⑴ 关于去往巴西的提单。
要看出具的是何种提单,如果是船公司提单,就没有问题.如果是货代提单，要看这家货代在巴西有没有登记，如果没有登记就会有问题。
如果是货代提单，也存在一个无单放货问题。
信用证问题也很多，看做的付费条款了。有的国外银行很松的，乱来的，只要客人担保就可以放单给客人先去提货的。而客人账上根本没有多余的钱付货款。经济危机的时候碰到过。
⑵ 求助：这是无单放货吗
巴西现在没提到，都能提货。
⑶ 电放提单，无单放货是怎么操作的怎样规避其风险
行内5年回复仅供参考
不知道你这是作业还是实际的问题
实际的问题一般无单放货的情况比较少了 印度非洲比较多， 中南美还是要求都是正本的。
电放提单只要你电放保函给到船东 船东就可以立即放货了，理论上有没有提单都能提货了货主， 所以建议电放提单你起码要收到全部货款才可以。 或者电放保函等收到货款在给船公司。
尽量TT 结费，先付%多少 件提单确认件或者入仓证明再付%多少比较安全稳妥一些。
⑷ 听说巴西可以无单放货了，有清楚的吗
不要瞎 传
⑸ 如果巴西客户指定货代，有可能无单提货吗
只要是指定货代，无单放货的可能性很大。
即使你和指定货代说了，客户还没付钱先不要放货，也是没用的。
国内的指定货代可以解释是国外代理的行为，不受他们控制，他们没有通知过国外代理可以放货。
但是指定货代又是非用不可的，你还是盯紧一点。祝你好运。
⑹ 我司出口到巴西的货物，如何无正本提单清关提货
提单遗失后，可以通过货代补发提单，或电放（收货人无需正本提单，凭货代电报指示放货）形式解决。但办理起来较为棘手，各个船公司规定不同，通常根据与出口商的关系而定。因为补发提单对货代而言风险很大，如果因此出现冒领或其他纠纷----比如出口商恶意欺诈，将原提单交付客户或银行以后，谎称遗失，借以扣留货物----货代难脱干系。特别地，如果是“记名提单”（即提单上限定具体的提货人）比较好办，只要提货人证明自己身份即可电放，但如果是“指示提单”（即提单上暂未指定收货人，这一点在本书后面的货运章节中将详细解释）就麻烦了。如果货代信任发货人，那么通常发货人一封保函（担保因此出现的所有责任由发货人自己承担）即可解决；而如果彼此不熟悉，则货代通常会要求在出具保函的同时提供相当于货值或双倍的担保金，担保金期限甚至长达一年。
⑺ 国际海运无单放货概述
无单放货，就是承运人在目的港没有收回正本提单，即将货物交付给收货人或者其他人的行为。
无单放货产生的后果，对托运人而言，如果承运人无单放货，将可能使其收不回货款；对承运人而言，一旦实施了无单放货，就可能面临货方，如托运人或者提单持有人的索赔。
无单放货发生的最主要的原因是提单的流转要慢于船舶航行的速度，简单的说，是货到单未到。
货代如果作为代理人的身份出现的话，通常不需要承担无单放货的责任；但如果货代作为承运人，签发了自己的提单，而其在目的港的代理又未收回该提单，即将货物交付的话，就构成了无船承运人的无单放货。
关于将货物交给谁才构成无单放货，有一种观点认为，只有当将货物无单交付给收货人时才构成无单放货，如果交给其他人，叫做错交货，而不是无单放货。但是现在在我国的司法实践中，一般都认为，不论是交给收货人还是其他任何人，都构成无单放货。