① 能不能提供些巴西能源发展近况的资料，最好在投资机会方面给点建议，谢谢！
巴西是世界第八大经济体，也是世界前十大能源消费国。由于经济持续快速增长产生的巨大能源需求，巴西的能源产量在过去十年已大幅提高，尤其是石油和乙醇的产量增长迅速。09年，巴西主要的能源消耗是石油，消费占41.7%，其次是电力，占16.6%。
随着巴西经济的进一步增长，尤其是2014年世界杯和2016年奥运会的举办，未来10年，钢铁等能源密集型行业将获得快速发展，由此将带动能源消费进一步增长。可见，巴西能源投资，将是一个不错的商机。可以把握一下！
② 为什么研究乙醇燃料问题
乙醇成本比较低，可以通过农作物提龋所以巴西一直使用乙醇作为燃料。 巴西乙醇能源产业能取得今天的成就，巴西历届政府功不可没。事实上，巴西乙醇燃料的发展过程离不开巴西独特的政治和经济环境。
③ 巴西为什么发展乙醇汽车这对我们有什么启示
就是用酒精作燃料的汽车，巴西发展乙醇汽车主要是因为环保原因，减少污染.
8月份，美国《华盛顿邮报》刊登了题为《巴西的能源独立之路》。文章指出，今年以来国际油价高涨，世界能源形势令人担忧，但巴西是个例外。2006年是巴西能源供需出现重大转折的一年，将首次实现能源平衡。与此同时，甘蔗生产的乙醇将达到历史最高水平。到今年底，巴西灵活燃料车（使用乙醇或汽油）销售市场份额将达到100%，逐步淘汰汽油车。
巴西是个拥有1.85亿人口的国家，全国的加油站可供选择乙醇、汽油或优质汽油。
各种汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。纯乙醇每升53美分，而汽油每升99美分左右。在巴西，之所以买汽油，是因为买不到其它燃料，汽油始终是最不经济的选择。
今年，自布什总统强调乙醇作为一种可能解决美国依赖石油的办法以来，巴西已成为美国议员和风险投资家所寻找的目标。剑桥能源分析师说，乙醇并非是巴西新发现的能源自给的唯一选择，但它代替了巴西全国汽油消费量的40%。
巴西的能源发展，诞生于巴西独特的政治和经济环境之中，经历了长达30年的漫长过程。分析家认为，它可为美国刚刚起步的乙醇计划提供宝贵的经验和教训，并有可能推动其成为世界乙醇生产第一的国家。
一、巴西发展乙醇经历了曲折的历程
1975年，巴西实施全国乙醇计划，当时燃料供应约90%依靠外国石油。政府为甘蔗种植提供补贴，在人口1500人以上的城镇强制执行加油站安装乙醇加油泵。到上个世纪80年代初，巴西销售的车辆几乎都使用乙醇燃料。
但是随着时间的推移，石油价格大跌，乙醇生产提供的补贴被取消。甘蔗从生产乙醇转产为生产食用糖，结果导致加油站乙醇供应短缺。而只生产乙醇燃料车的汽车工业随之也几乎完全停产。乙醇燃料车的销售从90%以上，一下子降到不足1%。
在此期间，上个世纪70年代初由甘蔗工业出资赞助成立的圣保罗甘蔗技术研究中心，仍在努力提高乙醇生产效率，研究从各种甘蔗的基因结构到工业提炼所有环节的先进技术。到21世纪初，随着石油价格开始稳步上升，乙醇生产成本已从每升60美分降至约20美分，具有充分的市场竞争力。
圣保罗甘蔗技术研究中心认为，实行保护政策的农业，并不一定是高效的。如果把资金投入到技术的研究开发，可以提高行业的经济效益，找到较好的解决办法。研究中心认为，美国发展乙醇燃料采取政府补贴政策或许会成为行业发展的最大障碍。巴西的乙醇发展过程验证了这一事实。
随着乙醇生产经济性的提高和国际油价上涨，巴西乙醇产业发展愈来愈经济化了。大众汽车公司向巴西市场推出了第一款灵活燃料车，而通用和福特公司等也随之效仿。大众公司认为，如何以最佳方式实现车用燃料的过渡，任何国家都是难以决策的。灵活燃料只是多种可供选择的办法之一，由于市场供应燃料的营销模式与原先一样，因此实施起来很简单。如果供应有问题，只要从一种燃料换成另一种就行了。在巴西，向新型燃料车过渡已经成为发展趋势。
二、巴西发展乙醇面临的挑战
由于车用乙醇的迅速增长，巴西现有资源已经捉襟见肘，而这种紧张局面突出了汽车消费的挑战——对环境构成的威胁。
