巴西是什么牌子的车

A. 回顾巴西神车——大众GOL历史，这台高尔没有夫！

提到大众，大家首先想到的是什么？很多人也许会蹦出销量二字！多次蝉联世界第一车企，旗下的甲壳虫、朗逸，桑塔纳等车型均为大众的销量功勋车型。

然而，就是这样一个“懂国人”的世界销量最大车企在国内也有玩不转的产品。这款车它叫做高尔。

只不过，在经历了停产之后，不知道到未来大家还认不认识曾经这款没有夫的高尔夫呢？

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B. 世界上主要有哪几种汽车品牌，都是哪国的

实现在汽车品牌都分成了几大集团阵营，一个集团包括各个国家的许多品牌，概念已经不同于以前单纯的品牌架构了。许多车型也是你中有我，我中有你，都是基于同一平台开发，只是本身的车的定位，品牌形象不同，针对不同的细分市场。像雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌等，还是为了推出高端产品而新创立的品牌。
目前，世界汽车6+3的格局发生变化。人们熟知的通用-菲亚特-铃木-富士重工-五十铃集团，福特-马自达-沃尔沃轿车集团，戴姆勒-克莱斯勒-三菱集团，丰田-大发-日野集团，大众-斯堪尼亚集团，雷诺-日产-三星集团已经发生很大变化。六大集团中的通用出了已经出售菲亚特和铃木的股份，还把自己尚在盈利的金融公司GMAC的股份出售。福特则把旗下的阿斯顿-马丁汽车卖出，在此之前还出售了零部件公司。而戴姆勒-克莱斯勒集团除了抛出手中三菱汽车的股票，现在克莱斯勒也已经出售，仅剩10%股权。
大众-斯科达-西亚特-布加迪-兰博基尼-本特利集团
大众
奥迪（Audi）（德国）
斯柯达 （捷克）
兰博基尼（林宝坚尼、兰宝坚尼） （意大利）
布加迪 （英国）
莲花 （英国）
保时捷（波而舍）——保时捷正计划收购大众，请查阅相关新闻 （德国）
宾利（本特利） （英国）
西亚特 （西班牙）

通用-欧宝-福克斯豪尔-萨博-五十菱-铃木大宇集团
别克 （美国）
凯迪拉克 （美国）
雪佛兰 （美国）
土星 （美国）
奥斯莫比尔 （美国）
庞蒂克 （美国）
悍马 （美国）
霍顿 （澳大利亚）
大宇 （韩国）
沃克斯豪尔 （
欧宝 （德国）
萨博 （瑞典）
铃木 （日本）

菲亚特集团
菲亚特 （意大利）
阿尔法·罗密欧 （意大利）
蓝旗亚 （意大利）
法拉利 （意大利）
玛莎拉蒂 （意大利）

戴姆勒-奔驰-克莱斯勒-三菱集团（克莱斯勒已被售出仅留10%股份，三菱20%股份）
梅赛德斯-奔驰 （德国）
迈巴赫 （德国）
精灵 （ ）
克莱斯勒 （美国）
道奇 （美国）
吉普（JEEP) （美国）
普利茅斯
三菱 （日本）

现代汽车集团
现代 （韩国)
起亚 （韩国)

丰田-大发-日野集团
丰田 （日本）
雷克萨斯 （日本）
皇冠 （日本）
大发 （日本）
斯巴鲁(富士重工、SUBARU) （日本）

福特-美洲虎-沃尔沃-马自达-阿斯顿马丁-兰德罗孚集团
福特 （美国）
林肯 （美国）
水星 （美国）
沃尔沃Volvo （瑞典）
马自达 （日本）
積架(美洲虎、积架) （英国）
路虎（積架和路虎福特正计划出售） （英国）
阿斯顿·马丁 （英国）

雷诺-日产-三星集团
雷诺 （法国）
尼桑（日产、NISSAN） （日本）
英菲尼迪 （日本）

宝马-劳斯莱斯
宝马(BMW) （德国）
阿尔宾娜
迷你（MINI） （英国）
劳斯莱斯 （英国）

雪铁龙-标致-塔尔伯特(PSA)
标志 （法国）
雪铁龙（法国）

本田
本田 （日本）
讴歌（阿库拉）（日本）

此外，像俄罗斯，印度，巴西，马来西亚等国家也有较有影响力的汽车品牌，如达达，宝腾等。
至于国内的品牌就更多了，奇瑞，比亚迪等等就不一一列举了。希望有一天中国的民族品牌也可以立于世界汽车的王者地位。

