❶ 澳大利亚红蟹大迁徙是怎么回事啊
澳大利亚圣诞岛红蟹平时生活在丛林中,以吃枯叶和花朵为生。每年10月底到1月初的雨季期间,红蟹们便开始了他们生命中最重要的繁衍工作。这时,他们会离开丛林中的巢穴,迁徙到海边进行交配和产卵。据估计,圣诞岛上大约有1200多万只红蟹。到了它们迁徙的高峰期,岛上到处可以看到三五成群的红蟹。有时,红蟹甚至把公路都淹没在一片鲜艳的红色之中,据说在万米的高空之上也清晰可见。
清晨起床,听到花园里有悉悉索索的声音,你可千万不要奇怪,那一定是红蟹们出来活动了;烈日下,你一定能看到不少红蟹趴在汽车下、树荫中和墙角里乘凉;到了傍晚,红蟹们会公然爬到马路上张牙舞爪;如果你走到海边看一看,洁白的海滩上星星点点的红色,也甚是好看;走在红蟹们迁徙的必经之路,你一定要非常小心,因为一不小心就会踩到一只小红蟹。
生命中最大的一次冒险
圣诞岛红蟹一年一度的大迁徙,为的是繁衍生息。为此,红蟹们需要离开他们在丛林中舒适的洞穴,爬到海边交配和产卵。在人类看来,这只是步行几分钟的事儿,可对红蟹们来说,却是它们生命中最大的一次冒险行为。
红蟹喜欢呆在潮湿阴冷的地方。一旦离开了洞穴,就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。失水和日晒,是红蟹们的第一大杀手。一旦降雨减少或者停止,红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒,很快就会因为失水过多而死去。
车辆的经过,更是让红蟹们粹不及防的灾难。圣诞岛国家公园的首席看守员马克思对记者抱怨说,自从澳大利亚政府在圣诞岛建立难民安置点后,岛上的车辆就多了好几倍。不少可怜的红蟹还没到达海边,就已经被车辆轧成了“红蟹馅饼”,成了蚂蚁们的美餐。
据说,很多红蟹即便到达了海边,在产卵后也不一定能够回到它们在丛林中的家。
保护红蟹人人有责
为了保护圣诞岛的红蟹,以及他们一年一度大迁徙,圣诞岛的居民们作出了各种努力。
据说,为了避免轧到红蟹,很多圣诞岛上的司机都练就了一手高难度的开车技巧。雨季期间,常见到他们在公路上玩“蛇形”驾驶,为的就是避开路上可爱的小红蟹。孩子们还在不少道路两边竖起了“保护红蟹”的标语,提醒来往的司机要小心驾驶。
尽管这样,国家公园看守员马克思还是每天一早都要把圣诞岛巡逻一遍,将红蟹迁徙经过主要道路情况作一个汇总,然后决定是否要关闭公路,以保护那里正在迁徙的红蟹。这样的工作,他已经做了将近20年。
在一些无法关闭的主要道路上,富有创造力的护岛人还专门划出了“螃蟹专用通道”。他们用光滑的塑料将道路两边拦起来,让迁徙的螃蟹沿着专门为他们设计的“桥梁”和“隧道”,前往海边。这样就可以大大地减少因“车祸”而丧生的红蟹。
❷ 澳大利亚超5000万只红蟹迁徙,为何会有如此大规模迁徙
澳大利亚红蟹迁徙,是受到环境和自身繁殖规律的影响。澳大利亚红蟹又名圣诞岛红蟹,只有在雨季的时候,才会栖息在这里。而当旱季来临的时候,它们必须转移到热带丛林当中。当雨季再次来临的时候,需要到圣诞岛进行繁殖。因为这种螃蟹没什么天敌,体内又带有一定毒素,所以数量越来越多,据说澳大利亚政府还专门为它们建设了一条迁徙的公路。
网友们看到一个种族泛滥,就会想到用吃的方式解决,可我们要注意一点,不是所有生物都能被当做餐桌上的食物。红蟹体内有一种物质,必须进行严格处理才能保证安全,登上餐桌的数量非常少。加上当地没什么天敌,这种螃蟹数量越来越多。真正能克制数量的是母蟹,在繁殖的时候感觉到累,就会“边吃边生”。
❸ 螃蟹壳上马蹄印的由来
