澳大利亚交通状况如何

⑴ 澳大利亚车辆行驶靠哪边

澳大利亚车辆行驶靠左边。

澳大利亚交通规则是左行，在澳大利亚开车须知：

1、交规左行。澳大利亚交规与中国相反，右舵左行，环岛让右。路口尤要小心，切勿将车辆逆行开进右侧车道。

2、行人优先。行人在人行通道上拥有绝对通行权，任何情况下须停车让行人先通过，要特别留意路边的儿童。

3、慎用手机。驾车时直接使用手机（拨打、接听或收发短信）违法。

4、小心路况。澳路况总体较好，但行车道较我国内狭窄，部分道路甚至高速公路路面状况较差。大城市之外的高速公路大多是单向两车道，并道前要确认安全无误。留意道路关闭标志。路肩狭窄（大多无紧急停车道）、松软，时常发生因滑至路外而致人死亡的事故。

如不慎驶离道路，切勿矫枉过正，应减速回到路上。过水路面看似平静但可能冲走车辆。遇超长卡车超车，应保持安全车距。袋鼠、鸸鹋等动物在日落、日出前后最活跃，小心动物穿行。如遇到应注意减速安全通过，勿突然转向避让。

(1)澳大利亚交通状况如何扩展阅读

在澳大利亚路上行走须知：

1、勿穿越有“禁止行人”标志牌或两个红灯同时闪烁的路口。

2、在过街路口通常设置有指示灯控制按钮，过街需要先按按钮，再等候绿灯。注意只从人行横道，且在行人一侧绿灯亮起时过街。

3、勿从非人行通道穿越街道。即使数人同行，也不要认为驾驶员会因人多而让行。

4、即使拥有绝对的过路权，在横穿街道或公路时也务必要做到：一停（在路口要停下来）、二想（提醒车辆左行）、三看（看红绿灯、先看右侧再看左侧，确认双向无车辆）、四通过。切忌抢道，抢时间。

5、过街时集中注意力，留意双向交通情况以及前方行人或自行车等情况。切勿打闹，或做边走边看地图等其他分散注意力的事情。

6、勿在路边停泊的车辆，特别是停在斜坡上的车辆后方停留，以免被失控车辆撞到。

⑵ 地广人稀的澳大利亚也会发生堵车吗

澳大利亚也会堵车。

现有预算的分配显然不符合最大限度地提高整体社会效益的要求，而且所涉政治领域始终缺乏透明度。私人公司在基础设施中发挥的潜力尚未得到充分利用，部分原因是长期政府规划缺乏稳定性和透明度。澳洲人还在街道上面收取费用，对道路使用者收费可能是减轻交通拥堵的最佳解决方案，同时也为交通建设做准备。澳大利亚主要城市的道路通行的速度正在稳步下降，随着人口的继续增加，预计交通拥堵将继续恶化。

⑶ 澳大利亚墨尔本大学交通怎么样

墨尔本大学位于澳大利亚维多利亚州的墨尔本市中心，
墨尔本(Melbourne)是澳大利亚的第二大城市，简称墨城，是繁华的国际大都市之一。墨尔本是维多利亚州的首府，城市的绿化面积高达40%。大墨尔本地区面积达到3400平方英里(8806平方公里)，是全球最广大的都会区之一。
墨尔本是发达的城市，公共交通很方便，有火车、有轨电车和公共汽车。
内陆交通：V/Line火车是通往墨尔本远郊，维多利亚州等地方的火车，也到部分市内火车的站点。持当天V/Line的火车票可以当一般的全天票在墨尔本使用。
市内交通：墨尔本的主要公共交通工具是市内火车，与地铁不同的是它多数是行走在地面以上的，只是在市中心区域内在地下行驶。这里的火车贯穿了主要的交通要道和主要人口居住地区。
公共交通：墨尔本的巴士(公共汽车)是除火车以外的辅助交通工具，它能到达相对火车无法到达的区域，但巴士的班次比较少，通常工作日是15分钟至30分钟一班，周末基本一个小时一班。全墨尔本约有300条公共汽车线路。
有轨电车(Tram)是墨尔本的特色之一，墨尔本是澳大利亚唯一拥有有轨电车的城市。墨尔本的电车网络四通八达，承担着重要的公共交通工具角色。其行走路线环绕市中心外围，沿途经过许多观光景点，包括维多利亚市场、墨尔本议会大厦、皇冠赌场、皇家展览馆、IMAX电影院、墨尔本旧监狱、墨尔本中心(Melbourne
Central)等。

