澳大利亚高空侦察机都有哪些

① 高空侦察机

U2强多了。虽然U2被击落的不少，但是回到50年代，能平稳飞行在2万米以上的飞机也就是U2。即便到现在，U2 也是平飞高度最高的单发飞机。苏联相比之下，航空方面差距太大，电子设备差距更大，毛子的侦察机基本就是垃圾了。唯一能拿得出手的也是MIG25战斗机改装的侦察机，这也是MIG25唯一有用的型号。

② 英国流星战斗机的简介

在此之前，在不列颠之战正在残酷进行时，英国空军部已经以F.9/40号计划，决定由格罗斯特公司研制一种双发喷气式战斗机。采用双发方案的目的是因为初期的喷气发动机性能不稳定，双发方案能减少技术风险。
1942年2月英国空军正式向格罗斯特公司订购12架原型机。1942年7月，装W.2B(454KG推力)涡轮喷气发动机的首架原型机进行地面滑行试验；1943年3月5日，第五架原型机装Halfors H.1(1403KG推力发动机)进行首次试飞。1944年1月12日20架生产型MKI，装W.2B/23发动机(770KG推力)开始出厂。首架MKI被送到美国，交换一架贝尔公司的YP-59(美国第一架试验喷气式战斗机)样机，其余交付RAF616中队，于6月交付完毕。
1944年7月27日，开始执行截击V-1导弹的任务。8月4日，飞行员Dean在Tonbridge上空截击一枚V-1导弹，当用完机关炮弹后，Dean将自己的一侧机翼翼尖垫在V-1翼尖下猛然抬起，V-1导弹失去平衡而坠落。同一天，飞行员Roger在Tenterden上空击落另一枚V-1。整个夏天，616中队都在执行截击V-1导弹的任务。1944年，盟军摧毁了V-1发射场后，616中队换装新的MKIII(装Derwent 8发动机，905KG推力)后在1945年1月被部署到比利时，但直到战争结束“流星”都未能和德国的喷气式飞机相遇过，尤其是ME-262。二战结束时，MKIII共生产200架，这是盟国方面在二战时唯一能进行实战的喷气式飞机。
战后，“流星”持续生产到1954年，共计生产3900架，除了英国空军外，澳大利亚、加拿大、比利时等国空军都装备过该机。参加朝鲜战争的澳大利亚空军分遣队也使用该机
改型: Gloster Meteor (原型), G41.A Meteor F.Mk 1 (首次生产型), Meteor F.Mk II, Trent-Meteor (采用涡桨发动机的试验型), Meteor F.Mk III, Meteor F.Mk IV (F.Mk 4), Meteor T.Mk 7 (教练型), Meteor F.Mk 8 (主要生产型), Meteor FR.Mk 9 (侦察、战斗型), Meteor PR.Mk 10 (高空侦察机), Meteor NF.Mk 11（夜间战斗型，装SCR-720 AI MK10雷达）, Meteor NF.Mk 12（夜间战斗型，装美国APS-21雷达）, Meteor NF.Mk 13 (热带型), Meteor NF.Mk 14, Meteor U.Mk 15/16 (无人驾驶靶机), Meteor U.Mk 21 (无人驾驶靶机- Australia), Meteor TT.Mk 20 (皇家海军的拖靶机).

③ U－2高空侦察机是什么飞机

U－2作为美国洛克希德公司研制的单发动机涡喷式高空侦察机，主要用于执行战略或战术的照相和电子侦察任务。1956年开始装备美空军。

U－2的机长15.11米，机高3.96米，起飞重量7384千克，最大飞行速度804千米/小时，最大升限21340米，航程4180千米，机载设备有8台照相侦察用的全自动照相机，能全天候工作且分辨率高，4部实施电子侦察的雷达信号接收机、无线电通信侦收机、辐射源方位测向机和电磁辐射源磁带记录机等。

该机飞行高度为25000米，装载了侦察用特殊照相机，起初用于侦察苏联等社会主义阵营的弹道导弹配置状况。飞机原型是F－104，为了使其拥有超出常规的高度而拥有巨大机翼。

