澳大利亚飞行员怎么样

‘壹’ 澳大利亚澳大利亚留学哪些专业回国好就业

澳洲留学推荐专业一理财规划师
金融危机、股灾，唤醒了人们的理财意识，越来越多的人开始选择专业的理财顾问来有效的规避风险，理财规划师也日趋成为炙手可热的职业。理财规划师的从业方向较广，可以是银行、专业第三方投资理财公司、证券公司等。据了解，目前国内理财规划师有近20万的人才缺口，因经验和专业方向不同，年薪为10万-100万不等。
建议，对于很多想要通过学习“会计”移民的学生，可以考虑会计和金融双专业的课程，这样既可以满足移民的需求，同时还可以了解金融方向的知识，拓展自己的就业面。
澳洲留学推荐专业二飞行员
民航的持续快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞行、机务、空管、运行管理等专业人才十分缺乏。据悉，“十一五”期间民航业需增加飞行员9100人，机务人员25000人，空管人员3200人。未来10年，我国航空运输初始飞行人才的年平均需求量为3000名，但我国现有的训练机构目前的年培训量仅为2000名，年需求缺口达1000名。
飞行员在航空运输自由化、全球航空联盟化大背景下，具有专业背景、外语好、能够参与国际交流的国际化人才短缺，懂技术、会管理的高素质复合型人才十分紧缺。飞行员堪称高技术，高回报的专业。目前，国内机长的年薪约在30万左右。一般来说国内的飞行员都是航空公司定向选拔培养，采用合同制的，如果学生自己从澳大利亚完成，回国应聘飞行员，可以自主选择航空公司，且薪水待遇会更好。
申请开设相关专业和课程的澳洲院校并不多，其中以南澳大学的民用航空专业最为突出，学校拥有自己飞行的培训学院，提供诸多实践机会。
澳洲留学推荐专业三动漫绘图师
中国的动漫产业处于飞速发展的时期，对于有独立制作和创作动漫作品能力的动漫绘图师需求量极大。目前，国内的很多动漫产品和影视产品，很大程度上还在依附于国外的技术。优秀的动漫绘图师薪水均在年薪10万人民币以上，分别服务于广告公司、影视传媒公司等。
推荐院校如：皇家墨尔本理工大学RMIT，悉尼科技大学，悉尼AIT科技设计学院、JMC艺术学院等。
澳洲留学推荐专业四机械师
随着中国大型工业的复苏，工业制造类人才需求量越来越大，特别是有独立开发能力的数控人才，及机械设计制造人才更为稀缺。对于读本科的学生，如果理工科基础较好，先学习一门技术型较强的工科课程，澳洲留学在研究生阶段，或者工作一段时间以后，继续攻读一个研究生的管理课程，对于学生整个职业发展道路更为有利。