⑷ 澳大利亚的地理环境和经济发展状况

澳大利亚（英语：Australia），全名澳大利亚联邦（英语：Commonwealth of Australia），亦称澳洲，是全球地理面积第六大国家、大洋洲最大国家。其国境东南邻近新西兰，西北邻近印度尼西亚，北边靠近巴布亚新几内亚、西巴布亚和东帝汶。

“澳大利亚”一词源于拉丁语“未知的南方大陆”（terra australis incognita）。其所在的地理学位置通常称作澳大利亚大陆，是地球上最小的大陆板块。其人民平均拥有国土面积乃世界最广国家之一，经济成就亦属世界高度发达国家。国民生活水平很高，经济的主要重点是高效率的能源和畜牧业。

澳大利亚有多样的自然景观，包括迷人的热带雨林、别称“红色中央”的干燥贫瘠的沙漠，白雪皑皑的山峰、绵羊遍布的牧场、及引人入胜的海滨，和驰名遐迩的自然遗产大堡礁、乌鲁汝。在每年世界最佳居住城市评选中，澳大利亚名列前茅的城市数目在全球国家之先。

[编辑] 自然地理

澳大利亚位于南半球、东半球，介于南太平洋和印度洋之间，拥有澳大利亚大陆和塔斯曼尼亚等岛屿。澳大利亚四面环海，东南隔塔斯曼海与新西兰为邻，北部隔帝汶海和托雷斯海峡与东帝汶、印度尼西亚和巴布亚新几内亚相望。

澳大利亚占有大洋洲绝大部分陆地，总面积769.2万平方公里，其70%为沙漠和半沙漠。澳大利亚四面环海，海岸线长达36,735公里。全澳可分成东部山地、中部平原和西部高原三区。全境平均海拔300米，超过1,000米的山地面积低于1％，低于500米者达87％，乃地表起伏最和缓的大陆。

最高峰科修斯科山海拔2,230米，最长的墨内河有2,520公里。中部的埃尔湖是最低点，湖面低于海平面12米。东部沿海的大堡礁是全球最大的珊瑚礁。气候上北部属热带，部份属亚热带，少部分属温带。年均温北部为27℃，南部14℃。内陆干旱少雨，年降水量不足200毫米，东部山区500~1,200毫米。[6]

澳大利亚是全球最干燥的大陆，饮用水主要是自然降水，并依赖大坝蓄水供水。政府严禁使用地下水，因为地下水资源一旦开采，很难恢复。2006年起，圣婴现象影响扩大，导致降雨大幅减少，各大城市普遍缺水，纷纷颁布多项限制用水的法令，以节水渡过干旱。[7]

澳大利亚大部分是半干旱或荒漠地带，但生态环境极为丰富，包括从高地的石南荒原到热带的雨林，为全球17个超级生物多样性国家之一。澳大利亚许多生物是当地独有，原因是澳大利亚大陆较古老、地理上长期孤立，和气候极端多变。其被子植物约85%、哺乳类动物约84%、鸟类超过45%，和近岸温带鱼类约89%是特有种。[8]澳大利亚许多生态区，和区内的生物已被人类活动和外来物种所威胁。联邦《1999年环境保护和生物多样性保育法案》是保护濒危物种的根本法律。基于“生物多样性行动计划”，设立了许多受保护地区以保育独特的生态系统；64个湿地根据《湿地公约》而登记；另有16个世界遗产。“环境可持续指数”公布于2005年，澳大利亚在2006年排名全球第13。[9]

