巴西市场怎么开拓

1. 巴西市场怎么样

巴西是南美大国，国土面积、人口和国内生产总值均居南美首位，是世界第八大经济体，同时也是最大的建筑投资市场，占据了南美市场近一半的份额，对周边国家有很强的辐射能力。同时巴西是BRIC金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）之一，被认为是世界上发展最为迅速的市场。巴西一直是中国在拉美最大的贸易伙伴，中国也已成为巴西第5大出口对象国之一。在过去的几年中巴西工业建筑以每年20%的速度递增，巴西的建筑支出总量将从2004年的1055亿美元达到10年的1771亿美元。巴西是一个多元的经济体，在这次金融危机中也是复苏最快的一个国家。经济增长已经达到每年5%的速度并且还在增加。根据预测，在未来10年，巴西可能超过英国和法国成为世界第五大经济体。此外，作为2014年世界杯和2016年奥运会的主办国，巴西的机场、公路、铁路以及体育竞技场需要大量改建或重建，巴西正在成为拉美地区未来建设活动的热点地区，也必将成为国际经济的新宠。

2. 想做巴西市场的外贸，需要支持那些支付方式

做巴西的外贸电商，一定要接入本地的支付方式，比如Boleto、本国的银行转账以及巴西的信用卡等等。 像EBANX支持100多种拉丁美洲本地的支付选项，接入EBANX支付接口就可以一次性接入多种支付，还是非常方便的。

3. 中国与巴西的经济合作形式有哪些

作为金砖国家，中国与巴西的合作具有明显战略特征。自1993年中巴建立战略伙伴关系后，两国在政治、经济、文化、科技等领域的合作不断拓展。中国在2009年超过美国成为巴西第一大贸易伙伴和第一大出口目的地国。据中国海关统计，2012年中国与巴西贸易额达857亿美元，较上年增长1.8%；2013年1－6月，中国与巴西双边贸易额达402.4亿美元。近期，中国不仅超过欧盟成为巴西最大的出口市场，而且也是巴西最大贸易顺差来源地和主要投资国。我们注意到，中国与巴西的合作已经进入到全面深化的阶段。近两年，为了服务中国企业赴巴西投资，中国建设银行一直有意收购巴西一家中型银行，目前正与BicBanco积极洽谈；虽受到国内航运企业的强烈反对，巴西铁矿石巨头淡水河谷40万吨超级矿船来华已经没有法律障碍等等。从资源角度来讲，巴西的矿产资源与中国的制造业技术形成互补。依托中国市场，能够带动双方的经济增长；从合作前景来看，巴西无论在基础设施建设、经济发展、金融发展等诸多方面还有较大的空间；此外，作为金砖国家和美国的“后院”，中国与巴西的深入合作也具有重要的政治意义。因此，全面深入的战略合作对中国和巴西来说将是双赢，对中国进入南美市场尤其具有战略意义。

4. 国内企业如何开拓巴西市场

国内的一些做外贸或者想做外贸的企业一直都有这么样的一些问题，巴西客户都需要一些什么呢？又怎样去开拓巴西市场呢？如果你是一个超级大企业，比如像格力、美的那种超级大企业；如果你有钱，能够拿出两、三百万美元去砸一个市场，我个人的建议是：花很多钱去造自己的品牌，在当地做出影响，然后自己做销售。这里我们不管大企业，我们多关心一下小企业，告诉他们如何开拓新兴市场。第一，就是要有目的的去了解当地的人文、法律、经济环境和背景知识。我相信这些背景知识会成为你成功的一个基础。这些背景知识，包括汇率的调动，包括海关怎样验货，包括跟外国人怎么打交道等等。如果你想知道，互联网现在这么发达，你是可以通过各种渠道来了解的。第二，要走出去，多参与一些活动。这一点，并不是所有人都能够做得很好。我们很多人都会去参加一些展会，走出国门，推销自己。但这个推销不单是参加一个展会，展会只是一个小小的点。除了展会，推销自己的产品和企业有很多种方式。比如你可以在国外的航空杂志上刊登你产品的广告，比如你可以在技术行业专刊上面刊登一些自己的文章。随着你名字频繁的出现，人们就会对你越来越熟悉，你的品牌形象就自然而然地树立起来了。你也可以在当地印制一些彩页，比如说在巴西，你就要印制葡萄牙语的彩页，这永远好过印英文的彩页。第三，要寻找和过滤当地的客户。其实，对中小企业来讲，如果真的砸很多钱去做品牌宣传的话，会很耗时间，而且你不知道会不会成功。我建议，最好的方式，是去找当地的、合适的、能够长期合作的合作伙伴。要学会怎样去过滤客户。不要来一个巴西人就是客户，来了一个墨西哥人就是你的客户。你还要去了解他的一些背景，比如他有多少销售网点，他的销售方式，他的客户有多少，他的售后服务的覆盖面有多大，他做这个产品有多少年的历史，还有他有多少进口的产品。你通过这些，才能感觉这个客户是不是值得你花长时间去跟他谈。像我们这样的大企业的话，你可以感觉到放心。你跟我们做生意绝对不会有太大的问题。但是，如果你不去了解这些知识，没有抓住巴西人的习惯，精力、时间和钱都白花出去了。第四，就是在巴西本地提供一些支持和售后保障。对供应商来讲，巴西客户都需要一些什么呢？产品的一致性和售后保障，这两点都非常重要。你可以给一个很好的样品，但能不能在将来大批量生产中，每一批都保证产品的一致性，这非常关键。