福特为什么关闭巴西工厂

Ⅰ 疫情来临，跨国车企或陷“至暗时刻”

在电影《大空头》中，2008年次贷危机来临之前，擅长做空的投资鬼才们最先瞄准的就是信用评级在B级的债券……如今危机未至，但苗头初现。

汽车巨头福特汽车的债务因为疫情沦落到了BB+级（垃圾级），标准普尔给出的下调理由是“由于福特在全球各地的工厂关闭，包括所有北美工厂，而且没有决定何时恢复生产，该公司面临巨大的财务压力。”

事实上面临财务压力的车企不仅福特一家，疫情正将全球主要车企巨头拖入一场“经济”危机。大众在跟欧洲中央银行借钱，FCA设立了38.4亿美元的紧急信贷安排，雷诺正在向法国政府寻求财政支持……

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大众关闭工厂

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）近日接受媒体采访时表示，“如果疫情不能得到控制，公司可能不得不裁员，因为公司每周仍需支出约20亿欧元（折合人民币约157亿）”。据迪斯介绍，大众目前在中国以外的市场没有生产或销售。

雷诺董事长让·多米尼加国·赛纳德

针对被国有化的传闻，让-多米尼加国·塞纳德表示，雷诺并未考虑国有化，但在新冠状病毒大流行期间，雷诺可能会寻求法国政府的担保以加强其财务状况。

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Ⅱ 受冠状病毒影响，福特在欧洲的工厂将停产

近日，福特官方发表声明，因受病毒疫情影响，自3月19日起，福特在欧洲的主要制造工厂将停止生产，且并未说明停产期限。停产时间将受疫情发展及所属国家的防疫政策、供应商的产能和库存影响。

新型冠状病毒影响着全球的汽车产业，许多车企都因各国政策的限制和采购零件越来越难等问题，不得已宣布临时停产。其中包括大众欧洲工厂、PSA集团十五座欧洲工厂等知名汽车集团，以及法拉利、兰博基尼等知名超跑厂商。

福特官方表示，出于对公司员工福利的考虑，以及零部件缺失和销量的减少，福特预计工厂3月19日（周四）起将关闭几周的时间。

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Ⅲ 福特汽车停止在巴西生产 推进南美业务重组

Ⅳ 福特关闭多地工厂损失80亿美元，新款本田冠道27日首发

行业方面：受疫情影响，阿斯顿马丁宣布暂时关闭英国工厂。马自达宣布，日本、墨西哥、泰国的工厂暂停生产。德国境内所有戴姆勒零配件仓库全部关闭。福特汽车已关闭了所有位于北美、英国伦敦、威尔士、印度、南非、泰国、越南等地的工厂，损失或超80亿美元。

车型方面：全新奥迪RS3谍照曝光；Polestar2开始正式生产；国产奥迪Q3轿跑版谍照曝光；本田新款冠道3月27日首发；AMGGTBlackSeries谍照曝光，为AMGGT的终极性能版；欧宝或将于2022年复活旗下经典双门轿跑Manta。

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在新冠肺炎病毒疫情的逐步扩散下，福特汽车已连续关闭了所有位于北美、英国伦敦、威尔士、印度、南非、泰国、越南等地的工厂，而由于上述防疫措施，福特在国际评级机构惠誉国际评级（FitchRatings）中的评级已经下调至颇为负面的“BBB-”级。惠誉国际评级预计福特工厂的停产时间要比其官方预期中的长，而且上述工厂停产将为这家车企带来约80亿美元（约合人民币564.88亿元）的损失。

——除了惠誉国际评级，很多评级机构都把福特的评级下调至最低，有的还表示福特会因为此次疫情而一蹶不振。

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Ⅳ 疫情肆虐，世界各国提供大量资金挽救汽车业

截止到3月底，海外涉及到汽车制造的工厂，已经关停了超过150家之多。就丰田集团来说，停工的工厂就达到了30家。而福特也关闭了巴西、阿根廷、德国、罗马尼亚、西班牙等在内的20余座工厂。