今年由于担心供应短缺，巴西农业部将所有汽油中的乙醇含量从规定的占25%降至20%。而有证据表明，乙醇的需求仍可能超过供应。为了弥补乙醇供应短缺，巴西约40-50%新的乙醇生产厂将在2007年投产，这需要有更多的土地被用于种植甘蔗，将进一步加剧已经引起分歧的土地保护问题。
最近，美国的研究表明：用美国全部谷物作物生产乙醇，只能提供替代美国约12%汽油需求。目前，尽管美国从巴西进口的乙醇占总需求量的5%，但每加仑征收54美分的关税，限制了从巴西大规模进口乙醇。目前，巴西不具备向国际市场大量供应乙醇的条件。
许多专家一致认为，乙醇的未来既不取决于甘蔗，也不取决于谷物，而是取决于技术创新生产纤维素乙醇，即从生物质中提取的生物燃料。美国能源部宣布，将安排2.5亿美元用于研究开发纤维素乙醇技术。许多人相信，纤维素乙醇将作为未来燃料的最佳选择为人们所接受。
④ 巴西用甘蔗生产乙醇的利弊
（1）巴西大量生产乙醇，主要是因为巴西生产甘蔗，原料丰富；另外，巴西石油资源短缺，对于乙醇的市场需求量大；
（2）我国以甘蔗或粮食作原料大量生产乙醇作为汽车燃料，会产生的有利影响：优化能源消费结构，改善环境；乙醇属于可再生资源；不利影响：可能会造成粮食安全隐患．
故答案为：（1）原料丰富；市场需求量大
（2）有利影响：优化能源消费结构，改善环境；乙醇属于可再生资源；不利影响：可能会造成粮食安全隐患．
⑤ 巴西大量使用乙醇汽油的原因
巴西石油短缺，但热带气候广阔，盛产甘蔗．巴西为解决能源问题，利用本国大量生产甘蔗的有利条件，以甘蔗为原料制造酒精，并大力发展以酒精为动力的汽车．现在巴西百分三十的汽车根本就不使用汽油了，完全使用酒精，另外百分之七十的汽车使用的是乙醇汽油．
故选：B．
⑥ 巴西是大国吗,经济发达吗
巴西是大国,，经济属于新兴的，次中等发达国家。
巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil; República Federativa do Brasil），面积8,547,403平方公里，位于南美洲东南部，同除智利和厄瓜多爾尔尔以外的所有南美洲国家接壤，是南美洲面积第一大的国家。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西连秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。国土面积约占南美洲总面积的46%，仅次于俄罗斯、加拿大、中国和美国，为世界第五大国。
全国共分为26个州和1个联邦区（巴西利亚联邦区）。州之下设市，全国共有5507个市，15万人口以上的有79个，100万以上的有12个（1999年）。各州的名称如下：阿克里，阿拉戈亚斯，亚马逊，阿马帕，巴伊亚，塞阿腊，圣埃斯皮里托，戈亚斯，马腊尼昂，马托格罗索，南马托格罗索，米纳斯吉拉斯，巴拉，帕拉伊巴，巴拉那，伯南布哥，皮奥伊，北里约格朗德，南里约格朗德，里约热内卢， 朗多尼亚， 罗赖马， 圣卡塔林纳，圣保罗，塞尔希培，托坎廷斯。
巴西拥有拉美最为完善的产业体系，经济实力居拉美首位。历史上巴曾经一度是单一农业经济国家，蔗糖、咖啡等为其主要经济作物。20世纪初，巴西开始工业化进程。从五十年代起，巴西推行“进口替代”经济模式，并依靠大量举借外债获得了经济腾飞，其中1967－1974年经济年均增长速度达到10.1%，创造了“巴西奇迹”，并初步建立起了较为完整的工业体系。其后近20年的时间里，巴一直为外债和通货膨胀所困扰，经济发展陷于停顿。1994年7月巴西推出“雷亚尔计划”，成功控制了恶性通膨，使经济出现了稳定增长。但财政和经常项目双赤字问题却日益严重，对外资依赖急剧加深。在东南亚和俄罗斯金融危机冲击下，巴被迫于1999年初宣布采取浮动汇率制。雷亚尔兑美元大幅贬值。由于巴政府执行了严厉的财政调整措施，增收节支，巴经济迅速走上恢复之路，2000年经济增长达4.46%，通膨也基本得到了控制。2001年，受全球经济不景气、阿根廷经济危机和国内电力危机影响，巴经济增幅下降至2－2.5%左右。
⑦ 巴西发展乙醇燃料的原因
巴西的能源矿产不多，政府采取办法解决能源矿产短缺问题。于是政府以大量生产甘蔗的有利条件，以甘蔗为原料制造酒精。大力发展乙醇燃料
⑧ 巴西大量生产乙醇的主要原因是什么