在民间流传着这样一个说法。说是当年唐王李世民跨海东征,有一次打了败仗,跑着跑着,前面有一条淤泥河挡住去路,后边有敌兵即将追上。李世民勒马河岸,望着自己的残兵败将,不由仰天长叹:“我李世民戎马一生,身经百战,纵横天下,难道今肢锋弊天就走投无路?如大唐天子命不该绝,望上天垂怜,助我脱离此难,日后定当不忘其恩!”李世民话音刚落,只见从四面八方来了成千上万的螃蟹。这些螃蟹横在河上,搭起了一座蟹桥。李世民一见,心中大历族喜,带领人马踩着螃蟹过了河。李世民回头一看,敌兵人马已追近岸边,李世民怕敌兵也踏螃蟹桥过来,他急忙喊:“螃蟹、螃蟹,快快散开!”由于它们被踩入泥中,一个挨着一个,一时转不过弯来。李世民又喊:“你们就横着爬吧!”基塌就这样,随着培训班的散开,一座蟹桥也瞬息不见,敌兵见追不上李世民,只得拨马而回。
具有“金口玉言”威力的大唐天子李世民,对螃蟹的震慑力是相当大的。自从叫它们“横着爬”以后,再也不敢直行了,时至现在,仍是如此。当然,螃蟹盖子上的那个马蹄印,自然也是当年唐王的兵马踩出来的了。
❹ 澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹
澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹
澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹,红蟹又称之为“陆地红蟹、红地蟹、澳大利亚红蟹”,它的学名叫圣诞岛红蟹,这种红蟹的个头也比较大,澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹。
由于圣诞岛的气候环境特殊(澳洲西北印度洋上,靠近爪哇岛),目前岛上大约栖息着1.2亿只左右的红蟹,而我们此行所看到的只是其中一小部分而已。在每年十一月之后的一段时间内至少会有5000多万只红蟹参与大迁徙的过程。
澳大利亚西北印度洋上的圣诞岛,因为数量惊人的红蟹存在,每年10月到12月,都是当地热度最高的旅游季节。
圣诞岛上这种最常见的红蟹迁徙周期与季节紧密相关。通常在雨季开始前,螃蟹们就会不约而同地离开内陆森林,去往海边产卵。在螃蟹迁移期间(10月~12月),岛上的一些道路会被临时关闭——禁止汽车通行(徒步经过不受限制)。
每到红蟹迁徙季节,圣诞岛的居民就会想出许多安全措施,用以确保螃蟹可以正常迁徙。在岛民的保护下,红蟹们有恃无恐,挥舞着大钳子到处乱爬,有时会它们会出现居民的家里,有时会出现在小镇商店的门口,有时还会停在公路上大模大样地休息!它们可能知道,反正红蟹在圣诞岛上是没有人会去伤害的~
第一批到达海滩上的红蟹,正趴在海边岩石上休息。在到达海滩之前,这些螃蟹也要经历九死一生的重重障碍,比如,掉队走错方向,命丧车轮,被熊孩子踩死,被人捉走吃掉,被椰子蟹干掉,被其他动物或者鸟类团灭……
据说,红蟹一般从出生到成年需要经过3~4年生长,需要在产卵期前一个月左右开始迁徙,此后每年一次。而一只成年红蟹要想从内陆森林到海滩产卵,所经历的迁徙过程平均需要七天左右,这7天也是它最危险的时期。
为了确保红蟹顺利完成迁徙,圣诞岛上的居民也是煞费苦心地想出了各种办法,防止红蟹意外死亡。除了封路、竖立提示牌之外,因此,人们还给红蟹迁徙建造了路线围墙和专门的桥梁和隧道,防止因为横穿马路被碾死。
当地居民给红蟹建立的“迁徙围墙”,这也是一种保护措施。
千算万算不如天算,即便人们想尽一切办法避免红蟹在迁徙途中出现人为因素死亡,但有时它们也会遭到“近亲”的偷袭。在红蟹迁徙路线上,椰子蟹绝对一大隐患:椰子蟹常常跟随红蟹大军一起迁徙,它们可不是去海滩产卵,而是在路上等着“捡漏儿”——它们不直接攻击红蟹,但在发现有红蟹受伤时,椰子蟹们会一拥而上把受伤的红蟹分吃掉。
在经历九死一生之后,红蟹安全来到海边。它们首先会在海水里浸泡身体,以补充水分和盐分。然后雄性在交合发生的沙子上挖洞,雌性红蟹随之产下卵,之后成年红蟹陆续返回内陆。
红蟹迁徙“返程”期间的圣诞岛埃塞尔海滩,红蟹爬上了岸边的小悬崖。
随着潮汐的变化,海水会把蟹卵带到海里,大约两周后,就会有无数身长只有5毫米左右的小红蟹爬上海滩,向内陆迁徙。至此,圣诞岛红蟹大迁徙之旅便会告一段落!