中国人有一个特点，就是喜欢帮客户"做曲"，这一点其实很不对。我举个例子，这个IP现在是301S6，过了一段时间有新的版本，更好的IP出来了，我就换了一个更好的版本上去。但是这个新的版本在巴西适用不适用，你没有经过测试，到了那边摊可能就会大面积出问题。这个问题非常的常见。我们常常自己帮客户做一些作品，去改一些东西，改这个和那个，其实这是客户很不期望的。客户希望我们生产的东西是一致的，如果真的要改，一定要通知客户，我这个东西要更新或要更改。然后，售后的保障。所有的企业都会出问题，但最头疼的不是产品出问题，而是出了问题解决不了。所以，你要提供足够的售后保障，包括技术资料、售后服务手册，这个很关键。我想中国的很多企业都没有做到这一点，都是只卖产品。如果客户遇到困难的时候，向你要一份售后服务手册，你能不能拿出来，是你企业形象很关键的一个东西。然后还要提供一些售后的配件。第五，就是适当宽松的付款条件。为什么要给巴西和南美的客户一个适当宽松的付款条件呢？我们来看一个操作的时间表：我下订单，生产有30天到45天。海上运输60天，包括提货的时间60天，有可能我还要仓储，有可能在仓库呆30天，我销售有可能也要30天。然后，在巴西你随便买一个东西都要分期付款。所以，既然零售店都可以给分期付款，那么供应商也要给客户一个分期付款的时间。平均付款周期是180天。我们这样大概算一下，从发货到收到款大概是180天的样子，6个月，这是事实。长达180天的付款周期造成资金流动的效率非常慢，我一年流动资金只能滚动两次。然而，我不可能下了一个订单，等收到钱后再下第二订单，不可能。因为对分销商来讲，我这个月把你的货放到我货架上，你下个月没有货，我断货，这是肯定不行。那也就意味着我们的订单要连续，也就是说，我上批货还在海上漂着的时候，我就要要下订单了，所以就是连续的订下去。所以如果我要完成一个10万美元生意，我可能就要9乘10，为什么是9而不是6 呢？你刚才不是说分成六个月吗？为什么是9？因为当这个货到了码头的时候，还要付关税。巴西的关税非常高，而且政府是不允许关税分期付款的，一定是要交清了，你的货才能出去。所以一个约10万美元的生意需要90万美元来操作。巴西的银行利率是非常高的，如果你去了解一下的话，你舌头伸出去都收不回来。年利率在24%到50%！那谁能够拿到24%呢？像Intelbras这样比较有知名度、好的企业，银行才会给你一个比较低的利率，但是也只是2%一个月。。如果是一般的中小企业去贷款，对不起，50%！非常吓人。除此之外，巴西的客户还要承受一个坏帐率。因为大家都是分期付款，那自然而然就有一个坏帐的问题，在经济形式好的时候，大概是0.5%，如果经济不好，金融危机来了，就是3%的坏帐率。所以，就是因为这个原因，再有钱的企业，他要操作一个大的生意的时候，他一定需要供应商一个宽松的付款条件，来给他资金支持。因为在巴西当地的银行贷款需要付很多的利息，甚至贷不起。第六，作为供应商，在宽松的付款条件下，如何去规避这个风险就显得尤为重要。首先要选择有信用的客户。你不要来了一个阿猫，阿狗，你看他是一个外国人，你就把他当客户。这不行。刚才讲了两个层面。第一，他有没有他自己的销售渠道，第二有没有足够的资金来源，还有他的信用度。这些都可以通过一些银行或风险机构或信用担保机构去查，都可以查得到。其次，就是说可以采用L/C去操作，L/C有近期和远期。还有一种，不知道大家知道不知道？就是假远期。这个假远期信用证，在操作大笔生意的时候是比较受欢迎的。比如说计算机这些动不动上百万美元的生意。什么是假远期呢？对我们买家来讲，可能是远期，我可能180天才会跟银行兑现。但对于卖家来讲，是近期，就是你只要把所有的货发走，所有的单证具全了，你给银行就可以兑现。那谁在其中起融资作用呢？就是银行。银行在操作假远期过程中，会收取一些利息，这个利息就是包括一些手续费。这个手续费就是你们自己跟客户之间去讨论谁来承担的问题。但是，信用证的操作方式，在巴西不太受欢迎。什么原因呢？因为在巴西银行，如果你开10万美元信用证，你就得有10万美元的钱在我银行冻结。比方说，我给你100万的信用度，那你就开一张10万美元的信用证，那你其中的10万的信用度就会用掉。他们开多次，生意越做越大，你100万美元的信用度就用完了，就开不出去了，就会卡在这里。信用证，还有一个弊端。比如说，至少有2%的一个操作费用。然后，国内这边，如果是远期信用证，你想提现的话，你还有银行的利息要还。实际上在操作信用证的时候也会遇到很多麻烦。比如说，我这个货快做完了，巴西那边还在信用证的草稿上讨论那个标点符号，一些条款还没有商量定，结果你的货迟迟不能出。所以在操作方式上来讲，L/C一般不受巴西客户的欢迎。一般在巴西来讲，客户比较喜欢的付款方式是T/T，比如T/T60天和T/T90天。你说"NO"！我到时候如果收不到钱怎么办？我建议你去找国际信用保险公司，现在国家对外贸出口都是比较注意的。国际信保也非常欢迎企业去。