‘贰’ 澳大利亚Proflite飞行学院的国际课程

飞行学院每周7天开课。学生签证与出勤率挂钩，因此要求学生每周上课多达6天。如果首席地面指导员（CGI）或首席飞行指导员（CFI）或因天气因素也可能需要在晚上或假期期间上课。 澳大利亚Proflite飞行学院结合基础飞行进度测试（GFPT）/私人飞行员执照（PPL）课程，不仅是只颁发私人驾驶员执照，而且还为商业执照课程或娱乐飞行奠定了坚实的基础。
试飞
这是你首次体验驾驶飞机。经过简短的地面情况介绍后，指导老师将向您介绍飞行及其控制部件。你将在指导老师的帮助下起飞，并在培训区域进行短距离试飞。
首次单飞
在接受了五次飞行培训及六次环道课程后，老师可能建议你进行首次单飞。
基础飞行进度测试GFPT
在成功完成基础飞行进度测试（General Flying Progress Test, GFPT）后，在指导老师的批准下将允许你单飞。通过GFPT意味着掌握了基本的飞行程序，并能够安全地驾驶飞机。
私人飞行员驾照PPL
私人飞行员驾照（Private Pilots License, PPL) 允许你遵照目视飞行规则（Visual Flight Rules.VFR）可在澳大利亚的任一领空内携乘客飞行。澳大利亚Proflite飞行学院的PPL飞行培训课程包括在新南威尔士州的大多地区的飞行练习，旨在完善学员的驾驶和飞行规划技能使之达到精通的水平，保证学员一生的安全与愉快飞行。
装备
BAK理论书；理论书籍(空管，ATC)；领航图；耳机；民航安全局（CASA）文件；航空日志；航空设备；一级体检；航空安全身份证(ASIC)；英语测试；环道单飞预备考试（Pre Circuit Solo Exam）；区域单飞预备考试（Pre Area Solo Exam）；PPL理论考试；SPL执照费；PPL执照费。
GFPT水平
赛斯纳（Cessna）152：25 小时双飞；10小时单飞；落地费 。
飞机仿真机：1小时双飞。
飞行测试：GFPT飞行测试 。
PPL水平
赛斯纳（Cessna）172：26.5 小时双飞；5小时单飞；落地费 。
飞机仿真机：2小时双飞。
飞行测试：PPL飞行测试。 如果您想真正从事航空事业，您将需要获得商用飞行员执照。澳大利亚Proflite飞行学院的CPL课程，以及GFPT和PPL课程，将确保您获得职业飞行中所需要的培训。
前提条件
要获得CPL要求学员至少18周岁以上，英语流利的英语读说能力，以及至少总计200小时的飞行时间。
CPL理论考试
CPL的理论考试由民航安全局（CASA）制定，涵盖了7个科目-气象学、人类绩效因素学、飞机常识、空气动力学、航行学、航空法和性能。学习并深刻理解这些科目区域将是取得商用证书学习的主要任务。
CPL飞行培训
取得CPL证书的熟练程度比前述阶段要求都高。澳大利亚Proflite飞行学院的CPL课程旨在通过真实实践提高你的理论学习，同时确保您得到实用培训，从飞行时间中学到最多的知识。
CPL水平
前提条件 赛斯纳（Cessna）172 11小时越野 飞机仿真机 2小时指导飞行 考试 7门CPL考试 赛斯纳（Cessna）172 18小时单飞 机场 越野
12小时双飞
落地费 Piper Arrow 20.5 小时双飞
26 小时单飞
落地费 CPL飞行测试费
CPL证书费 澳大利亚Proflite飞行学院建议您在取得CPL水平后继续你的培训，包括夜间飞行训练（Night VFR Rating）和多引擎飞机飞航仪表操控训练（Mul Engine Command Instrument Rang），你的飞行员职业也可以从事包机或RPT服务。
夜间飞行训练
夜间飞行训练允许学员按照目视飞行规则在夜间驾驶。如果你希望在计划持续到天黑的长时间飞行时有更多的灵活性，那么这对你的证书是很实用的补充。夜间飞行训练有许多仪器培训，使你可以在无光线时也能安全操纵飞机，同时能够准确地使用地面和飞机上的航行辅助。
多引擎飞机飞航仪表操控训练
这一训练允许你在白天或夜晚在有云的天气驾驶双引擎飞机。飞行训练从更基本的设备飞行技术和运用航空辅助如ADF和VOR进行的跟踪开始。一旦你成功掌握初始的仪表和航空课，将逐渐为你介绍仪表的用法。这些都是仪表训练中最重要的部分，需要花最长的时间去掌握。
NVFR 训练
Cessna 172：10小时双飞仪表飞行 。
飞行模拟器：3 小时仪表飞行、NVFR飞行测试。
多引擎飞机飞航仪表操控训练
前提条件
Cessna 172：5小时双人仪表飞行、 5小时单飞或租赁。
仿真模拟器：20 小时 。
Piper Arrow： 5小时双飞。
Beech Duchess：18小时双飞 。
费用：落地费、ATO测试费、考试租用、CASA证书费。
多机组和喷气过渡课程
成为重型喷气客机机长和副机长的另一途径是修读多机组MCC和喷气过渡课程。澳大利亚Proflite飞行学院利用最先进的飞机仿真机，结合地面理论培训为学生开设了这些优质课程。
多机组人员课程
开设多机组课程的目的是使学员精通多机组合作，以安全有效地驾驶多机组飞机。此课程授课运用我们的固定基地教练机空中客机A320授课，同时开设有额外课堂理论。
喷气过渡
喷气过渡课程由当前及退休的航空机长讲授，为学员深刻理解先进系统及RPT喷气机提供了坚实的基础。课程提供了一个完整的系统概观和描述。如果你有兴趣做一名航空公司飞行员，此课程将在最短时间内帮您达到熟练水平。
多机组课程
地面理论（25小时）：接口、非技术性技能、清单哲学、任务部、相互监督、信息和支持。
飞行模拟器培训（25小时）： 飞行准备、起飞、仪表飞行手册、迷失进场程序、落地、失速恢复程序、飞机系统运作、紧急程序。
喷射过渡
地面理论（25小时）：喷射系统介绍、喷嘴与活塞的区别、喷气式飞机体系描述、高海拔空气动力学、飞行员技巧。

‘叁’ 中国人能在澳大利亚当飞行员吗

军飞不行。军队人必须澳洲国籍并受澳洲教育成长。
民航没问题，只要你能达到标准。