㈠ 求巴西到中国的海运路线 主要的海洋和海峡
这要看你是在巴西东面还是在巴西的西面咯。如果在东面的话，先是在大西洋，然后经巴拿马运河过，再一直走过太平洋就可以了。如果是在西面的话，就直接经过太平洋就可以了。
㈡ 海运货物去巴西的路线
海上航线一般是固定的。最短的路线应该是横渡太平洋，穿过巴拿马运河。到达巴西。
㈢ 中国从哪个港口走海运去巴西圣保罗呀
巴西圣保罗，工程机械，天津，青岛，上海是主要港口，如果碰巧有量，比如和徐工的出货一起了，可以从连云港装。
有几家有巴西的散货班轮，每个月两班，到巴西，35---45天。散货船比集装箱船慢点，但靠港少。
我们最近也帮别人把货运去哥伦比亚，可以的话，一起走？我们货多，好谈价格。
巴西的话，美金大约120每吨/立方，按大的算。
另外，几十吨？超过50吨的话，码头吊机不行，需要浮吊，浮吊就贵了。上海港动一次浮吊20万人民币。
如果是工程车辆就好了，可以上滚装船，自己开上去，不用吊，就省钱了。
如果你有个百八十辆，可以让船去南京，芜湖等港口。
㈣ 中国巴西粮食海运路线
走的是过南海的线，先是阿根廷，之后是新西兰澳大利亚，最后到我们这
㈤ 一艘货轮从中国开到巴西要多久
从上海至巴西圣保罗，大约1.7万公里，按货船的正常巡航速度18节-20节计算，
即17000公里/20节约37公里＝459小时/24小时＝19.1天，但是航行是曲线的，远不止1.7万公里，而且航速也会有减慢的时候，大约25天的样子吧，这是比较准确的时间。当然了，如果中途停靠补给和航速变更，时间就可能要30-40天。此奶正解，鉴定完毕！
㈥ 中国到巴西海运哪里最容易出问题
中国到巴西海运清关容易出问题。
1.货到港48小时前，代理需要把货物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）输入巴西海关信息系统 （SISCARGA） 。须注意，如果货是到SANTOS， 但船首先挂靠的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在货到达RIO DE JANEIRO 48小时之前录入信息。
2.货物到港后，TERMINAL工作人员会通知代理货已经到港，并同时对比船公司系统上货物信息，（MBL上信息）如果我们录入的SISCARGA信息不符，需要支付USD2800美金进行更改！
3.如果信息正确无误，TERMINAL会发LIBERATION NO.给CUSTOM BROKER， 进行 IMPORT DECLARATION（ PAY TAX ） 。
4.税种（税率根据货物的NCM NO.（海关编码）查询 ）。
5.付完所有的税种， 拿着付款凭证去 SISCOMEX （巴西海关清关系统）申请D.I NO.）。
6.根据D.I NO. 查询清关通道。
①提供相关单证，直接放行。
②核查单证
③核查单证，抽查货物
④需等待3-6个月
清关为灰色情况，一般出现在货物与单证出现很大分歧，导致报税偏低的情况下，海关认为是在逃税。
㈦ 中国到巴西航海货运多久能到呢
直航最快一个多月，一般两个月就到了。
㈧ 从中国到巴西的海运线有多长
很长，地图上拿尺子量
㈨ 中国到巴西的船会经过哪
去巴西和新加波都走太平洋
去巴西碰不到海盗的，去新加坡也不太可能碰到，新加坡往西才危险
要是你问前两天出事的船到是有可能
㈩ 上海到巴西的海运经过的路线
上海出发(东海)-->太平洋-->巴拿马运河(加勒比海/墨西哥湾)-->大西洋-->巴西
上海出发(东海)-->太平洋-->马六甲海峡-->印度洋-->(红海)苏伊士运河(地中海)-->大西洋-->巴西