5. shopee的新市场巴西前景怎么样有什么分析软件靠谱的推荐下我这边也了解下

巴西是新兴市场，有2.1亿人口红利，目前比较少跨境店铺入驻，早些入驻是能享受到市场红利的。如果打算做虾皮的话，建议可以尽早入驻巴西。我这边目前也是刚开通巴西站点，在用一款叫知虾的数据分析软件做运营辅助，他们家比较早出巴西站点的数据，如果入驻巴西的话目前能选的数据分析软件可以选他家的，数据还是非常准确的。

6. 巴西是如何崛起的

巴西是金砖五国成员之一。而这5个国家，包括中国，印度，巴西，俄罗斯，南非。金砖五国覆盖了亚、欧、非、美4大洲。这5个国家都是新型发展中国家的经济体体量较大，那么巴西是如何崛起的呢？

第一、农业优势

在90年代中期，巴西的汽车市场完全开放，并已成为世界第七大汽车生产国。而在巴西空中客机和波音公司，巴西航空公司是全世界民用飞机制造商。

总体来看巴西的经济发展过度依赖资源的出口，巴西经济如果是要长期发展，不仅是要在经济上和政治上进行结构改革。

7. 巴西在发挥区域资源优势，努力改变殖民地经济结构方面，都采取了哪些积极的措施

巴西在发挥区域资源优势，努力改变殖民地经济结构方面，都采取了哪些积极的措施

地区间发展失衡是发展中国家的普遍现象，拉美国家自不例外。今天，这个问题依然是制约拉美国家发展的一个重要因素。其中，作为拉美第一大国的巴西，地域辽阔，人口众多，不同地区的差异性大，地区发展不平衡现象更具典型性，而其治理地区发展失衡过程的成功经验和失败教训给其它国家提供了启示。
地区发展不平衡的表现
由于历史、地理、社会、经济等方面的原因，巴西人口和主要经济活动集中于沿海地区尤其是东南沿海地区，因此东南部和南部地区最为发达、中西部地区次之、北部和东北部地区最不发达。由此导致巴西出现了所谓的“发达的巴西”和“落后的巴西”两个截然不同的区域。
从20世纪60年代以来，尽管巴西采取了一系列政策来缩小地区发展水平的差距，也取得了一定成效，但地区发展不平衡依然困扰其经济的持续发展，具体表现为：地区之间财富分布不均；各地区在中央财政收支中比重差异显着；人类发展指数（HDI）水平虽普遍有所改善，但其中部分指标差距依然明显；人口的地区分布也相差悬殊，等等。
更为重要的是，地区发展不平衡与居民的经济、政治和社会地位不平等紧密相连，并且相互作用。巴西不同地区不仅人口分布不平衡，而且种族分布也不平衡。由于巴西的不发达地区聚集了比重较大的混血种人和印第安人，因此落后地区的发展问题直接表现为这些群体的贫困问题。巴西的地区发展不平衡问题就成了人的经济不平等、社会不平等和政治不平等问题。有统计显示，不同的种族贫困状况大相径庭，其中混血人种和印第安人往往是贫困的代名词，是最易遭受不平等的群体。如，非洲后裔、混血人种和印第安人的平均收入远低于白种人和亚裔巴西人。此外，巴西在发展过程中形成的一个突出问题是城市化水平超前，大量人口聚集于超大城市。据统计，1989年巴西东北部和北部、东南部以及南部地区的9个城市的人口为4060万，占全国人口的近1/3。其中，仅东南部地区的三大城市—圣保罗、里约热内卢和贝洛奥里藏特市就集中了2740万人，占全国全部城市人口的65.5%、占全国人口的20%。
城市贫困问题是巴西发展模式的产物，也是亟待解决的痼疾之一。据统计，1989年上述9大城市中大约有1150万穷人，占全部城市人口的28.2%。其中，位于东南部地区的圣保罗和里约热内卢两个城市的穷人绝对数量最多，均超过300万，分别占9个城市全部城市穷人数量的27%左右。而由于人口过分地聚集于拥挤的城市，引发了城市居民基本的卫生和环境等基础设施的要求得不到满足，其中广大城市贫民既是受害者也是导致这个问题的主要因素之一。
地区发展不平衡的演变
导致巴西地区发展不平衡现象的主要是地理、资源、历史和政策等四方面因素。有分析则认为，地理特征如气候因素，以及在基础设施方面的公共和私人投资差异导致了地区发展的不平衡。还有学者通过对巴西地区发展不平衡问题的深入研究后发现“巴西的经济发展，尤其是通过实施进口替代战略来发展工业化的同时加剧了地区发展的不平衡”。到底是何种因素导致或者加剧了地区发展的差距，巴西政府又如何解决上述问题呢？
关于地区发展不平衡的起因。巴西的地区发展不平衡问题始于殖民时代不合理的国际贸易分工，而且受制于不同地区自然地理条件的影响。从殖民地时代到20世纪早期，巴西各地区的经济主要通过国际贸易渠道形成对外部市场的依赖。在工业化进程中，本国内需没有成为经济增长的动力之前，初级产品的出口是拉动巴西经济增长的主要动力。当时，能够生产和出口初级产品的地方就决定了区域的聚集模式。交替的增长周期使那些生产相应出口商品的地区受益，其中出现了东北部地区的“蔗糖周期”、中南部的“黄金和咖啡周期”，以及北部地区的“橡胶周期”，等等。由于本国经济严重依赖几种初级产品的出口，国际市场的行情波动决定了国家的经济命脉，也决定着生产不同初级产品的地区的发展。东北部地区和南部地区都以出口初级产品作为经济支柱，前者主要出口蔗糖和棉花，后者以出口咖啡为主，到1870年左右，两个地区的收入相当，几乎看不出经济发展的差异。
后来这两个地区的经济走势发生了严重分化：南部地区得益于国际市场咖啡需求的持续增长（据统计，在1840～1910年期间，国际咖啡市场的需求年均增长率达到5%），并受益于英国在基础设施上的投资、素质良好的欧洲移民人力资本以及技术进步。随着咖啡出口数量急剧增加，南部地区经济日趋繁荣。大宗出口收入还为南部地区的工业化进程提供了有力的资金支持。19世纪末期国家出台的本币贬值、关税保护等一系列政策让咖啡出口商和圣保罗地区的加工商受益。与此相反，东北部地区的蔗糖和棉花出口却频频受阻。蔗糖出口既面临欧洲甜菜糖的替代，更受到加勒比地区蔗糖的竞争。在国际市场糖价下跌的同时，巴西东北部地区的制糖业没有采用先进技术，在国际市场上的份额减少，转而靠销往本国的南部地区。在19世纪后几十年，国际棉花市场需求疲软，而产自美国南方采用更高技术和拥有更低国内运输成本的棉花占领了当时的主要市场—英国。因此，东北部地区的棉花也开始面向南部地区的市场，但南部地区开始出现了纺织工业保护主义。20世纪之交，对内贸易成为支撑东北部地区生产发展的主要因素。在20世纪头十几年，东北部地区和南部地区之间的地区差距已经形成。
从上述分析看，总的来讲，地理因素（如气候、地形、土壤等）和历史因素（殖民经济体系、国际市场初级产品价格的波动等）决定了巴西最初的区域聚集模式，也可以认为是导致19世纪末期在巴西形成南北经济“二元结构”的重要决定因素，并由此拉开了巴西地区发展不平衡局面的序幕。