但后来由于战斗机和地对空导弹的技术进步，使高空侦察具有很大危险。1960年5月，在苏联斯维尔德洛夫市上空首次击落一架U－2，致使美国空军于1970年停止了对苏联的使用。这个时候因为电子和光学传感器的进步，使侦察卫星可以从静止卫星轨道直接收集情报，实质上侦察机的作用已经弱化。

U－2飞机采用正常气动布局，机翼为大展弦比中单翼，其动力装置为一台推力为48.9千牛的发动机。飞行时高度是25000米以上的平流层，是普通机的两倍以上。

1963年11月1日，中国空军以同样的战术，命令导弹二营在江西上饶地区埋伏，很快击落一架U－2型高空间谍飞机。这种“近快战法”后来在全国第一届科技大会上荣获科技一等奖。

④ 请问ME-262和流星战斗机哪个更强

差不多吧，都是早期的喷气机技术，性能上除了速度优势外，其他方面都很不稳定，只不过ME262宣传得更多一点。

⑤ 英国堪培拉轰炸机的主要型号有哪些

B.MK1（B.1）

开始生产的四架双座轻型轰炸机，其中一架装两台推力为2270千克的“尼恩”发动机，用作飞行试验机。其余三架装“埃汶”发动机。采用电气起动装置。

B.MK2（B.2）

第一种生产型。后来发展成为B.6型。机上装两台推力2950千克的“埃汶”101型发动机。机头镶有玻璃以扩大视界，便于瞄准。座舱有增压设备。乘员组3人：驾驶员、领航员和轰炸员，必要时后者可以代替领航员执行领航任务。1950年4月23日首次试飞。

PR.MK3（PR.3）

与B.2型相似，用作侦察机。机身较B.2型加长0.35米，内部载油量增加到8710升，高空照相装置取代了原来机上的轰炸瞄准具。1950年3月19日开始飞行。

T.MK4（T.4）

B.2型的教练型，采用复式驾驶装置。乘员组3人，学员和教员座位并列，领航员座位居后。1952年6月6日首次试飞。

B.MK5（B.5）

B.2改型成的靶机，仅改装1架，未投产。

B.MK6（B.6）

与B.2型相似，改装了推力更大的“埃汶”109型发动机。较PR.3型机身有所加长，增加了载油量，并能携带副油箱，因而航程增加。1954年1月26日首次试飞。

B.MK（I）6

由B.6临时改装成的夜间遮断型，机头装四门20毫米机炮，翼下能携带多种武器。驾驶舱与战斗机的相似，领航员位置在机头，载油量比B.6型有所增加。1954年7月23日首次飞行。英国皇家空军的这种飞机于1963年装备了“北方”AS.30空对面导弹。

PR.MK.9

取代PR.MK.7型的高空照相侦察机，两个发动机短舱之间的中翼段翼展比PR.7型增加了1.22米。装两台“埃汶”206型发动机。原型机1955年7月8日开始试飞。生产型飞机1958年7月27日首次试飞，之后正式投产。

U.MK10

无人驾驶靶机，由B.2改成。

T.MK11B.2

改进型，用来训练全天候战斗机的驾驶员和领航员。机头装有A1/11雷达装置，机身长度增至21.26米。乘员4名，包括两名学员。1958年原型机开始试飞。

B（I）MK12

B（I）MK8的改进型。1958年开始飞行。

B.MK15

B.MK6的改进型，装“埃汶”109型发动机。翼下可装载2个454千克炸弹或增加两个火箭巢，每一个巢内装37×50.8毫米的非制导火箭。此外增设了超高频和高频通信设备，机头装有F-95型前视照相机，右侧机翼前缘装有G-45照相机，后机身装有F-24照相机。1960年10月4日原型机首次试飞。