巴西是一个资源大国，但是巴西的能源资源相对几个大国而言，以煤、石油为主的能源矿产资源不多，但是巴西的的其他资源比较有优势，特别是农业，水利等资源是世界上少有的几个国家，巴西为了解决本国的经济发展，缓减本国的能源需求，将大量的粮食作物用来制作工业酒精，发展本国工业。
巴西本身是一个地多人少的国家，其农产品主要用来销售，如果巴西本国为了自己的利益，坚持将大量的农业产品用于工业生产，那么很多粮食资源欠缺的国家将会更加贫困和贫穷，社会不安定问题更加日益突出，社会和谐发展将会受到阻碍，经济发展，贫富差距更加严峻，地区安全，社会冲突，恐怖活动等等一系列问题都会日益严重。
石油，煤炭是目前世界上使用最广的常规能源，但是它却是不可再生能源，是地球上的生物经过几千年的地质演变而成的，用一点少一点，并且，这些常规能源在燃烧是产生大量的温室气体，改变了整个社会的生态环境，为了缩小社会差距，减小贫富差距，共同发展经济，维护社会稳定，保护环境，稳定社会粮食安全，巴西可以放弃或尽可能少用生物能源，加大科技投入，发展风力，太阳能发电，潮汐能发电等新能源开发。
⑨ 巴西发生物燃料的有利条件
这个跑到化学区好像不合适吧。 基本结论
行业情况:巴西食糖出口量已经占到全球出口量的40%以上,是国际出口市场上的最大寡头和价格制定者。巴西制糖业市场集中度非常低,最大的11家糖厂仅占全部市场份额29.4%,中小糖厂加入糖业企业协会,通过分别生产、联合销售、物流共享的模式来降低成本。
巴西食糖和乙醇的成本全球最低:巴西大规模生产、机械化生产带来的低成本优势,不仅是直接生产成本低,甘蔗种植总成本也相对低廉。
巴西糖和乙醇供给分析:巴西是少数能够大幅度增加耕地面积的国家之一,巴西甘蔗种植面积长期增长空间巨大,短期看10/11 榨季甘蔗种植面积将有10.1%的同比增长,预计10/11 榨季巴西食糖产量为3820 万吨,同比增长11%,乙醇产量297.7 亿升,同比增长15.4%。
乙醇需求分析:巴西乙醇主要用于国内消费,近年来国内消费以三年翻一番的速度高速增长,根本原因是巴西消费乙醇比消费汽油价格上有优势,同时也受益于巴西国内弹性燃料车FFV 的快速普及;巴西的出口市场受益于各国对替代能源的需求,巴西乙醇也在国际市场上有较强的价格竞争力。巴西乙醇产量连续快速增长的情况下,巴西乙醇厂商还可以获得稳定的毛利率,充分反映巴西乙醇业正处于高景气周期,我们预测巴西乙醇需求将保持30%以上年均增长。短期来看,由于巴西国内需求旺盛,乙醇出口市场将受到挤压。
食糖需求分析: 巴西国内食糖消费占全部产量 1/3,维持稳定增长。09/10榨季巴西食糖出口增长19%至2480 万吨,但10/11 榨季全球补库存开始后巴西食糖出口将开始下滑。
食糖周期性顶点已经出现:从历史上看,每次糖价暴涨都对应甘蔗播种面积快速增长,进而引发糖价暴跌。我们预计巴西4 月份开始的新榨季可能导致全球食糖供求关系由严重不足转向过剩,国际糖价周期性顶点已经出现。目前国际糖价已经跌至15 美分,我们判断进一步下跌的空间已经收窄,低点将在两大出口国巴西和泰国的生产成本即12-14 美分附近。
补充说明:本报告初稿形成于09 年12 月初,但迟至今日才发,主要系报告中的一系列重大假设需要得到4 月份新榨季数据的证明。我们自09 年12 月底开始反复提示制糖行业风险,其中很大程度也是基于本文的结论。
投资建议——重点关注燃料乙醇
长期看好 COSAN 股价表现。我们认为非粮乙醇产能扩张迅速的公司未来业绩弹性最高,成长性确定,长期看好燃料乙醇占比高的行业龙头公司如COSAN,公司乙醇销售额年均复合增长29%,占主营业务收入1/3 以上。
我们也看好我国生物能源行业发展的长期趋势。在我国,粮食乙醇不符合国家政策的方向,存在与粮争地、与人争粮的可能,发展前景有限;国内投资者可以重点关注生物乙醇特别是非粮乙醇概念的相关个股,如具有木薯乙醇概念的海南椰岛(600238)。
由于制乙醇企业多数同时也是制糖企业,在国际糖价出现周期性顶点的情况下,我们继续提示投资者注意未来国际糖价下调带来的市场风险,但强调糖价进一步下跌的空间已经收窄,未来糖业股交易性机会开始增多。