关于地区发展不平衡问题的凸现。这是巴西在20世纪初期至60年代之前推进工业化发展战略过程的一个“副产品”。在这个发展阶段，地区的平衡问题基本不在巴西政府的发展议程关注之内，相反，政府实施的发展战略及相关政策、措施，导致了地区发展不平衡现象的加剧。客观上讲，政策因素成为人为地加深地区发展不平衡的推动力量。
在此阶段，巴西经济经历了重要的结构性转变。从20世纪30年代开始，工业逐渐取代农业成为引领经济增长的主要产业，而东南部地区则成为内向型工业发展战略阶段的主要受益地区，因为巴西政府将发展的关注点一直放在本身已经较为发达的东南部和中南部地区。具体包括：早在20年代左右，巴西就形成了对东南部地区的咖啡产业的支持政策，这是首次从地区的角度出台这样的措施，强调对南部地区发展的关注；到了进口替代工业化发展阶段，尤其是第二次世界大战后，巴西的地区收入分配变得更多地集中于发达的东南部地区。20世纪50年代以后，巴西政府重点关注的是中南部地区的工业部门的发展，力图解决收支不平衡问题，并推动工业化进程的深化。
与此同时，东北部等地区的发展不仅没有得到联邦政府的专门的产业支持政策（如扶持糖或棉花生产的政策或产业调整政策），相反，在面对国际市场激烈竞争而转向本国东南部等发达地区市场的情况下，进口替代工业化战略让东北部地区还不得不消费价格高昂的工业制成品。因此，东北部等地区与中南部等地区之间的贸易条件在不断恶化，东北部地区靠输出初级产品获得的收入又被人为地以价格“剪刀差”的形式被中南部等地区获得，落后地区客观上为巴西全国的、尤其是东南部等发达地区的工业化进程的资本积累做出了重要贡献。
在重视效率的发展战略下，巴西政府出台了一些措施（如1956～1960年发展计划）来促进国家工业化水平的提升，并进一步使经济布局向东南部地区集中，而并没有任何对于地区发展不平衡问题的担忧。事实上，随着巴西在这个阶段经济的高速增长，它所采取的将投资集中于经济增长领先地区来促进国家发展的政策使地区发展差距进一步拉大。
关于地区发展不平衡问题的关注。实际上，早在1940年，巴西政府就倡导“西进”运动。50年代以后，巴西历届政府一直把开发落后地区作为基本口号之一，致力于对东北部、亚马逊流域和中西部地区的开发。
1956年库比契克当政时期，决心完成迁都的“百年梦想”，在不到四年的时间内，在巴西高原中部建起一座新都，并于1960年正式迁都巴西利亚。“迁都”是巴西政府开发落后地区的重要举措。巴西利亚位于中部高原，地理位置比较居中，可以充分发挥全国政治、文化和交通中心的作用，其辐射力可以达到边疆地区。在迁都后的3~5年里，巴西中西部地区的经济、特别是农业经济得到了长足的发展。在迁都的同时，政府还修建了通往东北部地区和北部地区的公路，从而为落后地区的开发奠定了基础。在随后的几十年里，迁都政策也使区域发展失衡在一定程度上得以减弱。
20世纪60～80年代，巴西政府采取更多切实行动治理地区发展不平衡问题，这个阶段可谓巴西经济发展的黄金时代，其间的1968～1973年，巴西经济创造了前所未有的高增长，GDP年均增长率达10%以上，被誉为巴西“经济奇迹”。因此，这个阶段的经济环境为巴西政府解决地区差异创造了实力和条件，也为国家利用优势产业反哺落后产业、鼓励优势地区反哺落后地区来解决二元经济结构问题成为可能和必然。巴西政府开始高度关注地区之间存在的发展不平衡问题，并制定相应政策、措施，例如，直接投资于落后地区的发展项目、实行税收优惠等，有效遏制了区域聚集程度过高的趋势，促进了北部、东北部和中西部地区的发展。以北部地区为例，60年代以前该地区主要依赖橡胶出口，但在60年代期间却失去了在世界市场的几乎全部份额，此后仅靠技术含量较低的微波橡胶出口收入维持。针对这种状况，联邦政府从20世纪70年代开始加大了对这个地区的投资开发力度，如对私人投资提供税收优惠和财政刺激措施，通过公共投资加强该地区与外界连通的道路交通建设，鼓励国有企业增加向该地区的直接投资，等等，为该地区带来发展动力。尽管北部地区在经济增长中也出现了环境退化、收入分配恶化等现象，但在改变地区落后面貌方面取得了积极成效。
1988年新宪法颁布后，巴西治理落后地区的努力受到一定的干扰。地方政府参与财政收入分配的比例锐减，联邦政府对于地区发展的投资一度减少。这些地区经济基础设施的匮乏，使得贸易和运输等缺乏效率，导致了生产成本的攀升，之后通货膨胀问题开始突显。为此，1994年巴西出台了迄今为止最为成功的稳定计划，这些行动加上贸易自由化等改革措施，成功地吸引了外国直接投资，有效地规避了资金缺乏等困境。应当讲，从20世纪80年代到90年代中期，即巴西人均GDP超过3000美元的阶段，巴西基本保持了80年代中期治理地区的不平衡发展所取得的成果。
20世纪60年代末期至90年代中期，是巴西政府开始关注、治理地区发展不平衡的重要阶段，通过其采取的措施也取得了一定的成效，起码阻止了地区发展差距的继续拉大，但是巴西不同地区发展的现实情况依然存在严重的不平衡。
区域发展不平衡是一种普遍现象，巴西也不例外。但这并不意味着人们在解决地区发展不平衡问题上将束手无策或无所作为，尤其在当地区发展不平衡问题的恶化主要是由人为的政策因素导致的情况下，更应运用政策手段加以弥合，以缩小地区之间的发展差距，起码要防止地区差距不断扩大的趋势。
治理地区发展失衡的经验
从20世纪60年代以来，巴西历届政府一直在为缩小地区发展差距作不懈的努力，采取了一系列政策措施并取得了明显的成效，在治理落后地区发展问题方面积累了经验。
实现落后地区经济的可持续发展。其实在落后地区的内部也存在发展不平衡问题，落后地区内部也可以划分出相对发达的次区域和更为落后的次区域。因此分析整个落后地区存在的优势，创造该地区内部的经济增长点，通过扶持地区内部的“增长极”来带动整个地区的发展将是关键。
其实，巴西早在治理北部地区时就意识到了这些问题，因地制宜地成功创造了三个“增长极”：亚马逊地区的“马瑙斯自由贸易区增长极”、朗多尼亚州的“西部农业增长极”、帕拉州的卡拉雅斯“矿产和金属产业增长极”。以上三个地区成为20世纪70～80年代北部地区经济增长的主要推动力。在治理东北部地区的过程中，巴西政府力争改变以往支柱经济较为单一的局面，着重实施经济多元化战略，结合各地的优势，打造出石化、纺织服装和金属矿产等支柱产业。
采取多管齐下的政策治理地区发展不平衡。巴西政府治理落后地区采取的措施大的方面分为两种：投资政策和税收政策。鼓励私人部门、公共部门和国有企业向落后地区的基础设施和优势产业等领域进行投资，同时以税收优惠措施给予鼓励。事实上，在巴西政府的治理措施中，联邦政府转移支付也发挥了重要作用。例如1970年，北部、东北部和中南部地区在中央财政收入中的占比分别为1.4%、10.0%和88.6%。而同期上述地区在中央财政支出中的占比分别为3.2%、13.4%和83.4%，其中北部和东北部地区在支出中的比重分别比其在收入中的比重高出1.8个百分点和3.4个百分点。说明联邦政府通过转移支付的形式对该地区的发展予以扶持。实际上，缩小地区发展差距，资金尤其是联邦政府能够掌控的财政收入多寡是影响治理措施力度的重要条件。在1988年之后的一段时期，由于改革后的巴西联邦政府财力一度锐减，导致对落后地区的治理政策弱化。
