驶经验和文献记载出发，专门写了一本书来揭穿百慕大的真相 [6] 。他发现，以往有关船只飞机失事的灵异故事中， 都抹去了一个重要的细节——天气 。

(百慕大附近海域的飓风。 图片来源：Image by Jesse Allen, based on data from the MODIS Rapid Response Team at NASA-GSFC ｜Wikimedia Commons)

百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现，这对海上交通来说是个很大威胁。像独眼巨人号，其事故报告中就已经提到，船只很可能是遇到了时速50-70公里的暴风雨而沉没。在此之外，该地区很多船只航班失踪案件的当天都有恶劣天气发生。不过，热衷魔鬼三角的“忠粉”却故意不提天气的事，以增加事件的神秘属性。毕竟，如果失踪案只是恶劣天气的结果，那可能就不会引起太多关注了。

一场流行文化的狂欢

总的来说，百慕大附近海域的交通失事案算不上灵异事件，完全可以用科学来解释。所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么自然界现象，更不是科学家发现的学术成果。

但如果要问百慕大魔鬼三角是否存在？那我们应该回答：它确实是存在的—— 不是存在于自然界，而是作为虚构的文化现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。

(百慕大魔鬼三角作为虚构的文化现象存在。图片来源：Wallpaper Abyss)

百慕大魔鬼三角的概念自诞生伊始就是一个文化产品。 它的提出者文森特·加迪斯（Vincent Gaddis）不是大家想象中的科研工作者，而是一个作家。1964年，他写了一篇名叫《死亡百慕大三角》的文章发表在《大船》（Argosy）杂志上。关键在于，这个杂志其实是一本流行文化杂志，上面发表的内容大部分是虚构小说，相当于我们中国人熟知的《故事会》。而《大船》杂志改名之前叫《金船》，定位是一本儿童文学杂志，相当于我们小时候读的《童话大王》。

试想一下，假如有人在《故事会》或是《童话大王》发了篇文章，讲了讲某地频发的灵异事件。你会觉得这是虚构的小说，还是真实存在的事件？

搞了半天，百慕大三角本就是文学创作出来的，和自然科学研究一点关系也没有。不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是上世纪的热点地区。此地西部靠近着名旅游胜地弗罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上，它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的“UFO热”。一口气蹭了四个热点，百慕大三角想不火都难。一时之间，各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级电影、文化衫等等周边文化产品喷涌而出 [7] 。着名导演斯皮尔伯格受到启发，甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。后来，百慕大三角的说法传入中国，成了不少80、90后的“集体记忆”。

(百慕大三角，曾经蹭了度假胜地佛罗里达的热点。 图片来源 ：Daniel Christensen｜Wikimedia Commons)

由此看来，百慕大三角虽然是虚构的，但确实给人们的文化生活增添了不少精彩内容，甚至还激发了我们身边许多青少年投身科学研究的兴趣。但是无论如何，我们都应该还给百慕大以真实的面貌，而不是博人眼球的虚影。

作者名片
排版：凝音
题图来源：Wallpaper Abyss
参考文献：
[1]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Bermuda_Triangle_incidents
[2]The Washington Times, 19 April 1918, page 11, column 2
[3]Ghost Ship of Diamond Shoals, The Mystery of the Carroll A. Deering (2002), Bland Simpson
[4]https://news.nationalgeographic.com/news/2002/12/bermuda-triangle-mystery-disappearance/
[5]https://www.bbc.com/news/science-environment-22806362
[6]Kusche, Lawrence David (1975). The Bermuda Triangle mystery: solved. London: New English Library.
[7]Brett Neilsen.Deterritorializing the Bermuda Triangle: Popular Geography and the Myths of Globalization. Space and Culture, 2000.

‘伍’ 一艘近400米长的巨轮横摆在苏伊士运河上已经数天，造成了哪些影响

每小时损失4亿美元

苏伊士运河全长约163公里，沿着地中海和红海提供了亚洲和欧洲之间最短的海上通道，全球贸易大约12%都需通过它来完成。而这几天已收近400米长的巨轮，横摆在属于士运河上，这条最繁忙的运河之一运河罕见的，暂停了下来。据埃及苏伊士运河管理局说，这次中断，已组织超过200艘船沿运河过境，其中有30多艘集装箱船。管理局说，为何封锁会造成每小时4亿美元的历辩塌损失？4天下来就损失了几百多亿。最重要的是，如果不尽快的，姐就这周，轮船或将面临物价上涨。