圣诞岛红蟹一年一度的大迁徙,为的是繁衍生息。为此,红蟹们需要离开他们在丛林中舒适的洞穴,爬到海边交 配和产卵。
在人类看来,这只是步行几分钟的事儿,可对红蟹们来说,却是它们生命中最大的一次冒险行为。红蟹喜欢呆在潮湿阴冷的地方。一旦离开了洞穴,就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。失水和日晒,是红蟹们的第一大杀手。
一旦降雨减少或者停止,红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒,很快就会因为失水过多而死去。车辆的经过,更是红蟹们粹不及防的灾难。
红蟹栖息在印度尼西亚爪哇岛以南300多公里的东印度洋上的圣诞岛,属澳大利亚管辖。
圣诞岛四面环海,岛上有30多种动植物是世界其他地区所没有的。圣诞岛红蟹是生活在东南亚的紫蟹的变种,属于杂食性动物,主要以食用这些植物落下的叶和花为生,也吃水果,花卉和苗木。
它们喜欢吃新鲜的绿叶,但会吃任何的落叶。是杂食物种,会吃死蟹和鸟类,非洲大蜗牛,可口的'人类垃圾。在岛上几乎没有竞争,食物资源丰富。平均寿命35年。
红蟹各自走出洞穴后,会自动形成一个庞大的队伍,较强壮的雄蟹走在前面,经过的地方是一片通红。进行的方向没有路标,它们全靠对大海温度的感觉辨别方向。
由于它们躲避障碍物的能力较差,所以不管是住宅,还是停放的汽车,一律跨越。从巢穴到海岸,距离是不一样的。最短的一个星期左右可以到达,最长的需要20天左右。
红蟹又称之为“陆地红蟹、红地蟹、澳大利亚红蟹”,它的学名叫圣诞岛红蟹,这种红蟹的个头也比较大,甲壳最大可达116毫米长,体重415-480克。而在地上奔跑的时候,不少人也将其比喻为“烤红的龙虾”,这种红蟹的分布范围也不广泛,主要就是分布在印度洋上圣诞岛和可可岛才有的一种陆蟹。
由于这些岛屿属于四面环海的状态,所以红蟹要生存下来,必然也就成为了该岛屿上食物链的一部分,它们主要以植物落下的叶和花为生,也吃水果,花卉和苗木,偶尔还可能吃其他死蟹和鸟类,非洲大蜗牛等等,从这里也可以看到,其实能吃的食物很多,所以基本上也不可能出现灭绝,死亡的情况。
而红蟹的寿命也比较长,平均寿命35年,加上岛上几乎没有竞争,所以种群肯定会还会扩展,未来说不定在岛屿的上空,就可以看到整个岛屿变成红色的状态,这就是红蟹的情况。
这么多的红蟹,能不能吃?爆炒、下酒“爽翻”了?的确,红蟹数量虽多,但是,它是真得不能吃,在澳洲红蟹之中,存在一种毒名叫蚁酸的物质,这种物质在蜂类、某些蚁类和毛虫的分泌物中都能够找到,然而,这种蚁酸是一种毒性物质,如果被人吸收进入体内之后,会损坏胃黏膜。
一不小心还可能会加重身体其他问题出现。虽然说已经研究出来清除红蟹体内毒素的办法,但是不建议自己在家随便烹饪,不然有可能会导致食物中毒。所以不建议吃红蟹,不会处理的话,肯定是无福消受的。
红蟹是一种最好不要食用的物种,主要是身体之中含有毒素,这个需要警惕。同时,站在生态系统的角度来讲,无论在什么地方,我们都不应该以食用生物为主,大部分的生物在生态系统之中具有支撑作用,如果人不进行对它们的保护,生态系统都可能出现严重的崩溃,这样不仅是影响生态系统崩溃这么简单,甚至还有可能引发连锁效应。