通过成立专门机构甚至立法来保证政策的延续性。从20世纪50年代末期以来，巴西政府为治理地区发展失衡的局面，出台了一系列政策措施，其治理措施的脉络基本上为：地区发展差距拉大→开始关注→初期以调研性质为主→出台鼓励性措施→设立专门的发展基金→写入法律法规（1988年宪法）→（1999年以后）成立专门的主管机构→成为国策（2003年出台国家地区发展政策）→更广泛范围的合作来治理（与其他拉美国家合作）。
在对北部地区的开发过程中，1953年巴西政府成立“亚马逊经济开发计划管理局”，开始组织对亚马逊地区进行有计划的开发；在东北部地区开发过程中，巴西政府成立了“东北银行”，为开发东北部地区提供雄厚的资金来源；成立“东北部开发管理局”，负责对东北部地区的开发；具有重大历史意义的是包括地区发展不平衡问题在内的巴西不平等问题被1988年的巴西宪法所关注；1989年，巴西创建的“宪法融资基金”被认为是该国又一个最为重要的地区政策工具，其目标就是通过给予地方企业以特许贷款实现相应地区的经济和社会发展。享有优惠待遇的是“微型”和“小型”的农业生产者、“小型”和“微型”的企业、利用当地原材料的生产活动以及劳动密集型和基本食品生产经营项目等。此外，巴西政府的治理思路正在跳出落后地区自身、甚至是国家的界限，从更大的地理范围（如拉美地区和世界范围内）寻求解决落后地区的治理方法和经验，其中巴西与欧盟还就地区发展问题建立了对话机制等。
巴西政治制度的设计有利于地区发展政策的形成。巴西国内较小且经济实力弱的州在国会占有席位的比例远多于那些经济实力强大的州，从而体现出较高的代表性。而代表性差异主要表现在北部和东南部地区之间。东南部地区拥有全部选民的46%，但在议会中只占有33.6%的席位；而北部地区拥有4.8%的选民，却在议会中占有11.3%的议席。北部地区具有的较高代表性始于1932年，目的是要制衡圣保罗州和米纳斯吉拉斯州在联邦中的力量，削减上述实力强大的州对整个国家的控制能力，这种政治制度一直延续至今。正是让经济实力弱小的州在联邦议会中具有了较高的代表性，使得联邦政府、国会可以将地区不平衡问题纳入政治议程。
治理地区发展失衡的教训
要避免人为因素加大地区发展不平衡的差距。拉美国家独立后因政策偏差而人为地加大了地区发展不平衡的现象比较普遍。在以工业化为主导的现代化进程中实行的某些经济政策及20世纪90年代的经济结构调整，不仅未能改变经济活动主要集中于少数地区的不合理格局，反而进一步拉大了地区间的发展差距。20世纪30年代至90年代初，巴西政府实施促进民族工业发展的进口替代发展战略，但民族工业主要集中于东南部地区；为发挥东南部和南部地区在全国经济中的优势和辐射作用，政府实行的倾斜政策反而不利于各地区的平衡发展。
区域开发应建立在与自然和谐的基础上。在拉美，巴西开发落后地区的经验最多，但教训也不少。巴西采取的一些措施并没有取得预期效果，其开发落后地区的战略过于“贪大求快”。1971年，巴西政府提出了包括把亚马逊地区纳入一体化的“全国发展计划”，目标是“在一代人的时间内使巴西跻身于发达国家之列”。在这种思想指导下，巴西政府对西部的开发采取了超出国力的大预算、大规模、大投资的办法，例如“大卡拉雅斯计划”的预算投资高达600亿美元。此外，由于缺乏可行性研究，20世纪70年代修建的长达5000千米的“泛亚马逊公路”的使用率一度仅为50%，造成投资的极大浪费。这些耗资巨大的工程一度使巴西背上了沉重的债务负担。
值得注意的是，巴西在开发落后地区的过程中，违反了自然法则，忽视发展的可行性和可持续性，造成“20世纪80年代世界最大的生态问题”。20世纪70年代，为了实现在20世纪末使巴西成为世界经济强国的梦想，军政府鼓励外资和经济发达地区的企业到亚马逊地区投资。但由于法规不完善，加上投资者急功近利，烧林开荒建牧场，结果使亚马逊森林、环境、自然资源和生物链遭到了破坏。1998年，亚马逊热带雨林被毁面积达1.68万平方千米。1999年2月巴西政府不得不颁布法令，无限期地不再受理对亚马逊森林开发的申请，要求已采伐20平方千米以上的企业立即停止采伐。巴西热带雨林面积的减少被认为是“不可逆转的世纪性过失”。
地区发展不平衡严重危及社会和谐。城市化过于集中于超大城市的模式是包括巴西在内的拉美国家在发展进程中出现的一大弊端。从二十世纪五六十年代起，拉美国家普遍出现农村人口向城市大规模迁移的现象，城市化水平不断提高，但这种始终以大城市急剧扩张为中心的发展思路也使城市化出现失控。落后地区、尤其是农村地区人口向城市的大规模迁移使本已严重的发展不平衡问题进一步恶化。过度集聚化的城市发展造成人口、私人投资等从贫困地区向发达地区转移；为了应对中心城市人口无节制的增长，国家只能加大对中心城市的投资而减少对落后地区的投资，导致落后地区经济发展进一步被削弱，地区发展差距不断拉大，从而引发新一轮人口迁移。地区经济发展的不平衡加大了中心城市的经济压力和社会压力，并对经济社会的总体稳定构成威胁。
与此同时，地区差异的扩大使地方离心倾向不断上升，对国家的政治稳定带来挑战，对国家的统一构成潜在的威胁。20世纪90年代，不仅在巴西南部的南里奥格兰德、圣卡塔琳娜和巴拉那3个州存在20多个分裂组织，一些分裂分子甚至酝酿成立独立国家，而且在东北部的分裂分子也提出要建立一个包括经济发展较落后地区在内的独立共和国。
结语
巴西进入新世纪后，随着经济社会的持续发展，地区发展不平衡问题依然较为突出，治理地区发展差距的任务也非常艰巨。巴西政府一方面不断提升对失衡地区发展的关注，另一方面也在制定系统的战略，以动员全局的力量治理这个难题。历史上，巴西北部和东北部地区依靠初级产品出口的经济结构就因受到国际市场的变化而使各自的发展历程开始走向分化，而地区收入的减少加之国家发展战略的转轨也加剧了北部和东北部地区发展的不平衡。因此，在治理地区发展不平衡问题上，既要依靠本国内部的正确政策，也需要一个有利的国际条件，这样才能维持巴西经济社会稳定的发展，以保证按照既定的政策治理落后地区的进程不至于被干扰或是被打断。
其实，与巴西的情况类似，其它拉美大国的地区发展不平衡问题也甚为严重。其中，在墨西哥，联邦区、哈利斯科州和新莱昂州在国民经济中的支柱地位，致使其他地区的经济似乎无足轻重；在阿根廷，以布宜诺斯艾利斯为轴心的潘帕斯地区发展一支独秀，其他省份则长期被排除在增长的繁荣之外。因此，拉美国家出现的“一个国家、两个世界”，甚至“一个城市、两种景象”的发展失衡情况应当引起我国的高度重视。

