❶ 飞机到美国为何不从太平洋上空经过
其实这是一个误区啦,我们平时看见的世界地图呢其实是为了方便观看而平铺出来的,要知道地球可是一个球形的立体,自然不可能用平铺的来计算。大家都知道,我们国家和美国差不多差了12个时区,也就是说美国正好在处于地球上我们的另外一边,而我们同时处于北半球。就好像我们把地球分成两半,走太平洋到美国的距离就好像从一边赤道经过南北极再到另一边赤道,而走北极圈的距离就好像我们同在南北回归线通过南北极再到南北回归线。
所以我们和美国的距离自然是要走最近的直线距离,那么走北极到美国要比走太平洋近。所以航空公司这么选择也是无可厚非的。其实这也是大家平时在认知上的一个误区,因为北极对我们来说实在太陌生。以至于大家看到的时候,脑海中第一条线路就是走太平洋,要知道中国到美国如果走太平洋的话,直线距离大概14000千米,而穿过北冰洋到美国只需要不到10000千米哦。其实啊,航空公司这样规划航线还有一个原因,那就是为了安全考虑。
根据规定呢,现在的洲际飞行飞机其航线必须要再任意时刻处在60-180分钟内能在就近机场迫降的要求。这就限定了飞机不能离开陆地太远,可是太平洋中渺渺茫茫一眼望去全是海水,几乎没有什么机场。而海洋上又存在各种纷乱的空气流,和无法预计的暴风雨。
所以,航空公司为了乘客与飞机的安全考虑选择了既安全,又近便的航线。
❷ 为啥中国飞往美国的航道不直接横跨太平洋,而要绕个大圈
现在出行的话,有很多交通工具可以选择。但要是出国的话,一般都是坐飞机。从空中起飞,可以横跨地形的限制,是最节省时间的做法。而且飞机,也是最安全的交通工具。现在大部分人,都有坐过飞机,出国旅游的人也是越来越多。但对于中国飞美国的航班,不少人是提出了疑问。为啥中国飞往美国的航班不直接横跨太平洋,而要绕个大圈?这么做不是浪费时间和能源吗?对于这个问题,可以一起来了解下。
现在坐飞机出行的机会,是要比以前多了。很多因为工作的需求,要经常坐飞机。在安全方面,是不能忽视的。对于航空公司来说,为了保障旅客的安全,有的时候,宁愿多绕点路程。这也是为旅客负责的一种方式,当然在这里面。还有很多实际的考量,在制定航线的时候,都是很严格的。还要防止飞机在天空相撞,不是简单的看路线就可以了。对此你是怎么看的,欢迎在下方留言。
❸ 为何飞往美国的航线都往北极走,而不是横跨太平洋
因为经过北极的这条航线更加的安全,经济性也比直接横跨太平洋的航线要好,所以最终所有的航班都是用了偏北极的那条航线。其实按道理来说,两点之间直线最短,飞往美国的航线中横跨太平洋是最为恰当的选择。但很多航空公司都没有选择那样做,而是选择了偏往北极的航线。这就说明了横跨太平洋的航线有很多的缺点,不符合航空公司的需求。
第三个原因就是横跨太平洋的话没有足够的、合适的陆地作为备降机场,对飞机以及乘客的安全都非常的不利。由于飞机的零件很多而且非常的复杂,所以飞机在航行的时候发生故障的概率也是非常大的。而且由于是长途的飞行,一些乘客也会因为这样那样的问题而生病,而当这些情况发生时都是需要飞机进行迫降的。由于在太平洋里找不到足够的备降机场,所以只能走陆地较多的偏北极的航线了。
❹ 地理达人进!!!澳洲到美国隔着哪些主要的大洋、山脉或者其它什么的
澳大利亚是一个单独又有一个大洲的国家,他周围是海洋(太平洋),美国在太平洋里有一些岛,那就是夏威夷群岛,这仅仅是美国的一个州,夏威夷州,美国本土在澳洲东北部,美国西岸濒临太平洋,所以说,他们之间仅仅隔着太平洋,但是很宽的。
❺ 为什么中国飞往美国的航班,不会直接横穿太平洋
当时我坐飞机到美国的时候也有这方面的困扰,感觉很奇怪。要是直接横穿太平洋的话不是就会方便很多,节省跟多的时间了么。但是后来转念一想,想起了地理老师在给我们讲世界的大洲大洋结构的时候,想起来了地理上有个概念叫大圆,大圆即球面上圆心与球心重合的圆。因其为球面上最大的圆而得名,与“小圆”相对。球面上任意两个大圆相互等分。例如在地球上,赤道与经线圈均为大圆。球面上两点的最小距离为经过两点的大圆的劣弧。航海与航空中利用这一原理而设置了大圆航线。而从中国/日本/韩国 到美国在地球仪上拉一条线段,可以看到,其实最接近大圆航线的是贴着库页岛后越过阿留申群岛的航线。当然,现实中这条航线也是有的。而所有航线的规划,不仅仅要考虑的是距离,更重要的是ETOPS/EDTO要求、备降机场的保障能力。
❻ 为啥中国航班飞往美国,不直接横跨太平洋
你可以在地球仪上量一下,走北极附近的航线比横跨太平洋更短(别用地图量,地图是平的,体现不出地球曲率带来的影响)。而且从那里飞,可以经过西伯利亚、堪察加半岛、阿拉斯加、加拿大西部等多个地区,沿途有很多城市和机场,一旦发生问题,成功迫降的概率要远远大于在海上迫降。最后,从那里走可以最大限度地利用大气环流
❼ 美国来的飞机,为什么不横跨太平洋
因为太平洋上空有很多不确定的因素,海洋上方会有磁场干扰或恶劣天气等因素影响。
❽ 中国飞美国航班,为什么没有横跨太平洋的线路,都是走北极线路
乍一看这个问题觉得非常的奇怪,从地图上看明明就是横跨太平洋是中国飞美国航班最近的线路啊!那为什么飞机非要绕一个“大弯子”走北极呢?仔细研究一下,这才是航空公司最明智的选择。从中国飞往美国经过北极才是最近的线路。
这是怎么一回事呢?
图示:大圆航线
北京和华盛顿是地球球面上的两个点,它们之间的大圆劣弧是经过北极地区的。而横跨太平的那条北纬40度的的连线不是地球上的大圆而是小圆。所以它必然不是最近的距离了。
很多长途航班都是这样飞行的,这叫做大圆航线。这样长途飞行距离最短,当然也就最经济了。
大家认为是这样吧?