C. 在巴西什么牌子的汽车多

Marcopolo公司是巴西乃至美洲最大的客车生产公司。

D. 巴西有哪些汽车品牌

巴西自主品牌仅有Aqrale和TAC这两家本土公司。但巴西汽车品牌很多，世界汽车着名企业均在巴西投资设厂，例如戴姆勒克莱斯勒DaimlerChrysler、大众Volkswagen、美国的福特Ford、通用GM、意大利的菲亚特Fiat和伊维科Iveco、日本的本田Honda、三菱Mitsubishi、尼桑Nissan、丰田Toyota。

法国的标致Peugeot和雷偌renault、瑞典的富豪Volvo、斯卡尼亚Scania，英国的Land－Rover和巴西的Agrale等。巴西各汽车企业2002年生产组装汽车数量排序为：菲亚特位居第一，其他依次是大众、通用、福特、标致、雷偌、本田、丰田、戴姆勒克莱斯勒等。

(4)巴西是什么牌子的车扩展阅读：

巴西汽车工业在第二次世界大战后得到迅速发展，90年代中期，巴西汽车市场完全打开，巴西被各大汽车厂商视为世界上最有潜力的汽车市场之一，这些厂商纷纷前往投资扩产，其中包括德国的奔驰、大众；美国的福特、通用；意大利的菲亚特、依维柯；日本的本田、三菱、日产、丰田；法国的标致-雪铁龙和雷诺；瑞典的沃尔沃、斯堪尼亚等。

继法国标致-雪铁龙汽车公司在里约附近的里亚尔港投资6亿美元后，美国福特汽车公司又在东北部的巴伊亚州投资12亿美元建立分厂。巴西汽车工业吸收的外资已超过100亿美元，1997年产量达200万辆。后因受国际形势和金融危机影响有所下降。巴西已是世界十大汽车生产国之一。巴西现有27个汽车集团企业，下属53个生产厂，其中汽车生产厂27家，发动机生产厂12家。

E. 比亚迪汉在巴西卖人民币75万，为何价钱要比奔驰都贵

比亚迪推出的全新的汉系列出口巴西以后，卖出了75万的高价，那么为什么他们的价格能够达到如此之高，甚至说比当地的奔驰汽车还要贵，这究竟有着什么样的因素？今天小编就和大家详细的聊一聊，为什么比亚迪汉系列能够卖出这么高的价格。

综上所述，比亚迪之所以能够在巴西占有一定的份额，是因为他们的设计在当地销售的纯电车中，更是有着自己独到的技术，采用了内燃机的形式，能够的油电混用。这样的话就能够有着自己独特的优势，从而价格上如此之高，也是很合理的。

F. 巴西有什么名车

踩单车

G. 南美洲有哪些国家有哪些汽车公司汽车品牌啊我急啊，，，明天就要交作业了、、、

哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、厄瓜多爾尔尔、秘鲁、巴西、玻利维亚、智利、巴拉圭、乌拉圭、阿根廷）和地区（法属圭亚那） 没有

H. 福特旗下巴西品牌Troller推全新Troller TX4 搭200马力柴油发动机

【TrollerTX4】

内饰方面，整体设计风格十分硬派，在T4基础上增加了更多配置。挡把左前方的按钮为后桥差速器锁止键，而前后双天窗、自动大灯、双区自动空调、支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联的6.75英寸中控屏也在TX4上配备。此外，在细节上，还加入了橙色元素，包括空调出风口、门板及座椅缝线等。TrollerTX4的售价为167530巴西雷亚尔起(39436美元)。

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I. 巴西大众是为德国大众创建，还是一开始在没合作之前巴西大众是一个其他的汽车品牌。

巴西大众创立于1957年，开始阶段主要生产甲壳虫牌轿车和2型厢式货车及小型客车。迄今，该公司累计生产汽车1200多万辆，自1965年以来，在本国(巴西)市场上一直处于领先地位。1987年，巴西大众又开始生产在欧洲市场上畅销的高尔夫牌轿车(具有一定国产化比例的车型被命名为GO1牌车)，此后，此车型便稳居巴西汽车市场畅销轿车排行榜首位。现今，巴西大众公司共有职工27200名，是巴西为数不多的大型企业之一。