8. 如何开拓拉美市场

”。南美，热情如火的土地~~ 大家都想开发南美洲市场，但是对南美市场了解的企业却不是很多，尤其是对巴西。巴西的经济跟我们的互补性不是很大，它生产的产品可以辐射到整个拉丁美洲，是中国强有力的竞争对手，而且现在巴西不断推出针对中国的贸易保护政策。本文以巴西和智利这两个比较典型的南美洲国家为例，一起探讨如何开发南美洲市场。一、语言是突破口智利、巴西等南美国家能讲英语的极少。所以想在南美做生意，西班牙语是必学科目。在与南美的客人第一次联系的时候，第一封联络信件应该用葡萄牙语写，并且说明，如果可能的话，以后你将用英语联络。二、了解沟通的重点，打动你的南美客户。智利人很喜欢耐用的东西，只要你能让客户相信你的产品质量好，能使用很长时间，客户就不太计较价格上的差异。但在现实中看到的是中国的廉价低档产品进入的居多，这让智利人对中国货又恨又爱。所以跟智利做生意，重点是让他相信买到的东西是“耐用品”。建议做机械或电子的朋友们，给智利客户发货的时候一定要带足备件。
智利因为国家比较小，所以很少有大的进口商人。通常以家庭企业为多。他们的汽车配件生意不错，所以生意肯定是有的。如果有机会能弄到智利、阿根廷或玻利维亚的电话黄页，几乎可以在上面找到你想要的全部商家资料。因为只要在智利注册的超过一年的正规公司就一定可以在黄页上找到。
关于电话联系，如果南美的客户能说英语，我们可以打个电话问候下。最好先别谈工作，简单问候语就可以了。如果有意向了，他会直接跟你说。另外，南美国家跟中国时差大概是12小时。中国时间晚上10点打南美客户的电话比较好，那时候应该对方吃完早饭，刚进办公室，心情比较好。三、耐心很重要。
南美国家的效率低下很让人头疼。经常会出现和客户约好了时间而被放鸽子的情况。在他们看来，约会迟到或爽约不是什么大不了的事情。所以如果想和南美人做生意，耐心是很重要的。不要以为他们几天不回邮件就以为没下文了，其实很有可能撞上了智利的节日。而且智利法律规定，节假日不可以强迫加班，即使加班也要付四倍的薪水。
与南美人谈判，要为漫长的谈判程序留出足够的时间，同时在最初出价时要留足余地。谈判过程将很长而艰难，因为南美人普遍擅长讨价还价，我们要保持耐心。四、付款信誉。 总体来讲智利的信誉还是比较好的。大多数进口商偏爱做L/C。通常开L/C根据信用程度要事先向银行交纳保证金(200%-50%)。所以基本不用担心付款问题。但付款周期比较慢，通常要在发货后20-30天左右才能收汇。主要是银行方面的中转造成的。因此，经常会发现智利开的信用证货物到港口了才见到货款。所以，在接智利信用证的时候一定要做好思想准备。智利信用证条款很多，经常是2-4页的居多。而且有时候给的通知上竟然是西班牙语的。你只要把认为不合理的项目列出来通知对方修改就可以了。修改的钱会从货款里自动扣除，不用担心对方不改。
巴西进口商喜欢L/C以外的付款方式，在给中国出口商付款时，老客户容易拖延。但对新客户，如采用L/C以外方式付款，则须预收部分定金。五、需求多样性的南美市场 作为金砖四国的一员，巴西拥有拉美最为完善的产业体系，经济实力居拉美首位。需要提醒的是，巴西拥有完善的产业体系，工业基础较雄厚，与中国的产业有很多重合的地方，应该说，中巴的行业互补性不是很大。简言之，很多中国制造的产品，巴西也能制造。巴西工业联合会调查结果：巴西26％的工业企业已经成为中国同行竞争对手。在与中国企业竞争中，52％的企业称丢失了市场，3％的企业称增加了市场份额，45％的企业保持稳定。 举个简单的例子，Intelbras，巴西最大的电话机及电话交换机生产商，每年在中国的采购额在千万美金以上，但是这并不代表巴西不生产电话机和交换机。，在巴西本土无法生产的低成本的低端产品以及在巴西本土技术无法达到的高端产品，Intelbras公司会选择在中国OEM；而中档的产品，Intelbras则会选择在巴西本国生产。这一点跟我们开拓中东和非洲市场完全不一样。巴西作为南共市（南方共同市场，由巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭等4个成员国以及智利和玻利维亚两个联系国组成，南共市成员国间绝大部分商品实行无关税自由贸易，共同对外关税则为23%。）的重要成员国，很多工业产品都从巴西流入整个南美。而中国的大部分产品，虽然具有绝对的成本优势，但是由于远离南美各国，高运费增加了产品的成本。 所以，我们在进军南美市场的时候，要尤其留意自己的产品在巴西是否有生产，以及竞争对手的情况，准确定位自己的产品优势，找到产品在巴西的差异性。提前做好市场调研，不要盲目进军南美市场。 南美洲各国消费者的口味和政治现状千差万别，唯一的共同点是多样性。以汽车为例，在秘鲁，整船的廉价日本车在码头上改装成左舵车，之后再销售到南美相对贫困的地区。在巴西，多年的政治稳定和经济增长使汽车制造商计划从美国进口汽车。在委内瑞拉，汽车制造商们担心他们的工厂被政府接管。在阿根廷公路上行驶的大型轿车和卡车都很陈旧。这表明汽车制造商在阿根廷的利润很高，但销量较低。
智利的电压及频率和中国一样，所以中国的电机可以直接在智利使用。智利工业基础薄弱而且门类不齐全，主要是一些轻工业和加工工业，因此中国对智利高科技产品和机电产品的出口有较大的潜力。家具、纺织和五金： 家具、五金和纺织在智利有着相当的市场。五金和纺织几乎都是中国的。家具市场潜力更大。在圣地亚哥有两个大的家具销售中心，富兰克林是其中最大的一个。卖到智利的日用品都属于国内二三流的产品，质量一般，因为价格占优势所以一直垄断着市场。但经常听到智利人骂中国货质量不过关。其实国货质量好的有的是，但智利的消费水平有限，如果进一等品的话一般加价50%-100%，智利普通消费者不一定都买的起。家具出口企业，不如考虑把加工厂开到智利。智利南部有很多原木加工厂，生产出来的家具直接本地消化掉了，可以降低高昂的海运费。健身器材： 智利很多公寓都配备有健身中心，健身房在智利也很流行，所以应该有一定市场。尽管如此，智利国家人口少，消费能力有限。建议可以以巴西做切入点，因为很多工业产品都从巴西流入整个南美。汽车与汽车零部件： 南美汽车市场是继北美、亚洲和欧洲之后世界第四大汽车市场。中国汽车生产企业要想成功进入巴西市场，将要面对欧美、日韩老牌汽车企业先期市场竞争优势、当地法律法规复杂、安全环保要求严格等实际困难。
巴西现有各类汽车零配件企业大小460家，巴西汽车及零配件企业大部分主要集中在圣保罗地区及圣保罗与米纳斯洲及里约热内卢州的三角地带。
Rodobens是巴西最大的汽车销售及服务集团；拥有50多年的历史，其下属有70多家分销商，遍布巴西、阿根廷等地区，主要经营丰田、通用、福特、大众等众多国际品牌的乘用车及其配件；此外，Rodobens还是米其林在巴西的最大经销商。尽管巴西每年生产200万辆汽车，当地的供应商基础仍然相当薄弱，也不够完善，原件制造商所需的配件未必都能在巴西找得到，造成他们需要从他国进口压铸、刹车和轮胎等配件。