❺ 澳大利亚圣诞岛上有一条专为红蟹建的桥,红蟹在澳大利亚的地位怎么样
澳大利亚红蟹在澳大利亚是受保护的。红蟹又称圣诞岛红蟹,是澳大利亚特有的物种。它只分布在澳大利亚的圣诞岛。它的外壳大约11.5厘米宽,看起来像一只烤龙虾。它的外部颜色是红色,除了背壳是黑色,腹部和四肢都是红色。尤其是大迁徙的时候,螃蟹从远处看都是红色的。红蟹的原理和一些追溯鱼类的原理是一样的。在繁殖季节,作为岛上的陆蟹,红蟹需要在海洋中产卵繁殖。这是一只海蟹。因此,每年10月底,圣诞岛上的红蟹就开始了大规模的跋涉。数以千万计的红蟹要返回海洋繁殖,要经过各种公路、铁路等。而且方向上也没有路标。它们都是靠对海水温度的感觉来辨别方向的。
当地政府还为这些螃蟹修建了地下通道,让这些螃蟹能够按时到达它们想要的地方。这种4500万只红蟹全部迁徙的现象还是比较少见的。随后,澳大利亚政府以非常人性化的方式为这些螃蟹修建了一座桥或者天桥来解决这个问题。螃蟹可以从两边向上爬,最后到达沿海地区,大大降低了螃蟹被压死的概率,缓解了交通压力。而且桥下有地下通道,不走桥的螃蟹可以从下面通过,可以说是很有爱了。这座桥既能让红蟹迁徙更安全,又能保证交通畅通,可谓一举两得。实际上,当地政府做的还不止这些。他们还设计了一条地下通道。这些设计无疑让红蟹更加安全。
❻ 西江苗寨特色玩法
西江相比于其他古镇没有那么商业化,西江苗寨大多都是原住民,很多人都不会说汉语。西江苗寨作为最大的苗寨村落,那种美好,不言而喻。去苗寨你一贺搏缺定要体验当地哪些特色呢?快来一起看看吧。
长桌宴本来是当地民俗,现在也商业化了,不管人多人少,付钱就可以大家拼在一起吃一顿。我觉得这样倒也不错。
风雨桥是西南少数民族的特色建筑,在桥面上覆盖有长廊和亭台,可供遮风挡雨。西江苗寨有好几座风雨桥,大部分都是近年新修的,桥身是钢筋水泥,桥面以上是木结构建筑。
一号风雨桥——龙潭桥
一号风雨桥的苗语名称叫“哿嗡僦”,意为“龙潭桥”。这些桥的苗语名称都是有意义的,但在汉语里就是那么平淡的“一号”、“二号”、“三号”、“四号银哪”,我对此表示非常遗憾。
二号风雨桥——螃蟹桥
二号风雨桥的苗语名称叫“嘎铥僦”,意为“螃蟹桥”。每天早上9点,这里有当地歌舞演出。妇女们唱苗歌,汉子们吹芦笙。大家的服装都很整洁漂亮,可惜精气神明显不足,基本是应付了事。好吧免费演出也不能要求太高了。
三号风雨桥—禅辩—游方
三号风雨桥的苗语名称叫“僦哟妃”,“哟妃”也叫“游方”,是苗族青年谈情说爱的一种方式,西江苗寨里有专门的游方场。所以这座桥也叫“游方桥”或“情人桥”。另外大家可以注意到两座桥的名字里都有“僦”字,应该可以判断“僦”就是苗语“桥”的读音。不过一号桥是“僦”字在后,三号桥是“僦”字在前,苗语还真是复杂啊
西江苗寨有个观景台,从这里可以俯瞰整个苗寨,晚上星星点点的灯光和晶莹剔透的风雨桥尤其漂亮。附近有几家餐馆位置也很好,可以一边吃饭一边慢慢欣赏。
凯里酸汤鱼No.1的亮欢寨应该开业了,这样不用去凯里市区在苗寨就可以品尝到正宗的酸汤鱼啦!