总结

目前印度、加拿大、墨西哥等国也在积极应对疫情对于汽车业造成的影响，好在疫情并不算太严重，所以没有对当地汽车业造车太大的影响。最后希望本次疫情可以尽早平息。

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Ⅵ 关闭3家工厂福特在巴西停止汽车生产，这是怎么了

关闭3家工厂福特在巴西停止汽车生产，这是怎么了？

美国汽车制造商福特公司宣布，今年内将陆续关闭在巴西的轿车和吉普车三家生产厂，这是该公司重组全球生产销售市场的重大举措。

据当地媒体报道，福特公司在巴西的生产厂已经经营了百年之久，关闭生产线将令巴西约5000名技术工人失业。此前德国奔驰公司于上月也关闭了在巴西的轿车生产线。

Ⅶ 福特汽车宣布将关停印度工厂，原因是什么

福特汽车宣布将关停印度工厂，原因就是在印度造汽车并不赚钱，在短短的10多年的时间，福特汽车在印度亏损了将近20亿美元。实话实说，一家商业公司在一个限定市场亏了这么多钱早就该退出了，等到现在退出只不过是无可奈何罢了。

总结

综合以上种种，福特汽车宣布在印度关停工厂的原因就是他们一直在印度亏钱，福特汽车退出印度造车市场是再明智不过的选择了，毕竟印度市场真的没有办法做下去，如果福特汽车硬撑着也就只能亏钱，这很明显不是一家正经商业公司的正常决策。

Ⅷ 福特两家工厂被迫停产，其中到底是什么原因

陆续传出芯片生产对特定汽车企业产生重大影响的事件。实际上，去年受疫情严重影响，汽车销量暴跌后，领先的半导体制造商从汽车制造商进一步分配生产能力，转向生产智能手机、游戏系统和其他科技产品的公司，进一步刺激需求，生产能力也更加紧张。目前，汽车制造商优先保留必要的芯片。

福特表示，由于芯片不足，密苏里州堪萨斯城组装厂将减少全纯(Transit)货车的产量，但该厂内F-150皮卡的生产没有受到影响。福特目前的情况不稳定。电动化变化是关键时期，而且福特本身还处于新旧交替的时刻。新任首席执行官吉姆帕利就任。

Ⅸ 因疫情原因 福特关闭工厂或损失80亿美元

中国网汽车3月25日讯记者近日获悉，国际评级机构惠誉国际下调了福特的评级至“BBB-”级。该机构表示：“目前我们认为福特财务灵活，能够应对工厂关闭带来的影响，但担忧也在增加，延长工厂关闭、需求疲软在全球经济衰退的环境中会给该公司的信用状况进一步带来压力。”

据悉，由于新冠肺炎病毒疫情的蔓延，福特汽车已连续关闭了所有位于北美、英国伦敦、威尔士、印度、南非、泰国、越南等地的工厂。

惠誉国际对此预估，福特或因工厂停工而损失80亿美元(约合人民币564.88亿元)，且停工时间预计会超过其计划复工的时间节点。惠誉国际同时表示，如果福特汽车的工厂停工达到数月之久的话，其评级有可能面临再度下调。

为了确保现金流稳定，抵消关闭工厂、需求下滑带来的冲击，福特将使用总共高达154亿美元(约合人民币1090.81亿元)的信贷额度，包括134亿美元(约合人民币949.14亿元)的企业信贷以及20亿美元(约合人民币20亿元)的补充信贷。

据了解，惠誉国际是全球三大评级机构之一，其评级对于投资机构和投资者有很强的指导意义。惠誉国际的评级级别由投资级和投机级组成，其中投资级包括AAA、AA、A和BBB，而投机级便是俗称的“垃圾级”。

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Ⅹ 福特关闭印度工厂背后的原因是什么

福特一直是有名的车企，而且福特的营销量也比较高，能够受到很多消费者的喜欢，很多消费者在购买汽车时都会考虑福特，并且也十分认可福特的质量，福特的确能够拥有越来越高的销量，而且也能够有比较高的营收。

福特是能够拥有多家工厂的，而且也能够在多国投资，能够在多国进行工厂建设，并且能够使成本有所降低。但是福特在投资的过程中也会遇到一定的瓶颈，而且也可能会受到重创。福特关闭印度工厂背后的原因是什么？我认为背后的原因有三个:

一、开设印度工厂的成本增多。

福特之所以会选择在印度开设工厂，就是因为印度的地价比较便宜，而且也能够降低成本，但是随着社会的发展，印度的发展速度也阻碍了福特工厂的发展，因为印度工厂的开设使得福特公司的成本越来越高，而且也在一定程度上损害了福特公司的利益，所以福特会关闭印度工厂。

以上就是我对福特关闭印度工厂原因的分析。