9. 我是汽车配件供应商，主要产品有汽车空调，汽车音响，车灯，轮胎，美容工具等，想开拓下巴西的市场。

2007第五届中国广州国际汽车用品展
The 5th China Guangzhou International Auto Accessories Expo 2007
时 间：2007年6月28-30日
地 点：广州新体育馆会展中心 (广州市白云大道南783号)
主办单位：FCE展览公司
中国汽车工业进出口总公司
合作单位：海峡两岸商务协调会
海外招商：In Time Events L.L.C
特此鸣谢：中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会、广州市汽车配件用品行业协会、广州白云汽车配件用品※ 展会背景
中国是目前发展最快的汽车市场。据中国国务院发展研究中心的资料显示，2005年中国超过日本成为仅次于美国的全球第二大汽车市场，汽车销售量达到600 万辆，汽车保有量近3563多万辆，预计2010年达到5669万辆。随着中国汽车消费市场的快速发展，中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车用品及个性化消费市场带来诱人的市场前景和发展空间。也为汽车服务产业提供了巨大的发展契机。中国汽车用品及服务市场已经成为中国汽车市场消费的重要组成部分。 2005年，我国仅汽车用品行业产值就达420亿元，预计2010年汽车用品市场规模将达1900亿元。如此巨大的汽车用品市场需求蕴含着无限的商机。为迎合市场需求，FCE展览公司联合行业权威机构定于2007年6月28-30日在广州新体育馆会展中心举办“2007第五届中国广州国际汽车用品展” (CHINA AAE’07)，展会将深化活动内涵，秉乘推动行业发展、为企业服务的宗旨，为商家提供一个拓展业务、技术交流、展示新产品、寻找合作伙伴的国际商贸平台。
※ 展品范围
汽车改装用品: 汽车玻璃、玻璃升降器，汽车轮胎、轮毂，汽车灯具，汽车天窗、门腕、门过胶、脚踏板、手柄、扶手，汽车座椅、方向盘、保险杠、行李架、雨刮器、雨刮片、风标，汽车防爆膜、隔热棉、遮阳用品，汽车大包围、隔音材料、引擎壳、排气管、消声器、消音减震器、防撞胶、电镀眉等；
汽车装饰用品: 汽车车罩、地毯、地板胶、座套、座垫、靠垫、靠枕、窗帘、方向盘套，手机架、眼镜架、钥匙扣、电须刨、点烟器、纸巾盒、保温壶、公仔、风铃、贴纸，定风翼、天线、排档锁、车牌架、备胎罩、轮眉、挡泥板、看位灯、冷光灯，静电带、静电放电器、气压表、温度计，桃木饰件等；
汽车电子电器: 汽车半导体、电子元器件，汽车传感器、模拟器件、电控制动助力、电控悬架，车载电脑、电话、免提、对讲机，车载台，车载冰箱，汽车电动窗、中控门锁、逆变电器、充气泵、蓄电池、风扇等；
汽车影音设备： 汽车音响、喇叭，车载电视、DVD 、VCD 、CD 、MP3 、卡带机，汽车低音炮、功放、显示器、解码器、均衡器、扬声器、接收器等；
安全防盗用品: 汽车安全带、安全气囊，安全行驶记录仪，胎压安全监视系统，倒车雷达系统、智能倒车可视系统、后视系统，GPS车载卫星导航系统，电子地图、GPS电子地图、雷达测速器、汽车缓冲器，车载打气泵，车载监视器、摄像头，报警器，防盗器、防盗锁、车轮锁，远程防盗监控报警系统，液晶显示智能监控系统，机器人车警，监控移动存储设备，网络传输设备，传感器探头等；
美容护理用品: 车蜡、晶亮釉、清洁剂、洗车液、汽车漆、漆面保护膜、漆面修复、玻璃防雾剂、玻璃修补剂、水箱补漏剂、低温补漏剂、抗磨剂、防腐剂、增效剂、原子灰、积碳净、雪种、冷媒、机油、润滑油、添加剂、制动液、粘合剂、密封胶、汽车洗车机、吸尘器等；
环保健康用品: 车内净化产品，空气净化器、净化剂、清新剂、，祛味剂、除臭剂，光触媒，汽车香水、香熏器、熏香油，防眩镜，汽车氧吧，汽车按摩仪、按摩器、按摩垫、按摩椅及汽车休闲、野营、旅游用品等；
汽车节能用品: 燃料油添加剂、提速节油器、燃油催化器、发动机增氧器等；
其它： 洗车、美容、保养、快修店连锁服务机构，汽车美容学校、培训与配套设施。
※ 展会优势
五大优势创中国最大汽车用品展
一、庞大的消费群体
广州是广东省会，广东是泛珠三角经济区域的中心省份，毗邻港、澳、台，辐射东南亚，海、陆、空交通便利，市场辐射面广，经济发达，人民生活富裕，家用轿车拥有量全国第一，汽车保有量居全国之首，汽车销量占我国的三分之一，庞大的汽车消费市场拥有众多的汽车用品的消费群体。
二、中国第三大轿车生产基地
随着丰田、日产、本田的落户，广州本田第二工厂、东风乘用车公司的相继投产和扩产，韩国现代、法国雷诺、日本日野等项目的上马，广州以轿车为龙头的汽车工业新格局已形成，广州已成为中国第二大轿车生产基地。汽车工业已列为支撑广州未来经济发展的支柱产业之一。广州市政府大力推动汽车用品与零配件产业的发展，预计到2010年,广州的年产汽车规模超过160万辆，汽车工业产值达到3600亿元,其中汽车用品及零配件的产值达到1600亿。广州的目标是承接国际汽车用品与零部件生产的转移，成为汽车用品与零部件的“全球供应商”。广州汽车工业已进入了高速发展的新时期，为汽车售后产业提供了良好的发展机遇。
三、多维的组织推广
以整合营销的方式，积极协调社会资源（生产商、贸易商、经销商、连锁机构、媒体、专家学者、社会名流、行业组织、政府机构、国外合作方的协助）和组织方的资源（人力、财力及多年的专业组织、策划经验），并以立体式的宣传策略，着重吸引传媒、商家和消费者的注意力，着力打造展会的影响力和参与效果。
四、积极的组织理念
组委会秉承：“诚信、务实、精细、创新”的理念，坚持以品牌战略思维全力打造中国最具影响力的汽车用品专业盛会，并积极与国外机构和厂商开展合作，着眼使CHINA AAE’07成为中国一流的国际知名展示交易会。
五、最佳展示场地
广州体育馆是举办展会的理想圣地。建筑气势宏伟，充满现代气息，馆内空间高、敞亮、无柱，配套设施齐全，交通便利，紧靠广州火车站、地铁2号线，多条公交线路直达、交汇于此，专线快巴直达新白云机场，周边聚集众多专业汽车用品配件市场，在此展馆举办展会，势必获得最佳展示效果。
※ 同期活动
2007中国广州国际汽车音响大赛
2007中国广州国际汽车零配件展
※ 展会日程
报到布展：2007年6月26-27日 展出时间：2007年6月28-30日 闭幕撤展：2007年6月30日
※ 目标观众
汽车制造商、改装厂、改装行、改装店，汽车工业设备制造商、汽车用品零配件制造商、贸易商、代理商、经销商、终端用户，汽车工业园、汽车用品配件市场、超市、连锁加盟店、4S店，汽车保养及美容中心、汽车维修中心、汽车修理厂、汽车轮胎店，汽车综合性能检测站、汽车后市场经销商，汽车后市场连锁经营领域专家、学者、权威媒体、投资公司及国内外有志于汽车后市场投资创业人士、汽车服务行业、汽车爱好者、车友会、俱乐部、商务机构、汽车维修检测行业相关部门、汽车交通运输部门、政府主管部门、汽车行业协会、专业媒体等。
※ 观众组织
CHINA AAE’07将是一次立足泛珠三角，依托内地、辐射亚太、放眼世界具有进出口双向导向型的现代化国际性专业贸易盛会。主办方将保证所有参展商能透过本次专业展会有效的产品推介及形象展示，并最终达成市场成功推广销售之目的。专业观众的组织和邀请是组委会工作重点之一，主办方将引进国际先进的CRM客户关系管理系统，整合政府、协会、生产企业、媒体资源及主办方庞大的买家数据库，通过直邮、传真、电子邮件、拜访、VIP邀请、即时推广、广告传媒、展前预览、专业观众在线登记、行业展会推介、专业媒体推介、展商邀请、行业协会组团、国际合作等多种灵活有效的方式组织专业人士到场参观采购。
主办方将充分发挥自身优势，与全国范围内超过100家大型汽车整车市场、汽车用品市场、汽车零配件市场携手对展会进行宣传。邀请组织全国各地区所有汽配用品市场及全国各地协会会员单位参展参观。

