中国飞澳大利亚经过哪个大洋

❶ 太平洋航线,大西洋航线,印度洋航线

海运主要航线如下：

一、太平洋航线：该航线分3组10条1、（北印度洋－－地中海－－西北欧；东南非－－西非－－南美东岸航线）（澳大利亚－－新西兰－－太平洋岛国航线；东南亚航线）（北美西岸航线；加勒比－－北美东岸航线；南美西航线）2、（北美东－－西岸航线；南美西航线）3、北美东/西岸与南美西岸航线；该航线沿岸大概约30多个国家！

二、大西洋航线：该航线分2组8条总计约70多个国家；1、（北美东岸航线；加勒比航线；地中海－－中东－－远东－－澳大利亚及新西兰航线；南美东－－西非航线）2、（地中海－－中东－－亚太航线；好望角航线；加勒比航线；南美东航线）

三、印度洋航线：该航线分3组8条总计约30多个国家1、（远东航线；欧洲－北美东岸航线）2、（澳大利亚－新西兰航线）3（远东－－苏伊试运河－海湾航线；澳大利亚－－苏伊试运河－海湾航线）

(1)中国飞澳大利亚经过哪个大洋扩展阅读

北冰洋航线介绍：

北冰洋航线：该航线2条主要以英国、俄罗斯等：经巴论支、喀拉海、东西伯利亚海、白令海峡等。

由于北冰洋系欧、亚、北美三洲的顶点，为联系三大洲的捷径。鉴于地理位置的特殊性，目前，北冰洋已开辟有从摩尔曼斯克经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海，白令海峡至俄国远东港口的季节性航海线；以及从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、冰岛的雷克雅未克和英国的伦敦等航线。随着航海技术的进一步发展和北冰洋地区经济的开发，北冰洋航线也将会有更大的发展

❷ 澳大利亚与中国相隔着的是哪个大洋

太平洋

❸ 中国和澳洲 相隔了一个什么海洋

太平洋，一定没错的。

❹ 中国和澳大利亚隔着什么洋

西边连接印度洋，东边为太平洋，以太平洋为主。

太平洋（Pacific Ocean），地球第一大洋，覆盖着地球约46%的水面以及约32.5%的总面积，是地球上最大、最深和岛屿最多的洋，占地球总表面积的1/3。

太平洋跨度从南极大陆海岸延伸至白令海峡，在亚洲、大洋洲、北美洲、南美洲和南极洲之间。东西最宽达19500公里，南北最长15800公里，其面积为1.556亿平方千米，约占世界大洋总面积的一半以上，或占地球总面积的1/3以上。

太平洋平均深度约为4028米，超万米的6个深海沟全在太平洋。

❺ 中国到澳大利亚的航运路过哪些国家

中国（上海、天津、宁波、厦门、深圳、香港）－韩国（釜山）－澳洲（悉尼、佛丽曼特、墨尔本）。

离澳大利亚最近的国家有：新西兰、印度尼西亚、所罗门群岛，巴不内亚新几内亚、在远点就是菲律宾。

(5)中国飞澳大利亚经过哪个大洋扩展阅读

注意事项：

定期船运指船只在固定航线上的港口之间，接受零星杂货或货柜货运，依照预先安排的船期往复航行。定期船运的优点之一是运费较为稳定。

与定期船运相对的是不定期船运。不定期船运以运送散装干货或石油为主，既无固定班期，亦无固定航线，端视货物流动之需要而决定其航程，与定期船运有所区别。

澳大利亚人既有西方人的爽朗，又有东方人的矜持。他们兴趣广泛，喜欢体育运动，如冲浪、帆板、赛马、钓鱼、地滚球、澳式足球（Australianrulesfootball，俗称footy）、板球（cricket）、橄榄球（rugby）、篮球（netball）及游泳等都有众多的热衷者。

❻ 从中国返回澳大利亚,穿过世界最大的群岛是什么穿越什么洋

是马来群岛，也叫南洋群岛，是世界上最大的岛群。

马来群岛是东南亚的主要组成部分，由苏门答腊岛、加里曼丹岛、爪哇岛、菲律宾群岛等2万多个岛屿组成，岛屿面积为250多万平方千米，约占世界岛屿面积的20%，沿赤道延伸6100千米，南北最大宽度3500千米。

马来群岛位于亚洲东南部太平洋与印度洋之间的海域上。但从中国到澳大利亚，穿越的是太平洋。确切地说，是西太平洋。

马来群岛

❼ 澳大利亚和中国隔着什么海

澳大利亚和中国属于不同的半球，它们之间隔着南海以及菲律宾和马来西亚等岛国。

中国位于亚洲东部、太平洋的西岸，半球位置：东半球和北半球。

澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间，所属洲为大洋洲。东濒太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，西、北、南三面临印度洋及其边缘海。半球位置：南半球。

(7)中国飞澳大利亚经过哪个大洋扩展阅读：

澳大利亚，面积达769万平方千米，在南半球独占一整块大陆，南回归线从澳大利亚中部穿过，自然资源丰富，澳大利亚没有任何陆地上的邻国。

澳大利亚只有大分水岭东部地区，处在东南信风的迎风坡，降水较多，气候湿润，澳大利亚主要的城市堪培拉、悉尼、墨尔本等城市都在澳大利亚东部，全国主要人口也集中在该地区。