还有一家肥姐也很有名。其他西江没有很多特色,街边小吃,有:腊肠、腊肉、米酒、毛豆腐、猪蹄、五彩饭、烘薯仔等等还有什么酥啊糕啊糖啊还可以买一些真空包装的腊肠腊肉回去,也提供快递服务。
❼ 澳大利亚红蟹能吃吗
澳大利亚红蟹能吃吗
澳大利亚红蟹能吃吗,在澳大利亚圣诞岛,每年的十月份过后就是雨季,这个时候就是岛上红蟹大规模迁徙的时候!成千上万的红蟹集体行动,红蟹们每年都会迁徙到海边,澳大利亚红蟹能吃吗团搏皮。
又到了澳洲圣诞岛(Christmas Island)上银宴的红蟹大迁徙的时间。每年10月底到1月初的雨季期间,红蟹们便开始了他们生命中最重要的繁衍工作。这时,他们会离开丛林中的巢穴,迁徙到海边进行交 配和产卵。据估计,圣诞岛上大约有1200多万只红蟹。令人难以置信的景象吸引了成千上万的岛民观看,这一景象将持续几周,圣诞岛将被14种不同种类的螃蟹接管。圣诞岛红蟹一年一度的大迁徙,为的是繁衍生息。为此,红蟹们需要离开他们在丛林中舒适的洞穴,爬到海边交 配和产卵。在人类看来,这只是步行几分钟的事儿,可对红蟹们来说,却是它们生命中最大的一次冒险行为。红蟹喜欢呆在潮湿阴冷的地方。一旦离开了洞穴,就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。失水和日晒,是红蟹们的第一大杀手。一旦降雨减少或者停止,红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒,很快就会因为失水过多而死去。车辆的经过,更是红蟹们粹不及防的灾难。
澳洲红蟹主要生活在澳大利亚圣诞岛(ChristmasIsland)上,迁徙的红蟹聚集在海滩上,澳洲红蟹的食物主要是落叶、水果、花和小树苗,它们喜欢新鲜的绿叶,当然食物缺乏时落叶也凑合着能吃啦。
要问澳洲红蟹可以吃吗,还得先从当地法规入手,澳大利亚法律规定:内河鱼、虾、蟹不能捕获,以此法律澳洲红蟹不可以吃。但如此大规模的因红蟹体内高血糖激素激增造成的迁徙,应该仍旧不能阻止捕杀行为,那为什么红蟹一直以来都能长时间的保持着如此庞大的种群迁徙呢?从食物角度究竟澳洲红蟹可以吃吗?
澳洲红蟹不能吃,原因是因为红蟹其体内有一种特殊的毒性蚁酸,食用了会致人肠道粘膜损坏。但在我们的资料查阅中,也发现世界上能吃的高档海鲜名单中,蟹类中就有澳洲红蟹,当然,我们中国的大闸蟹也很有名,但大闸蟹是淡水蟹,而不属海鲜类。澳洲红蟹进入世界高档海鲜名单,就说明澳洲红蟹能吃而且好吃,可能在加工过程中已经去除了澳洲红蟹的毒性物质吧!
但是不知道的一点是,红蟹为什么这么长时间还能保持着如此庞大的种群,其中关键的一点就是它不能被食用。红蟹其体内有一种特殊的毒性蚁酸,食用了会致人肠道粘膜损坏。
桥梁在世界上是一种很常见的建筑,在我们的印象中,大桥是为人类活动而建造的,但是世界上却有这么一座神奇的大桥,因为它是为了方便小动物们活动而建造的,那就是澳大利亚圣诞岛的蟹桥!