巨轮不好被救。

不幸的是，这艘巨轮上有很多集装箱，大家只有把这些集装箱全部放到地下，减轻巨人的重量才有可能解救最初搁浅的巨轮，埃及方面表示，这艘巨轮是有史以来搁浅的最大船只。

长治号巨轮是世界上最大的集装箱船之一，长度堪比帝国大厦的高度，因此解决起来也变得相当的困难，不知道后续结果会如何？反正希望尽快解决这个问题。

‘陆’ 世界上最大的海上巨轮，如今为何只剩下了一个船锚

由于体型太大吃水太深，这样的巨型油轮在实际运作上有诸多不便。它们不能通过苏伊士和巴拿马运河，满载时甚至不能通过英吉利海峡。在没有深水港的地方，还得需要小一点的油轮进行装卸，增加了时间和成本。就是不实用了。所以被拆解了。

09年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。10年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。从此世界最大巨轮划上句号，至今都未能再被超越。后来人们发现建造巨轮并不是最经济的，航线经常需要绕很远，所以现今巨轮基本控制在四五十万吨，再也没有建造近百万吨的大船。

‘柒’ 《巨轮2》结局太惨了为什么

因为在结局文英准备签名时，被龙飞抢去并撕毁。文英收到消息威信按了两间店铺套现，又在龙飞手机裹，发现威信和威Sir商量发放假消息引天鹫上当的短片。

文英质问威信，指责他害死文泰，觉得威信为了对付天鹫已变得不择手段，她不知如何与他继续合作。

剧情故事

姚文英一早吵醒罗威信，提醒他返公司开会后，要出席午餐例会。她跟着往老爷广鑫和父亲姚亨两处送药。威信先找Ricky取他从英国带来的咸朱古力，之后返公司将朱古力交于汉叔等人试味。文英皮拦陆回到公司，将午餐例会邀请咭交给威信，还帮他打好领带。

威信离开公司后，竟把领带除下。在午餐会上，澳门名人高天鹫借机展示他在黑沙湾兴建了一座酒店，更邀请各界商人租用酒店商场。天生天鹫合作做生意天鹫向各商人施压租铺，各人提议他找威信，天鹫早已预留两个铺位给威信。

威信没出席午餐例会，而是往机场接兄长乔天生回家燃顷。威信父亲富诚不满妻子没有跟着回来，大发脾气。天生回来衡睁主要到香港做二手车生意，威信提议他到香港找卓静聚旧。

‘捌’ 巨轮股份 前景如何

营业收入、净利润稳步回升。报告期，得益于营业收入的止跌上扬和财务费用的下降，公司营业利润和净利润增幅较大。其中，营业收入同比增加9949.63万元，增幅32.71%，主要源于硫化机产品的强势增长。财务费用同比下降1487.40万元，降幅41.11%，主要源于可转债转股或赎回的全部完成。
2013年5月，公司股价持续团颤高位，触发可转债赎回条件；公司可转债随后完成转股或赎回。6月20日，“巨轮转2”摘牌，公司应付债券余额为0.
募投项目产能逐步释放，硫化机订单饱满。2011年，公司发行3.5亿可转债用于硫化机和轮胎模具扩产项目，预计都将于7月26日达产。按募集书计划，两个项目预计贡献营业收入27872.25万，贡献净利润6088万。
2013年3月，公司获杭州中策22984万元硫化机订单。该订单将自2013年9月开始供货，按交货计划，分析师预计将分别增厚2013年、2014年营收约1.29亿、1亿。
公司硫化机产品目前处于供不应求状态，订单已排至2014年下半年。募投项目产能的释放加上饱满的订单，公司销售收入有望持续增加。
进军工业机器人(行情 股吧 买卖点)和高端数控机贺衫床，布局中长期发展。报告期，公司工业机器人实现小批量生产、首批龙门鹰500高档数控电火花机床下线、与德国欧吉索机床合作开发了适合中国市场的机床。总体而言，公司在高端智能装备上处于培育后期，预计短期内不会对业绩产生重大贡献、但中长期市场可期。
风险提示：半年报公告，公司拟发行不超过6.6亿元、期限为5年的固定利率公司债券，公司财务费用或将再度上升。
盈利预测。轮胎行业形势向好、液压式硫化机有替换需求支撑，公司发展前景向好，分析师预计2013~2015年EPS为0.41、0.49和0.58元，对应PE17.94、14.98和12.55倍，维持“买入”投资塌拍败评级。

‘玖’ 巨轮大结局是什么天生是怎么死的

乔天生没死，只是中枪，他出狱后因为没有面目见家人所以一直不出现，家人以为他已经进入黑社会，其实他在帮警方做卧底山缓，在混乱中有一些不知道天生是卧底身份的警察开了枪，让唯扒所以他就受伤了，最后他去了大陆，貌似钟嘉欣会等他坦昌回来

‘拾’ 为什么澳大利亚33艘载着天然气的巨轮在中国港口游荡

因为澳大利亚和美国一样把莫须有的罪名扣在我们身上，为了抵制澳大利亚不理智的行为，我们采取了不再进口澳大利亚天然气的战略。