10. 工业机械如何开拓国际市场

随着中国工程机械行业的不断发展，越来越多的行业企业已不满于只在国内市场的发展。如何在国际市场谋求更大发展空间，是许多工程机械企业面临的重大抉择。近年来，出口在许多企业营销体系中所占比重都已得到大幅提升。然而，仅依靠销售网络维系的海外市场并不稳定，抗风险能力不强。单一的简单模式会让工程机械企业海外发展面临限制。因此，如何更好地与目标市场取得直接沟通，是企业所必须深入考虑的事情。
通过分析一家企业要做的有特色有实力，有两个模式，一是靠自身内源式扩大营销加强服务等的成长，二是通过并购布局等跨越式发展，曾几何时，中国工程机械市场的火爆吸引了众多外资企业参与其中，这些企业的扩张方式无一例外伴随着生产及销售的本地化。
对比这些企业，外资企业在中国的发展史为中国企业的发展提供了很好的借鉴意义——只有实现生产本地化，才能更好地占领市场。在海外建设自己的企业布局，无论是设立办事处还是直接投资建厂都是紧跟市场的战略性必然调整，如此呈现给市场的是一个完全用户导向的全新价值链体系，呈现给未来的则是一个世界顶级企业标准框架下的全新管控架构和商业模式。当下在工程机械行业调整期的不景气背景下，对于中国工程企业来说如何更有效的选择国际化发展，紧跟市场趋势和要求，进而为自身赢得更广大的生存发展空间是一个不可回避的话题。
自主品牌海外设厂，雇用当地的劳工，不仅能有效的降低人力成本，更能与当地政府搞好关系，做到本土化生产。
三一重工开拓巴西市场经验谈
三一集团副总经理兼拉美总经理崔仲阳日前接受新华社记者采访时说，三一重工自进入巴西后，销售额持续增长，市场占有率稳步上升，而其中的奥秘就在于集团凭借过硬的产品质量和售后服务，加之稳健的发展策略，牢牢抓住了巴西基础设施建设迅猛发展的巨大机遇。
近几年巴西经济增长乏力，企业经营普遍困难，但三一重工巴西公司却逆势而上。数据显示，2010年，公司在巴西的销售额为2亿元人民币，2011年增长255%，至7.1亿元人民币。2012年，在巴西经济仅增长0.9%的不利形势下，三一重工销售额仍实现了48%的增长，达10.5亿元人民币。
起重机和挖掘机是三一重工在巴西市场的两大拳头产品。2012年三一重工在巴西起重机市场占有率超过30%，连续第二年名列第一;在竞争更为激烈的挖掘机市场，2012年三一产品占有率比上一年翻了一番还多，升至5%。
崔仲阳介绍，作为2014年世界杯决赛场地和2016年奥运会主会场的马拉卡纳体育场，其改建工程使用的设备就包括三一重工产品。此外，奥运体育中心、奥运村、淡水河谷公司铁矿、玛瑙斯市机场、贝洛山水电站、圣保罗环城公路等大型工程都在使用三一起重机、挖掘机和压路机。
谈到三一在巴西的成功之道，崔仲阳说，性价比高和售后服务好是三一产品赢得当地市场的最重要因素。他强调，其中最突出的优势在于三一产品的高性价比。同时，国内强大的研发团队能够按照当地客户的需求进行升级改进，研发新产品。
此外，崔仲阳指出，三一在巴西之所以取得现在的成绩，还得益于三一集团对开拓新市场一直采取谨慎稳健的策略。2007年，三一开始向巴西派驻人员，深入调研当地市场，对巴西工程机械市场的容量、布局、客户偏好、当地政策等方面进行了透彻研判后方决定投资。
世界杯和奥运会的场馆建设以及城市道路交通建设为巴西工程机械业带来巨大商机，三一重工抓住这个机遇打开了市场。两大体育盛事之后，巴西政府将改善基础设施建设作为加快经济增长的重点，巴西对工程机械设备的需求将持续增长，这对三一来说不啻为巨大利好。
文化融合
中国工程机械企业日渐壮大，“走出去”的脚步在不断加快，越来越多企业迈出国门，与海外市场接轨。跨国并购、海外建厂、海外经销等已经不再稀奇，然而，这些亮丽的光环之下，我们不得不思考，中国工程机械企业国际化，怎样才能稳步走下去。
什么是企业的国际化?也许大多数人都认为，到国外进行投资的中国企业就可以被称为国际化。马云却说：“那只是企业开展国际业务、从国外赚钱，而不是国际化。”企业国际化，必须是“思想国际化，战略国际化和组织的国际化”，简言之，国际化，不仅要勇敢“走出去”，更要学会如何“走进去”。
匹克推出以“黑人历史月”为主题的篮球战靴，就让我们看到了中国体育品牌走进美国本土文化的积极尝试。在中国企业国际化的过程中，对企业最大的约束不是资本，而是文化的融合。我们发现，金钱并不能解决收购成功的大部分问题，在钱的背后，外国员工如何管理?两国文化如何融合?都是企业国际化以后面临的巨大问题，甚至是影响到企业如何生存下去的基本问题。
“走出去”，“走进去”，看似方向相反的两个命题，却是层层递进、缺一不可的营销智慧。
如何使工程机械行业对外贸易市场发展壮大
从国际市场和国内市场分析来看，工程机械行业对外贸易现状使人堪忧。2013年增长幅度微小或是持平。在这样一个大环境下，工程机械行业企业应该抓住时机，开阔视野及高度来制定企业发展战略，为下一个周期发展提高竞争力。前几年投资拉动的大规模基础设施建设给我国工程机械行业发展带来了前所未有的机遇，但是随着投资规模过大，CPI高居不下，国家对投资规模不断收紧，国内市场需求2012年继续快速萎缩。虽然发改委在2012年四季度出台了一些基建项目，但是从批准到实施还需要一段时间才能传导到工程机械行业。
我国工程机械出口市场主要是在亚洲，市场份额已经达到42.72%，但此数据却是近5年中的最低点，比2011年同比减少了近3个百分点。欧洲市场是我国工程机械出口的第二市场，基本平稳，市场份额16%。非洲稍稍超过拉美位居市场份额的第三位，非洲也是波动较大的市场，经常会出现2%~3%的市场波动，由于非洲市场设施薄弱，市场潜力小。拉美略低于非洲居于第四位，但是拉美市场呈缓慢稳步上升的趋势。以美国为首的北美洲市场是相对稳定的大市场，2012年美国市场同比增长23.55%，似乎看到了一些经济复苏的希望。中东市场从来不应该被忽视，2012年我国工程机械对中东出口15.63亿美元，同比增长28.96%，沙特、阿联酋和伊朗三国传统市场占到了近70%的份额。大洋洲市场基本是澳大利亚市场，2012年对澳大利亚出口同比增长29.53%，表明市场环境良好，经济发展稳定，工程机械出口稳步增长。