澳大利亚多数木本植物是常绿的，且很能适应火灾和干旱，例如桉树和金合欢。但近十年来，由于干旱恶化，东岸地区屡次传出森林大火；2009年，由于纵火案，东岸地区的森林和部分民宅受到有史以来最严重的火灾侵袭。澳大利亚的荚果品种众多且本地特有，它们能与根瘤菌和菌根真菌共生，因此较适应较贫瘠的土壤。澳大利亚出名的动物有单孔目（如鸭嘴兽和针鼹）、有袋类（如袋鼠、树熊和袋熊）、湾鳄和淡水鳄、鸸鹋和笑翠鸟等鸟类。澳大利亚的毒蛇数量在世界之最。[10]

澳大利亚野犬约引进于公元前3,000年，当时澳大利亚原住民与南岛人贸易。[11]人类最初定居后，许多动植物品种很快绝种，包括一些大型动物；欧洲殖民开始后，更多物种步向灭绝，包括袋狼。[12][13]

[编辑] 经济
澳大利亚国民生活水平很高，2007年国民生产总值达8,897亿美元，国民平均经济生产总值42,366美元，与欧洲四大经济体不相上下，乃全球高度开发、最富裕，经济最发达、生活水平最高的国家之一。[15]

澳大利亚位于南半球，国际贸易交流因路途遥远而受到成本劣势，是唯一没加入北约和八国集团首脑会议（G8）的西方大国。澳大利亚近二十年与亚洲国家往来频繁，即是地理因素的影响。虽然人口仅二千多万，但澳大利亚得天独厚的地理气候和商业法治，则是北半球一些富国和人口大国所不及。澳大利亚经济采用西式的混和型经济发展模式，以第三类产业为主，特别是旅游业和教育业。矿产业和畜牧业也以效率着称。

教育是继旅游业之后的一项产业，在全球占有枢纽地位。每年全球有不少学生到此升学，为澳大利亚带来丰厚的外汇收入，并为其知识型经济吸纳众多人才。此外，增取投资移民亦是澳大利亚政府的重要经济计划。2005年起，全球经济成长趋缓，澳大利亚也随之放慢其增长幅度。

澳大利亚四大金融集团是西太平洋银行（Westpac Bank）、澳大利亚国民银行（National Bank）、澳纽银行（ANZ Bank）和联邦银行（Commonwealth Bank）。

[编辑] 金融货币
澳大利亚的货币是澳币，但最初是随英国采用英镑。后来发展自己的币制——澳大利亚镑，币值同于英镑。当时一镑有20先令；一先令有12便士。因此每镑有240便士。

1966年，澳大利亚推行十进位制，亦同时改革货币。当时已是十进位制的1美元约价值0.5英镑，新的澳币改为与美元作等值连结。一澳币等于0.5旧澳大利亚镑，即0.5英镑。一澳币有100分，因此每一澳分约等于1.2便士。

2002年起，澳大利亚改革币质，新纸币内含胶质，不易破烂、耐用美观；不同面值的纸币有不同特色的透明“窗口”，是全球最先采用此设计的国家。
交通

公路列车
纵贯澳大利亚大陆的汗号列车澳大利亚有公路810,641公里（2004年）、铁路38,550公里（2006年）、机场461座（2007年）、河运航道2,000公里（2006年）。

澳大利亚的交通系统发达，特别在主要大都会，如悉尼、墨尔本和布里斯本，皆有大型国际机场和畅通的大众运输系统，如城市火车和城市高速公路。在大多数城镇，汽车限速一般是每小时60公里，学校周围则每小时40公里。城市以外和市区高速公路，限速则高达每小时110公里。澳大利亚地广人稀，大城市的间距通常很遥远，公路因此是主要交通设施之一，人均拥有汽车数量则为世界最高国家之一。汽车延续英联邦制度的左侧行驶，驾驶员座位亦在汽车右侧，此与英国、日本、香港、澳门相同。澳大利亚的公共交通系统也很发达，悉尼和墨尔本由于城市广大，城市火车和地下铁成为市民主要的公共交通工具；墨尔本另有大量的有轨电车、公共巴士和轮渡。[26]

[编辑] 公路及铁路运输
澳大利亚采矿业发达，国内运输大量使用火车、长途汽车，公路和铁路运输系统因此发达。在专为运输而设的公路上，可看到澳大利亚特有的“公路列车”，即一辆高性能卡车头拉着数节拖车和集装箱在行驶，有时延伸长达 50 米（165英尺）。火车系统也很普遍应用在工业运输。澳大利亚铁路客运却不能算发达的。