中国地处亚洲大陆，北边是俄罗斯，南边是印度，东边是一群东南亚国家和日本，陆地接壤的邻国众多。

❽ 什么是国际大洋航线

国际大洋航线与主要海港</B>国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。一、世界主要航运通道及主要航线</B>海运活动是在非常广阔的范围内进行的。地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。（一）太平洋航线1．远东—北美西海岸航线从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。3．远东—南美西海岸航线从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。4．远东—澳新航线从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。一般集装箱船多在香港中转或加载。去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。5．远东—东南亚航线该航线主要是指从中国、朝鲜、日本去东南亚各港口，或者经过马六甲海峡去印度洋、大西洋的航线。6．澳、新—北美洲西岸及巴拿马—北美洲东岸航线从澳大利亚、新西兰东岸各港口出发，经苏瓦、檀香山，至北美洲西岸或经巴拿马运河至北美洲东岸的航线。（二）大西洋航线1．西北欧—北美洲东岸及加勒比航线该航线是西欧和北美洲两个经济发达地区之间的原料、燃料和产品运输线，两岸拥有全世界2／5的港口，运输繁忙。但冬季风大浪高，多浓雾冰山，对船只航行不利。或从西北欧和北美洲东岸各港口出发，横跨或南下大西洋，经莫纳或向风海峡进入加勒比海沿岸各港，或过巴拿马运河至北美洲西岸各港口。2．西北欧、北美洲东岸—地中海、苏伊士运河至亚太地区航线这是北大西洋东西两岸至亚太地区的海上运输捷径，是运输最繁忙的航线之一，中途经过亚速尔群岛和马德拉群岛。3．西北欧、地中海—南美洲东岸航线该航线是指从西北欧和地中海沿岸各港，向南经加那利群岛、佛得角群岛跨大西洋到南美洲东岸的桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯等港口的航线。4．西北欧、北美洲东岸—好望角、远东航线这是一条巨型油轮航行的路线。5．南美洲东岸—好望角—远东航线从南美洲东岸各港向东跨大西洋，经好望角到远东各港口的航线，主要运送燃料和矿石。（三）印度洋航线印度洋航线主要是石油运输航线，除此之外，还有大量的过境货物运输。石油运输线有三条：1．波斯湾—好望角—西欧、北美航线2．波斯湾—东南亚—日本航线3．波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线二、世界主要港口</B>港口是各国外贸物资进出口的门户，是海陆交通最重要的联系枢纽。世界港口共有3 000多个，其中用于国际贸易的大小港口约占80％，年吞吐量在5 000万吨以上的世界性大港，全世界约有20多个。世界上有些港口被定为自由港或在港口划定自由港区，凡进出自由港或自由港区的外国货物，可享受免税待遇，并可以在港内或区内自由将货物进行整理、改装、分拣、加工或长期贮存等作业，海关不得干涉。有些港口对某些商品收税或实行不同程度的管制，而对其他商品则免税。世界十大港口如下：（一）鹿特丹港位于欧洲莱茵河的出海口，濒临多佛尔海峡，有“欧洲门户”之称。年吞吐能力超过了3亿吨，是世界第一大港。它吐纳欧共体30％的外贸货物，主要有石油、煤炭、粮食、矿砂等，是世界最大的石油进口港。港口不淤不冻，占地面积大，可供600艘船只同时作业，可靠泊54.5万吨超级油轮。（二）安特卫普港比利时最大的海港，位于斯海尔德河的下游，距北海88千米，有300多条航线通往世界各大洲，可同时停靠万吨以上船舶400艘，年吞吐量超过一亿吨。（三）汉堡港位于易北河下游，距河口110千米，是一个河海兼用的开放式潮汐港。十万吨级船舶可长驱直入。共有700多个泊位，是世界泊位最多的港口。装卸设备先进，管理现代化，仓储面积充裕，被认为是“欧洲转运最快的港口”。年吞吐量5 000万吨以上。（四）纽约港位于美国东岸的哈得孙河口，是美国第一大港。港口条件优良，水深、潮差小、冬季不冻。共有集装箱泊位37个，拥有世界最大的集装箱泊位。年吞吐量约1.5亿吨。（五）新奥尔良港位于美国密西西比河入海口附近，是美国和世界最大的河海两用港，美国重要的粮食、煤炭出口港。（六）神户港位于大阪湾北岸，是日本第一大港。现有杂货、集装箱等泊位270个，年吞吐量超过1.5亿吨。（七）横滨港位于日本东京湾西南岸，为日本第二大贸易港，现有泊位200多个，年吞吐量超过1亿吨。（八）新加坡港位于新加坡的南岸，濒临新加坡海峡，处于赤道无风带，风浪和潮差小，是世界着名的自由港。港区泊位可停靠35万吨油轮，无论吞吐量和集装箱装卸量都居世界前列。（九）香港维多利亚港位于我国珠江口东侧，港湾在九龙半岛与香港岛之间。由于香港正处于东西方交通的枢纽，是我国进出口贸易中转的要道，又是一个自由港，港湾优良，装卸效率高，有航线通往100多个国家和地区，近年来集装箱吞吐量多次居世界首位。我国在港转口货物，占港转口总值的1／3以上。（十）上海港位于长江入海口附近南岸，由于经济发达，腹地广大，目前是我国吞吐量最大的港口，共有100多个泊位。1990年吞吐量约1.39亿吨，装卸集装箱45万个，居全国第一位。

❾ 中国和澳大利亚之间隔着几个大洋几个国家

没隔大洋 隔一个 南海一个珊瑚海
菲律宾 越南 老挝 柬埔寨 泰国 马来西亚 印度尼西亚 文莱 东帝汶 新几内亚

❿ 从上海经过澳大利亚再到中山站依次路过太平洋和大西洋

中国南极考察站中山站在东经约70多度的大陆边缘，那里的外海是印度洋。

从上海经过澳大利亚再到中山站，依次路过太平洋和印度洋，不是大西洋。