B.MK16

与B.MK15型相似，但保留了B.MK6型的某些雷达辅助设备和“兰影”设备。

B.MK20

澳大利亚生产的战术轰炸机，并根据皇家空军的需要作了改型。机上装两台澳大利亚生产的“埃汶”109型发动机。1953年5月29日首次试飞。

T.MK21

由澳大利亚生产的5架B.MK50和英国生产的2架B.2改装成的教练机。

PR.MK57

由PR.MK7型改型而来，为印度空军生产的10架夜间照相侦察机。

B（I）MK58

由B（I）MK8改进来的，为印度空军生产的夜间攻击机和高空轰炸机。

T.MK17

专供皇家空军使用的电子对抗教练型，其机头罩和“胜利者”轰炸机的尾锥相同。

TT.MK18

B.MK2的拖靶型，每侧机翼下挂架上装一个自动拖靶绞车装置。

T.MK19

和T.MK11相同，数量不多，仅英国皇家空军攻击司令部第85中队使用，当轻型战斗机做截击试验时作为雷达目标用。

⑥ 世界着名的无人侦察机有哪些

国别：以色列
类型：无人侦察机
型号：“搜索者”

“搜索者”是以色列飞机工业公司马拉特子公司研制的中空战术长航时无人加强侦察机
。主要用于实时监控、火炮校正，战场损伤评估、通信中继等。该机将取代正在服役中的“
侦察兵”无人机，作为以色列军队的正式装备，其特点是先进的气动力设计、复合材料机体
结构、新的尾翼，装有任务载荷保护装置，具有大载荷能力。动力装置是单桨推进的发动机
，功率较低，其飞行高度受到限制。它由战术前线部队操作的便携式面站实施遥控。这种新
地面站既能使无人机延伸突防距离，又能显示无人机飞行下方的地形图和其他所需的任务细
节。该机可采用轮式起飞，也可以气压动力弹射起飞或火箭助推起飞。回收时利用拦阻着陆
。飞行中按预编程序飞行或在操作员控制下半自主制导。该无人机系统设有任务控制部、发
射和回收站、地面数据和中继终端。“搜索者”于1992年投入使用。以色列空军已部署“搜
索者”和中继终端。“搜索者”于1992年投入使用。以色列空军已部署“搜索者”在以色列
北部边境执行监视任务。装备国家有：以色列和新加坡。

动力装置 1台活塞发动机，功率为26.1千瓦，后改为功率较大的REL转子发动机。

主要机载设备 多用途光导设计，电视/前视红外设备。

尺寸数据 翼展7.2米，机长5.15米，机高1.16米。

重量及载荷 电大起飞重量372千克，任务设备重量63千克，最大燃油重量102千克。

性能数据 巡航速度102千米/实用升限4876米，最大航程120千米（无中继），250千米
（有中继），最大续航时间14小时。

⑦ 第51区是什么

51区（Area 51），是一个位于美国内华达州南部林肯郡的一个区域，距离拉斯维加斯市中心西北方130公里(37°14′06″N 115°48′40″W），有一个空军基地在此，此区被认为是美国用来秘密进行新的空军飞行器的开发和测试的地方，这个地方也因为许多人相信它与众多的不明飞行物阴谋论有关而闻名。这里有一条跑道：长7093米，但是现实是关闭的。1944年起，这片不毛之地开始被美国军方数度选中用于秘密实验。1950年，军方在内华达州建立核武器试验地时，此地又被囊括进来，当时它在地图上的分区编号为第51区。后来，由于这里经常出现一些神秘异常的事件，民间就有了“51禁区”的说法。
51区，又昵称为水城（Watertown）、梦境（Dreamland）、天堂牧场（Paradise Ranch）、农场（The Farm）、盒子（The Box）、格鲁姆湖（亦名马夫湖GroomLake）、发展计划董事会区（The Directorate for Development Plans Area）。2013年6月，在一份关于美国U-2侦察机的长达408页的解密文档中，确认51区是一处极为重要的秘密军事基地，由国防部负责管理，肩负着推动军事科技发展的重任。
在51区附近，随处可见红色的禁止标志——“禁止拍照”、“禁止进入”，甚至“已被授权使用致命武器”。据悉，只有拥有极高安全级别、且受到军方最高层或情报机构高层邀请的人才有可能进入军事基地。

⑧ 世界上那个国家的侦察机最先进

美国的侦察机最先进。

1、3倍超音速侦察机SR-71