在澳大利亚圣诞岛,每年的十月份过后就是雨季,这个时候就是岛上红蟹大规模迁徙的时候!成千上万的红蟹集体行动,放眼望去,田野上,马路上,密密麻麻的都是红蟹,好多地方因为红蟹迁徙,汽车都无法行驶了!红蟹们每年都会迁徙到海边,产卵繁殖下一代!
根据生物学家估计,澳大利亚圣诞塌差岛上面大概生活着5000万只红蟹,密密麻麻的红蟹给人们的日常出行带来了很大 麻烦!当地工作人员为了不让汽车伤害到红蟹,每天都会将红蟹向马路两侧驱赶!对于那些红蟹实在太多的道路,直接封锁马路,禁止使用!
当然一些流量很大的主干道无法封锁,工作人员脑洞大开,直接为红蟹修建了一座天桥!整座天桥高达五米,这下红蟹们能够非常方便的迁徙了,人们也不再因为马路被占用而苦恼了,当地人很好的阐述了什么叫做生命平等!当然,迁徙季节过后,这一座桥就成为了一座着名的`旅游景点!
除了天桥以外,当地政府还为红蟹修建了单独的地下通道,每年迁徙过后都会有人负责专门清理,确保道路的畅通!看了这样的待遇,可能有的网友会有这样的感慨,为什么螃蟹和螃蟹之间的差距这么大呢?要知道,红蟹其它地方的小伙伴估计已经端上餐桌了!
每年当圣诞岛迎来雨季时,数百万只圣诞岛红蟹就会展开数天的大迁徙,它们从较高的雨林高原向印度洋的海滩进发,在海滩边上挖好洞以后就开始繁衍后代。
对于当地的居民来说,他们已经习以为常。因为大量的螃蟹占据了公路和各个地区,当地的居民出门都成了麻烦。
一年一度的红蟹大迁徙,也成了当地的奇景。
当地的居民只能清扫路面,将这些“障碍物”排除。很多人第一次看到这种画面的时候都震惊不已。
数百万,密密麻麻蜂拥而来。每年被车轧死的红蟹就有100万只!
但是这么多年来数量一只没有减少……
因为……这玩意儿不能吃啊。
据悉,红蟹体内有一种特殊的毒性蚁酸,食用了会致人肠道粘膜损坏~
每到这段时间,交通比任何时候都要混乱。到处都能看见红螃蟹,有的至进入到人们的家里和学校的教室里。
❽ 与桥有关的简短故事有哪些
1、玉蟹桥
今头桥乡新亚村,原有顶三堍头南北向石桥,名石蟹桥。相传,原桥面西侧凿有石蟹一只,常有人误以为真蟹上桥,故名。有一天,被江西觅宝人发现,在一个雪夜里将石蟹窃走,桥面上只留下蟹形凹状。人们以为,被窃走的不是普通石蟹,准是只玉蟹。由此,玉蟹桥便出了名。
2、谢桥
谢桥就是谢娘桥,相传六朝时即有此桥名。谢娘,未详何人,或谓名谢秋娘者。诗词中每以此桥代指冶游之地,或指与情人欢会之地。谢娘一种说法是指唐时名妓谢秋娘,另一扰燃庆种说法是指因“未若柳絮因风起”而号称“咏絮才”的一代才女谢道蕴。
后来,“谢桥”成为一种象征:只要桥头站着那位心爱的女子,那座桥便配得上称为“谢桥”。
3、碎盘桥
解放初,缓握庄行有个小桥村,不知何年代段贺起,被风水先生相中为“三元不败”的风水宝地。一天,有两个风水先生带了罗盘来到小桥村,都想定块“来龙秀地”。看见村头歌声嘹亮,红旗招展,翻身农民们正在大搞春耕。
这两个风水先生见状,摇头叹息:“风水本无灵,不可再骗人。”说罢,将手中罗盘往桥上狠狠一摔,碎片横飞。从此,该小桥便呼为“碎盘桥”。