⑸ 澳大利亚留学交通情况是怎样的

题主的澳大利亚留学交通我想分为两部分说：

第一部分是悉尼，墨尔本和布里斯班这些一类城市。

这些城市的交通，我们说留学生主要靠的是火车还有巴士。因为大部分大学，都在大市区（Great Sydney Area，或者Great Melbourne，这里的市区不是CBD）范围内，那么基本上公共交通是留学生的唯一选择。悉尼和墨尔本的火车，覆盖面大，班次多，每天运营时间长，是很好的选择，但是有些学校火车到不了。下面列举一下悉尼的大学和交通：

1. 新南威尔士大学，地点在kensington附近。没有火车站。需要靠巴士到学校。这一点导致很多学生要住到学校周围，所以周围的区房价很贵。对于自己开车的同学，学校有停车场，但是个人认为一年停车费很贵。

2. 悉尼大学，主校区有个火车站叫 McDonald Town（金拱门镇，哈哈哈哈，开玩笑，是麦当劳镇），但是火车站走到主校区，要15分钟，有点远，巴士很多。

3. 麦考瑞大学，学校自带一个火车站，就叫Mcquaire Universiy，巴士有点坑，从附近的Marsfield或者Epping都有直达。

4. UTS，学校附近是悉尼最大的Central火车站，所以火车公交都超级方便。
   

5. 西悉尼现在很少招国外学生，西悉尼的主校区在Parramatta，但是还有Bankstown校区和Penrith校区，基本都是要火车+bus的，很难去。但是西悉尼的校区都在西部，停车不要钱的。所以西悉尼的小伙伴，开车可能是最好选择。

6. 其他学校，比如联邦，卧龙岗，纽卡斯尔（壮哉我马爸爸捐赠过的大学）中央昆士兰，科廷科技大学等一系列大学的悉尼分校都在city里面，所以火车直达无压力。

悉尼的说完了，再说说墨尔本。墨尔本市中心有电车，又是免费。所以在市区的学生非常幸福。市区有如下学校：

1. 墨尔本大学（city北部），2. 莫纳什的预科和语言学院（唐人街），3RMIT（皇家墨尔本理工大学）4维多利亚大学在Flinders Street上有个楼，我见过一次。还有各种分校和小野鸡学校都在city。

此外，迪肯大学在Burwood（悉尼的小伙伴不要误会，这个不是悉尼的华人区Burwood）火车一般，巴士很方便，学校也有停车场，所以可以开车。莫纳什大学Clayton恶心点，只能火车到附近然后公交车。Claufield据说更惨，我就不知道了。但是澳洲有个好处，凡是火车巴士不容易过去的地方，停车都便宜，所以这两个校区的宝贝儿还是买车吧。

此外，巴拉瑞特大学（现在叫联邦大学），纽卡斯尔大学主校区，卧龙岗大学主校区，新英格兰大学主校区基本都在边远地区，或者在小城市，请住到学校附近去。不要学我（住悉尼去纽卡斯尔上学，每天三小时车程）

其他城市如北领地的埃迪斯科文，西澳的西澳大学，科廷科技大学主校区，布里斯班的大学们，恕我没去过，不能太详尽。

不过总结起来就两点，有火车能直达的是极品（RMIT，UTS，Mcquaire），附近地广人稀能停车还不收钱的也是上佳的地理位置（卧龙岗，纽卡斯尔，联邦，国立，西悉尼），最恶心的就是地铁+巴士的，没有个把小时，根本到不了学校，但是这种还多数是好学校（纽省双子星UNSW和USYD就是这种，学校无敌，交通悲催）。

最后说说地铁卡，悉尼的地铁卡叫 Opal，墨尔本的地铁卡叫Myki卡，各大便利店，7-11还有Central火车站（墨尔本的Southern Cross Station也有卖）有售，请落地的小朋友一定买一张，在不清楚自己每日行程和住处没有稳定之前，千万别买月票卡，周票买了也就买了。

多说一句，墨尔本的电车在CBD范围内是免费的，有没有卡都可以坐，千万别出免费区域，不然遇到查票会罚钱