J. 世界汽车品牌排名！

大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奔驰汽车公司的奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要，导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司，连设备一并卖给我国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计)，该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
莲花汽车公司是英国专门生产高性能运动跑车的公司，于1985年加盟美国通用公司。它修长扁平，简洁明了的外型与传统的英国车风格背道而驰，精细的动力系统也较别的跑车小巧。车速快得就象莲花的纯洁特性那样清爽、诱人。LOTUS象征着纯净、永恒。公司的标志除了"LOTUS"莲花的英文字样外，还有四个创建人姓名的开头四个字母ACBC重叠组成的图案。
“把动力和速度元素，结合最精良的质量，见证在豪华座驾之上”，是宾利恪守了80多年的造车宗旨。宾利历史上每一款经典车型无不见证着其对美感的追求和对素质的执着。从1919年宾利的第一辆汽车诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它所呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。 伴随着近一个世纪的传统与革新，宾利这个名字已经远远超出了车的范畴。在所有热爱宾利的人眼中，它是一个为你度身定制的舒适豪华的移动空间，它是尊贵身份的代名词，它是速度与豪华的梦想极致。
凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用"凯迪拉克"之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因为他在1701年 建立了 底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
意大利有一家规模最大的汽车公司，雇用的职员近30万人，它就是意大利都灵汽车公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，后来，该公司将其4个单词的第一个字母连起来，称为“FIAT”，音译为“菲亚特”并作为公司产品的商标。菲亚特是乔瓦尼·阿涅利1899年7月创办的，当年雇用50名工人制造微型汽车，以后相继开发了柴油机、飞机发动机、筑路机械、农用拖拉机和飞机等产品。一战期间，大量的军事订货使其获得了巨额利润。二战前夕，菲亚特已成为产销一体化的垄断集团。二战后，意大利新政府解雇了老阿涅利，并依靠“马歇尔计划”使遭受重创的菲亚特公司迅速成长壮大，先后吞并了意大利多家汽车公司，包括法拉利兰西亚、阿尔法·罗米欧、玛莎拉蒂等，从而形成今天的规模。

菲亚特是意大利最大的工商业垄断集团，它占有意大利41%的国民生产总值，现任老板阿涅利在意大利有“无冕国王”之称，着名的尢文图斯足球队也是他名下的产业。早在1972年菲亚特就建立了世界上最先进的卡西诺汽车厂，并发展“适时装配”的先进技术，在生产小型和微型车方面十分有名。在1989年和1990年两年曾一度超过大众而登上欧洲盟主的宝座。

奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前。奥迪四环代表着历史最悠久的德国汽车制造商之一，并象征着1932年四家独立汽车制造商（奥迪、小奇迹、霍希、漫游者）的联合。这四家公司为当今奥迪股份公司奠定了基础。自从汽车诞生以来，人们一直为之痴迷。在汽车历史进程中，奥迪及其前身以“创新科技、启迪未来”的理念，采用了众多的新技术特性和创新，从而提高了汽车发展水平，并为人们带来了非凡的可靠性和操控性。
自一九○四年以来，已生产了十一万五千辆劳斯莱斯，其中六万五千辆仍完好如新的继续行驶中；若是以防锈而言，最容易生锈的车门或引擎盖，自有汽车以来，只有劳斯莱斯是唯一使用铝合金制造的，因此可以说每一辆劳斯莱斯都是将材料、技术、管理和检验，发挥到淋漓尽致的最高境界。
劳斯莱斯的特性是经久耐用，即使留传到下一个世纪，仍旧是安全可靠，且保有超高价值；其它品牌的中古车，被称为“Used Car”（二手车），而劳斯莱斯的中古车却被称为“Unaged Car”（古典轿车），由此就可看出其中的差别是多么的悬殊了。
最高级材料提供着劳斯，最高级应用者莱斯，同心协力创造了世界上最好的汽车——劳斯莱斯；而这辆无懈可击的活动工艺品，则将劳斯与莱斯推载至车坛不朽的极峰。